关 键 词：

数控车床 装配 设计 CAD 图纸 PDF

资源描述：

喜欢这套资料就充值下载吧。。。资源目录里展示的都可在线预览哦。。。下载后都有，，请放心下载，，文件全都包含在内，，【有疑问咨询QQ:1064457796 或 1304139763】

内容简介：

沈阳化工大学科亚学院毕业论文文献综述数控车床装配设计姓名：李泽春 班级：1103指导老师：于玲引言从1946年世界上首次电子计算机制造以来,这说明人们制造了工具,能增加和替换脑力。它和工具,人类在农业和工业社会,有了质的飞跃,为人类进入奠定了基础信息社会。在1952年,计算机技术应用于机器,第一个数控机床的诞生在美国。从那时起,近年来传统的机床,数控机床公司逐年增加,并被应用在大中型企业中,有了质量的变化。近半个世纪以来,数控系统经历了两个阶段和六代的发展。在中小企业甚至个人企业也普遍开始使用。在这些数控机床,除了少量的机床在FMS模式集成,主要是在独立的运行状态,和相当部分的使用效率不高,落后的管理模式。近年来,中国的出口增长的大型数控机床是数控车床、数控磨床、数控加工专用机床,数控剪板机,数控折弯,折弯机,数控压铸机、通用机床,钻床、锯床、插床、拉床、混合机、液压机。 在车床主传动系统的毕业设计中，使学生建立不错的的规划和了解车床主传动系统设计的一般方法。巩固和加深所学理论知识，加深知识储备，运用所学知识剖析和处理设计工作中的实际问题。从机械制造装备毕业设计中，使我们在制定车床主传动机构、车床的结构设计、一般的提案的设计、零件等的计算、编绘技术文稿和设计理论的表现等方面，得到整体性的锻炼。轻车熟路相关准则、图册和参照素材的使用，以懂得具有粗浅的结构剖析和构造的设计演算的能力。正文 数控车床主传动系统的设计与改造在改造设计之前,我们先看一下数控机床主传动和普通机床的区别:使用主轴的速度驱动电动机,以满足需要为自动变速器根据数控指令;传动路线短，从而简化了主传动系统机械结构；转速高、功率大； 主传动部分改造方案拟定和设计的内容。数控机床主轴转速变化主要是无级速度、无级调速、内置电动机转速等。无级变速可以选择最合理的切削用量,可以改变操作,操作简单,简化了机械结构。无级变速是主要用于直流和交流电动机。 主传动部分改造设计计算，计算转换的主传动部分设计包括电动机设计选择、分段连续变量的主传动系统传动方案确定和分析,设计数控机床变速箱毕业,电磁离合器的设计计算,机床调速电机控制电路的设计。 分级变速箱的设计，数控机床变速箱毕业,因为它位于电动机与主轴之间。因此,设计除了遵循一般有舞台变速箱设计原则,必须处理好公共选择。在数控机床的设计变速箱毕业,公比的选择满足，传动比等于电动机恒功率速度范围是直径的RdP,= RdP；如果为了简化齿轮箱的结构,传动系列少希望,必须采取一个更大的比例；数控车床的切削阶梯轴,螺旋桨飞机表面或结束,有时需要进行恒线速切削。 电磁离合器的设计计算，有类型的自动传输速度的转换方法。有两种类型的液压或电磁离合器。液压传动机制是通过液压缸,活塞杆驱动叉,将滑动齿轮实现速度和双液压缸将滑动齿轮,和一个三重滑动齿轮必须使用两个液压缸来实现三个转变。电磁离合器的应用电磁实用程序连接或切断运动元素,因为它很容易实现自动操作,使用现成的系列产品。因此,它已成为操作元素通常用于自动装置。电磁离合器的数控机床主要旋转,可以简化传输机制,操作方便,通过多元化的转轴安装在离合器吸引和分离的不同组合来改变传输线的齿轮,轴转速。分析选择电磁离合器的设计与自动变速器控制数控车床。 检查变速箱中的齿轮压力时,压力和齿轮的弯曲应力的最小数量相同的模量和最小数量的牙齿检查. .在这里检查齿轮,齿轮,齿轮三2档。 主轴变速箱结构设计包括传输(传动轴、轴承、皮带轮、齿轮、离合器和制动器),纺锤体组装、运行机制、润滑系统、盒子和接缝密封结构设计和布局,与张开始图和截面说。