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CA6140 车床 经济型 数控 改造 设计 横向 纵向

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内容简介：

浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计（论文）任务书课题名称：CA6140普通车床数控化改造 专 业： 机电一体化 班 级： 机电0603 姓 名： 郭志伟 学 号： 06121331 指导教师： 王文琛 2008年11月20日1、课题内容与要求课题摘要普通车床CA6140的数控化改造主要是在合理选择数控系统的前提下，然后再对普通车床进行适当的机械改造，改造的内容主要包括：(1) 机床导轨部分的改进，对数控车床来说，导轨除应具有普通车床导向精度和工艺性外，还要有良好的耐摩擦、磨损特性，并减少因摩擦阻力而致死区。同时要有足够的刚度，以减少导轨变形对加工精度的影响，要有合理的导轨防护和润滑。又因为贴塑比较实惠，效果优良。为此，本设计采用贴塑。(2) 机床进给部分的改造，机床的进给部分在加工精度方面起到决定性的作用，原来的进给主要是由滚动丝杠带动的，但因其功率损失过大，灵敏性不好，所以在数控化改造过程中必须改成滚珠丝杠。因为滚珠丝杠能大部分弥补滚动丝杠所带来的不足。（3）在电机与丝杠传动增加齿轮减速箱经济型数控车床的脉冲当量是一不可改变的值，为了实现多脉冲当量的任意选择，我们可在电机与滚珠丝杠间加一个减速机构，为了保证传动精度，数控机床上需要使用的精度等级较高的齿轮，在结构上要能达到无间隙传动，因而改造时，机床主要齿轮必须满足数控机床的要求，以保证机床加工精度。要求: 1) 设计说明书一份。2) 利用画图要求视图完整。绘图数量折合成零号图纸不少于二张。内容:1） 数控技术与数控机床有关文献的研读与综述。2） 伺服进给机构改造计算。3） 齿轮减速箱的设计。4） 滚珠丝杠轴承的选型与校核。2、课题参考文献1.吴振彪主编.机电综合设计指导.中国人民大学社.2000.2.余英良主编.机床数控改造设计与实例.机械工业出版社.19973.机床设计手册编写组编. 机床设计手册第一，三，四册. 械工业出版社.1998.4.明兴祖主编.数控加工技术.化学工业出版社.2001.5.胡占齐，杨莉主编.机床数控技术. 机械工业出版社.1999.6.王先逵主编.机械制造工艺学. 机械工业出版社.2002.7.邱宣怀主编.机械设计.高等教育出版社.20023、课题任务进度安排第一、二周：完成毕业设计的开题报告第三 周：有关装配图的完成第四、五周：进行有关的计算第六 周：完