二手车竞品分析

1、精品文档 中国二手车市场现状概述: 汽车行业是国家工业水平的体现， 二手车作为汽车流通价值链上最为重要的一环，市场前景 可期、发展潜力巨大。预计到 2020年，中国二手车交易规模将达到 2920万辆，新车与二手 车交易规模比例将接近 1:1。 随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加， 消费者换车需求彰显， 未来二手车 交易量与新车销量差距将进一步缩小。但与欧美成熟市场相比，我国二手车各法律法规都还 不完善，所以我国的二手车市场尚处在起步阶段。二手车市场发展前景广阔。 竞品分析: 瓜子 人人车 优信 公司简介和 背景 瓜子二手车直卖网于2015 年9月27日正式上线。 瓜子二手车的前身

2、是赶集 好车 人人车公司于2014 年4月成立，公司名 称为北京善义善美科 技有限公司，核心团 队经验丰富、能力互 补。创始团队既有亿 级流盘线上产品的操 盘经历，也有资深的 汽车行业背景和线下 团队管理经验。 优信集团旗下优信 二手车”品牌，是专注 于二手车零售服务的 电商平台。于2015 年3月正式上线 1欢迎下载 发展历程 2015年9月27日，正式上 线。上线仅十天的瓜子二手 车网站，日均UV（网页浏览 量）已超过100万。 2015年11月，瓜子二手车 直卖网单独分拆，完成新公 司注册，独立运营，杨浩涌 出任CEO 2016年9月瓜子二手车完 成超2.5亿美金融资，是二 手车领域最大

3、A轮融资。 2017年6月16日，瓜子二 手车直卖网宣布已经获得 了 B轮超4亿美元融资。此 次融资也创下二手车领域 B 轮融资规模之最。 2017年10月31日，瓜子二 手车正式宣布升级为车好 多集团。 2014年4月，公司在 北京成立，成立初即 品获得来自红点创投 的500万美元A轮融 资。同期，红点资本 在美国投资Beepi。 2014年7月，人人车 业务正式上线。 2014年12月，人人 车对外公布获得由雷 军系顺为资本和策源 资本领投、红点创投 跟投的B轮投资2000 美元。 2014年12月，人人 车在售车源超过 1000辆，累计交易量 超过1000辆。 2015年1月5日，在 斗

4、牛士传媒（DoNewS 举办的2014年度（第 五届）DoNews牛耳奖 颁奖盛典上获得020 行业最佳创新模式 奖。2015年1月28 日，在速途网举办的 Chi na V 2015 中国产 业互联网峰会上获得 “014中国互联网年 度十佳O2O企业”奖。 2015年4月，人人车 宣布月交易量超过 1000辆，在售车源超 过7000辆，成交额过 亿。 2015年6月，人人车 线下店开业，从交易 走向服务。 2015年8月，人人车 宣布完成由腾讯战略 领投的8500万美元C 轮融资，包括雷军在 内的上轮投资者亦有 欠迎跟投。 2015年8月，人人车 宣布单月成交超过 优信于2014年9月刚 刚

5、披露完成B轮2.6 2欢 精品文档 商业模式 C2C C2C B2C 用户定位 买卖二手车用户 买卖二手车用户 买卖二手车用户 产品定位 无中间商赚差价的个人车 源汽车电商平台 无中间商赚差价的个 人车源汽车电商平台 全国海量车源的二手 车零售电商平台 市场定位 讲究直卖，卖家和买家直接 交易 主流大城市 主流大城市 服务费 对买家收取3%-4%勺服务费 对买家收取3%-4%勺 服务费 对买家收取3%-4%勺 服务费 同时对卖家也收取服 务费 11欢迎下载 特色 瓜子二手车在O2O领域专注 于二手车和汽车后服务市 场，瓜子二手车专注于推动 国内个人二手车市场发展， 瓜子二手车是直接面向二 手车

