临港新城两港大道一期工程高架桥桩基静压桩施工方案_第1页
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1、临港新城两港大道一期工程（K3+933.407K4+468.877） 高架桥桩基静压桩施工方案 一、工程概况 中港三航局负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407K4+468.877，高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构。桩基根据上海地区处于冲积层软土地基的地质条件，采用600PHC管桩，共有538根，单根桩长为3133m。其中桥墩桩桩尖标高为-31.4-29.4m，承台底标高为+1.50m。本工程除上节桩选用600110 B型PHC桩外，其余均选用600110 AB型PHC桩（桩长不计桩脚）。上节桩长度应大于12m，相邻桩接头位置必须错开1m以上，且同一标高处桩的接头个数小于总桩数

2、的50。 二、施工准备 本桥下部结构共有538根PHC管桩，桩基全部位于陆域。原计划首先进行左幅42#墩（右幅41#墩）处22根600mmPHC管桩施工，然后按照左幅41#33#、43#54#（右幅40#32#、42#53#）顺序向南北两边推进，打入桩已经完成了28根，由于打桩时道路红线外居民住宅受到影响，老百姓以振动大而要求改变施工工艺，由打入桩变成静压桩，现场安排两个施工队伍根据施工安排进行管桩的施工，首先进场一台压桩机在8月9日进行试桩。压桩顺序为先从PL41（PR40）开始压桩，由南向北推进，压桩成功后，及时再进场一台压桩机从PL40（PR39）由北向南推进。 由于静力压桩机主要依靠自

3、身重量进行压桩，所以对地基要求特别高，在压桩施工前，必须对一些软弱地基进行加固处理，加铺50cm建筑垃圾，平整碾压。 三、施工安排及方法总说明 液压静力压桩机进场后，布置在右幅41#墩、左幅40#墩，向南北两边推进，桩基施工必须于2004年11月底结束。高架桥600PHC管桩施工时采用YZY800B型液压静力压桩机，每一台桩架配1台履带式吊机配合压桩，采用二氧化碳气体保护焊接机接桩。 四、施工方案 4.1、场地平整 空间和地下障碍物要查明并及时采取措施加以保护或清除。 桥梁施工前（压桩前）要求对场地进行平整、压实，满足压桩地基要求。遇到河塘或河浜时可以用袋装土做围堰，抽水清淤后用粘土回填至地面线，然后整平压实。压桩区域场地坡度小于1%，局部高差小于10cm。对松软的地基需要加铺50cm建筑垃圾平整碾压。压机操作面有效位置为边桩以外7m。 根据控制轴线放出桩位及样桩。 4.2、PHC 管桩制作 本工程所用的混凝土PHC桩全部采用工厂预制。我们委托具有相应资质的专业管桩生产企业（上海三和合管桩有限公司）制作生产。 PHC桩型号：上节桩为B型桩，长度不小于12m，其余为AB型，混凝土强度等级为C80，桩分节长度不超过15m，同一承台内相邻桩的接头位置错开1m。PHC管桩制做按图集先张法预应力混凝土管桩（统一编号：DBJT08-92-2000 图集号：2000沪G502）执行。

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