尕玛一标段施工组织设计

1、施工组织设计第一章 工程概况1.1 工程简介1.2 气候、水文、地形、地质1.3 地震1.4 主要技术指标1.5 交通、电力及其他条件1.6 工程特点第二章 编制原则和编制依据2.1 编制依据2.2 编制范围2.3 质量、工期、安全目标第三章 管理人员、机械设备、材料运到施工现场的办法3.1 管理人员3.2 机械设备、材料运进施工现场的方法第四章 主要分项工程的施工方案和施工方法4.1 临时设施建设及开工前准备工作4.1.1 开工前准备工作4.1.2 临时设施建设4.2 路基土石方工程施工4.2.1 施工准备4.2.2 路基填筑施工4.2.3 路基挖方施工 4.2.4 软基施工4.3 通涵工程

2、4.3.1 施工准备4.3.2 基坑开挖4.3.3 施工主要工序4.4 路基防护及排水工程4.4.1 防护工程4.4.2 排水工程4.5 桥梁施工方案4.5.1 工程概况4.5.2 基础施工方法4.5.3 下部构造施工方法4.5.4 上部结构施工4.5.5 桥面工程施工4.5.6 具体施工方案及施工进度计划第五章 各分项工程的施工顺序5.1 路基土石方工程5.2 通涵工程5.3 路基防护及排水5.4 桥梁工程第六章 确保工程质量及工期的措施6.1 确保工程质量的措施6.1.1 人员方面6.1.2 机械设备、检测仪器及工地实验室6.1.3 建立质量控制机构和创优规划6.1.4 强化质量意识，健全

3、规章制度6.1.5 关键工程的施工质量控制6.2 确保工期的措施第七章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施7.1 高填路段的施工方案7.2 深挖路段的施工方案7.3 填切交界路基的施工7.4 台背回填第八章 冬季、雨季的施工安排8.1 雨季的施工安排8.2 冬季施工安排第九章 质量及安全保证体系9.1 质量保证体系9.1.1 质量方针及目标9.1.2 质量检查组织机构及运转方式9.1.3 质量管理制度9.2 安全保证体系9.2.1 建立安全管理体系9.2.2 确定安全管理目标和安全防范要点9.2.3 主要项目施工安全技术措施第十章 其他应明确的事项10.1 对工程建设标准强制性条文

4、的执行情况10.2 对质量及分包的承诺：10.3 缺陷责任期对工程的维护方案10.4 环境保护措施10.5 工程廉政建设第一章 工程概况1.1 工程简介尕秀至玛曲公路是连接玛曲县与合作市乃至兰州的便捷通道，是S204线的组成部分。玛曲县是甘肃省南部最边远的一个县，干线公路少，路网密度小，目前玛曲县境内主要干线公路有两条：一条是玛曲到郎木寺（S203线），另一条是尕海到玛曲（S204线），本项目与国道213线相连，是玛曲向北通往省内其他市县的主要公路。本标段为该路的第一合同段，桩号为K0+000K22+000，全长22公里。1.2 气候、水文、地形、地质玛曲县位于甘南藏族自治州西南部，西与青海省

5、久治、甘德、玛沁县接壤，东南与四川省若尔盖、阿坝县隔黄河相望，西北紧连青海省河南蒙古族自治县， 东北与本州碌曲县为邻。东经10046至10229北纬3306至3433。地势西高东低，由西北向东南倾斜，海拔在3300至4806米之间。气候属高寒湿润型。长冬无夏，气候严寒是其特征。年均气温11，年降水量6155毫米，年相对无霜期仅19天。全县总面积1010967平方公里，其中天然草地136590万亩。1.3 地震本项目区地震风动加速度0.1g，地震反映谱特征周期为0.45s，构造物抗震VIII度设防。1.4 主要技术指标公路等级：二级公路；计算行车速度：60km/h；设计洪水频率：大、中桥1/10

6、0，小桥、涵洞1/50；路基宽度：10m；1.5 交通、电力及其他条件工程用水将主要靠抽取地下水，本地区地下水含量较高，水质良好，为施工用水的主要来源。工程施工用电利用自备发电机发电。1.6 工程特点本工程性质为二级公路，其中桥涵构造物工程多、路基土石方工程工程量大，施工时间紧、线路比较长。主要工程为桥梁、涵洞、路基土石方、排水与防护工程等。路基填挖不平衡，大量借方，为本标的施工重点。标段所需砂、碎石均由外地购买，考察料场经试验材料合格后方能供料。本标段施工时应严格按照文明施工要求施工，特别应注意环境保护，对污水、废渣、噪声等均应进行妥善处置，严禁滥挖滥采，要保护好当地的草场草皮。第二章 编制

