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轻型货车三轴五档手动变速器结构设计-整备1.62吨[三维CATIA]【含cad图纸+文档全套资料】

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三维CATIA 轻型 货车 五档 手动 变速器 结构设计 整备 1.62 三维 CATIA cad 图纸 文档 全套 资料
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内容简介:
毕业设计(论文)任务书学生姓名乔鹤朋系部汽车工程系专业、班级车辆工程0893112班指导教师姓名闫春利职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称 轻型货车三轴五档手动变速器结构设计一、 设计(论文)目的、意义 变速器是汽车动力传递的主要装置之一,它通过改变传动比来使车辆适应变化的行驶条件。当车辆的装载质量较大,使用条件较复杂时为了保证车辆具有良好的动力性、经济性和加速性,需要扩大传动比的范围以适应条件的变化。 现在虽然自动变速器越来越多地被使用,但是由于手动变速器的良好操纵性、经济性等还是被用在各种车型上。 本设计涉及到的专业课包括汽车设计、汽车理论、汽车构造以及机械设计、工程材料等众多专业基础课和专业课,对于学生的本科学习做一个综合的总结。通过本次设计,使学生掌握一种学习的方法,为以后的工作打下良好的基础。二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)本次设计是根据长城轻型货车的技术参数,设计一三轴式手动变速器,设计内容包括确定变速器传动方案,确定各挡传动比,对变速器主要零部件进行设计计算,并对齿轮及轴进行强度校核。学生利用所学过的知识,正确绘出二维CAD图,完成设计说明书,运用CATIA软件对变速器进行三维建模并进行虚拟装配。1、汽车变速器的概述及其方案的确定2、变速器主要参数的选择与主要零件的设计3、变速器齿轮的强度计算与材料的选择4、变速器轴的强度计算与校核5、变速器同步器的设计该货车的主要技术参数如下:发动机:总排量2378ml,最大功率100kW, 最大功率时转速5250r/min, 最大扭矩200N.m, 最大扭矩时转速3000r/min,最高车速140Km/h。主要质量参数:整备质量1620kg, 满载质量2425kg。几何参数:总长5060mm, 总宽1720mm, 高1675mm, 轴距3050mm。三、设计(论文)完成后应提交的成果(一)计算说明部分 设计说明书不少于1.2万 (二)图纸部分1、变速器装配图 A0 1张2、利用CATIA软件完成三维实体建模。 四、设计(论文)进度安排2011.10.92011.10.20 进行调研,查相关资料,撰写开题报告。2011.10.21 毕业设计开题答辩。2011.10.222011.11.17 按要求完成总体设计方案、初步计算及绘制草图。2011.11.18 老师检查完成进度情况。2011.11.192011.11.24 完成设计草图。2011.11.25 进行中期检查。2011.11.262011.12.09 绘制正式图纸及完成设计说明书草稿。2011.12.102011.12.19 学生上交毕业设计材料。2011.12.20 2011.12.26 老师对毕业设计进行评审。2011.12.28、29 毕业设计答辩。2011.12.30、31 提交所有毕业设计材料。 五、主要参考资料1 刘海江,于信汇,沈斌.汽车齿轮M.上海:同济大学出版社,1998:204-230. 2 高维山.变速器M.北京:人民交通出版社,1990:23-35.3 王望予.汽车设计.北京:机械工业出版社,2006:257285.4 余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社,2006年:89.5 陈家瑞.汽车构造(下),机械工业出版社:2005年8月,第四版.293294.6 刘品,李哲.机械精度设计与检测基础.哈尔滨:哈尔滨工业出版社,2005:5155.7 刘惟信.汽车设计.北京:清华大学出版社,2001:450461.8 Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design process for an intelligent machining centerJ.Annals of the CIRP, 1995(44):123-128.9 龚桂义.渐开线圆柱齿轮强度计算与结构设计M.北京:机械
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