教学法模拟试题

1、1. 什么是正确的驾驶姿势？（25分） 正确的驾驶姿势是：正对方向盘；肘部微弯曲；膝盖微弯曲，能够轻松自如地踩踏板；坐在座位上，伸直腰，后背正好轻靠在靠背上。正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全的基础；错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。2. 技能的熟练和完善阶段。实际操作教学过程中，教练员要注意学员主动操作能力的培养，提高场地综合驾驶的准确性和通过率，强化学员的安全驾驶意识和安全驾驶习惯，为进入下一阶段训练和迎接考试进行系统的练习。（7分） 车辆通过弯道或曲线路段时，应提前减速并换入低速档，切忌在转弯过程中制动，应保持均匀的车速行驶

2、。在通过第一个转弯时，应及时观察第二个弯路情况，选择正确的行驶路线，按照左、右转弯的要求通过。道路较窄时，转弯前应注意摆位借量（右转需向左摆位，左转需向右摆位），转弯时要控制好转、回转向盘的时机及转向角度与车速的配合。正确确定行驶线，安全通过。3. 大客车行驶位置的选择？（25分(1)与汽车相比，摩托车具有加速性好、机动车灵活等优点，但也是安全性差的致命弱点。也就是说，驾驶摩托车时的危险性远远大于驾驶汽车时的危险性。（2）除了头盔和贴身服装外，摩托车驾驶员和乘车人的身体完全暴露在外面，而且摩托车行驶稳定性又差，很容易导致驾驶员和乘车人受伤。受伤的主要部位是头部和面部，下肢和上肢。（3）摩托车只

3、有二轮或三轮，在行驶过程中稍有不慎会失去平衡，发生交通事故。二轮摩托车起动时和停车前，由于速度较慢容易摔倒；三轮摩托车转弯时容易侧翻，特别是边三轮摩托车右转时很容易翻车；摩托车在车流中左右穿行，一旦实施制动就有侧滑摔倒的危险4. 教练员的职业行为规范有什么？（25分）一个有社会责任感的汽车驾驶教练员，必须具有良好的行为规范：（1）珍爱生命，培养学员的安全意识；（2）遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯；（3）诚实守信，服务学员；（4）文明教学，保证教学效果和质量；（5）努力学习，不断提高自身的教学能力。5. 请讲述汽车方向盘的作用和正确的操作方法有哪些？（25分）方向盘是操纵汽车行驶方向的装置，通

4、过它控制转向轮，使汽车直行或转向。（1）在平直道路上行驶时，操作方向盘应两手动作平衡，稍作修正，少打少回，避免不必要的转动和习惯性晃动。当路面凹凸不平时，双手则应紧握方向盘。（2）转向时，须根据应转角度转动方向盘，可一手拉动，一手辅助推送，转动的速度与行驶速度相适应，如需连续快速转向时，可以两手交替操作。(3)操作方向盘时应注意不能双手交叉握盘、倒把、左右摆动蛇行行车，更不能双手离盘等。在驾驶过程中转动不能用力过猛，当汽车停止后，也不得原地转动方向盘。6. 请讲述离合器踏板的作用和正确的操作方法有哪些？（25分）(1)离合器踏板：设置在驾驶室左侧底部，是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系

5、动力的连接与脱开。(10)（2）操作离合器时，以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松，总的原则是快踩慢松，即踩下离合器踏板时应迅速，并一次踩到底：汽车起动放松离合器踏板时，应缓慢抬脚，以防止起步过猛。离合器完全接合后，应立即将脚从离合器踏板上移开，放在踏板左下方。7. 车辆遇险后应采取什么应急措施？（25分）（1）车辆遇险后，首先应保护乘客的安全，重点考虑让乘客安全迅速地离开车辆并告知乘客不要慌张，同时设法打开车门疏散车上乘客。（2）如果车门打不开时，应打开安全门或使用紧急出口，让乘客按次序迅速下车（3）没有设安全门的车辆，可用车上配备的铁锤或其他物品，将车窗玻璃敲破，从窗口疏散乘客。(4)车厢顶部

6、装有顶风窗口，平时可根据乘客需要开启通风换气。遇紧急情况时，顶窗还可以用作车辆的紧急出口疏散乘客。(4)（5）车辆失火后，尽快组织乘客向逆风方向躲避，以减少伤害。（6）疏散乘客时，应让乘客尽可能远离事故现场，以免发生二次事故。8. 在教练车型分类中A1、A3、B1、表示什么车型？总学时要求多少？其中理论课学时多少？驾驶操作学时多少？（25分）A1大型客车，理论课学时32，驾驶操作学时54，总学时86。A3城市公交车，理论课学时37，驾驶操作学时59，总学时98。B1中型客车，理论课学时32，驾驶操作学时54，总学时86。9. 教练员的职责是什么?（25分）（1）加强驾驶员的安全意识教育，增强驾

