基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计【粗铣99mm的两侧面】
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基于
发动机
连杆
数控
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工装
夹具
设计
粗铣
99
mm
侧面
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基于发动机的连杆数控仿真与工装夹具设计【粗铣99mm的两侧面】,基于,发动机,连杆,数控,仿真,工装,夹具,设计,粗铣,99,mm,侧面
- 内容简介：
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西安工业大学北方信息工程学院毕业设计(论文)开题报告题目： 发动机连杆工艺工装设计 信机 系 机械工程及自动化专业学 号： 学生姓名： 指导教师： 2013年12月01日 课题来源连杆是发动机的主要传动件之一，连杆在工作中，除承受燃烧室燃气产生的压力外，还要承受纵向和横向的惯性力。因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。连杆轴瓦 安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，是发动机中最重要的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。发动机连杆的研究状况及其发展前景曲柄连杆机构是发动机中直接将燃油的化学能转化为机械能的运动机构，他将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并通过曲轴输出发动机的功率，是发动机的主要运动机构。曲柄连杆机构包括活塞、连杆组及曲轴组三部分。连杆组件包括连杆体、螺栓、连杆盖、村套及螺母等件。连杆上接活塞，下连曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的回转运动。连杆的计算分析多采用经验公式。目前在国内，连杆生产线大多由组合专用机床和通用机床组成流水生产线，同国外相比，工序能力指数及自动化程度均较低。有些关键工序也有采用高精设备和新工艺的，比如螺栓孔枪钻、枪铰和冷剂，拉削技术的应用，体盖组立扭矩+转角，刀具自动补偿功能的大小孔精镗，电子综合测量技术等。大的生产厂家主要有一汽集团、二汽集团、上柴、康明斯等。连杆是汽车发动机中的的重要零件，连杆最大的应用市场在于汽车工业。中国是全球汽车生产和消费大国。我国汽车产量快速增长，占世界汽车总产量的比重也在快速提升，我国汽车工业在世界的地位正在快速加强。汽车工业的迅速发展，零部件国产化逐步提升，也给我国汽车零部件产业带来巨大的市场空间和发展机会。研究内容涉及连杆的工艺工装，总体方案的设计、结构形成、结构参数的设计。阅读外文资料，翻译与所学专业或课题相关的外文文献3000字左右，语句通顺、流畅、准确。了解其工作原理，熟悉零件的加工工艺过程及工序，根据发动机连杆给出连杆的加工工艺过程卡片及工序卡。根据加工产品的具体结构和要求，拟定分析设备设计方案。绘制整套的零件图、装配图、各零件的精度配合。用CAD进行造型。根据连杆的尺寸绘制出连杆的毛柸图、连杆装配图及连杆的图纸。撰写论文，要求符合本科论文的格式要求、语言简洁、流畅、层次分明。整个毕业设计过程的技术工作要严谨、灵活、工作要有主动性、计算方法、计算程序、计算结果、结论要正确。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析连杆的工艺工装设计首先对各个零件进行设计和造型，最后装配成连杆实体，进而进行工艺分析，零件的材料及机械性能要求，零件的结构形状与外形尺寸，它在很大程度上决定采用毛坯制造方法的经济性，充分考虑利用新工艺、新材料、新技术的可能性，还有基准面的选择，最后确定工艺路线，确定了两个工艺路线，最后根据生产实际综合确定一工艺路线。另外再进行夹具的设计。 连杆加工工艺分析 根据连杆机构特点和精度要求，结合“基准统一”和“基准重合”的原则分析如何对连杆加工基准进行合理选择；在保证加工精度的前提下如何确定夹紧力的方向和着力点；怎样合理选择连杆个部位加工方式及工艺流程。连杆加工余量和工序尺寸分析给出了各工序加工余量的确定方法；工序尺寸与设计尺寸标注方法相同和不同两种情况下如何确定各工序加工尺寸及偏差。研究计划及预期成果研究计划：2013年11月12日-2013年12月5日：按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。2013年12月5日-2013年12月15日：按照要求制定设计方案。2013年12月16日-2014年1月5日：绘制装配图、零件图、毛坯图等相关图纸。2014年1月6日-2014年1月16日：连杆加工工艺设计及工艺过程卡片。2014年1月17日-2014年1月25日：专用夹具设计。2014年2月15日-2014年2月25日：毕业论文撰写和修改工作。预期成果：达到预期的设计效果：完成连杆加工工艺的设计并对相应的零件进行专业的夹具设计。本课题的工作方案本次的连杆工艺工装设计，综合考虑了各方面因素，在生产运行过程中更加的平稳，承载能力得到了进一步加强，润滑好，磨损小，加工制造更容易。在改变运动的传递方向，扩大行程，实现增力和远程传动等方面更容易。参考文献1 吴佳常. 机械制造工艺学M. 北京：中国标准出版社, 19912 王启平. 机床夹具设计M. 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社, 20053 杨坤怡. 制造技术M. 北京：国防工业出版社, 20074 艾兴, 肖诗纲. 切削用量简明手册M. 第3版. 北京：机械工业出版社, 20045 骆莉, 卢记军. 机械制造工艺基础M. 武汉：华中科技大学出版社, 20066 赵如福. 金属机械加工工艺人员手册M. 第4版. 上海：上海科学技术出版社, 20067 机械工程手册编辑委员会. 机械工程师手册M. 北京：机械工业出版社. 20078 刘朝儒等. 机械制图M. 第5版 北京：高等教育出版社, 20069 Creveling C M. Tolerance Design：A Handbook for Developing Oprimal SpecificationsAddison-Wesley,199710 Gao J S，Chase K W，Magleby S P. Generalized 3D tolerance analysis of mechanical assemblie
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