一种大灯尺寸功能面快速检测工装-专利发明

1、.附件二：专利提案技术说明书一种大灯尺寸功能面快速检测工装一、技术领域本发明是属于白车身几何尺寸技术领域，具体涉及一种能够有效并准确判断焊装翼子板大灯轮廓面尺寸是否合格的工装。二、背景技术：焊装调整线白车身车前脸翼子板的尺寸的检测，分别是通过翼子板放置3D支架定位后配合三坐标打点来检测。对于装配完成的白车身，在翼子板大灯轮廓面尺寸出现缺陷后，很难快速锁定缺陷区域和缺陷量。目前的工作模式是拆掉翼子板上3D支架协调资源打点检测。这样将无法快速得出缺陷的原因，耗费大量人力物力拆车以及协调资源检测。新工装的引入，解决了这些难题。工装分两部分：定位部分和检测部分。在整车对应大灯区域出现缺陷（焊装白车身或

2、者总装整车）后，直接将工装定位在翼子板上可快速判断缺陷的原因，便于翼子板供应商针对缺陷快速整改。三、发明内容1、要解决的技术问题：为了快速判断白车身前脸翼子板大灯区域几何尺寸是否合格，提前预知装车的风险以及整车的对应缺陷分析，需要设计一种有效并能够准确判断白车身前脸翼子板大灯区域几何尺寸符合性的工装。2、技术方案：工装定位方案如图1所示。工装分为两部分:定位部分和检测部分。定位模拟真实大灯的局部定位，通过六点定位原理（点线面）来实现工装在翼子板上的自定位。检测部分同样模拟真实大灯轮廓面来判断对应区域翼子板是否尺寸超差以及偏差量。此工装最大的特点是定位基准，装拆方便。只需要配合塞尺就可直接检测尺

3、寸超差情况。工装定位过程：如图1，工装采用标准的两销一面定位，1.主定位销定位XY向，2.辅定位销定位Y向，3.拧紧螺钉起到固定翼子板的作用，4.定位面定位Z向，5.功能检测面，分为间隙检测和面差检测，图中绿色区域为面差检测面，红色区域为间隙检测面。3.拧紧螺钉g 2.辅定位销g 4.定位面g 1.主定位销g 5.功能检测面g 图11.主定位销、2.辅定位销、3.拧紧螺钉、4.定位面、5.功能检测面（三）有益效果：翼子板大灯区域尺寸功能快速检测工装在焊装调整线以及整车实施后：1、提高了焊装白车身以及整车缺陷分析的时效性；2、简化缺陷分析流程，现场不用拆车可直接判断缺陷来源；3、对少数个别缺陷车

4、的缺陷分析体现出优势，不再依靠零件报告以偏概全误判缺陷，针对性很明确。四、具体实施方式：（一）工装在白车身上的装配以及定位1.定位实施方式：翼子板装配完成后，打紧面定位在车身侧围前加强板上，大灯的主定位在翼子板上，为了体现检测的唯一性和对应性，工装的定位面也定位在相对应的翼子板上。其中工装主定位销放入翼子板大灯主定位孔中，确定了工装的XY向，辅定位放入翼子板对应定位孔中，确定工装Y向，如图2。Z向定位台阶面模拟大灯设计结构，做成同尺寸来实现Z向定位，如图3。定位确定后，通过拧紧螺钉来实现工装的固定，如图4.定位Y向g 定位X向g 定位Y向g 图2定位Z向面g 图3紧固螺钉拧紧g 图42.功能检测实施方式：工装定位后，使用几何尺寸专用塞尺来检测对应功能区域的间隙面差，如图5，可以实现X向和Y向的间隙，图6是面差检测（体现为Z向）。实际塞尺检测值同标准比较，可以快速判断翼子板大