7、驶员的社会责任感，提高驾驶员整体素质，把好新驾驶员培训的质量关，教练员的作用最为关键。让每一位学员都成为安全的驾驶员，是社会的迫切需要，也是教练员必须承担的社会责任。（2）作为一名合格的教练员，绝不仅仅只是培训学员的驾驶技能，更重要的是培养学员的安全意识，引导学员树立安全第一、珍爱生命的行车理念，养成良好的驾驶习惯和社会责任感。培养学员安全意识；增强学员安全知识；传授学员全面驾驶技能，使其成为安全的驾驶员，是每一位教练员的职责。10. 如何根据学员的行为特点施教？（25分）学员的驾驶行为，是一个由一系列特定的动作方式构成的动作系统，需要身体各个部位的相互配合与协调。动作的及时性和准确性，是准确

8、地完成系列操作的重要前提。掌握学员的行为特点，能有效进行各个动作的协调训练，将驾驶基本动作很好地组合起来。（1）操作动作的控制与协调学员在驾驶操作技能的训练中，往往对动作的控制与协调性较差。有意识地提醒学员增强对动作的控制和调节，注意动作方案、速度和力量的准确性，及时纠正不良或错误的动作，能够有效地控制与协调操作动作，有助于完整系统动作的形成。（2）操作动作的反应时间操作动作的反应时间，是指从刺激物出现到做出动作所需要的最短 时间。在训练初期，不同学员的反应时间不同。有些学员动作反应比较迅速，尤其是面对复杂的动作或复杂的交通情况，表现出相当大的差异。（建议增加如何根据学员操作动作的反应时间不同

9、进行施教）（3）操作动作的准确性操作动作的准确性是安全驾驶的基础，主要表现在动作的方向、幅度、速度和力量的把握四个方面。在驾驶训练的初期，学员对动作的理解不深刻，动作不熟练，经常会出现错误动作或者多余的动作。通过训练（如何训练？），学员的动作准确性会逐步提高。11. 大中型客车制动系统的结构特点是什么？（25分）(2)车辆行驶中需要减速或停车时，驾驶员踩下制动踏板使制动阀工作，前桥、后桥贮气筒中的压缩气经制动控制阀分别进入前轮和后轮制动气室，使前轮和后轮制动(3)松开制动踏板，制动气室的压缩空气经制动阀排入大气中，行车制动解除(5)驾驶员向前推动驻车制动器纵杆，驻车贮气室中的压缩气经驻车制动阀

10、排入大气中，驻车制动解除(1)大中型客车采用双管路的制动系统，主要由空气缩机调压器、双腔的制动控制阀、贮气筒和彼此独立的管路组成，分别控制前后轮和驻车制动。空气压缩机产生的压缩空气，经调压器储存在前桥、后桥、驻车和车门4个贮气筒中(4)车辆停下后需要驻车制动时，驾驶员向后扳动驻车制动器纵杆，驻车贮气筒中的压缩空气经驻车制动控制阀进入驻车制动气室（与后轮制动气室制成一体，为复合式储能弹簧制动气室），使后轮制动，即后轮制动器还兼作驻车制动器12. 什么是衡量汽车制动性能的三个指标？影响制动效能恒定性有哪两种原因？（25分）（1）、汽车的制动性能是由制动距离和制动减速度、制动效能的恒定性、制动时汽车

11、的方向稳定性三个指标衡量。（2） 行车制动系统在正常使用过程中，有两类原因会引起制动效能恒定性的降低?13. 通过有障碍的路段、窄路、狭桥段会车应注意哪些问题？（25分）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应遵守下列规定：（1）减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；（2）在有障碍的路段,无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；（3）在狭窄的坡路,上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；（4）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；（5）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外

12、改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。14. 在三种常见路面（没有中心线的道路、单向一个车道的道路、同向有两条以上车道的道路）上要求学员怎样行驶？（25分）1）在没有中心线的道路上，机动车在道路中央偏右侧行驶，但不能过于靠近右侧路边。（2）单向一个车道的道路上，车辆在中心线的右侧行驶，但要注意对向来车可能会越线行驶。在有中心虚线的道路上，车辆原则上在右侧车道上行驶。在确保安全的条件下，超车、躲避障碍物和向左转时，可以越线行驶。（3）在同方向有两条车道以上的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应按规定的速度行驶。未达到车速的应在慢速车道行驶。摩托车在最右侧行

13、驶。慢速车道的机动车可以借快速车道超车。同方向有两条车道以上的，机动车在变更车道时不得影响相关车道的机动车正常行驶。15. 请讲述述汽车变速杆的作用和正确的操作方法有哪些？（25分）（1）变速杆，是变速器的操纵机构，通过变换不同档位或分离变速器内相应的各档齿轮，改变传递的扭距和转速。（2）操纵变速杆时以掌心贴住球头，五指握向手心，将球头自然地握在掌心，主要用手腕和手臂关节力量进行控制。同时两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚迅速踏下离合器板，右手用适当力量退出某一挡，挂档时要准确地换入某一选定的挡位。（3）在变速时，无论换入哪一个挡位，均要求先换入空挡位置，然后才能换

