冲击碾压施工方案

1、目录1、编制依据 22、适用范围 23、工程概况 23.1 工程概况 23.2 设计标准 3.3.3 工程地质及水文地质 3.4、施工部署 34.1 资源配置 3.5、主要施工标准 46 施工方法 46.1 作业准备 56.2 工艺框图 66.3 试验段布置 66.4 施工工艺 87、质量控制及检验 1 17.1 质量控制 1.1.7.2 质量检验 1.3.8、安全及环保要求 1 38.1 安全要求错. 误！未定义书签148.2 环保要求冲击碾压施工方案1. 编制依据设计图纸、文件；失陷性黄土地区建筑规范 GB J25-90 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ 017-96 交通部颁发

2、的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件；2. 适用范围冲击碾压的适用范围： 对填方段路基的原地面清表后填前处理； 填方高度小于 1.57m 及挖方段路基路床开挖后回填前； 凡大于100m的段落须进行冲击碾压。3. 工程概况3.1 工程概况新区纬十八路以 1 湖滨区为界， 分为东、西两段， 西段起于经 七路，交叉桩号为纬十八西 K0+000,路线由西向东沿规划线位布设， 西段终点与经十路T型平交，桩号为纬十八西 K1+073.6;东段起于 经十二路，交叉桩号为纬十八东KO+OOQ终点与规划东绕城快速路辅道T型平交，设计终点桩号为纬十八东K2+170.454,道路全长3.244km,路幅宽度

3、60m。本合同段主要特殊路基为湿陷性黄土路基， 其处理形式主要有强 夯、冲击碾压两种压实方式3.2 设计标准本项目为城市I级主干路，设计速度 60km/h。3.3 工程地质及水文地质 标段位于永登县秦王川盆地的中部，盆地内主要为洪积平原所 占据，地形较为平坦，地表高程介于19451955m属于冲积平原地貌区，东段路线中心地面高程基本在 1952.0-1955.0m 之间，微地貌 主要为草地、 田地、道路等，田间小路多为填筑沙石料层， 颗粒不均。 西段路线中心地面高程基本在 1951.0-1956.0m 之间，微地貌主要为 草地、田地、道路以及水塘等。其中 K0+250-K0+300段为甘肃省农

4、科 院的用水水塘，为引大入秦的水。但本区地下水位较低，从桥梁钻孔 的水位测量看，地下水在地面 30m以下。项目区属典型的温带半干旱大陆性气候，四季分明，阳光充足， 冬季寒冷干燥，春季多风少雨，夏无酷暑，秋季温凉。年平均气温6.9 C, 一月平均气温-7.3 C,七月平均气温20.5 C;年平均降雨量 300-350伽，降水量年内分布不均匀，降水主要集中在79月，占全年降水量的60%,且多以大雨、暴雨的形式出现；年蒸发量1880伽; 全年平均无霜期 139 天，年日照量 17442659小时，日照率 60%;地 表有季节性冻土，最大冻土深度约1.1m,;农作物一年一熟；夏秋多 东南风,主导风向为

5、西北风,年平均风速 2.3m/s.4. 施工部署4.1 资源配置(1) 人员配置表：人员情况汇总表序号人员类别人数姓名职责、职务1质检负责人1总质检负责人2分项工程负责人1施工组织3路基工程师1现场技术工作4试验工程师1试验5测量工程师1测量工作6机械工程师1机械设备管理7安全员1专职安全员（2）机械配置机械配置一览表设备名称规格型号数量备注冲击压路机25KJ1洒水车东风10m325.主要施工标准填挖类别路床顶面以下深度（m）道路路基压实度（%零填及挖方00.30 960.300.80 96填方00.80 960.801.50 94 1.50 936.施工方法6.1作业准备1、冲击碾压前需清表

6、，及进行场地平整，墓穴、水井按要求处理完 毕，地理管线做出明确标识或进行加固处理，以免损坏，导致不必要 的纠纷和经济损失。2、场地平整，清除表层土，进行表面松散碾压，修筑机械设备进出 口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止 积水。3、测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线。4、根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，在大 面积冲击碾压施工前选择有代表性的路段进行碾压试验，通过试验， 总结出人员安排、采用的机械设备的规格及性能，确定冲击碾压的遍 数，冲击能等参数，确定质量检测方法及评价标准。冲击碾压试验检测项目、方法及频率一览表时 段检测项目方法、仪器取样方法

