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文档简介
1、内容一课程导入 内容三工作原理 内容二基本术语 内容四课程小结 1.发动机的作用: 汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量 转换装置。 作用是将汽油(柴油)的热能通过在汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞 作功,转变为机械能。 2.发动机的结构:两机构五系统 两机构:配气机构、曲柄连杆机构 五系统:启动系、燃料供给系、点火系、润滑系、 冷却系 思考:发动机为什么能持续运转? 能量转换:化学能热能机械能 运动转换:活塞往复直线运动曲轴旋转运动 下止点(BDC): 活塞顶部距离曲轴 回转中心最近处,即活 塞的最低位置。 上止点(TDC): 活塞顶部距离曲轴 回转中心最远处,即活 塞的
2、最高位置。 曲轴回转中心 活塞行程:指上止 点与下止点之间的 距离 活塞移动:上止点下止点 缸内压力:0.075MPa0.09MPa 缸内温度:370K400K 作用: 将新鲜可燃混合气吸入到汽缸 原理: 由于进气阻力存在,在汽缸内形成一定真空 度。 活塞 连杆 曲柄 活塞移动:下止点上止点 缸内压力:0.6MPa1.2MPa 缸内温度:600K700K 作用: 将新鲜可燃混合气压缩升温升压 目的: 合适的压缩比(汽油机8-12)可以提高发动 机的动力性与经济性。 活塞移动:上止点下止点 缸内压力: 开始阶段:3MPa5MPa 终了阶段:0.3MPa0.5MPa 缸内温度: 开始阶段:2200
3、K2800K 终了阶段:1300K1600K 作用: 将可燃混合气点燃,推动活塞对外做功。 活塞移动:下止点上止点 缸内压力:0.105MPa0.115MPa 缸内温度:900K1200K 作用: 将废气排出汽缸,为下一次进气冲程做准备。 进气 开关 压缩 关关 做功 关关 排气关开 排气门进气门活塞行向行程名称 1.基本术语的理解(上止点、下止点、活塞行程、工作循环) 2.曲轴转两周,活塞完成4个冲程(进、压、功、排),每个冲程曲轴转180,一 个工作循环曲轴转720 3.四冲程汽油发动机的工作过程(原理)如下: 活塞行程:指上止 点与下止点之间的 距离 活塞移动:上止点下止点 缸内压力: 开始阶段:3MPa5MPa 终了阶段:0.3MPa0.5MPa 缸内温度: 开始阶段:2200K2800K 终了阶段:1300K1600K 作用: 将可燃混合气点燃,推动活塞对外做功。 活塞移动:下止点上止点 缸内压力:0.1
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