14、入预定挡位。变速杆在移入空挡位置时不要来回晃动。（4）在换挡过程中，要正确掌握换挡时机，切忌低头观察、强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和齿轮发响，损坏机件。16. 车辆发生故障后应如何进行处置？（25分）行驶中车辆突发故障时，首先在保证安全的前提下停车，然后尽快对故障做出判断。（1）在一般道路上发生故障，应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动时，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向50100m处设置警告标志，必要时迅速报警。（3）在高速公路上发生故障，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在应急车道内或右侧路肩，同时在来车方向150m以外设置警告标志，并开启危险报警闪

15、光灯，夜间还必须立即开启示廓灯和尾灯。（2）在夜间发生故障，应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50100m处设置警告标志，同时开启示廓灯和尾灯。17. 教学日志中（C类车）C1、C2、C3、C4表示什么车型？学时要求多少？其中理论课学时多少？驾驶操作学时多少？（25分）（1）C1小型汽车，理论课学时30，驾驶操作学时56，总学时86。（2）C2小型自动档汽车，理论课学时30，驾驶操作学时56，总学时86。（3）C3低速载货汽车，理论课学时30，驾驶操作学时30，总学时60.（4）C4三轮汽车，理论课学时30，驾驶操作学时30，总学时60。18. 通过有障碍的路段、窄路、狭桥段会车应注意哪

16、些问题？（25分）在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应遵守下列规定：（1）减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；（2）在有障碍的路段,无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；（3）在狭窄的坡路,上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；（4）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；（5）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。19. 客车驾驶员如何做好预防乘车人受伤害的措施？（25分）(1)认真做好车辆日常维护工作，确保

17、行车安全和车辆技术状状良好。(2)保持车辆清洁和车内空气清新，保证车上消防等各项设施齐全有效。(4)检查行李包是否装捆牢固，长、宽、高及重量是否符合规定，禁止乘客在门道或者过道上放置行李。装有乘客安全带的车辆，应要求乘客在起步前按规定使用安全带。(5)乘客上车坐稳并确认车门关好后才能起动客车；客车起步、行驶和停止时，应当尽量平稳，以避免乘客受伤。(6)行车途中应当提醒乘客遵守有关规定，不要将手、头部以及其他部位伸出窗外。(7)行经转弯、上下坡、凹凸路时，应教乘客保护自己，抓住车内固定物，尤其提醒后排乘客注意安全。(8)客车行险桥、漫水桥、渡口、危险地段和加注燃油前，必须组织旅客下车。(9)途中

18、停、歇或者就餐后须核实乘客人数后方能开车。(10)严禁在车辆未停稳或行驶途中打开车门，以防乘客被甩出酿成事故。(11)行车中，始终保持良好的心理状态，虚心接受乘客的批评，耐心解答乘客的疑问，不能带着情绪驾驶车辆。(3)协助乘务员组织乘客上车，维护好乘车秩序。20. 轮胎爆炸的应急处理措施有那些？（25分）（1）驾驶员在行车中遇到轮胎突然爆裂时，最好握稳方向盘，立即平稳停车。如果当时是在高速公路上，应尽量控制住车子，驶入安全地带后停车。（2）后轮胎爆裂时，应以双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，同时可反复踩踏制动踏板，使重心前移，以减轻后胎所承受的应力。（3）前轮胎爆裂时，会影响对方向盘控制的能

19、力，踩踏制动踏板时力量要轻，应尽可能避免车头部分承受太大的应力，甚至轮胎脱离轮圈，同时要用手稳握方向盘，这样如汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。21. 摩托车驾驶员在高速行驶中会出现什么变化？（25分）（1）驾驶员的视野随着车速的提高而变窄：车速为40km/h时，视野范围可达90100；车速为95km/h时，视野范围只有40。也就是说，速度越快，驾驶员越看不到近处周围的情况，而且单位时间内遇到的情况却越多，行驶的危险性也越大。（2）车辆的停车距离，会随着速度的升高而加长。速度是原来的两倍时，制动距离就会达到原来的4倍。也就是说，速度越快，制动的距离就越长，发生故障的几率就更大。（3）

20、车辆转弯时速度越快，转弯时的离心力越大，表现为转弯时车辆不容易控制。速度是 原来的两倍时，里离心力就会达到原来的4倍。高速行驶在离心力的作用下，会造成车辆侧滑甚至冲出道路。22. 如何向学员讲解驾驶速度与人体和车辆特性的关系？行车速度与视野的关系。出现这些情况的原因？（25分）1)随着车辆速度的增加，会出现以下情况：视野变窄； 制动距离加长；操纵稳定性变差视野变窄，人的视野会随着速度的提高而变窄：车速为40km/h时，视野范围可达90100；车速90km/h时，视野范围只有40。也就是说，速度越快，驾驶员越看不到近处周围的情况，而且单位时间内遇到的情况也越多，行驶的危险性也越大。制动距离加长，

