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华晨宝马齿轮齿条式转向器的设计【三维SW】[7张CAD图纸+PDF图]

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三维SW 7张CAD图纸+PDF图 宝马 齿轮 齿条 转向器 设计 三维 SW CAD 图纸 PDF
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内容简介:
上海工程技术大学毕业设计(毕业论文)任务书学 院汽车工程学院专 业机械设计制造及其自动化(汽车工程)(中美合作)班级学号 0621102/062108217学 生吴远江指导教师李传昌 题 目华晨宝马齿轮齿条式转向器的设计任务规定进行日期 自 2015 年 2 月 17 日起,至 2015 年 6 月 20 日止一、题目来源、目的、意义本题目为设计类实际课题,来源于华晨宝马齿轮齿条式转向器的设计过程。我国生产的宝马车齿轮齿条式转向器从仿制开始起步,近期产品的质量较早期有所提高。 但受国产配套件质量及设计水平等的影响,我国目前生产的宝马车的总体水平与进口产品及港口用户的要求仍有较大差距,齿轮齿条式转向器的生产也是如此,为满足市场需求,特开发华晨宝马齿轮齿条式转向器。通过对华晨宝马齿轮齿条式转向器的设计,能培养学生综合运用所学的基本理论、基本知识解决问题的能力,培养学生英语阅读和翻译能力,学习专用汽车设计经验,掌握汽车设计基本方法。二、主要工作内容(1)检索查阅相关文献资料,市场调研,了解华晨宝马车齿轮齿条式转向器的研究与使用情况。(2)以华晨宝马车辆为例熟悉齿轮齿条式转向器传动系统。(3)协同其余组员,根据华晨宝马齿轮齿条式转向器的功能和性能要求,针对已有转向器进行改型设计。(4)根据改型设计结果,绘制转向器操作系统装配图、零件图。(5)撰写设计计算说明书,完成毕业设计(论文)。三、主要技术指标(或主要论点)车身 长度 4520mm 宽度1817mm,车重 1395kg轴距(mm):2760发动机最大功率 110KW ,马力150P最大功率转速6200r/min,最大扭矩 200NM最大扭矩转速(rpm) 3600,驱动方式:前置后驱满足安全和结构强度要求四、进度计划调查研究,熟悉设计内容,收集文献资料,时间占2025(约2周);设计任务分析与实施方案的确定,写出立案审核表;时间占35(约1周);实施设计、计算、绘图,论文起草时间占4550(约5周);整理论文,时间占58(约1周);毕业论文答辩,时间占35(约1周)。五、主要参考资料(外文资料至少一篇)1高象平,李齐隆等.齿轮齿条式转向器零部件优化设计M.广州:广东科技出版社,19872周纪良.齿轮齿条式转向器结构型式和结构图谱J.农业机械学报,1979(2):3陈立周.机械优化设计方法M.北京:冶金工业出版社,19854周纪良.转向器传动系统的设计M.北京:机械工业出版社,19915程悦荪.华晨宝马齿轮齿条式转向器的设计M.北京:中国农业出版社,19816宝马车辆编辑部主编.华晨宝马齿轮齿条式转向器的设计和计算M.上海:上海科学技术出版社,19807 Charles W. Beardsly, Mechanical Engineering, ASME, Regents Publishing Company,Inc,199
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