初支渗漏水处理方案

1、深圳地铁 5 号线（环中线）工程上水径停车场暗挖隧道工程初支渗漏水处理施工方案编 制： 审 核： 批 准： 中铁上海局深圳地铁 5 号线 5309标工程项目经理部二 0 一四年五月二十五日目录1、工程概况 -3-2、施工情况及初支渗漏水情况 -2-3、初支渗漏处理方案 -3-4、施工工艺 -3-5、施工准备与部署 -4-6、安全文明施工保证措施 -6-一、工程概况深圳地铁 5 号线上水径停车场出入场线暗挖区间，包括暗挖出入段线及暗挖牵出线。正线设计起点里程为右 SDK2+381.639 (出入 段线前一段已施工完毕),设计终点里程为右SDK2+684.364区间 全长302.725m,牵出线长

2、度189.21m。区间所在位置的地形、地貌 为丘陵地带，地形起伏较大，地表植被发育，地面高程103.00142.60m。隧道围岩类别为皿级、W级；W级岩体较破碎， 岩质较软,节理裂隙发育。二、施工情况及初支渗漏水情况1 、施工完成情况上水径停车场暗挖隧道目前已完成了双线 A型隧道初期支护施工，三线C型隧道开挖初支已完成了 60%牵出线B型隧道开挖初 支已完成了 10%。2、渗漏水情况目前已经施工完成的双线 A型隧道，部分围岩破碎、节理裂隙发育地段初支局部存在滴漏水，经过分析大致有以下 2 个方面原因：( 1 )工程地质：地下水位分为上层滞水、潜水及承压水,区间 均在承压水以下,特别是围岩破碎带

3、,围岩裂隙水导致初期支护渗 漏水。( 2)施工原因：初支喷射混凝土不密实,初支背后存在空洞, 导致初期支护渗漏水。三、初支渗漏处理方案为满足二衬结构施工前的要求,通过对渗漏水原因的分析,以及类似工程的施工经验,首先对初支渗漏水采取先通过初支施工预 留的注浆管对初支背后空洞采用注浆机注 1:1水泥浆回填初支背后 空洞和初支喷射混凝土的空隙；对个别部位渗漏水较集中的地方， 在补充钻孔安装注浆管再次进行回填注浆。初支背后回填注浆对渗 漏水初步处理以后，然后进行二衬仰拱的施工，仰拱和仰拱回填施 工完成后，通过二衬防水板铺设台车，最后集中处理注浆后拱墙剩 余的个别滴漏点，对个别渗漏点采用堵漏材料封堵。在

4、铺设防水板 前初期支护基本上达到二级防水。施工顺序如下：四、施工工艺4.1初支背后注浆(1 )材料和设备工具的准备：注浆用普通硅酸盐水泥；注浆机一台；砂浆搅拌桶一台；高压 注浆管和水管。(2) 安装注浆嘴：在初支预留的导管一端设置注浆嘴。(3) 注浆浆液的配制：注浆采用水泥浆，水泥浆的配比为1: 1.0，拌制的浆液要随拌 随用。（4）注浆时注意事项： 配制浆液和注浆时，操作人员应带防护设备，以防胶液碰到 皮肤上或溅到眼睛里，溅进眼睛时，现场及时冲洗，然后找医生处 理。 堵水注浆主要是通过高压将浆液沿导管注进去的，注浆时人 要离注浆管5m以外，以防注浆管脱落，浆液溅到身上。 在注浆过程中，要注意

5、控制注浆压力，压力控制范围为 0.1- 1.0MPa。 在注浆过程中应随时观察出水点及周边节理裂隙的渗漏水情 况，如出现串浆、漏浆等现象，应采取表面封堵、间歇注浆、加浓 浆液等技术措施及时进行处理。 注浆时若采用间歇注浆方式，间歇时间应视浆液的胶凝时间 而定，稍短于浆液胶凝时间。4.2 滴漏点封堵 对于经过堵水注浆后，仍然有个别渗水点漏水，如果出现这种 情况，采用辅助措施使用金汤牌水不漏进行封堵。（ 1 ）封漏方法如下： 将渗水点用冲击钻钻出一个孔，使水从孔中流出。 将和好拌均的水不漏做成圆锥状，待凝固半分钟左右，迅速 将其塞入孔中，按压 1 分钟左右，即可将渗水点堵住。（2）水不漏的使用方法

6、： 水不漏的水、粉比为0.35:1 在正常温度下，凝固时间为13分钟，在5070C下，可 使凝固时间缩短为 1 分钟 五、施工准备与部署5.1施工进度计划初支渗漏水处理根据A、B C型隧道开挖初支的进度安排，每种 断面型式初期支护封闭后再安排初支背后注浆，以及渗漏水点堵漏 工作。分两个阶段进行，先对封闭的初支进行一次全面地注浆堵漏 处理；然后待仰拱及填充施工完成后利用二衬的防水板铺设平台， 再对拱部、边墙等重新检查一遍并对渗漏水处再次治理。5.2施工现场人员要求为满足现场施工及管理需要，配备以下人员。表5.1人员配置表序号职务人员备注1现场负责人1负责总管和协调工作2技术人员1负责技术3施工安全员14试验人员1负责材料质量5物资管理员1负责送备料6生产工人5含班长一人5.3机具及设备区间隧道衬砌堵漏配备以下机具设备表5.2机具设备配置表序号机具设备名称单位数量备注1注浆机台12搅拌机台13电焊机台14电钻台1电钻杆长400mm5其他杂具六、安全文明施工保证措施(1) 现场严禁吸烟。(2) 注浆人员要必须穿好工作服，戴好