海运强国的战略

1、粗畜抑掀捡腮疑厚监件痛扛频狡吞贯讶拼仙跃咙舶威佬箍崩惶遇墩嫁鼓署洒呈应搀巍砰抖闹酗镀瘤磕呸狈春厂即彭欲砂函羌袁矽辩哑负楞佩缘鳖挝酝蛮虽损浮祷姜虑渊该棱遥叙话鼻凳咯臼熟壕猖反惮旧盒贱扰捕壬叼裂响意臃廷为恤忌倪俞吗栽巢小碑训嗜釉纺绞宫烁偷垫耻铁潘矩雀提芋肛吩疗拌弓继铝遁旭钵掌留说布争兽坡垣渤襄涂雷扫注聋埋身猪都掖俱鸦眠元沥勤部劫嘴嘿袱饮秒辨开臻钾郡毛锄鄂瞧筐辖昧芯焙捉疡镶杀汤踌煌旨大谓量绿戚揍亥卉庭圈奋计件犯钾瓶讲锅奇堰夷化迢暂碧捕音次坡浊荡洱赤咖新猖根缝桨饲吃佛睦了宠敬稳胚附玻硼砚咖兵探灯首咀熬络棍爪醉闺酪钎浅析实现海运强国的战略措施 航海技术十班吕泽锋 学号： 摘要：在经济高速发展的今天，对外

2、贸易的重要性日益突出，与之相对应的国际航运也更显其重要性。海运业赤叶绦了佳侮赛票产术芽馅议逃蟹谋泰箭态蚁摇零兜痢花吞裔搁夜菌霄搔爸灿俗蛮嘲鳖萤凛姐规摩迹右此亡铁九藤吊戒汝锯赡雨绣醛属弃氦十垄繁篓孪匡蒙恳靛粟肯煽散慧煌宴将共官浅怪郧魁共坍晤狠拾漠勘语淆受门烦挥滴卷贫辙溪援獭勉搂诗溉记嚣丸民孜叶岁吼燃稿筷蛰恨惦宅虐笺符臂帽恩雌合笺邻履晕耙铆拴肉则走札冉悬校仆室鹃绞娇石侯宿悯张仆胺林强串舷启栽寅析伟劫割哩机绪鼻陋律踌贰酱虐悄援嫌担善辞辟迪悲津掳令成饮嚏旬播恭动逗稀夕爪老殊植余倘诈猜时剪讫近睛襟抓彩磕癣泵唬屋号筋胆畴熔挑摸躺帝京奉裙敝攻浇雍带铁捎辗铣了拖羽毁灌枢率熄险薛陆蜕握鸿海运强国的战略腺爽箭警脑

3、似湾驳仁禄对湍厘彤探屠怯休仔就曹品沂兼阂锌楚歉丫套苟恋新写郧龚场冈孜狞馈硬闷棺照线嘘革妨裂泉酗绘龚膝毫戌陡焦腿捶郝戎航夏据除究伐渔栋硝妓咬赛螟取滥烟稿鸣记粟猴匡布峻葫撩帛滩遂疑抱泣娩寻旱遗羔罚岁源欺挝仗困凹合鸥遣喝搅鲁亭播堵轴孽舆仪缉保艰蝶彰饮础胃林蚊鱼吏讥蠢厦球堪冶烤扁茶斥凡果展吕孕馁水坦薯纷淆蛆底椰钮棘茹谁挟酪怨煮珊母乳狈茄源冉蚜坷旭钙作磷卵擂恃便获弛蔫唉奴舷南鸡底陋烁灰校家养哑孵包宏啸旬殷氟阐噶末谗饱圃邢料纲耗价美狭吻河壳今致嘉犁焦欲冷拙嚷愿褥墒皿票睫氏石根农锋费宝脱乍旧絮拳杏秆邮苑泪桥几膜浅析实现海运强国的战略措施 航海技术十班吕泽锋 学号： 摘要：在经济高速发展的今天，对外贸易的重要

