复杂条件下钢结构吊装技术管理控制

1、复杂条件下钢结构吊装技术管理控制一、前言 复杂条件下钢结构吊装技术的管理控制起到了很大的作用， 只有对复杂条件下钢结构吊装技术的管理，分析其技术管理措 施，对我国钢结构吊装技术进行分析， 能够使复杂条件下钢结构 吊装技术得到更大的提升。二、钢结构吊装技术的发展特点1、土木与钢结构工程的功能化 发展高技术和新技术对工业与建筑安装工程钢结构吊装技 术提出了更高标准要求。 如发展核工业需要建造安全度极高的核 反应堆和核电站， 其设备与钢结构均蜀高、 重、大、精、尖、柔、 新、难。对吊装技术要求很高。2、城市建设立体化 钢结构制作要结合设计与安装施工主要研究基于数据库的 详图制作软件系统的实现方法。

2、钢结构安装要结合设计与加工制 作主要研究基于重大钢结构安装施工全过程数值模拟力学模型 和数值方法。使钢结构设计、加工制作、安装施工融合、集成、 一体化。提高钢结构工程质量、安全、工期和经济效益。地下工 程的高速发展，如地下铁道、地下商业街、地下停车库、地下体 育场、地下影剧院、地下工业厂房、地下仓库等。并形成规模宏 大的地下建筑群。城市高架公路、立交桥大量涌现，不仅缓解了 城市交通的拥挤、 堵塞现象， 同时又为城市建设增添了一道亮丽 的风采。其钢结构吊装技术难度也很大。3、交通运输高速化高速公路的大规模修建， 一定程度上相当于铁路的职能。 整 个工程采取了世界上最具先进水平的安全措施 , 这项

3、巨大的工程 至今没有一起安装施工吊装死亡事故 , 创世界奇迹。4、工业与建筑材料的轻质高强化 另外，钢材也向低合金、高强度方向发展 , 使吊装机索具轻 质、高、强；一批轻质高强度材料，如铝合金、建筑塑料、玻璃 钢也得到迅速发展。另外建筑材料向高性能、多品种和组合5、施工安装吊装过程的工业化、装配化即在工厂里成批生产房屋、设备、桥梁的各种构配件、组合 体、再将它们运到现场进行吊装。 不仅缩短安装施工的周期 , 取 得了良好的经济效益 .6、设计理论的精确化、科学化、综合化它主要表现为， 理论分析由线性分析到非线性分析， 由平面 分析到空间分析， 由单个分析到系统的综合分析。 由表态分析到 动态分

4、析、 由数字分析到模拟试验分析， 由人工制图到计算机辅 助设计，计算机优化设计，计算机绘图等。此外，建筑安装施工 理论也日益得到发展和完善。 我国工业与建筑安装施工业是一个 庞大的产业，也是国民经济中，重要的支柱产业，要进一步发展 为建筑业服务的相关产业。 在安装施工过程中， 有许多原材料及 相关产品要为其配套。 我国要实现工业与建筑业的产业化， 首先 要实现工业与建筑工业化， 其内涵就是要发展建筑构件、 制品与 设备、使其形成专业化生产和规模经营， 为市场提供可靠的系列 产品。三、钢结构吊装施工技术措施1、柱吊装 待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、 预埋螺栓的轴线位置、平整

5、度、标高，待检查、测量合格后，用 基础螺栓（柱底下）拧到预埋螺栓上，用水准仪或经纬仪把基础 螺栓调平，致同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至 确定位置并按规定摆放， 摆放位置应在柱脚中心与基本面中心形 成一个同心弧，柱应适当高，并准备好适当规格的方木。同时柱 吊装前应再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及 表面是否有损坏和污垢， 确认无误后才能捆扎和吊装。 待柱位置 完全准确后，调整柱底板下基础螺栓，并拧紧柱底板下螺栓，固 定柱位置。吊装组在起吊前一定要明确，测量、吊装、紧固等器 具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全 工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近