7、原则和编制依据2.1 编制依据1、尕秀至玛曲二级公路工程施工招标文件、技术规范。2、现场调查资料，标前会答疑及补遗书；3、中华人民共和国交通部、建设部颁布的现行技术标准、施工规范和有关规定。4、我单位施工装备、技术水平和物资调用能力及多年的高等级公路、特大桥施工经验。2.2 编制范围尕秀至玛曲二级公路工程第1合同段（K0+000K22+000）桥梁、涵洞、路基土石方、排水及防护工程等。2.3 质量、工期、安全目标1、工期目标、开工时期：计划开工时间暂定为2009年12月29日，竣工日期为2011年12月28日。如业主开工时间提前或延后，开、竣工时间相应提前或延后。2、质量目标：保证本工程工程一

8、次验收合格率100%，优良率95%以上。3、安全目标：杜绝因公死亡事，避免重伤，坚持以预防为主，因公受伤事故率控制为0。第三章 管理人员、机械设备、材料运到施工现场的办法3.1 管理人员我公司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和有经验的管理人员承担该合同段的施工任务。在开工前，组织岗位上的人员进行技术培训，进一步强化职工质量意识和文明施工意识。主要人员进场表 姓名职务技术职称孙宏项目经理高级工程师曾云宵项目总工高级工程师朱男工程部长工程师李大鹏项目财务部长助理会计师张星桥综合办公室主任工程师陈阳质检负责人工程师丁亮平安质部长工程师苗登文安全负责人工程师陈亮道路工程师工程师高长福道路工程师工程师

9、孔存桥涵工程师工程师熊才明计划统计负责人助理工程师王迎春机械工程师助理工程师彭东实验工程师工程师3.2 机械设备、材料运进施工现场的方法本工程所需大型工程设备，使用铁路或公路运输到工地。小型主设备及机具将利用普通载重汽车运到工地，新购设备委托供应厂家运至工地。考虑到设备运送路途交通量大，我们将切实做好安全防范措施，配备安全人员和维修人员，以保证设备安全、及时到达。外购材料委托厂家运送或自运。全线所需碎石、片石、块石、料石、河砂、水泥、钢材，我们将就近多开辟料场择优采购以上材料。片石、块石、碎石拟从沿线选定料场供应到集中拌和场及各工点。地产材料在与选定的料场签订供货合同后，用社会运力运至施工现场

10、。主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地额 定功 率（KW）生 产能 力备注1挖掘机PC220-67厦门2400良好2装载机ZL-50D3徐工2400良好3推土机T1402山东2400良好4自卸汽车10T15康明斯1500良好5刮平机NTLY65001南方路 机2400良好6振动压路机GZY182徐工18吨良好7发电机P300E4康明斯50KW良好8吊车1徐工25T良好9吊车1徐工50T良好运梁平板车1良好工地常用施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地额 定功 率（KW）生 产能 力备注1打夯机2良好2冲击钻4良好3照明灯20良好4空压机2良好5风镐6良好6水泵8良好7手推车40良

11、好第四章 主要分项工程的施工方案和施工方法4.1 临时设施建设及开工前准备工作通过经济技术比较，确定驻地位置，建设本合同段临时驻地，同时修建好相关临时设施，包括施工便道、便桥、临时供电系统、临时通讯系统、临时供水系统及砼拌和场。进场后，立即组织有关技术及管理人员到位，着手如下开工前准备工作：4.1.1 开工前准备工作1、认真审阅设计图纸和设计技术资料，学习招标文件和监理程序，熟悉招标文件和监理程序，熟悉合同文件和技术规范。2、现场核对设计资料，组织有关人员对线路走向、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、进出口标高、地质水文状况等进行全面的调查核对。3、根据现场实际情况，编制更为具体、更

