专利技术车库节约成本ppt课件

1、LOFT专利技术地下车库,北京博普规划建筑设计事务所,地下车库投资节省约30%左右,主要地产合作方,碧桂园、绿城、华侨城、武汉当代、长江投资等,进入集采谈判和战略合作： 中梁集团、中南集团、鲁商集团、金茂华北区等,案例一,该项目基坑实际设计深度18米，专利车库设计深度13米，节约5米基坑深度，仅基坑造价一项节约成本6000多万，预估节约1个多亿成本,案例二,汉口道6号项目地产公司估算节约1.1多亿,案例三,案例三施工图预算成本对比,案例四春风十里项目,案例五,营造做法,结构钢筋混凝土量 （决定性作用,影响地下车库造价六大主要因素组成,百万级千万级,百万级千万级,这么神奇的技术,建筑规模（停车率

2、,基坑支护,百万级千万级,挖填方成本,百万级,千万级,风烟设备,百万级,专利车库是颠覆传统的新的设计方法，定制设计,顶板+底板占据地下车库钢筋混凝土用量的绝大部分，造价昂贵，其荷载是夹层板的15倍； 顶板+底板变成了较薄的夹层板，顶板+底板面积大幅度降低，从而大大降低钢筋混凝土的使用量，节省投资,顶板,底板,夹层板,传统车库剖面示意图,专利车库剖面示意图,减少45 左右开挖面积,一、专利车库节约成本理论模型,影响地下车库成本决定性要素：钢筋和混凝土,普通车库钢筋砼顶板钢筋砼+墙柱钢筋砼+底板钢筋砼 专利车库钢筋砼顶板钢筋砼55%+墙柱钢筋砼+底板钢筋砼55%+夹层板砼,与 多 层 地 下 车

3、库 比 较,与 机 械 车 库 比 较,与 传 统 人 防 地 下 室 比 较,专利车库可减少 埋深，节省开发成本。两层车库合并成一层，四层车库合并成两层,相比于机械车库： 短期投资成本节省10 左右； 长期投资成本节省100 以上。 机械车库缺点： 1、无产权 2、维护成本贵 3、运营及人工费高 4、事故、诉讼、赔偿多 5、利润低 专利车库正相反，优势巨大,根据建筑工程建筑面积计 算规范GBT50353-20133.0.5条 规定，地下室、半地下室应按其 结构外围水平面积计算。结构层 高在2.20m及以上的，应计算全 面积。因此专利车库在人防建设 上减少车库投影面积，更节省投资,影响地下车库

4、成本主要因素：停车率 减规模，是最直接的节约成本体现，住宅项目专利车库停车率2427平米左右/个，包含设备用房！神奇吧！为什么？ 分析传统地下车库造成停车率居高不下的因素：2732平米/个 1、每个项目地形各异，都是满开挖，边边角角得不到利用 2、楼间距问题 3、楼的地下形状，周边的边角 4、车道不能极致做到两侧停车,影响地下车库成本主要因素： 1、基坑支护：专利车库缩小原车库投影面积后，具备采用两级放坡条件，原车库方案临近道路一侧，可以取消原基坑支护 2、营造做法：1、专利车库比原车库缩小投影面积后，体积变小后，从而内部装修成本降低；2、顶板及底板仅是原车库方案投影面积的一半，防水及保护层做

5、法成本降低 3、挖填方：专利车库比原车库缩小投影面积后，体积变小 4、风烟设备：夹层板下不做风管，管线长度降低,专利车库其他优点 1、降本增效：工程量的大量降低，节约工期；管线布置在顶板上，空间效果好 2、海绵城市：缩小地下车库投影后，大量实土雨水下渗 3、园林景观：可以在实土上进行大树种植 3、结合设计：排水管线、消防扑救面、消防环路等尽量避开车库顶板 4、营销中心：提前投入使用 5、施工场地 6、当采用夹层入户、通道入户、 半高平台入户等方式，可以先施 工主楼，后施工车库，迅速形成 销售,二、传统车库和专利车库效果对比,专利车库剖面图（二,传统车库剖面图,专利车库剖面图（一,专利车库剖面图