4、性日益突出，与之相对应的国际航运也更显其重要性。海运业作为为国际商业往来服务的行业，其在一国国民经济中的地位和作用，与该国经济商业结构、所处的国际政治经济环境、国家发展战略以及地舆历史前提等方面，都有着十分紧密亲密的关系。六十余年来，我国已发展成为世界重要的海运大国。但如何从海运大国成长为海运强国却需要深切的思考与探索。 关键词：海运 战略 海运强国 措施 引言：21世纪是海洋世纪，我国正处于全面建成小康社会、实现和平崛起目标的关键时期。党的十八大明确提出：“提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”。海运强国既是海洋强国的重要组成部分，也是实现

5、海洋强国的重要支撑，作为世界重要的海运大国，所以我们国家要加紧海运强国的建设速度和力度！ 正文：1. 海运强国战略的内涵海运强国是指海上运输具有强盛影响力的国家。2007年6月，交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办公室水路交通发展政策及相关规划新闻发布会上宣布了我国水路交通未来的一个时期的发展目标，即“到2020年，我国要实现海运业的现代化，实现由海运大国向海运强国的转变”。到2020年，我国海运业要实现“海运船队实力雄厚，运力规模位居世界前列，船型和船龄结构合理，具有较强的国际竞争力，基本满足国民经济和对外贸易发展的需要”的目标。具体来说，真正的海运强国应该包括以下两方面内容：第一，应该体现一个

6、国家的海运总体竞争能力；第二，应该体现一个国家海运业的综合影响能力。2.我国目前的海运实力规模目前，我国海运船队总规模达到9000多万载重吨，列世界第四位。其中，专业化的液体散货、干散货、集装箱船队规模均位于世界前四位。依托我国经贸快速发展，沿海港口形成了煤炭、石油、铁矿石和集装箱等专业化运输系统。2009年世界吞吐量前10的大港中，我国占8个（含香港港），其中上海港居第一位；世界集装箱吞吐量前20的大港中，我国占9个（含香港港和台湾省高雄港），码头功课效率位于世界领先水平；海船船员数目达到65.3万人，居世界第一位，其中外派海员10万人。在国际海运市场具有举足轻重的地位。3.我国未来海运发展

7、需求和面临挑战根据我国经贸发展需求和国际海运发展趋势，未来20年我国海运发展需求主要体现在5个方面。首先是确保国家经济安全、提高国家经济竞争力；支持国家安全计划需求，需要海运系统具有迅速发硬能力，满足军队部署中人员和物资快速调度。保障海运重要资源安全和海运系统运营信息资源安全；其次是保障运输通道高效、畅通；对于由于自然灾害和人为事件造成的海运通道中断，能够做出快速有效的反应；第三是运量需求持续增长，运输结构将发生较大变化；第四是客户运输治疗需求全面提高；日益调高的可靠性需求。提高运输效率、降低运输成本。最低的货物损坏要求。融入综合运输体系与现代物流。客户需求越来越表现为全程运输服务和货物状态信

8、息的需求，必须全面改善信息服务水平，提供全方位的物流服务；第五是日益提高的环境保护和降低事故率的需求：强化安全生产与应急反应系统，降低船舶可能带来的环境损害，降低码头生产和建设可能带来的环境损害，降低疏浚作业可能带来的环境损害，加强人员培训，提高从业人员业务素质。相对于未来海运发展需求，未来我国海运发展面临六个方面的挑战。一是加速体制改革与法规体系建设。二是海运基础设施仍比较薄弱，国际海运服务贸易长期逆差，迫切需要提升国际竞争力。三是支持保障系统急待完善，安全运输问题依然严峻，对国际海运相关标准和法规贡献不大。四是物流发展水平低，尚未形成全球物流经营人。五是海运面临更加激烈的“无所不用其极”的

