机关驾驶员工作制度

1、 机关驾驶员工作制度、驾驶员应认真爱护车辆，平时认真检修、清洗，保持车况良好和整洁，确保行车安全，严禁酒后行车。、干部职工有特殊情况需用车须经局领导批准，擅自出车或私自借车造成事故的，由当事人承担一切责任，并追究有关人员的责任。、严格控制车辆费用，车辆修理首先应报经局领导批准。、驾驶员出车要向局领导报告，并由局领导审签派车单。完成出车任务后车辆停回车库，不得随意停放。、严禁不经批准私自驾车外出，违反者视情节给予处分，若造成交通事故或其它损失，除按有关规定对驾驶员处罚外，一切后果由驾驶员自负。1、坚持“统一调配，相对固定，保证工作”的原则，机关车辆使用管理由办公室负责，机关驾驶员（包括借用或者聘

2、用）都应自觉服从办公室的统一安排与管理。2、车辆服务范围为：常委会副主任、秘书长工作用车；办公室及各工委室工作用车；离退休干部参加统一组织活动用车和急诊用车；机关工作人员急事急诊用车。机关科以下工作人员原则上不派车。3、派车程序为：常委会领导在市内工作用车，可与驾驶员本人直接联系，做到随叫随到；凡常委会领导离开市区的长途用车，驾驶员应先报告秘书三科，履行出车登记手续；特殊情况出长途，应先电话报告，返回后及时补办手续；驾驶员出差返回后，车辆应及时入库。4、办公室根据工作需要可调用各车辆，各工委、室符合派车规定的公务用车，须经办公室分管领导同意后，由驾驶员报秘书三科履行出车登记手续。外单位借车须办

3、公室主任同意。二、车辆管理制度1、办公室统一管理车辆，秘书三科具体负责。2、出车必须经过统一安排，严禁私自出车，严禁公车私用。3、实行定点加油，建立领油登记制度，由专人负责油耗登记和考核。4、实行定转点维修，建立维修登记制度。驾驶员提出维修申请后，按照维修金额逐级进行审定：500元以下的维修保养由办公室秘书三科审定；超过500元的，由办公室分管主任审定；超千元的由办公室主任审定；超过3000元的，由秘书长会议共同审定。未经请示自行维修的不予报销。5、车辆日常维护和清洗保洁，由驾驶员自行负责。三、驾驶员工作制度1、遵守机关考勤制度和其他工作制度，正常上下班，有事需请假。2、积极参加机关组织的各种

4、活动，不断提高政治素质和业务能力，培养良好的职业道德，牢固树立为机关服务的思想。3、服从统一调度，加强团结协作。热情服务，准时守信，遵章守纪，保证安全。4、牢固树立安全第一的思想，严格遵守交通规则，严禁酒后开车，不准将车辆交他人驾驶。5、精心维护车辆，经常检查检修、保养清洗，保持车容车貌。6、保管好随车工具，做到小故障自己动手，大故障及时报告。7、保证车辆停放安全，车辆不用时要及时入库，不准在家或其他地方停放过夜。车辆不得出入与机关工作无关的地方。8、节假日休假或请假，应主动将车辆交秘书三科统一管理。四、管理人员工作制度1、具体负责驾驶班的日常管理工作。2、根据工作需要及时派车，及时发放油料。3、根据出车情况登记出车时间，用油数量，出车天数，按月计算出单车油耗。4、根据驾驶员提出的车辆维修申请，及时检查车辆故障情况，提出维修意见，维修金额较大时，报有关领导批准。维修后要做到跟踪检查，确保维修质量。5、