12、有效的施工方案及实施性施工组织计划。4、施工前进行导线点、水准点进行复核和加密，恢复路线中、边线。复测路线横断面、纵断面，复核原有红线和现有实际施工红线是否相符。打桩标明后报监理工程师检查。5、根据实施性施工组织计划，将各分项工程施工任务及质量检验责任落实到人，并将各分项工程所需设备进行组合。6、搞好材料复查，确定材料供应点，并联系好运输车辆，组织合格材料进场。4.1.2 临时设施建设1、项目经理部建设本标段项目部设在尕海，租用当地民居房屋。工地试验室设在项目经理部，负责整个合同段土工试验等工作。项目部配备一台能上网的电脑以方便与业主及外界进行信息交换、一台复印机、彩色扫描仪、打印机、照相机、

13、装订机等办公用品。主要人员均配备手机，以方便施工联系。2、拌和场建设砼拌和站拟建在地形比较开阔、平坦，同时采取就近原则，位于施工地点，且离开当地生活居民区，避免对当地居民生活的干扰。将拌和场平整、压实，建好各种设施，并将堆料场表面用水泥砼硬化。 3.施工驻地我项目部选定较临近的K12+870和k13+176两桥之间设施工驻地及预制构件加工场地，这样既减少临时征地也方便材料的运输。4.2 路基土石方工程施工本合同段路基挖土石方m3，填方m3，换填砾石土 m34.2.1 施工准备1、测量放样。我公司在与业主、监理工程师进行完交接桩后，即按有关精度的规范要求和规定进行施工放样作业。测量设备：全站仪2

14、台，水准仪4台及其配套设备。2、填料试验。在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行各项试验，并将结果报请监理工程师审批。试验设备：压实度成套设备2套及施工现场常用设备。 3、试验路。选择有代表性地路段，选取路段长100m200m进行填土试验段以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据。将收集得到的数据成果整理和分析。4、清理与掘除。根据图纸所示或监理工程师的指示用推土机辅以人工配合，清理掘除公路用地范围内的表土、草皮、树木、垃圾、淤泥等不适用材料并运到指定地点堆放。5、陡坡地段地面处理。地

15、表横坡坡度不陡于1：10时，将表面平整压实后，直接填筑路堤在稳定的斜坡上；地表横坡坡度在1：10-1：5时，将原地表面土翻松，再进行填筑；地表横坡坡度陡于1：5时，应将地面挖成台阶，宽度不小于1米，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡，保证基底的压实度不小于90%，再进行填筑，但砂性土上则可不挖台阶，只将原地表以下20-30CM 的土翻松；填筑高度小于1.5米的地段，应将清除后的表土翻松，并分层压实，其压实度达到有关规定。6、修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入草场、牧场等处，以免污染自然水源和引起淤积冲刷。修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以

16、保证路堤不因挖方地段排出的水而损坏。 路基施工过程中和成型后，随时做好路基排水，以排除路基上的雨水，使路基免受浸害。试验检测、测量仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量备注1压实度检测仪22坍落度检测仪33轻型触探仪24砼试模8套5砂浆试模6套6水泥试验仪器1套7弯沉仪18方空筛49静力探触仪110电子天平1200g/10mg211全站仪NTS-352112全站仪TS-802113水准仪AL-32X44.2.2 路基填筑施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理

17、措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动压实，然后先慢后快，由弱振至强振。填土路堤压实施流程不合格振动式压路机碾压（分层） 承包人质量自检（压实度）填报填方质量验收通知单填方路基质量认可路堤基底碾压填方材料物理指标试验复检填方，推土机推平(粗平)含

18、水量检测平地机分层整平(精平)挖方路基利用方或料场借方不合格翻松晾晒或其它措施合格不合格合格合格合格合格路基填前压实动力触探试验软基处理CU0.25CU0.25合格合格填方路基压实施工流程见下图所示。压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被批准填报工序报验单及自检资料，申请检查，经签认后继续上土 铺土符合标准。含水量接近最佳值。土料中无不适宜材料。表面大致平整 几何尺寸大致符合要求。松铺厚度口头申请碾压不合格 自 。压实度达到标准 检 。外观表面平整无大起伏 。无“弹簧”“干松”现象 碾。先轻型压路机后重型压路机。先慢后快。由边缘向中心碾压压 。前后二次轮迹重叠1520cm合

19、格 路基土石方施工中必须注意如下要求：1、用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。2、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路基设计宽度50cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。3、当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0-80cm压实度应95%。4、路基填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使基压实度95%。5、路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为