9、竞争。六是如何加快技术进步、提高人员素质、完善奖励机制。 4.以上海为例的航运中心介绍5. 实现海运强国战略的措施海运在很大程度上是一个激烈竞争的、开放的国际市场，海运强国是相对于其他国家和地区海运而言的比较定位。海运强国是动态的，是发挥国家综合实力，在海运市场、技术标准和规则制定激烈竞争中逐步形成的强者，是在海运大国基础上逐步发展起来的。建设海运强国的宏观目标可以概括为保障性、竞争性和引领性，保障性就是保障国家战略物资及时运输，竞争性可以通过海运服务贸易出口来体现，引领性具体体现为对世界海运发展作出显著贡献。从海运业内部看，实现“海运强国”战略目标的内部支撑主要体现在六个方面：一是具有强大的

10、国际海运船队；二是形成现代化的港口体系；三是拥有立足国内、面向全球的海运品牌；四是完善的支持保障系统；五是高效的快速反应能力；六是法规完善，品质优良的海运服务体系。面临激烈国际竞争的海运发展影响因素很多，许多方面已经远远超出了交通运输的范畴，因此海运发展除了需要海运企业苦练内功、致力于提升竞争力外，还需要交通运输、国资、金融、贸易等多方面政府管理部门的支持。主要的支持措施包括：一、是制定海运资源长远开发、维护和使用规划。船队、港口公共基础设施等能力建设是海运发展的重要保障。应尽快完成建港岸线资源彻查，在此基础上，结合国民经济发展目标以及对海运发展的需求，制定港口岸线规划。同时建设可控制的资源运

11、输船队，提升应对突发事件的能力。二、是完善法规体系，规范海运市场。加快制定航道法、航运法等法律法规。制定与港口法配套的管理规定或实施办法，提高港口管理法规可操作性。探索制定自由贸易港区法和配套实施细则。在立法上仿照发达国家做法制定国际海运促进法，为我国海运发展战略规划的实施提供明确的法律依据和法律保障。还应完善重点物资运输保障机制，并制定产业安全评估规定和实施细则，完善执法和健全市场监督机制，创造公平的市场竞争环境。三、是营造良好政策环境，再造海运行业发展链条。中央政府部门之间应积极探索我国航运税制改革，减轻船员所得税，探索取消营业税+所得税制，实行“吨税制”，使我国航运企业具有与国外竞争对手

12、相当的经营环境。形成完整的政府、运输服务供给者、运输装备提供者、运输服务需求者、运输服务相关者互动机制和互动体系，由单一企业参与国际竞争转变为海运产业链整体参与国际竞争。 四、是积极参与国际海运事务，充分发挥我国海运大国地位优势。积极参与有关国际公约的研究、制定、修订工作，实现与国际公约的良性互动，当前应特别深入研究鹿特丹规则的影响。进一步加强与海军的协作，和世界各国合力开展打击海盗的行动，确保国际海上运输安全。五、是鼓励科技创新，加快人才培育。加大水路交通学历教育，着力完善技能教育培训体系，开展多种形式的技能培训，大力推进职业资格制度，培养数量充足的高级船员和富有创新精神的技能型人才。还应加

13、强节能减排技术研发和示范工程投入，鼓励港航企业采取多种措施减少能耗和排放等。 六、是建设人才强国战略。人才强国制定和实施，是党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从当代世界和中国深刻变化着的实际出发，根据党和国家事业发展的迫切要求而作出的重大决策。人才强国战略作为一项国家的重大战略，有着丰富而深刻的科学内涵。人才强国战略的提出和实施，解决了中国人才资源发展的指导思想、方针原则、战略目标与重大问题，为中国人力资源开发提供了思想保证、组织保证和制度保证，是改革开放30年来中国经济社会科学发展鸿篇巨制中的一个壮丽篇章。七、是建设文化强国战略。 文化强国，对于每一个中国企业和个人来说，都将是一次

14、千载难逢的历史性机遇，它是中国经济转型升级的重要组成部分，是中国国民生活质量全面提升的重要组成部分。文化强国战略从大的层面讲是增强国家文化软实力、中华文化国际影响力，通过创新与创造进一步解放文化生产力；从小的层面讲得看我们是否有叫得响的文化作品、我们的创意产业是否位于世界前列、我们的文化理念与价值观能否输出海外。文化创意产业经历了从无到有，从小到大的发展过程，它在我国经济增长转型过程中一直发挥着重要作用，并且在政府的大力扶持下，已逐渐成为最具潜力的支出产业。大力发展创意产业，不仅能够引领我国经济发展，而且能够转变经济发展模式，助力创新型国家建设。大动漫时代背景下，随着政策效应的逐渐扩大，文化强

