高中地理第三章域产业活动3.4交通运输布局及其对域经济发展的影响导学案湘教版必修2

1、交通运输布局及其对区域发展的影响【使用说明与要求】1. 学生运用导学案填充预习内容，达到快速阅读教材粗线条了解教学要点。2. 通过合作探究，对内容进行深入探讨，细化教学。3. 通过拓展练习学会知识运用。【学习目标】1. 了解交通运输对聚落的形成和空间布局的影响2. 明确交通运输对城镇分布的影响3. 能够分析交通运输对商业网点布局的影响【自主学习】一交通运输与聚落 1.交通运输方式分为： 、 、 、 和管道运输。方式特点突出优点突出缺点铁路运量大、速度快、连续性好建设投资大、成本高公路机动灵活运量小水路运量大、投资少、成本低速度慢、易受自然条件限制航空速度快运量小管道线路和运具合二为一的运输方式

2、灵活性差 2.特点： 3.交通运输与聚落的形成 规律：在交通便利的地方，有利于开展 活动，通常会形成比较大的居民点。 河流：干流与支流的汇合处，在河流入海处，有利于形成比较大的 。 4交通与聚落空间布局 北方以 路交通为主，聚落往往在陆路干道附近形成。 南方地区，河网密度较大，聚落沿河道、铁路或公路分布，布局多呈 状。 二交通运输与城镇分布 1.河流与城市 古代城市：多数诞生于河流的 游平原。 我国城市： 是我国南方城市布局的一般规律。 2.铁路与城市：铁路是 和 的陆路运输方式。 3.影响：一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。三交通运输与商业网点布局 1.交

3、通运输主要是通过 和 影响商业布局。商业中心的繁荣，又会促进交通运输业的发展。 2.商业中心 发展： 形成商业中心。 地位：地区和城市的 集散中心和综合服务中心。 作用：位于区域的核心位置，有利于 的运输和销售，也有利于人流的集散。 3.商业网点：分布于居民区或广大农村，便于为消费者提供 。 4.交通运输的发展对商业布局有深刻影响 高速公路：许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。集装箱和现代物流业：各种类型的专业化市场、 、 。城市交通：多功能大型 中心。互联网技术：网上购物、 、无人自动售货。【合作探究】课本中活动题P77、P78、P79页【拓展训练】 一、选择题1、下列说法正确的是A、交通

4、运输是利用各种运输工具实现旅客空间位移的过程B、现代交通运输方式主要是指国际互联网C、现代交通运输是连接城乡的惟一纽带D、现代交通运输体系具有高速度、网络化、全方位的特点2、在河流入海处、干支流交汇处往往形成比较大的城市，其原因是A、这些地区能源资源丰富 B、这些地区矿产资源丰富C、这些地区水运方便，贸易活动频繁 D、这些地区地质构造稳定3、我国北方地区的聚落多呈团块状的原因是A、北方地区气候干燥 B、北方地区地形平坦开阔C、北方地区人口密度大 D、北方地区自然灾害频发4、我国内河航运最为发达的河流是A、黄河 B、珠江 C、长江 D、京杭大运河5、下列城市的兴起与河流水运密切相关的是A、拉萨

5、B、大庆 C、巴西利亚 D、巴黎下图为某城市等值线图，图中a、b、c、d线为城市主干道。读图回67题。6若图中曲线为等时线，则()A沿a干道车速最快 B沿b干道车速最快C沿c干道车速最快 D沿d干道车速最快7若图中曲线为等时速线，则下列分析正确的是()A等时速线越密集，则时速越快 B沿a干道，因居民点较多而车速最慢C沿b干道，因交通通达度差而车速较慢 D由市中心向外，因车流量逐渐减少使车速加快读“某城市内部和对外联系路线图”，完成89题。8最不可能发展成为商业中心的是： A甲 B乙 C丙 D丁9对图中路线网的叙述，不正确的是 A城市内部道路网比较合理 B城市内部道路不宜改造成为“井”字形C城市内部联系十分便利 D高速公路、铁路应穿越城市中心二、综合题10、读山区和平原商业网点示意图。回答问题。(1)一般情况下，A区需从C区调入 等农产品，而C区需从A区调入 产品。出现这种商品流通的根本原因是_。(2)A、C两地区中，商业网点密度大的是，主要是因为 。 (3)比较B、C两地居民区分布特点的差异：B地沿 分布，C地沿 分布。(4)商业点B布局遵循 最优原则，D布局遵循 最优原则。11、A、B两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。判断A、B的聚落形态，并分析其与地理环境的关系，回答有关