20、路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。6、用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。7、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2%-4%的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。8、由于本标段地表含卵石及碎石，且外借砂砾石进行路基填筑时，为保证边坡植草绿化，采用粘土包边。9、路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，以确保铺筑厚度。4.2.3 路基挖方施工本

21、合同段土方开挖全部采用机械化施工。已开挖的适用于种植草和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法：a.当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3-4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通

22、道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。b.当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。c.当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。d.开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。e.弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包

23、括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。f.居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。g.当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。4.2.4 软基施工由于本合同段要经过草原和沼泽地。而本合同段存在着大量的软基施工，其中挖除腐殖土和沼泽m3，换填砾石土 m3，因此软基的施工质量影响着整个路基工程的质量。现对此软基施工作出如下阐述：（1）测量放线首先对图纸上所标的软基地段进行复核，确定需处理的软基

24、同现场的差异，测设好该软基的中桩和路线边桩。（2）选好换填砾石土源按照设计要求，选取有代表性的土源送到具有相应资质的试验单位进行试配，配好适用于本工程设计的密实度数据供以后施工。（3）挖出表层腐殖土利用挖掘机顺序分段进行挖除不利于路基填料的腐殖土，不论是否符合设计高程，所有腐殖土必须清除彻底。腐殖土清除以后，利用压路机对原地面进行碾压，直至试验符合要求，验收合格后方能进行下道工序施工。（4）换填砾石土利用自卸汽车装运砾石土到路基范围，每层虚铺厚度不得超过30cm，用推土机推平，再用压路机碾压。第一层铺筑施工应严格按照以下原则进行：基底不平时，应从低处铺到高处，保证上表面高程一致。虚铺厚度不能超

25、过30cm。当有斜坡时，应将斜坡切成30cm高的台阶。边角压路机碾压不到的局部死角，应用打夯机局部打夯补强。底层没有验收合格，严禁进行下一道工序施工。综上所述，逐层填至设计要求。4.3 涵洞工程4.3.1 施工准备（1）涵洞开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。（2）测量放样：按图纸设计的平面位置，标高及几何尺寸，进行施工放样。（3）对进场的各原材料进行试验检测，禁止不合格的材料进场。（4）混凝土的配合比设计委托中心试验室进行试配。4.3.2 基坑开挖（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好；（2）基坑开挖应保持良好的排水，并维护天然水道使地

26、面排水畅通。设置过道交通，保护好原有水系和原有交通。（3）机械挖基时，挖至接近基底标高时，保留1020cm一层，在基础施工前再安排人工突击挖除；（4）基坑应开挖至设计标高。地基承载力不能满足设计要求时，最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。（5）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇注砼基础，不得暴露太久。4.3.3 施工主要工序（1）砼基础：基坑经验收或处理达到设计要求后，立即立模浇注基础砼，并在基础与台身相接面上按规范预埋接茬钢筋或接茬石，基础按设计要求设置沉降缝时，应以沥青麻絮填塞。（2）台身：砼基础施工完毕后，安设台身模板，为保证台身侧面平整及砼表观的

27、致性，台身模板须采用大面积钢模，台身两侧模板以加塑料套管的12对拉螺杆连接，并加以支撑，以保证模板整体的稳定性，塑料套管需伸出模板外，外管径与模板孔同大，模板间夹软橡胶，以保证不漏浆，模板安装并校验好后，浇筑砼，按每30cm一层，采用插入式振捣器分层振捣，台身砼须一次浇注完毕，沉降缝设置与基础一致，用沥青麻絮嵌缝，砼浇注后及时养生。（3）盖板：钢筋砼盖板分散预制。盖板模板使用组合钢模拼制而成，钢筋在加工棚内下料加工，在预制台座上绑扎成型。钢筋绑扎，焊接应符合规范要求。砼由预制厂内的搅拌站集中供应，小型翻斗车运输，采用插入式振捣棒振捣，振捣必须密实，不得有蜂窝麻面，更不得出现空洞。严格按照规范进

