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贯通式 驱动 减速器 设计 贯通 CAD 图纸 PDF

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内容简介：

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文） 题 目 驱动桥及轮边减速器设计 专 业 汽车运用工程 学 号 1079312302 学 生 孙永良 指 导 教 师 于连志 答 辩 日 期 2010年12月29日 哈工大华德学院哈工大华德学院毕业设计（论文）评语姓名： 孙永良 学号： 1079312302 专业： 汽车运用工程 毕业设计（论文）题目： 驱动桥及轮边减速器设计 工作起止日期 2010 年 10 月11日起 2010 年 12 月 29日止指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见：_指导教师签字： 指导教师职称： 评阅人评阅意见：_ _评阅教师签字：_ 评阅教师职称：_答辩委员会评语：_根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定：学生 毕业设计（论文）答辩成绩评定为： 对毕业设计（论文）的特殊评语：_答辩委员会主任（签字）： 职称：_答辩委员会副主任（签字）： 答辩委员会委员（签字）：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _年 月 日哈工大华德学院毕业设计（论文）任务书 姓 名：孙永良 院 （系）：哈工大华德学院 专 业：汽车运用工程 班 号：0793123 任务起至日期：2010 年 10月 11 日至 2010 年 12 月 29 日 毕业设计（论文）题目： 驱动桥及轮边减速器设计 立题的目的和意义：1）通过对重型卡车底盘设计和研究，可以加深对汽车设计理论，汽车技术发展方向和汽车构造的理解；提高自己的总体素质，为进入社会后的工作奠定坚实的基础。2）在进行产品设计时，需要参考原型车辆测绘、转配、设计、验证，通过这个过程，可以了解研发流程，在进入工作岗位后很快适应研发工作。3）在进行性能研究时，需要掌握更深层的理论知识，进一步提高设计水平。 技术要求与主要内容：1）选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。2）外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙，以满足通过性要求。3）齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小。4）在各种转速和载荷下具有高的传动效率。5）具有足够的强度和刚度，以承受和传递作用与路面和车身间的各种力和力矩；在此条件下，尽可能降低质量，尤其是簧下质量，以减少不平路面的冲击载荷，提高汽车行驶平顺性。6）结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修、调整方便。 进度安排：第1-2周（10月13日-10月22日）：收集资料，完成开题报告，完成总体设计方案并及时写好毕业设计日志；10月22日开题检查第3-7周（10月23日-11月26日）：1、完成整体设计，材料的选择和相关计算，完成所有草图的绘制；2、11月19日指导教师进行中期检查；3、11月26日全系中期检查并及时写好毕业设计日志。第8-9周（11月27日-12月10日）：1、完成所有正式图纸的绘制和论文草稿；2、12月10日结题检查。第10-11周（12月11日-12月16日）：1、对毕业设计论文的内容、格式、英、汉文摘要、毕业论文等内容进行修改，2、完成正式论文的装订；3、12月16日上交所有毕业设计相关材料。第12周（12月17日-12月28日）：1、准备毕