7、1频率碾 压 刖天然含水 量挖坑、环刀法从原地面开始向下 20、70、120、150cm1处/200m天然密度高程1水准仪1每个断面5个点|20m/|断面湿陷系数挖坑、 固结仪|从原地面开始向下20、70、120、150 cm/200m碾 压 后含水量挖坑、ILt、门1从原地面开始向下20、70、120、150 cm层爲密实度1环刀法J1高程11水准仪每个断面5个点20m断面1湿陷系数1挖坑、1固结仪从原地面开始向下 20、70、120、150 cm1 处 /200m6.2冲击碾压处理路基施工工艺框图6.3试验段布置根据路基填土冲击碾压工作段的长度不同，按以下要求布设沉降 和压实度检测断面冲击

8、碾压工作段长度loom并设置五个检测断面，20米一个断面。沉降检测每个断面布置3个检测点，检测点标志采用埋设 18钢筋头，埋设位置如下所示:r路基買度lmr_Lo2#30e O O I I占r-j10#O1112#O路基冲击碾压沉降观测断面注：1、图中“O”为高程检测点，“”为高程和距离固定桩;2 、测量时，各点位置准确量取，压实度检测在图中各点周围2m内检测。压实度检测断面与沉降检测断面相同 , 每断面仅检测路中线左右 各一点。在碾压过程中按照检测方法每 5 遍检测一次压实度及沉降， 并详 细记录数据， 待碾压完毕后对检测数据进行整理分析， 确定最佳碾压 数据以指导冲击碾压施工。6.4 施工

9、工艺1、清表后用平地机对冲压工作面进行清理，整平，压路机进行碾压。2、埋设观测点标志，冲击前观测沉降标志的标高，并做好记录。3、检测冲击碾压前的路基含水量，并保证含水量在最佳含水量的 4%范围内，要根据情况适时洒水。4、冲击碾压前对检测点进行压实度检测，经检测压实度达到90%后方可进行冲碾施工。5、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在 1015km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾。6、 冲碾前测量一次埋设钢筋顶的标高，以后每冲碾5 次测量一遍标 高，以计算沉降量，直至冲碾 20遍。7、冲击碾压施工过程中，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的 四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，

10、压实行驶路线如下所 示：冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路 基表面为冲碾一遍。冲击碾压路线示意图(a) 如图，将路面沿行进方向分成多个平行的窄道并依次编号。冲击压路机开始时沿1号窄道冲碾，冲碾到该路段末尾后调头，由距1号 窄道半个路宽的4号窄道反方向冲碾，冲碾至该路段起点后，再次转 弯调头，对与1号窄道相邻的2号窄道进行冲碾。以此类推，采用上 述循环方法，对各窄道进行冲碾施工。冲击压路机行驶路线及方向已 在图中标出。(b) 当施工场地宽度小于四倍转弯半径时，可按下图的冲压方式进行：冲击压路机由1号窄道驶入，冲碾到路段尾端后，直接调头从 2 号窄道继续冲碾，冲碾至路段另一端

11、后，在调头冲碾与之相邻的3号 窄道。以此类推，采用上述循环方法，对各窄道进行冲击碾压。(c) 根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。(d) 以上两图仅为示意图，仅为说明冲击压路机的冲碾路线， 具体窄 道划分要依据施工现场冲碾路段的具体情况。 现场技术人员应提前测 量需进行冲碾的路宽、路长，已提前确定冲击压路机行车路线，尽量 避免影响施工进度的情况发生。快度方向冲击碾压路线示意图8冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用振动压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，下道应适量洒水，以保证压实效果。9、本合同段的特殊路基处理a、人工填土处理：本工程范围内局部段落存在人工填土层，填筑土

12、多为建筑垃圾与 黄土堆积成的小土堆，没有经过压实或压实度达不到要求， 这些段落 内的人工填土需要进行翻挖换填，对满足路基填料要求的部分可作为 填料利用，对不满足路基填料要求的建筑垃圾人工垃圾、腐殖土等弃 往弃土场。b 、湿陷性黄土地基处理：考虑到本项目地势平坦、地层黄土深度不厚、填土高度不高，便 于大面积施工，优先选择冲击碾压+灰土换填、灰土垫层进行处理。1 ）对于路基黄土厚度不大于 3米的各类湿陷性黄土零填低填路 段，对路床部分土开挖后先进行冲击碾压 24遍，而后填筑40 cm砂砾 垫层和15 cm厚10%勺灰土。路床范围内土的压实度应96%对于基 底黄土厚度不大于3米的各类湿陷性黄土浅挖路

13、段，对路床用冲击式 压路机碾压24遍，而后填筑20 cm 10液土垫层；碾压后路面以下80 cm内土的压实度应96%2 ）对于基底黄土厚度不大于 3米的各级湿陷性黄土一般路堑地 段，对基底部分进行冲击碾压24遍，碾压后路床底部以下1.5m范围 内压实度要求不低于 90%；对于路堤厚度不大于 3 米的各类湿陷性黄 土一般路堤地段，清表后对路堤进行冲击碾压 24 遍，碾压后压实度 要求不低于 90%。地势低洼、排水不良、路基附近有可能积水的地段 增设隔水墙。3 ）对于基底黄土厚度大于 3米的一、二级湿陷性黄土路堑地段， 路床超挖80 cm后，对路床底部进行碾压40遍，碾压后路床底部土层 压实度不得