21、车辆制动的停车距离，会随着车速的提高而加长。车速是原来的两倍时，制动距离就会达到原来的4倍。也就是说，速度越快，制动的非安全也越大，发生事故的几率就更大。操纵稳定性变差，车辆转弯时的速度越快，转弯时的离心力越大，表现为转弯时车辆越不容易控制。车速是原来的两倍时，离心力就会达到原来的4倍，尤其大型汽车，由于重心变高，在离心力的作用下，容易造成车辆侧滑甚至侧翻。23. 车辆正面碰撞的应急处理方法有那些？（25分）（1）视情控制转向。行车中，驾驶员如无法避免与对面来车正面碰撞时，应立即顺车转向，在保证安全的前提下，努力使正面碰撞变为侧面碰撞或刮擦，减小对本人和其他乘员的伤害程度。（2）保持应急姿势。

22、在碰撞不可避免时，保持正确的应急姿势可以降低驾驶员受伤的程度。此时驾驶员要迅速判断撞击的方位和力量，如果判断撞击的方位并不在驾驶员一侧或撞击力较小时，驾驶员应紧握转向盘，两腿向前蹲直，身体向后倾斜，紧靠座椅后背，以此形成与惯性相反的力，保持身体平衡，避免车辆在撞击时，头撞到驾驶室其他物体上受伤。如果判断撞击的方位临近驾驶员座位或撞击力较大时，驾驶员应迅速躲离转向盘，往副驾驶座位移动，同时迅速将两腿抬起，以免车辆前端受冲击变形后挤压受伤，甚至有生命危险。24. 车辆遇险时，应采取什么措施保护乘车人的安全？（25分）(1)辆遇险时，应在确保安全和尽量减少损失的前提下，避开损失较重或危害较大的一方，

23、尽可能减少危害；宁可财产损失，也要确保人的安全。(2)车辆遇险的一刹那，应先制动降速，在确认安全的情况下，平稳转动转向盘，并果断采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害，要绝对保证车辆不发生倾覆。(3)辆遇刮碰或制动失效时，应迅速告知乘客向车厢中部或没有被刮碰的安全一侧挤靠，并抓住车内固定物，避免车身变形挤伤身体。(4)遇到非常情况或者发生事故时，应力所能及的将损失降到最低限度，决不能因应急避险造成二次事故或更大的损失。(5)在山区，桥梁、高速公路遇紧急情况避险时，避免下意识的使用转向盘避让；应先使用制动减速确认安全后，再转动向盘避让，尽量不要急转方向盘。25. 摩托车行驶过程中如何保持人与

24、车的协调平衡？（25分）（1）为了保证摩托车在任和情况下不倾倒，就必须要保持人与车协调平衡。(4)（2）驾驶员骑在摩托车上，驾驶员有一个重心，摩托车有一个重心，还有一个人一车重心。上坡时，驾驶员要采取身体前倾的姿势，使人一车重心向前移，以保证前轮不脱离地面；下坡时，驾驶员腰要挺起身体后移，使人一车重心向后移，以保证摩托车的纵向平衡。同样道理，加速时为了防止前轮浮起，驾驶员身体需要前移，减速时则反之。（3）在横坡上行驶时，驾驶员身体要向坡的反方向移动，使人一车重心落在前，后轮接地点的连线上，以保持摩托车的横向平衡。（4）摩托车转弯时，除了有人的、车的和人一车的3个重心外，还受到离心力。转弯时，离

25、心力与重力的合力落在前，后轮接地点的连线上，摩托车就可以顺利的行驶。这就要求驾驶员在转弯过程中，根据速度、弯度大小来调节乘坐姿势和车身倾斜角度，才能保证摩托车的平衡。26. 改善学员驾驶态度的基本方法有哪些？（25分）（1）帮助学员找到问题所在。教练员可以通过观察，帮助学员发现自身存在的问题，也可以结合具体的事故案例，使学员认识到正确的驾驶态度的重要性，找到不足之处。（3）给予激励和指导。在这个过程中教练员要善于发现学员的进步，不断地给予学员鼓励和指导，并为学员指引达到目的的途径与方法。（4）培养学员养成良好的习惯。教练员通过督促，使学员将正确的驾驶态度记在心中并成为习惯动作。如学员接近人行道