28、行，确保混凝土质量。砼浇注后应及时洒水养生，同时做好砼试块的同体养生。当预制盖板混凝土强度达到80%后才可以脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁置，堆放或吊运位置距板端不得超过0.4m。确定台帽强度达到设计强度的70%以上时，再进行盖板安装，盖板安装使用16吨吊车完成，待混凝土达到强度后安装预制盖板。盖板安装完毕后，板与板间用沥青麻絮填塞，盖板底部用砂浆摸带，保证美观。（4）其它工程的施工a洞口砌筑：通涵身及盖板施工完毕后，即进行洞口砌筑。根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高、几何尺寸及承载力满足要求后，即采用片石铺砌。b洞内施工：待盖板砼强度达70%，拆除支架后即可安

29、排洞内铺砌施工，洞内砌体砌筑工艺符合设计及技术规范要求。c台背填土：该工作须在沉降缝完成后，盖板砼强度达到设计值的70%以上方可进行，两涵台采用透水性材料同时对称填筑，分层夯实，以防构造物单侧受压。涵身两侧不小于两倍孔径范围内的填料选择、压实方式、密实度要求等严格按监理工程师和业主文件要求执行。d 台帽：待涵洞主体施工结束进行施工。e在洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何机械和车辆通行。4.4 路基防护及排水工程4.4.1 防护工程1、施工工艺流程开工报告方案及所有有试验原材料报监理批准放样坡面整修下挖基础基底修整及标高地基承载力检验基底尺寸砌筑养生。2、施工方法施工前应按图纸修成整齐的新鲜坡

30、面。石料在砌筑前要浇水湿润，并清理表面泥土杂物。砌体应分层坐浆挤砌，砌筑上层时，不应振动下层，石块之间不得松动，不得在已砌筑好的砌体土抛掷，滚动和敲击石块，已砌好的砌体安排专人养护。浆砌挡土墙、片石应按规定的尺寸，丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。沉降缝、伸缩缝、泄水孔设计按图纸及工程师的要求设置，及时用沥青麻絮填塞沉降缝、伸缩缝，泄水孔必须贯通，其滤水层必须按图纸和工程师的要求设置。在规定的时间内，砌体强度达到规范的要求后，及时用透水性材料逐层回填。骨架护坡具体施工： 砌筑用块石表面积必须大于0.3m2以上，以人能搬动的手抱石为宜，不宜过大及过小，

31、砂含泥量严格控制在5%以内，水泥选用正规厂家，标号采用C32.5，且不超过三个月。现场施工时应先从基础施工，应按照设计砂浆尽享砌筑，严禁灌浆法施工，应座浆施工，保证砂浆的饱和度，避免空洞，砌筑厚度严格按照设计要求执行，避免双层小石砌筑，骨架面墙施工时，应先用钢筋或模板做成设计要求的拱度，再在模型上砌筑，保证骨架拱度和设计要求一致，砌筑时严格按照座浆法施工，双侧挂线，保证骨架的表面平顺，压顶的施工应按照设计高程控制。3、施工注意事项(1)护坡a、各式骨架护坡的施工，应先清理施工现场，修整边坡，使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸要求相一致，并按图纸要求进行施工放样。b、经养生后，将砌筑材料残留物清除干

32、净，同时不得损坏已成的网格。c、骨架形成后，应及时按图纸要求植草或播种草籽。(2)、植草a坡面应用人工和小型夯实机具、平整、夯实达到设计要求，铺种时保证湿润。b铺种植物后，应适时进行洒水施肥，清除杂草等养护管理直到植物成长覆盖坡面。采用铺草皮防护时，选用带状或块状草皮，草皮厚度为10cm。铺设时，应由坡脚向上铺。根据具体情况选用平铺，叠铺或方格式等形式。当坡面设有圬工骨架在其铺草皮时，骨架应嵌入坡面，表面与草皮衔接。采用撒草籽防护时，草籽均匀撒布在清理好的土质坡面上，同时作为保护措施，对于不利于草类生长的土质，先在坡面铺一层1015cm的种植土。路堑边坡较陡或较高时，可采用草籽与含肥料的有机质

33、泥浆混合，喷射于坡面。4.4.2 排水工程1、边沟、排水沟、截水沟(1)测量放样，定线，开挖基坑。(2)沟壁整修：铺砌之前，应对边沟、排水沟进行整修，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。(3)铺砌：水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满，沟缝平顺，沟底纵坡满足设计要求与路线纵坡相同。铺砌成型的水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。砂浆强度满足设计要求，并对砂浆试块进行抗压强度实验，并做好技术交底。砌缝砂浆饱满，两侧抹面平整、顺直，砌筑砂浆要求配合比准确。2、急流槽