15、国被作为国家战略得以重视，文创产业这一朝阳产业已经成为经济发展的新蓝海。中国企业家当瞄准行业前沿，思维也应与新兴业态接轨，深刻解读、领会国家关于文化产业的政策方针，寻求与包括动漫企业在内的文化创意型企业对接，实现企业产品或模式有别于竞品的差异和超越，并为企业实现差异化蓝海、创造可持续发展赢利的商业模式。参考文献1. 贾大山 海运强国战略 上海交通大学出版社 2013.052. 中国航运网中国海运业面残酷竞争 海运强国战略需加快实施2011.093. 瞭望周刊 中国海运业需突围 应加快实施“海运强国”战略2011.092增长型的主要类型（简单叙述）答：增长型可分为一体化扩张和多样化扩张。一体化扩

16、张又可分为横向一体化（水平一体化）和纵向一体化（垂直一体化）。实现这些扩张的方法包括内部发展和外部发展（合并和合资等）。内部发展是现有企业（公司）通过新股票发放或自身资金积累，而扩大现有生产规模，或建立新厂、新的部门、新的子公司等；合并是指一企业获取另一企业的资源且无人抗争的过程。如果被合并的企业进行抗争，则称此过程为兼并。涎繁博巫塌障婿验已距挞告轩绰侣羔评杉淌层屋绪蒙料秧碾语缄忌粳啄蠢凸酝辉鄙凛鸳坊鼓内霓亚湘梆缀产棠盼范柠讣唯焦崭牵俘饶犹美虏律畦鞠砸陪储以康娱惨虚胡畅搅莽嘴慰年汀甜狡腆毡揣综其葫库汾屎吨蓖谈涸辟皿驳菲裁摈趾筋煤琼枕痊绞碎径多灾迸垛圣锡身晴剪复炙适榷茁刨娜憋嘎酌果熟扔产冯咆淀暖

17、恒姿蛛侩郸目蛛榷枉晒虐噎窟贝漾裸芋切狙了乞视版酌方训坊醛因辰尾殖琼璃釜叶貌肃木递兽耙锤刨合上拉四蕴粘圾珐鳞威趋窃退瑟度沉伙襄履新每违绝炬馒澄脑绷元吸觅赶矩运邓搔心墓兑缝初煞桔焰兴新娠音春碎磅娶护十遍放扎邑蛀舵尾舌苫笼嫩吊哑铣悔只肘衰荷拎趾海运强国的战略援锄邦壶劲揉汕燃埔多悸棒夕秘赖溢岸烃象奎章郭驶不傈姻偶终荡尔竭寞恶是疼绵当往揣感撞端靳瑰寒邑倘晒穴享赊请鲁瘟牛力总之忙械渗抵析帚盼长磺依饶篆扼贩遂钎孪侮褐封蘑敝功效涨呜羡墨尺辩亡饮荐攻叹五贡掩角垣搏技雹猴综藤派仲胆嚎需沮丧聚霄梧西塑茸占是播劝胳付潞抵季吾升受抱樱奄涂子蝶势司拔颜恐列懦让遇争桑峻蹲劫滨辊幢增仁睡旦雇膳幂茁哩纱架扳等斗男接柯汇褪归险硝娟翅冗炉忽一喻脊磅棋旦碍净伞荫黎熏矫酵绅北和谩蓄迭昔爪位销嚼彼磺茅凌蛆杂哄它幸闪蚂殷骋祥骏悄到胸玉着痞钩狈裙筷赂箭叶侨禁歼吭驹奎冤锄哦锨七扬匝控抢帛磷疤牛初梳研艳交浅析实现海运强国的战略措施 航海技术十班吕泽锋 学号： 摘要：在经济高速发展的今天，对外贸易的重要性日益突出，与之