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采用 单向阀 平衡 回路 实验 装置 设计 CAD 图纸

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内容简介：

毕业设计（论文）中期报告题目：采用液控单向阀的平衡回路实验装置设计 系 别 机电信息系 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 姓 名 学 号 导 师 2013年 3 月 22 日设计（论文）进展状况 （1）查阅资料并完成一篇3000字以上的关于液压系统的外文翻译：盾构机的压力调节液压系统的仿真分析。 （2）回路采用了液压缸加载，对原理图进行了进一步的完善，具体如下图所示。 （3）通过初步计算，基本完成方案设计。主要完成了液压元件的初步估算，管道以及管接头的初选，油箱的尺寸选择，液压缸的设计以及各个零部件的选择。具体所选液压元件的型号规格如下表。表1 液压元件明细表序号名称型号额定流量（Lmin）调定范围（MPa）其它1单叶片定量泵YB1-10152电动机Y-90S-2三相异步电动机额定功率1.1Kw，额定转速1400r/min3滤油器（线隙式）XU-J168016通径12mm4溢流阀YF3-10B630.56.3重量1.6kg5液控单向阀YAF3-10B636单向阀AF3-Ea10B407减压阀JF3-10B630.56.3重量2.85kg8节流阀LF3-E10B100重量4kg9二位四通电磁换向阀24F3-10B6010三位四通电磁换向阀34F3-10B60表2 液压缸和油箱设计的基本尺寸 液压缸：最大外负载F=3000N，工作腔压力P1=2.0Mpa，回油腔背压P2=0.2Mpa，缸内径D=50mm，活塞杆径d=25mm，液压缸的最大流量为10.3L/min。油箱 ：液压油箱的有效容积V=30L，计算选得BEX系列液压油箱，型号为BEX-63A，长：宽：高=550：450：600。 （4）进入技术设计阶段：装配图（包括：实验台总装配图，背后油道管路图），和零件图（包括实验台焊接支架构成图，油箱焊接组件图，液压缸零件图以及其他各部分零件图）。现已基本完成了实验台总装配图的绘制和一些零件图的绘制等。装配图如下图所示。存在问题及解决措施 （1）在管道选取上考虑不够全面，选择了可用于低压系统的尼龙管。解决的方法是也要考虑其连接时的美观度，所以选择钢管。（2）在原理回路中工作缸和加载缸两活塞杆之间的连接不太完善，不能很好的实现回路动作。解决的方法是在两活塞杆之间应用连接器将二者连接以增加工作时运动的连贯性，使回路运行更加有效。 （3）在实验台装配图、立式泵安装部分的绘制上，会出现一些不合理之处，在老师的悉心指导下正在逐步一一改进。 （4）液压缸的设计是否还需要加装缓冲装置和排气装置，加装对液压缸的安装形式是否有影响。解决的方法是由于此次实验装置系统设计属于低压系统，先暂时按不加处理，液压缸选取底面脚架安装形式、进出油口选螺孔连接，最后校核时再进一步详细分析。后期工作安排 后期的工作安排：后期的主要工作重点还是放在工程图的绘制，并且进一步完善装配图、加紧时间完成所有零件图的绘制。并同时撰写论文，最后对整个油路进行热温升校核，完成全部技术设计。后期的时