34、(1)修整沟壁，开挖后，按急流槽断面尺寸整修沟壁及沟底，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。(2)急流槽砌筑砂浆强度应满足设计规范要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽身用砂浆挤紧。槽身在预制时要求槽底不需抹光，应作成粗糙面，以利消力，减少冲刷。(3)进口汇集的水流设施，出口设置的消力槛等应砌筑牢固，不得有胀缝、空鼓现象。(4)急流槽与排水沟的连接必须顺畅，路缘石开口及流水进入急流槽过渡段，应连接圆滑。4.5 桥梁施工方案4.5.1 工程概况本段桥梁工程量具体分为：共有桥梁6座，其中大桥1座/K21+560，中桥4座K3+860;K6+912;K8+518;K13+176,小桥1座/ K12

35、+870。大桥K21+560为路线跨越峡谷冲沟和草土滩地而设,桥梁中心线与水流方向交角90度,桥位所在区地形较为开阔,为峡谷性河段,河槽岸线不变,河槽固定.河床天然充淤极微弱,多呈下切加深趋势.主沟为常年流水,洪水期水流漫上草滩.桥址处地层表层为粉土和下伏角砾土,碎石土组成.该沟流量较大,桥孔布设以河沟流量,牛羊通道及桥头填土高度等综合因素共同控制.本桥位于曲线段上,部分桥跨位于直线上,墩台径向布置,墩台桩基础放样以公路工程坐标控制,仪器校核.纵面位于纵坡为2.5%的单一坡段上,最大桥高16.2m左右.桥梁上部结构为7-20m预应力混凝土连续箱梁,全桥长度149.01m.桥梁宽度:净9.0+2

36、*0.5m防撞护栏,全桥宽10m.下部结构为柱式墩，钻孔灌注桩基础，号台为u形桥台，扩大基础，号台为柱式台，钻孔灌注桩基础。桩基础按摩擦桩考虑，要求进入到密实的碎石土层，扩大基础要求以密实的碎石土层或基岩作为持力层。号桥台台后填土较高，采用先填后钻的施工工艺，以减少台后填土对桥台的土压力。主梁采用先简支后连续的工艺进行施工。K3+860中桥为路线跨越主河沟和草滩地而设，桥梁中心线与水流方向交角为90度，桥位所在区地形平坦开阔，为宽滩性河段，河槽岸线不稳。洪水期易坍岸，河槽平面常发生变形，摆动幅度较大。主沟为常年流水，桥孔布设以河沟流量、地形及设置牛羊通道等综合因素共同控制。本桥平面位于半径为2

37、60m的圆曲线上，墩台径向布置，墩台桩基础放样以公路工程坐标控制，仪器使用前需校核。纵面位于纵坡为0.3%的单一坡段上，桥墩立柱平均高3.65m，桩基长18米。桥台为桩柱式。桥梁上部结构为4-20m预应力混凝土连续箱梁，全桥一联，在0号台、4号台处各设置一道GQF-MZL80型伸缩缝，全桥长度86.58m,桥梁宽度：净9.0+2*0.5m防撞护栏，全桥宽10.0m。下部结构为柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桩基础按摩擦桩考虑，要求进入到密实的角砾土层。4号台桥台台后填土较高，采用先填后钻的施工工艺，以减少台后填土对桥台的土压力。主梁采用先简支后连续的工艺进行施工。K6+912中桥为路线跨越山谷冲沟和

38、草滩地而设，桥梁中心线与水流方向交角为90度，所跨河沟为季节性河谷。桥址处地层为草地和下伏碎石土组成。该沟流量较小，桥孔布设以河沟流量、地形及桥头填土高度共同控制。本桥平面位于半径为130m的圆曲线上，平面按弯桥直做的方法布置，曲线线性由悬臂板调整形成。桥台平行布置，桥台基础放样以公路工程坐标控制，仪器校核。纵面位于纵坡为-2.845%的单一坡段上，最大桥高7.6m左右。桥梁上部结构为1-20m预应力混凝土简支空心板，在0号台、1号台处各设置一道D60型伸缩缝，全桥长度35.76m;桥梁宽度：净10.5+2*0.5m防撞护栏，全桥宽11.5m。下部结构为U型桥台、扩大基础。扩大基础要求以密实的