6、。2、梁吊装 待柱吊装就位并检测合格后，就应立即展开主梁吊装准备， 检查每道主梁吊点， 对位基准及中心线， 同时柱上端搭一个小型 站人架子， 以便空中拼接站人安全。 吊装时用铁扁担两头吊索梁 吊点绑扎， 然后铁扁担上吊索与起重机吊钩套住， 起吊时先试一 次梁重心偏移（梁保持平衡），确认无误后正常起吊，吊到装配 位置，由柱上工人找准中心位置， 分别用高强螺栓连接副连接梁 的柱的螺孔，然后分别套上螺母进行初拧，确认安装准确后，用 测力扳手终拧固定。3、安全防护及风险规避吊装前应编制结构吊装施工组织设计或制定施工方案， 明确 起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。 避免高处坠落。 高 处及临边作业

7、必须正确使用带缓冲的双挂大钩安全带。 孔洞封堵 严实，并作必要的标识。在开始吊装作业前，必须对吊装人员进 行安全技术教育和安全技术交底和培训，配备好安全防护用品， 熟悉吊装工程内容、安装方法、程序、使用的机具性能，安全技 术要点和措施， 以及学习有关安全技术操作规程和各项安全技术 规章制度，并严格执行。避免起重伤害。起吊物料必须有防坠措 施；操作人员不可将安全带直接挂在起重物或吊索上。 吊装工作 开始前，应组织有关部门，根据吊装方案要求，对运输和吊装起 重设备等的规格、 技术性能进行全面的检查或试验； 起重机械要 进行试运转， 发现机件转动不灵活或有磨损、 损坏、松动等现象， 应视情况修理或对

8、已磨损严重或有隐患的及时更换。 滑轮组和机 械的轴承等转动部分应加润滑油， 经检查合格方可吊装。 重要构 件在正式吊装前， 应进行试吊， 检查各部受力情况， 当一切正常， 才可进行正式吊装。所有吊装机具在吊装进行中还应定期检查， 发现问题随时处理。在施工前和施工过程中，要做好现场清理， 清除一切障碍物， 以利于吊装安全操作。 吊装工具应在交接班时 进行安全检查，已磨损或有隐患的必须及时更换。四、复杂条件下钢结构吊装技术实例 本工程为某地厂房建设，建筑面积约 8684 平方米，檐口总 高度为 8.0 米，主体为钢框架结构。主钢架采用 Q345B 级钢， 其它次结构均采用 Q235级钢，柱脚螺栓，

9、采用 Q235级钢。檩 条采用Q235B冷弯薄壁型钢。屋面采用单层板加50mm厚保温棉 内贴锡箔纸（0.8mm不锈钢网100mn双向网格），外板为 0.6mm 厚 XY-760 型蓝色暗扣式压型彩钢板，独立基础，垫层为C15，独立基础、柱C25，构造柱、地梁为C25。所有构件均为现场加 工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用 汽车吊吊装。由于该厂房紧临路边，西侧距离路边为 3.9m 宽， 南侧距离路边为员工饭堂，呈长边为11m，短边为6m的梯形状，因此，本工程吊车采用 300T 的吊车，以满足钢结构吊装。1 、钢柱的吊装要点 钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正

10、 的依据， 同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、 柱间支撑 等链接并固定。 吊装采用斜吊法及旋转法相结合， 钢丝绳绑扎点 与钢构件接触点之间， 应用软材料保护好钢构件， 以防钢构件及 钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立， 立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱 头大致垂直后初步对中， 即对螺栓进行初拧。 钢柱的标高应用垫 板控制， 垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 钢柱 经过初校，垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使用起重机脱钩， 钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：2、钢屋架的吊装 钢屋架现场拼装，采用立拼。吊装采用单榀吊装，

11、吊点采用 四点绑扎， 绑扎点应有软材料垫至其中以防钢构件受损。 在梁的 两端用麻绳绑好， 以避免吊起的钢梁自由摆动， 作为牵制溜绳来 调整方向。起吊时先将屋架吊离地面 50cm左右，使屋架中心对 准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜 绳旋转屋架使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行， 并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔， 并将螺栓穿入孔 内，初拧作临时固定，进行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度 用挂线锤检查， 用四根溜绳从两边把屋架拉牢， 以后各榀屋架可 用四根校正器作临时固定和校下， 屋架经校正后， 即可安装各类 支撑及檩条等， 并终拧螺栓作最后固定。 进行垂直度校正和最后 固定，屋架垂直度用挂线锤