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基于 发动机 连杆 数控 仿真 工装 夹具 设计 粗铣 99 mm 侧面

资源描述：

基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计【粗铣99mm的两侧面】,基于,发动机,连杆,数控,仿真,工装,夹具,设计,粗铣,99,mm,侧面

内容简介：

院（系）机电工程学院 专业 机械设计制造及其自动化 班 姓名 学号 1.毕业设计（论文）题目： 基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计 2.题目背景和意义：随着汽车工业的迅速发展，汽车发动机的连杆在整个工作运行过程中起着越来越重要的作用。模具是制造业中使用量大，影响面广的工具产品。在现代化批量生产中，没有高水平的模具，就没有高质量的产品，它对企业提高生产效率、降低生产成本具有重要的作用。运用CAD/CAM软件对连杆进行零件造型设计、刀具路径规划、实体仿真、刀具路径仿真和NC程序的生成，对连杆模具的工装夹具进行设计和规划。通过本毕业设计题目的训练，提高学生的工程实践能力。因此把“基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计”作为本次本科毕业论文的课题，既有较大的学术价值，又有广阔的应用前景。 3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：(1)通过调研和参阅相关资料，了解和掌握CAD/CAM的相关内容和发动机的功用、工作原理以及连杆的各种加工方法； (2)完成原理案设计和结构方案设计，确定实施方案； (3)熟练运用CAD/CAM软件对连杆进行形体三维造型设计；确定连杆模具类型及结构，完成连杆上、下模具三维图纸的绘制； (4)对模具形状尺寸及公差要求进行相关计算；，设计连杆的工装夹具； (5) 编制数控加工工艺规程；运用Mastercam对连杆所设计的上、下模具进行数控仿真加工，并对对设计的对设计方案和仿真的结果进行相关分析。 (这个部分学生自己做） (6)完成装配图和零件图。 4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：(1)1-3周：参观调研，通过查阅相关文献和刊物，了解和掌握CAD/CAM的相关内容和连杆的功用、工作原理以及各种加工方法；编写开题报告。 (2)4-8周：完成方案设计和结构方案设计，确定拟实施的方案，完成英文资料翻译。 (3)9-13周：运用CAD/CAM软件对连杆进行形体三维造型设计；确定连杆模具类型及结构，完成连杆上、下模具三维图纸的绘制；模具形状尺寸及公差要求进行相关计算；设计连杆的工装夹具；写出中期报告。 (4)14-18周：编制数控加工工艺规程；运用Mastercam对连杆所设计的上、下模具进行数控仿真加工，并对对设计的对设计方案和仿真的结果进行相关分析；完成设计图纸，写出毕业论文，准备答辩。 5.毕业设计（论文）的工作量要求 实验（时数）*或实习（天数）： 工作时间16周，上机30机时 图纸（幅面和张数）*： A0图纸不少于2张 其他要求： 外文翻译字数：中文不少于3000字 ； 参考文献篇数：中文不少于 15篇 ，英文不少于3篇 ； 论文字数：不少于15000字。 指导教师签名： 年 月 日 学生签名： 年 月 日 系（