39、碎石土层为持力层。地基承载力要求达到400KPA以上。K8+518中桥为路线跨越周可河而设，桥梁中心线与水流方向交角为60度，桥位所在区地形平坦开阔，为稳定性河段。河槽岸线基本稳定，变形速度缓慢，河槽天然冲淤变化不大，主流在河槽内很少摆动。主沟为常年流水，洪水期水流漫上草滩。桥址处地层表层为角砾和下伏碎石及灰岩组成。该沟流量较大，桥孔布设以河沟流量、地形共同控制。本桥平面位于直线上，纵面位于纵坡为0.3%的单一坡段上，最大桥高6.3M左右。桥梁上部结构为3-13M钢筋混凝土简支空心板，桥面设连续，全桥长度51.00M；桥梁宽度：净9.0+2*0.5M防撞护栏，全桥宽10.0M。下部结构为柱式墩

40、、扩大基础，U型桥台、扩大基础，扩大基础要求以密实的碎石土层作为持力层。地基承载力要求达到350KPA以上。中桥K13+176为路线跨越宽浅性草滩地，低洼地带设，桥梁中心线与水流方向交角为度，桥位所在区地形平坦开阔，为宽滩性河段，河槽岸线不稳。洪水期易坍岸，河槽平面常发生变形，摆动幅度较大。主沟为常年流水，洪水期水流漫上草滩。桥址处地层表层为腐埴土和下伏碎石土组成。该沟流水量较小，桥孔布设以河沟流量，地形共同控制。本桥平面位于直线上，纵面位于纵坡为.51%的单一坡段上,最大桥高4.1m左右.桥梁上部结构为3-13m钢筋混凝土简支空心板,桥面设连续,全桥长度51.07m；桥梁宽度：净9.0+2*

41、0.5m防撞护栏，全桥宽10.0m。下部结构为柱式墩，扩大基础，u形桥台，扩大基础，扩大基础要求以密实的碎石土层作为持力层。地基承载力要求达到350kpa以上。小桥K12+870均为跨越冲沟而设,孔径为13米简支空心板.下部结构采用U型桥台扩大基础.桥梁宽度与路面相同.4.5.2 基础施工方法4.5.2.1 钻孔灌注桩基础施工方法1、钻孔灌筑桩基础施工施工方法、施工准备测量放样：首先平整场地，清除地表杂物及表层软土，夯压密实，对设计单位提供的坐标基点、水准点及测量资料进行检查、核对，并将其引入工地，用全站仪（或经纬仪）根据设计位置测设出各桩孔的位置，放设护桩。、钢护筒设置钢护筒采用68mm钢板

42、卷制焊接而成，设置护筒长度26米。护筒直径比桩径大20cm，采用人工埋设。其顶部高出地下水位1.02.0米，并高出地面0.3m。钢护筒中心线与桩中心线重合，平面位置偏差控制在5cm以内，倾斜度不大于1%，干处可实测定位。、泥浆护壁钻孔护壁采用优质粘土造浆护壁。在现场根据地质情况选择泥浆的比重、粘度、酸碱度、粘土的塑性指数、含砂率等。调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后用搅拌机搅拌。孔内泥浆顶面始终高出筒外水位或地下水位至少1.01.5米以上，并保持泥浆各项指标符合规范要求，保证不塌孔。、钻孔：钻孔时，先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入钻孔一定数量后开始钻进，并适当控制进尺。钻进时分班作业，连续施工，

43、随时观察土层变化和钻孔运转情况。、人工挖孔支撑及护壁：挖孔时采用钢板制成的模板的支护并浇筑混凝土护壁。挖孔时应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200300mm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。挖孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3%，或孔深超过10m时，应采用机械通风。入岩部分用空压机带风镐凿除。清孔：软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔径准确，再行钻孔，钻孔时需及时填余钻孔记录，人工挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物；在

44、土层变化处捞取渣样，判明土层，以便于地质剖面图相核对。a、钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流以上1.5m，以防止钻孔的任何塌陷。b、清孔时，应将附着于筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值进行，一般基础孔后可进行两次清孔。c、清孔后应达到JTJ（0412000）公路桥梁施工技术规范。d、钻孔或清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用检孔器检孔。自检符合要求后，报监理工程师。、钢筋笼制作与安装：钢筋笼根据起重能力分节制作，一般每节约10-9米，钢筋笼