26、时习惯性地降低车速，并环视周围，观察交通情况等。（2）激发学习兴趣。仅仅让学员找到存在的问题，还不能达到改善驾驶态度的目的。教练员要通过耐心诱导和适时指导，激发学员的学习兴趣。27. 常见有哪三种情况使汽车丧失方向稳定性？（25分）在较滑的路面上制动，尤其是高速或转弯时的紧急制动，车辆容易失去控制而驶离行驶方向，造成冲入对向车道、下沟、滑下山坡等危险情况。在制动过程中，车辆丧失方向稳定性，有以下三种情况：（1）、制动跑偏；指制动时车辆自动向左或向右偏驶。制动跑偏的原因主要是由于左右车轮制动力不均匀分配造成的。另外装载不均匀也可能造成左右车轮制动力不均匀而产生制动跑偏。（2）、侧滑；指制动时车辆

27、的某一轴或两轴横向滑移。最危险的情况是高速制动时发生后轴侧滑，此时车辆常发生不轨则的急剧回转而失控，如甩尾、掉头等，引起恶性交通事故。（3）、弯道制动时，转向能力的丧失有两种情况：一种是转弯过程中制动，车辆不能按原来的弯道行驶而沿外侧驶去；另一种是在进入弯道时制动，转向盘不能改变放向仍按直线行驶。产生失去转向能力的原因，是转向轮抱死失去控制方向的作用。28. 在三种常见路面（没有中心线的道路、单向一条车道的道路、同向有两条以上车道的道路）上要求学员怎样行驶？怎样变更车道？（25分）正确的驾驶姿势是：正对方向盘；肘部微弯曲；膝盖微弯曲，能够轻松自如地踩踏板；坐在座位上，伸直腰，后背正好轻靠在靠背

28、上。正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全的基础；错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。29. 常见有哪三种情况使汽车丧失方向稳定性？（25分）为了确保车辆的正常行驶，必须对车辆进行日常维护。日常维护是发挥车辆效率、减少行车事故、节约维护费用、减低能耗和延长车辆使用寿命的重要环节。机动车的日常维护有：（1）对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁（2）对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。（3）对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状况进行检视、校紧，确保行车安全。3

29、0. 你是怎样要求学员在行车时与其它车辆保持必要的安全距离的?（25分）（2）横向距离；行驶过程中，车辆之间要保持1米以上的横向间距。随着速度的加快，横向安全间距也应增加。在行车时与其他车辆必要的安全距离有纵向距离和横向距离（1）纵向距离；停车距离=驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。驾驶车辆在干燥路面上紧急制动的停车距离，随着条件的变化，停车距离也将加长。另外，车辆超过60km/m行驶时，紧急制动会导致侧滑或甩尾等危险情况。31. 请讲述汽车方向盘的作用和正确的操作方法有哪些？（25分）方向盘是操纵汽车行驶方向的装置，通过它控制转向轮，使汽车直行或转向。（1）在平直道路上行驶时，操作方

30、向盘应两手动作平衡，稍作修正，少打少回，避免不必要的转动和习惯性晃动。当路面凹凸不平时，双手则应紧握方向盘。（2）转向时，须根据应转角度转动方向盘，可一手拉动，一手辅助推送，转动的速度与行驶速度相适应，如需连续快速转向时，可以两手交替操作。(3)操作方向盘时应注意不能双手交叉握盘、倒把、左右摆动蛇行行车，更不能双手离盘等。在驾驶过程中转动不能用力过猛，当汽车停止后，也不得原地转动方向盘。32. 什么是发动机制动？（25分）车辆行驶时，如果完全松开加速踏板，保持较低档位，发动机转速下降，牵制车辆的速度逐渐降低，其作用与制动相似，称为发动机制动。尤其在下长坡时，正确使用发动机制动，对安全行驶非常重

31、要。高速行驶减速时，应同时利用行车制动和动机制动，即先踩下制动踏板，待车辆速度降至较低后再踩下离合器踏板减档。33. 怎样连接和分离半挂车的制动系统？（25分）连接:（1）检查连接装置是否安全可靠，有无受损件或脱落件。（2）检查挂车车轮是否垫稳，支撑是否牢固，装载的货物能否保证不会移动。（3）将牵引车倒车挂车前端，利用后视镜观察牵引车与挂车的位置是否正确。（4）慢慢倒车，在牵引车座与牵引销连接后将锁止杆置于锁止位置。（5）连接制动管路、灯用电缆等。（6）轻轻提升支撑架。分离:（1）选择能支撑住挂车质量的停车地面，让牵引车与挂车成一条直线。（2）挂车车轮固定住，使其不能溜动。（3）降下支撑架，与

32、地面接触，并销抬高挂车前部，以解除对牵引车的全部载荷。（4）断开制动管路接头和灯用电缆的插头。（5）打开牵引座锁止机构。（6）将牵引车慢慢驶离挂车。34. 防抱死制动系统在制动时有哪些注意事项？（25分）（1）要始终踩注制动踏板不放松。制动时这样操作，才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效的发挥作用。（2）要保持足够的制动距离。在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3S的制动时间；在不好的路面上行驶时，要留给制动更长一些的时间。（3）要事先练习使用带ABS的车辆。ABS工作时，制动踏板会有振颤，液压调节器有工作噪声，对此应有所准备和适应，事先感觉在紧急制动时ABS的工作特性，十分必要

