高架桥钢混结合梁施工方案的编制目的及依据及工程概况_第1页
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1、高架桥钢混结合梁施工方案的编制目的及依据及工程概况一、 编制目的本施工方案的编制目的是为了很好地完成某市轨道交通4 号线二期工程龙胜站至设计终点之间高架区间桥架钢混结 合施工。用于指导本工程的加工厂下料、组对、焊接、等施 工管理，确保优质高速，安全文明地完成本工程的施工。二、 编制依据1、某轨道交通 4 号线二期工程 405 标段龙华站、清湖站 及龙胜站至设计终点之间高架区间（含车辆段出入线） 总 图、下部结构及附属结构 ；2、某轨道交通 4 号线二期工程 405 标段龙华站、清湖站 及龙胜站至设计终点之间高架区间（含车辆段出入线） 标 准梁、特殊梁（上册） ；3、相关的设计变更通知单和会议纪

2、要4、施工所涉及的施工技术、安全、质量验收等国家及某 市的相关规范、标准等；5、业主对工程工期、质量、安全、环保及文明施工的要 求等；6、类似工程施工经验及我单位设备、物资资源和经济技 术实力等综合施工能力。工程概况本标段钢混简支结合梁共计 8片，底、腹板为钢梁，顶 板为钢筋混凝土结构。钢梁采用单箱单室形式，U型断面，腹板厚16mm，上翼缘板厚30mm，下翼缘板厚32mm，梁高 2.8m。钢混简支结合梁具体结构形式如下表：钢混简支结合梁统计表编号桥跨编号跨越位置跨径结构形式梁宽梁高1F1 -F2布龙路45钢混简支结合梁5.78 X22.82F5 -F6调整跨42.338钢混简支结合梁5.78

3、X22.83G3 G4人民路45钢混简支结合梁5.78 X22.84G55G56清泉路45钢混简支结合梁5.78 X22.8每片钢梁分三段制作，现场采用高强螺栓拼装。每片钢梁工程量见下表：钢梁工程量统计表梁号第一段长度第一段重量第二段长度第一第二二段重量第三段段长度第三段重量梁长(m)粱重(T)（m）（T）（m）（T）（m）（T）33.0039.0833.00105.0F1F213.65317.7813.653459433.0139.1033.05105.1FT F213.65217.7313.651456711.6525.4242.3390.72F5F68117.736.7212.9828.778511.6525.4136.6528.6542.3390.72F5F68617.7412.9888533.04105.1G3G413.65717.739.0913.6533.054588G3 G413.6533.0417.739.0913.6532.9545105.08896G55G513.6533.0317.739.0813.6533.0345105.06895G55 G13.6533.0317.739.0813.6533.0345105.056895本标段高架区间桥梁钢结构工程所有钢板均采用Q345qD低合

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