6、（三,三、专利车库布置系统,LOFT车库系列常用的6大系统：超级豪华LOFT-1.0系统、豪华LOFT-2.0系统、适用LOFT-3.0系统、高效LOFT-4.0系统、超高效率LOFT-5.0系统、商业系统LOFT-S系统。以上为定制所用。系列还包含十余个特殊系统，可以涵盖任何普通以及罕见车库,四、国家发明专利和权威专家论证,获得上海市政府大奖 江欢成院士团队 评定该技术为世界先进水平，建议尽快大规模推广应用于新旧车库； 孙璇 中国建筑科学研究院防火研究所、汽车库、修车库、停车场设计防 火规范主编高度评价，建议广泛大量推广； 束昱 同济大学地下空间研究院教授高度评价，建议广泛大量推广,专家评审

7、意见,五、传统车库和专利车库对比估算方法,1、传统车库和专利车库对比估算误区,车库总成本=停车率车位个数车库综合造价,从上述公式看出，影响车库总成本的两个重要指标是停车率和车库综合造价 传统地下车库综合成本为3000元/平米左右，有人防车库造价高 专利车库综合成本是传统地下车库综合成本的70%左右,2、混凝土折算厚度估算法,B1=b1+b2+b3=0.4+0.45+0.25=1.1m 注： B1=普通地下室钢筋混凝土折算厚度（单位：m），按1.1m计算 H2=普通地下室层高（单位：m） b1=车库顶板折算厚度（单位：m） b2=车库底板折算厚度（单位：m） b3=普通地下室墙柱（除顶板外）钢筋

8、混凝土折算厚度（单位：m,b3=(H1-b1-b4)/（H2-b1） X b3= （5.25-0.3-0.4）/（3.5-0.3）X 0.25=0.36m B2=0.4+0.45+0.36+0.117= 1.327m（专利车库折算钢筋混凝土厚度） 注： H1=专利地下室层高（单位：m） B2=专利地下室钢筋混凝土折算厚度（单位：m） b1=车库顶板厚度（单位：m） b3=专利地下室墙柱（除顶板及夹层梁板外）钢筋混凝土折算厚度（单位：m） b4=专利地下室夹层梁板几何厚度（单位：m） b4=专利地下室夹层梁板钢筋混凝土折算厚度（单位：m,1、地库结构造价: 地库结构造价M=车库底面积S X 钢筋

9、混凝土折算厚度 X 钢筋混凝土单价（1400元/m 某地产公司提供数据）。 注:1.1m为传统单层车库的折算厚度即:顶板+底板+柱墙的折算厚度，钢筋混凝土单价1400元/m(某地产公司提供数据) (未考虑夹层板配筋小的有利因素)。 传统车库：M=61472 X 1.100m/ X 1400元/m=94666800元 专利车库：M=33689 X 1.327m/ X 1400元/m=62587424.2元 差值3208万元 2、挖填方成本：挖填方成本=挖填方量 X 土方单价 计算土方开挖量，并计算回填土1.5m厚。 注：专利车库轮廓面积缩小达35%-45%，挖方和填方均小于传统车库。土方单价取2

10、0元/m(某地产公司提供数据)。 传统车库：【61472 X （3.50m+1.5m）+ 61472 X 1.5 m】x20元/m= 7991360元 专利车库：【33689 X （5.25m+1.5m）+ 33689 X 1.5 m】x20元/m= 5558685元 差值243万元,车库造价成本计算,3.基坑支护成本：基坑支护成本=基坑侧壁面积 X 支护单价 传统车库层高采用3.5m，专利车库大层高采用5.25m； 两种车库覆土设定1.5m，地板厚度0.35m，那么传统车库基坑深度为5.35m； 专利车库基坑深度为7.2m。专利车库比传统车库深约1.85m，按照每深1m增加6%的支护成本计算。 传统车库基坑支护单价约260元/(某地产公司提供数据)。 专利车库基坑支护单价为260 X (1+12 )=291元/。 传统车库：支护周长1400m 5.35m X 1400m X 260元/ = 1947400元 专利车库：支护周长977m 7.20m X 977mX 291元/ = 2047010.4元 差值10万元 风烟设备成本：风烟设备成本=建筑地板面积 X 50元/(南昌万科提供数据)。 专利车库风烟设备同样敷设一层，而底板面积缩小了35% -45% ，因此