33、。不要担心制动踏板振颤和工作噪声。ABS工作时，制动踏板振颤和液压调节器有工作噪声是正常的，而且可使驾驶员感觉到ABS正在起作用，此时不必怀疑制动系统有故障。（4）不要比驾驶非ABS的车辆更随意，即使对于有ABS的车辆，急转弯和快速变更车道以及其他急打转向盘的做法，也是不适当和不安全的。（5）不要反复踩制动踏板。在驾驶有ABS的车辆时，反复踩制动踏板会使ABS时断时通，导致制动效能减低和制动距离增加。（6）不要忘记转动转向盘。ABS为驾驶员提供了转向盘的可控制能力，但它本身并不能自动完成车辆转向操作。35. 会车时应怎样驾驶？（25分）（1）根据具体的交通情况，调整好车速，选择合理的地点进行会

34、车。（2）与对向来车会车时，注意保持安全的横向距离。（3）当前方有障碍物时，障碍物一侧道路的汽车应当减速或停车，让对面汽车先行通过。（4）在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡车先行。如果下坡车已经行至中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行。（5）狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。（6）夜间会车应当在距离对方来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。36. 轮胎爆炸的应急处理措施有那些？（25分）（1）驾驶员在行车中遇到轮胎突然爆裂时，最好握稳方向盘，立即平稳停车。如果当时是在高速公路上，应尽量控制住车子，驶入安全地带后停车。（2）后轮胎爆裂时，应以双手紧握方向

35、盘，使汽车保持直线行驶，同时可反复踩踏制动踏板，使重心前移，以减轻后胎所承受的应力。（3）前轮胎爆裂时，会影响对方向盘控制的能力，踩踏制动踏板时力量要轻，应尽可能避免车头部分承受太大的应力，甚至轮胎脱离轮圈，同时要用手稳握方向盘，这样如汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。37. 机动车超车有什么规定？在什么情况下禁止超车？（25分）机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的

36、安全距离后，开启右侧转向灯，驶回原车道。在下列情况下禁止超车：（1） 前车正在左转弯、掉头。（2） 前车正在超车。（3）与对面来车有会车可能。（4）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。（5）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯路、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。38. 摩托车起步的准备有哪些？（25分）（2）驾驶摩托车前必须配戴头盔，系好帽带。应根据季节，选用合适的头盔。调整后视镜的角度至能够看清左右两侧后方情况。（1）准备工作:穿着有脚后跟，鞋底不容易滑的鞋或靴，要保证用脚换档的灵活，准确而可靠。选用合适，耐磨的手套，最好是符合手指尺寸的皮手套。检查

37、随手车工具是否齐全，并携带易损配件，如：火花塞、冷补胶，熔断丝，灯泡。（3）检查操纵装置:车把转动灵活，无松旷或过紧现象。前制动握把、后制动踏板自由行程符合规定值，制动器能顺利的产生制动作用。变速路踏板在空档位置。能顺利的进行油门的开关操作。车速表能正常动作。（4）起动发动机:打开点火开关（钥匙处于OFF为关闭位置，ON为打开位置），将变速器处于空档位置；按起动按钮或用脚蹬动起动杆；冷起动时，需关闭阻风门；油门握把转动1/81/4。发动机起动后，怠速运转35分钟进行预热，使发动机达到正常工作温度。39. 汽油的牌号与选用、柴油的牌号与选用和发动机润滑油（机油）的牌号与选用。（25分）（1）、汽

38、油的牌号按照汽油的抗爆震（汽油在汽缸里的一种不正常燃烧状态）能力划定。一般有90号、93号、97号汽油。汽油主要按照车辆的使用说明规定选用。（2）、柴油的牌号是按其凝固点的高低表示的，例如-10号表示其凝固点不高于-10。柴油的选用主要依据当地季节和最低气温，它的凝固点应该低于当时最低气温46。（3）机润滑油的牌号是按照其黏度来分类的。发动机润滑油主要是按照车辆的使用说明书规定来选用的。冬夏季节变换时需要更换发动机润滑油。40. 机动车驾驶人应具备的驾驶道德？（25分）（1）良好的行为习惯：驾驶人要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯；驾驶人之间应该互相学习、互相帮助、取长补短，安全驾驶；对

39、其他驾驶人善意提醒，应虚心学习，认真听取。在一些细小的做法上，都要注意行为习惯的养成。（4）文明行车：驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终保持文明驾驶，礼让行车，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。（2）安全礼让：驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。因此，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度注意礼让；经常保持冷静的心态。（3）助人为乐：行车中发现有需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助；前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护事故现场，并立即报警；发现其他驾驶人的车辆有隐患或驾驶操作方法不正确时，应及时