6、买家卖家的交易服务 平台，省去了中间环节（中 介、车商等），以互联网连 接买家到卖家，给买卖双方 更多利益空间。12 精选8年15万公里以内的 个人二手车，保证最佳车 况； 专业检测团队，严格检测， 不放过每一个细节； 省去中间环节，无车商加 价，无交易差价； 评估师全程陪同交易， 专人 代办过户，极致省心； 不满意开回来退，享受新车 般超长质保，彻底后顾无忧 人人车平台仅上线八 年15万公里内的无 事故个人二手车，在 这里，卖家可以将爱 车卖到最高价，买家 可以买到经人人车专 业评估师检测的真实 车况的放心二手车。 同时针对买家，人人 车还提供14天可退 车、一年2万公里核 心部件质保等一系

7、列 售后保障。 车源量大，优信二手 车在全国收集了大量 车源，满足消费者的 充分选择 售后无忧承诺。优信 二手车与消费者签署 无重大事故承诺 书”车辆经由优信自 主研发的车况查定设 备查客”全面检测， 再上传到平台，确保 无火烧、水淹及重大 事故，如消费者在15 天内发现与事实不 符，优信二手车会对 消费者做出全额先行 赔付。 付一半”购车方案。 优信为消费者打造的 全新购车方案，首付 一半，甚至更低，使 消费者能够以低首 付”开走车辆。消费者 可选择两年期有月供 或者两年后结清尾 款，车辆归消费者所 有。也可将车辆在两 年后还给优信，且不 需支付尾款。 Slogan 个人直接卖给个人，没有中

8、 间商赚差价 优质个人二手车，有 保障，更放心 上上上上，上优信二 手车 App、web 主颜色 绿色 橙红橙色 产品框架 （功能树） _:_三二二：二 优势 瓜子二手车的产品表现最 好，与58共享数据后，将 来可能在汽车金融、C端买 家等领域利用大数据有更 进一步作为 最佳车况的个人二手车，无 中间环节，透明无差价 ； 全程陪同交易；提供一年两 万里担保。 人人车目刖的优势是 完善的汽车后服务及 各种福利运营活动 免费卖车，0首付直 接卖给个人买家。多 卖20%平均七天售 出。边开变卖。 优信二手车则依靠 B 端车源牢牢把控住了 市场份额 半价购车。多卖25% 个人买家商家共同报 价。平均2

9、天成交。 报价15天内有效。优 信保障。 百度搜索指数: M审二峯车 二豪虽靈初於 2 271 网站流量: 网姑预宦ifliS 心!心心IIE亍弋強誉在ip e厂巾U.T7!瑪iEFM：z主.匚爲姑三|=1!比:千冃合产生;此上社反1営美丁正更挖 JI缶耳林111】 5万 弼万 万_ iTA.m|q祠二序ifzfS西a琏第计B沖吟秦的周I 馳l緝草口囱加硏軍歸料帀Dl阿簞41甬詞1洱“也1 SrSiPiMB-fltal 万 II II1I 3PJ不 jS* 划HJLiSfJf:n.Tiiiwijj . -q ifil44| _Kl7WJS+,ffl _:r* LJlrttEiP.ftfr*2f

10、fl.血圖占网老泗毗曰T*产生百礁靜儡亜筋S.音縣血1 . 。万 毀匸：年尊幻网幷窥X同舁瑁北周阳订年耶3刃 姒弋乍1则禅1工閱声同诧:比恨it WjtL?EK 万 :年事4曲2吐:年耳乂周Mir#第砂划 jeiTttflflill) 2肥立記癞托|：显臥嗔)LritBW( *日丹艸跡El 平欢I 优信二手车 总结: 瓜子、人人、优信不同营运模式： 瓜子和人人的C2C模式学习的更多像是淘宝； 优信的B2C学习的更多的是京东， 尤其是在优 信宣布自建物流体系之后 痛点：B2C中的B端车商处于卖方市场，是目前 To C市场重要车辆来源，所以车源不足仍 是目前最大的痛点; 另外，限购等政策也是目前

