股票代码2637慧洋海运股份有限公司.ppt

1、股票代碼：2637 慧洋海運股份有限公司,2012年9月13日,2,大綱,公司概況 財務資訊 船隊資訊 營運模式 同業比較 財務分析 船型配置 業務概況 新船營運 換約情形 產業走勢 投資計劃 公司治理 董事會成員 獨立董事職能 透明度,3,財務成長,USD,Year,財務資訊,5,船隊資訊,總營運船隊: 80 自有: 64 合資: 1 代管: 4 光船租賃: 11,6,營運模式,期租：85% 日本 歐洲 租期 自營：12% 航線,7,財務分析-營收及損益,財務分析-成長趨勢,9,船型配置,10,新造船舶計畫,訂造中新船: 22 船型 巴拿馬極限:4 超級/輕便極限: 7 輕便型: 11,11

2、,2012新船營運,2012換約情形,全年換約艘數: 27艘 全年營收減少: 約15百萬美元 以2011年度營收估計，可能降低營收5.86,產業走勢:低迷現貨市場,資料來源: Clarkson Shipping Intelligence No. 1036,產業走勢:等待復甦,資料來源: Clarkson Shipping Intelligence No. 1036,產業走勢:需求仍在,鋼鐵產量: 成長21.3% 鐵礦出口: 成長11.6% 煤礦出口: 成長11.6% 穀物出口: 衰退7.4,資料來源: Clarkson Shipping Intelligence No. 1036,產業走勢:供

3、給過剩,散裝貨輪運力成長過剩，但開始減緩 2011: 17.4% 2012: 8% 新造船數量仍佔目前運力24% Cape: 22.1% Panamax: 34.3% Handymax: 19.5% Handy: 16.9% 拆船加速，散裝拆船量比去年成長38% Cape: 12% Panamax: 54% Handymax: 101% Handy: 50,產業走勢:造船市場,提高船舶規格要求 融資困難、違約增加 主力航商減少訂單,2012擬訂造船舶,總艘數:11艘,新訂造船舶趨勢:節能船,環保主機 第二期排放標準 電腦輔助主機及注油系統 低阻力油漆 特殊矽 極低摩擦係數 船體設計 共同結構規

4、範 低阻力流線設計 節能設施:推進器輔助翼,成本:約1.5-2百萬美元 節能約15-20,公司治理,董事變動 獨立董事席次 新任董事 資訊公開,董事變動,辭任: 李志城 (至台灣港務公司任職) 新任:呂桔誠、戴章揮、塗能謀 董事人數9人 獨立董事人數5人,獨立董事席次,新任董事,呂桔誠 學歷:美國西北大學管理碩士、國立政治大學銀行系 經歷:財政部部長、台灣銀行董事長、兆豐金控董事長、土地銀行總經理、經濟部國營會副主委、美國紐約銀行副總經理 現職:奇美集團董事、國立清華大學兼任教授,新任董事,戴章揮 學歷:美國布朗大學生化博士候選人資格、美國哥倫比亞大學企管碩士、台灣大學 經歷:CSFB及Salomon Brothers執行董事及董事總經理、祥德科技股份有限公司監察人、力積電子股份有限公司獨立監察人、Integral創辦人暨執行長 現職:Integral Investment Holdings Group Co.,Ltd董事長,新任董事,塗能謀 學歷:加州大學柏克萊分校法學院博士及碩士、台灣大學法律系學士 經歷:聯發科技股份有限公司法律顧問、鴻海精密工業股份有限公司亞太區法務、理律法律事務所公司投資部律師 現職:圓方法律事務所創辦人暨合夥律師、台北市政府國際事務委員會顧問、台北市政府採購申訴委員會諮詢委員、