40、提醒对方，以防止事故的发生。41. 转向失控的原因有哪些？如何进行应急驾驶与预防？（25分）转向机构直接控制着车辆的行驶方向，一旦转向失控，意味着车辆行驶的方向不受驾驶员的控制，这将会给安全行车带来严重的危害。转向失控很大程度上是由转向系自身的机械故障引起的，包括转向传动部件松动、转向油泵密封不严等，此外，路面过于光滑并且车速过快、制动时前轮抱死等都会诱发转向失控的危险。转向失控包括转向突然失控和转向不灵两种情况，转向失控是车辆完全丧失转向能力，转向不灵是驾驶员多少还能够控制车辆的方向，车辆的转向能力并没有完全丧失，两者在应急措施上有所不同。转向突然失控的应急驾驶方法:（1）充分利用行车制动与

41、驻车制动，避免紧急制动。当发生转向失控时，要及时将车速降下来，在车速较高时，不可采用紧急制动来降速，否则容易发生车辆侧滑，造成车辆倾翻。此时驾驶员要立即松抬加速踏板，逐渐踏下行车制动踏板或者配合使用驻车制动达到停车的目的。（2）发出警示信号。在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。如开启危险报警灯、开大灯和鸣喇叭、挥手示意等。转向失灵的应急驾驶方法：减速靠右，安全停车。当发现转向突然失灵时，驾驶员应当尽快减速，靠右行驶，并选择安全地点停车。开启警示信号，设立警告表示。当车辆停稳后，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至并不防碍交通的地

42、方。难以移动的，应当在来车方向设置警告标志扩大警示距离，并迅速寻求救援或报警。驾驶员应当定期对车辆的转向系统进行维护，出车前进行安全检查，确保转向系各部件的安全可靠。如：出车前注意检查转向盘的自由间隙是否过大，各连接机构是否松动等，防止转向失控和转向失灵的发生。42. 行车前应检查哪些项目？发动机舱的检视主要检视什么？（25分）（1）驾驶室内部的检视。（2）发动机舱的检视。（3）车辆外部的检视。（4）轮胎的检查。43. 辆翻车时的自救脱险措施有那些？（25分）1）遇到翻车时，应抓紧车内固定物体，如方向盘等，两脚紧蹬或两脚勾住踏板，使身体固定，随着车体翻转。（2）当车辆向深沟翻滚时，驾驶员应立即

43、趴在座椅底下，抓住踏板或变速杆等，将身体稳住，避免身体受伤。（3）如果车辆缓慢翻车时，可抓住时机跳出车厢。跳车时，不可顺着翻车的方向，避免被翻车压伤，而应向翻车相反的方向跳出。（4）车中感到不可避免地要被甩出车外时，应在被甩出车厢的瞬间猛蹬双腿增加外甩的力量，以便加大离开危险区的距离。落地时，力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以尽量躲开车体。44. 通过铁路道口时的行驶；在铁路道口内发生故障的应急措施有那些？（25分）（2）铁路道口的报警器鸣响以及横竿开始放下时，不准驶入铁路道口。(1)在没有信号灯和栏栅的铁路道口，要停车瞭望，必要时下车观察确认安全后，从道口中央迅速通过。(6)（

44、3）必须确认，道口对面有本车能停放的空间才能通行。在铁路道口发生故障的应急措施为：通知列车（用按钮通知火车站、使用醒目的布料等）。尽力设法使车辆离开道口。45. 如何通过环行岛、立交桥？（25分）（1）通过环行岛 环行岛是交通事故的多发点，通过时必须按照规定谨慎驾驶。在距离环行岛50-100M处减速慢行，根据环行岛的交通情况适时控制速度。接近环行岛时，观察左侧已在环行岛上行驶车辆的动态，适时汇入车流，必要时减速或停车让行。驶出环岛前,打开右转向灯， 注意观察右侧车辆、行人动态。驶出环行岛正常行驶后，关闭转向灯。（2） 通过立交桥时，需要注意以下事项；注意观察交通标志，确定出路位置。在行驶过程中

45、.接近立交桥时,以便有充足的时间准确的确认出口的方向.车辆直行通过立交桥时，按原方向从桥上或桥下行驶时，应注意给驶入或驶出的车辆让出右侧车道。车辆右转时，应按照交通标志、标线的指示减速行驶。车辆左转时，必须驶过跨线桥才能转弯，不能直接左转。通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。46. 汽车加速踏板的作用和正确的操作方法？（25分）（1）加速踏板：设置在驾驶室底部，用以控制节气门开度（或柴油喷，油泵柱塞的有效行程），改变发动机的转速和输出功率。（2）加速踏板的操作，应以右脚跟放在驾驶室底板上作为支点，脚掌轻踩踏板。踏下时，供油量增加，发动机转速加快，放松时则相反。操作踏板时，应注意