14、低于90%再对下路床50 cm采用掺灰5%勺石灰土回填， 上路床30 cm采用掺灰8%勺石灰土回填，分层回填碾压后压实度要求 不低于 96%。4 ）对于基底黄土厚度大于 3 米勺零填低填湿陷性黄土路基， 一、 二级湿陷性黄土路堑路段，路床超挖 80 cm后，对路床底部进行碾压 40 遍，碾压后路床底部土层压实度不得低于 90%，再对下路床 50 m 采用掺灰5%勺石灰土回填，上路床30 cm采用掺灰8%勺石灰土回填， 分层回填碾压后压实度要求不低于 96%。地势低洼、排水不良、路基 附近有可能积水勺地段增设隔水墙。5 ）对于基底黄土厚度大于3米，路堤填土高度1.6m H6m的 各类湿陷性黄土场

15、地上勺路堤地段勺一级、二级勺湿陷性黄土场地， 并且满足冲击碾压条件勺路段，清除表土后用冲击式压路机碾压 40 遍，碾压后的地面以下1.5m深度内土的压实度最低应达到 90%再 在碾压后的地表加铺30 cm厚8%?灰土垫层；地势低洼、排水不良、 路基附近有可能积水勺地段增设隔水墙。c 、软弱路基本项目软弱路基主要是一处景观水塘淤泥质粉质粘土， 淤泥厚度 变化较小，埋藏较深，对工程建设影响很小，只作清淤换填碎石土处 理。7. 质量控制及检验7.1 质量控制1、严格控制地基土的含水量，避免土层冲压时形成弹簧土而无法压 实，施工时若出现“弹簧”现象，可暂停施工，将“弹簧土”全部挖 走，调运符合要求的新

16、土，整平后方可继续施工。2、施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。3、机械操作人员必须经过培训，持证上岗，压路机的行驶速度控制 在1015km/h，如工作面起伏较大应停止冲压工作，对工作面进行 平整后再继续工作。4、冲压路基表层土的含水量应保持在最佳含水量的 4%，施工过程 中根据情况适时进行洒水湿润；冲击碾压过程中，应注意冲击波峰， 错峰压实，距离保持错位20-40cm;冲击4-5遍应用刮平机或推土机 整平，然后改变方向继续冲压。5、冲击压实时应均匀碾压，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于30-50cm。6、冲压过程中应匀速冲击压实，变速时必须停机，在一个冲击压实 行程中不得变速。 冲压

17、过程中应保持正确的行驶方向， 并保证不产生 漏压现象。 上下坡时， 应事先选好档位， 不得在坡顶上换挡， 下坡时， 不得使用空挡向下滑行。7、冲压边角及转弯区域应采取其他措施压实，以达到设计标准。8、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整 后再进行冲击碾压， 若路基表面扬尘， 可用洒水车适量均匀洒水继续 冲碾。9、正确理解冲击碾压有较宽的含水量范围。由于冲击压路机具有高 能量的压实功能， 相当于超重型击实标准的击实功， 达到重型压实度的含水量仅在小于最佳含水量范围内扩大，其大于最佳含水量的范围不会扩大。因此，含水量视土的塑性指数大小，宜控制稠度不小于1.11.2。否则土层冲压

18、会形成弹簧土，无法压实。10、控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏，必须制定相 应的措施，严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应 有至少1m的安全距离，桥涵构造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵构造物上则不允许进行冲压。7.2质量检验冲击碾压施工的允许偏差、检验数量及检验方法检验项目质量要求检验数量检验方法沉降量检查符合施工图要求检测点数不少于20个水准仪测量压实度检测设计压实标准要求不少于4点压实度试验8安全及环保要求8.1安全要求1、进入施工现场所以人员必须统一着装、戴安全帽，管理人员必须 佩戴胸卡上岗。特殊工种应穿安全防护服装以及采取必要的保护措 施，并持证上岗。2、夜间施工时，现场必须有符号操作要求的照明设备，施工场地要设置路灯，对于需要保护的结构物、施工中的小桥涵、两侧穿越路基 的管线等临时工程应设置围栏，并悬挂红灯警示标志，对于路堤边坡 等必须有夜间警示标志。3、施工现场无关不员不得私自动用施工设备、电力机械、不得擅自点火做饭，接线接灯，使用电热器材具。4、进入施工现场的机械设备，必须布局合理、安装牢固，并配备必 要的安全警示标志和设置操作规程牌。5、冲击碾压范围内