11、B端车商另一痛点。所以, 在网页中我们直 接看到优信的优势，在车型展示中直接给出了车源数量，展示了它B端的强大优势。而作为 C端的瓜子和人人没有直接给车源数量。 二手车电商以其高效、透明等特点，有效解决了传统二手车交易中车况、价格不透明、车型 需求匹配困难等大部分痛点。而对于电商平台来说，C端买方用户将会成为 2C市场企业争 夺的焦点，同时要解决目前交易效率低，交易成本高等问题。 流量分析： 从图中可知，瓜子二手车的产品表现最好，从用户粘性和绝对活跃渗透率等方面看，也是相 似的结果，。 从产品表现来看，虽然在运营方面已经大力出手， 开始重金做广告，但谁能率先打破现有格 局脱颖而出，迅速进入成长

12、期，保证活跃用户数量形成稳健拉升的趋势， 才能使自身和二手 车行业发展的更成熟。 无论是瓜子、人人车还是优信，目前都是以大而全的网页为主，移动端为辅，移动端更多的 只是为了弥补网页版无法做到的事情，比如在某个场合无法登录电脑网页，所以在移动端应 该尽量做得轻便。 痛点细分如下: 1想抓住二手车交易市场的核心，首先必须抓住卖家。他们的痛点在哪里呢？无非是价格 尽量高、成交尽量快（快往往比高还重要）、财产安全和优质的线上线下服务。 2、必须线上和线下相结合，特别是尽早在核心交易区域进行线下布局。 3、必须进行产业的横向和纵向整合，一家公司不可能通吃产业链，而除了二手车交易服务 本身之外，通过诸如借

13、贷、异地物流等多项增值服务取胜。 二手车现状到机遇 A、按照中国汽车流通协会的预测，中国二手车交易量将会在数年内达到千万量级，从而孕 育一个几千亿的市场。 B我国二手车交易辆尚不及新车交易量，而在发达国家，二手车交易往往是新车销售 以上。这意味着随着汽车保有量的增长，现有的交易量至少在未来能翻上一倍以上。 C交易流通环节在汽车及后市场行业中占据非常重要的入口位置，从而得出另一个显而易 见的结论：未来二手车交易将会成为新车置换，车贷金融，车险销售，车辆物流乃至汽车维 修保养等市场的撬动支点。 商业运营模式的区别： C2C模式的核心优势在于去中介化，节省中介费，从而达到平台、售车方、买车方多赢的结

14、 果。但这种模式投入了很大的人力物力去运营，却注定做不出很大的交易规模。原因，二手 车的生产集中在北上广深等一线城市，而二手车的消费不在北上广深， 在广大的三四线城市。 在国内尚缺乏透明权威的车况信息平台的现状下，C2C想做成异地交易还非常困难。最终能 否杀出一条血路仍未明确。 B2C的核心在于只抓住售车车主这个环节，只专注整个二手车交易的最上游环节。从整体环 节上来说，可以说是目前最符合中国二手车交易市场国情的一种模式。一方面，在中国售车 车主就是整个二手车交易的源头，也是到目前为主最宝贵的稀缺资源。搞定了车源问题， 事 实上就站在了整个二手车交易市场的制高点。另一方面，B2C固然同样依赖于

15、线下的网点和 服务门店，但在资本的加持下这反而成为跑马圈地构建竞争壁垒的支点。 二手车交易： 无论是新车还是二手车，本质上都是一个低频大额的交易，低频大额的交易本质上都是线下 生意，线上只是用来优化效率的，这很明显。 通过以上的分析，得出了二手车针对女性web的大致方向 1首先，二手汽车作为一种低频大额交易，所以，线上更多侧向于展示二手汽车的各种信 息，提供快捷的浏览，其他如交易支付界面可能就没那么特别强调了。 2、鉴于女性可能对汽车的关注不多，对其专业术语也不太懂。所以，会考虑在网页展示中 尽量让其展示信息给人通俗易懂的感觉。让复杂尽可能简化。 精品文档 3、通过大致分析，可以得出我们用户画像： a 新手上路怕磕碰，用来练手 b 担心新车掉价快 c 公