课程设计由于时间限制,一般只有扩张计划。 主轴箱是机床的重要组成部分。除了一般机械传动的设计的相关要求,以下的重点是考虑以下方面。 精度要求、刚度和抗震要求,传输效率,在主轴轴承温度和温度控制,结构,工艺,操作方便,安全可靠的原则,遵循通用的标准和原则。 带轮的运动到变速箱通常安装在轴端,轴变形很大,和结构应注意轴的刚度或拉力(卸货设备). .我轴装有摩擦离合器,由于离合器组件,组装方便,一般的盒子组装我轴在整个负载箱。卸货设备我们使用一般凸缘板上的轴承,通过凸缘板将拉的轮框墙。车床通常用于过程的反向螺旋回. .当汽车螺丝,变换频率较高。转换的实现政府扭转很多,我们使用反向离合器。相反的转换是在禁止停车的情况,进行摩擦离合器是经常使用。 齿轮变速箱的重要元素。牙齿的数量同时定期改变. 也就是说,负载设备改变了.同时由于齿轮制造和安装误差,不可避免地产生动载荷引起的振动和噪声,通常成为变速箱的主要噪声源,并影响主轴旋转均匀性。齿轮,设计中应考虑的问题。 机床传动轴，广泛采用滚动轴承作支撑。轴上要安装齿轮、离合器和制动器等。传动轴需要确保这多的传动件和机构可以正常运行。 驱动轴应该有足够的强度和刚度。如角和偏差太大,会使齿轮啮合不好,轴承的工作条件恶化,振动、噪声、空载功率、磨损和热增加,两轴中心距误差和轴芯的组装和加工误差的并行程度也将导致上述问题。 驱动轴可以视轴、花键轴。没有困难的特殊加工铣床和磨床加工花键成批，所以齿轮的轴采用花键轴,和滑动齿轮的轴通常用于花键轴，花键轴承载力高,与单轴加工和组装方便。 轴上的花键部分长度,终端高不完全,不能匹配样条空间。这是过滤处理的一部分。花键滚刀的平均大小是6585。 滚动轴承的驱动轴机床通常用于球轴承和滚柱轴承在温度上升、空载功率和噪声,球轴承优于滚锥轴承。锥和滚子轴承在轴的加工精度相对较高的刚性和支持洞. 所以滚珠轴承。但滚锥轴承内外圈可分离,容易装配,调整间隙容易。所以有时当没有轴向力,但也经常使用这个轴承。轴承的选择模型和维度,首先取决于承载能力,但也要考虑其他结构性条件。总结 课题是对主传动系统的一个详细设计。通过这次毕业设计，对当前主传动技术的发展概况和未来的发展有了很多了解，改进学习方法的绝好机会。数控车床主传动系统，其中包括数控车床的主传动链，纵向进给传动链，还包括齿轮的计算和校核，主轴刚度校核等。与通用车床相比，数控车床的进给传动采用间隙传动措施，并可以对反向间进行自动进给，可以获得更高的加工精度。同时，数控车床允许强力切削，主轴和进给才用无级变速，可以达到最佳切削用量有效降低切削加工时间。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。目前，数控车床的价格还比较昂贵，在目前的条件下，主要应用于加工精度要求较高形状较复杂，和小工件。但随着机床成本的降低和机床技术的发展，数控车床的使用会越来越大，将在机械加工中普遍才用。参考文献 1巩云鹏,田万禄等主编,机械设计课程设计,沈阳：东北大学出版,2000 2孙志礼,冷兴聚,魏严刚等主编,机械设计,沈阳：东北大学出版,2000 3刘鸿文主编,材料力学,北京：高等教育出版,1991 4哈尔滨工业大学理论力学教研组编,理论力学,北京：高等教育出版,19975大连理工大学工程画教研室编,机械制图,北京：高等教育出版,19936章宏甲,黄谊,液压传动,北京机械工业出版社,2000 7 官忠范,液压传动系统,北京机械工业出版社,1997 8 李寿刚,液压传动,北京北京理工大学出版社,1994 9 董林福,赵艳春,液压与气动,北京化学工业出版社,2005 10 俞新陆,液压机的设计与应用北京,机械工业出版社,200611 孙桓，陈作模主编机械原理,北京：高等教育出版社,200012 高