46、用力要柔和，做到轻踏缓抬，不得连续猛踏猛放。47. 更换轮胎的规范规范操作？（25分）（1）拆卸轮胎:后拆卸前轮（后轮）时，先用三角垫木塞住后轮（前轮）的前后。用随车工具中的车轮螺母套筒板手拧松车轮螺母。用千斤预起车轴一端，使车轮略为离地，然后拆卸螺母。换前轮胎时，应使用可靠的支撑物进行固定，以防车辆倾斜，发生事故。是双轮胎，此时使用车轴下降至其原始位置，然后拧松内侧车轮螺母，再用千斤顶顶起车轴，至车轮离地为止。拆卸内侧车轮螺母，然后拆卸内侧车轮。注意：车轮轮辋如有变形或龟裂，应立即更换。（2）安装轮胎:用撬杆使车辆辋的螺栓孔套进轮毂螺栓中。将轮毂螺栓调整到位于螺栓孔中心位置时，拧上车轮螺母。

47、注意：车轮的安装部位如果比较脏的话，应用钢丝刷或抹布加以清洁。慢慢地将千斤顶降下，直至车轮接触地面。分三次拧紧车轮螺母，拧紧到规定的里矩（280320NM）为止.如果是双轮胎，应重新顶起车轴，使车轮略微离地，按上述（1）（4）的步骤安装外侧车轮。如果只拆卸外侧轮胎，先以规定的力矩拧紧内侧车轮螺母，然后再安装外侧车轮。 拆卸或安装车轮时，应注意不要损伤轮毂螺栓和侧车轮螺母上的螺纹。48. 请讲述机动车驾驶人正确的上车、下车动作是什么？（25分）（1）上车动作：安全确认：确认车的前后无人和障碍物等。上车：首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。关车门：当车门关到离汽车10cm左右，再用力

48、，一定要确定车门是否关严。锁车门：驾驶小型汽车，将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车辆锁车门的方法各异。（2）下车动作：安全确认：从室内后视镜和外后视镜确认前方和后面无机动车、非机动车或行人等临近。开车门：打开车门锁、将车门先打开一点，然后观察后方，确认安全后，再开车门。下车：用手控制车门，不要将门开得过大，然后下车。关车门：先将车门关至10cm左右，再用力将门关严。锁车门：用锁匙锁门或按下内锁按钮将门锁上。装有遥控装置的车门，可用遥控器锁门。各车型锁车方法不尽相同，但锁上车门后要确认锁好，才能离开。49. 请讲述制动（刹车）踏板的作用和正确的操作方法有哪些？（25分）（2）使用制动踏板

49、时,两手应握稳方向盘,用右脚踩踏。液压制动用脚掌踏制动踏板，以膝关节的伸屈动作踏下或放松。操纵气压制动踏板时,脚跟应靠住驾驶室底板,以踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板（3）踏下制动踏板的行程和速度，应视不同的制动装置和对制动效能的不同要求，可分别采用急刹（迅速完全踏下脚制动）、缓刹（先轻踏再逐渐重踏）或点刹（随踏随放），也可以互相结合使用，以达到平稳减速或停车的目的。放松制动踏板时动作应迅速。（1）制动（刹车）踏板：设置在驾驶室底部，是行车制动器的操纵装置，用以控制车辆减速和停车50. 通过有交通信号灯控制的交叉路口时有哪些注意事项？（25分）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准

50、备进入环行路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环行路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止

51、线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。（2)交叉路口进行右转时将车辆靠向道路右侧。用后视镜和眼睛直接观察确认本车的右后方。确认右转方向行人的动态。观察对面是否有先行左转弯的车辆。然后沿右侧慢速转弯。（3)交叉路口左转时将车辆靠向道路的左侧等待。确认左转方向的行人动态。靠近交叉路口中心内侧慢速转弯。（4）复杂交叉路口的通行充分认识到复杂交叉路口通行的危险性，以安全的速度和方法通过。在视线不好的交叉路口要设法让对方看见自己的车辆，必须降低速度通行。（3)交叉路口左转时将车辆靠向道路的左侧等待。确认左转方向的行人动态。靠近交叉路口中心内侧慢速转弯。（1)交叉路口直行；不能随意变更车道或大幅度变速。确认是否有横穿或打算横穿道路的行人。观察对面是否有左转弯的车辆。不能忽视对面来车可能抢先左转弯（2)交叉路口进行右转时将车辆靠向道路右侧。用后视镜和眼睛直接观察确认本车的右后方。确认右转方向行人的动态。观察对面是否有先行左转弯的车辆。然后沿右侧慢速转弯。（4）复杂交叉路口的通行充分认识到复杂交叉路口通行的危险性，以安全的速度和方法通过。在视线不好的交叉路口要设法让对方看见自己的车辆