B格都T8雨季施工安全保证体系内容

1、雨季施工安全保证体系2010 年雨季即将到来，为保证主便道畅通、施工生产顺利进行， 不致发生滑坡、 泥石流、 洪灾、雷击等灾害事故的发生， 保证工程实体、 沿线自然环境、当地村民及施工人员的安全，特制定雨季施工安全保证 体系。一、工程概况第BT8合同段起讫桩号为 ZK141+575 (YK141+575 )ZK146+125 (YK146+095 )，路线总长为 4.55 公里。主要工程量有：路基挖方17.4万m3，路基填方39.9万m3;涵洞2座，大桥3座，隧 道2座。其中老山大桥左线长978m，右线I号桥长为360m，右线II 号桥长为 588m ，老山大桥上部结构为预应力砼组合 T 梁及

2、预应力砼连 续钢构，下部结构为柱式、空心薄壁式、单空心 +双空心薄壁组合墩， 柱式台，墩身最大高度为103m。老山隧道左线长545 m，右线长为 520m，排同坳隧道由我合同段负责施工的左线长为2360为m，右线长为 2340 m 。合同总金额： 3.92 亿元，合同总工期： 24 个月。开工日期： 2008 年 7 月 18 日;竣工日期： 2010 年 7 月 18 日。二、工程环境现状 本标段地处云贵高原的东南缘， 为苗岭山脉的斗篷山系及雷公山系 盘踞，总体地势西高东低， 下降趋势集中于东南部， 沿线地形非常复杂。 线位位于南华准台地于杨子准台地的过渡段， 其构造线方向受江南地轴 控制，

3、燕山运动、加里东运动及喜山运动使之成山，沿线河流，峡谷深切，河道弯曲，山峰与河谷相对高差较大，且岸坡陡峻，沟壑纵横，地貌类型为侵蚀地貌；沿线属亚热带湿润气候区，雨量充沛，线路范围内河道外均植被茂盛，主要为经济林（以松树、杉树为主）和灌木林，但 工程沿线山体表土较薄， 且多为强风化堆积物， 在雨季易产生水土流失。三、成立雨季施工安全组织机构项目部成立以项目经理任组长的雨季施工安全领导小组， 并配置一 定的施工机械设备及技术人员， 各队及便道设立 12 名安全负责人， 保 证雨季施工的安全进行。组 长：邹红峰（项目经理）副组长：何宗信（项目书记）成 员：赵邦成王雪云曾波段江华韩军红马宁仇岁元孙桂林

4、杜兆旭王亮杨杰季明星王继平项目部和各队雨季施工安全负责人：项目部：邹红峰桥队：孙桂林、 老山隧道队：李善发、 排同坳隧道左线：卓文涛、季明星 排同坳隧道右线：黄志海、季明星 预制场、边坡防护、水沟：赵伟 便道：曾波四、具体安全保证措施1、建立值班制度：从 5 月 1 日起，项目部建立雨季施工值班表，值班人员配备车辆一台，对各驻地、主便道、施工现场、河流、边坡进 行巡查，密切注意天气情况，及时通报各队做好防范措施，对发现的隐 患要及时采取措施予以消除。2、项目部储存必要的食物、棉被及其他生活必需品，保证发生险 情时人员的基本生活物资。同时，备好一定的机械设备，如发电机、装 载机、吊车、挖机、小车

5、等设备，如发生险情可就近投入使用做好应急 准备。3、项目部制定防洪应急预案，并组织各队参加演练，保证发生险 情时积极组织救援、把损失降到最低程度，保证参建人员的生命安全。五、各点雨季施工安全防范措施1、施工便道：施工便道由曾波负责，配备便道养护队及装载机、 挖机等设备（使用桥队机械） ，对便道路面、水沟进行维护，保证路面 的平整，水沟畅通。对便道的安全警示牌、栏杆进行恢复维护，对便道 形成的堵塞负责疏通，对便道边坡存在滑坡隐患的地方要积极防护，保 证便道安全畅通。2、项目部及各队驻地：各队驻地由各队负责人、技术主管负责， 对驻地房前屋后的边坡进行防护，河床加宽、疏通河道、砌筑排水沟， 保证水流畅通。在有雷击隐患的驻地，要安装避雷针，防止雷击事故发 生。3、桥队雨季施工安全防范措施：桥队雨季安全施工由孙桂林、杨杰负责。高空作业：作业人员在钢管支架及模板附着平台上作业时，必须 穿防滑鞋、带安全带，中雨及以上人员必须尽快撤出，禁止作业。塔吊及汽车吊雷雨天气必须立即停止作业，人员撤出现场，塔吊 必须有可靠的防雷击措施。3、隧道队雨季施工安全防范措施：隧道雨季安全施工由各队队长及技术主管负责。所有隧道必须检查洞门边仰坡、洞顶截水沟是否有裂缝，及时进行 维护及补喷防护，防止洞门出现滑坡情况，洞内施工做好超前钻孔，探 明涌