45、在钢筋加工棚内制做。采用箍筋成型法，按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平工作平台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋深入箍筋圈内，按钢筋上所标出的记号相互对照，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿过箍筋圈内焊成骨架。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头应错开，同一截面内的接头根数不大于总根数50%，两接头的距离应大于100cm，然后分节吊装焊成整体，并保持轴线成一直线，为防止钢筋笼搬运及吊装时变形，在加劲箍筋内焊接十字撑，主筋与箍筋连接处应点焊牢固，必要时可用方木临时加固。（2）钢筋骨架

46、的运输和起吊就位a制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时钢筋骨架下面垫设方木，以免粘上泥土。运输采用带托架的平车，长度超过6m时在平车上加托架。骨架装车时保证每根加劲筋处设支撑点，各支撑点高度相等，以保证钢筋骨架的结构形状。b起吊就位，为了保证骨架起吊时不变形，采取两点吊。第一点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时先起第一点，使骨架稍提起，再与第二点同时起吊。待骨架离开地面后，第一点停止起吊，继续提升第二点。随着第二点不断上升，慢慢放松第一点，直到与地面垂直。放入孔内，第一根骨架放入孔内后在上端第一根加强筋位置处采用槽钢或工字钢架立，然后再起吊第二根骨架。使

47、上下两根骨架位于同一竖直线上，进行焊接，焊接接头采用搭接电弧焊单面焊。焊接完毕后下降骨架。骨架顶面定位需要由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，然后焊接定位。定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。钢筋笼骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距：10mm；箍筋间距：20 mm；骨架外径：10mm；骨架倾斜度： 1%；骨架保护层厚度：20 mm；骨架顶端高程：20 mm；骨架底面高程：50 mm。、水下砼灌筑a、工程中如遇有地下水,灌筑水下混凝土前，应检测孔底泥浆沉淀厚度。b、混凝土拌和物运至灌筑地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合规定要求应进行第二

48、次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。c、孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌筑混凝土，并应连续进行，不得中断。灌筑混凝土时，当温度低于0时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。d、混凝土应用适宜的导管灌筑。导管由管径不小于250mm的管子组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌筑混凝土开始时，导管底部至孔底应有250400mm的空间。首批灌筑时间内，出料口应伸入前灌筑的混凝土内至外2m，以防止泥浆及水冲入管内且不得大于6m。应经常量测孔内混凝土面层的高程，及时及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置

49、，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。如为泵送混凝土，泵管应设底阀或其他的装置，以防止和管中混凝土混合，泵管应在桩内混凝土升高时，慢慢提起。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。e、灌筑混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染或堵塞河道和交通。f、处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒，应在灌筑混凝土后立即拔出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5Mpa后拆除。当使用全护筒灌筑混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下1m。g、混凝土应连续灌筑，直至灌筑的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程确定的截面高度才可停止浇筑，以保证截面以下的全部

50、混凝土均达到强度标准。h、灌筑的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。i、混凝土灌筑过程中，发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后进行处理。、砼运输：由现场拌合站拌制，人工运至施工平台。、桩基检测：桩基施工完毕后，采用超声波对预埋钢管外径为54毫米、壁厚为3毫米的高频管进行桩基检测达到桩基满足无破损检测要求。此处还可以按监理工程师指示进行钻孔取芯方法进行检测。（3）、施工注意事项、钻孔时保证连续作业，中途不停，开钻时保证距该桩中心5 m以内的其他桩体的混凝土浇筑完成24小时。钻孔过程中注意土层变

51、化，及时采取不同土层渣样，并记入记录表中。、水下砼灌筑过程中，将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境河流。水下砼灌筑完成后，立即拔出钢护筒。、当一个墩钻孔桩施工完成后，尽早组织凿除桩头，防止时间过长，增加桩头凿除难度。桩头凿平合格后，立即绑扎墩柱钢筋，立模灌筑混凝土。4.5.2.2 扩大基础施工方法1、砼扩大基础施工基础开挖a、砼扩大基础均采用反铲开挖，并以人工配合。由于开挖深度不大，一般不必作维护。施工放坡至地面，以防坑壁的倒塌。为便于施工，开挖时应留足够的工作面。当开挖深度较大，并有地下水时，采用集水井（集水坑）进行抽水。如遇有流沙面，将采用井点降水法施工，确保原地层不受扰动。b

52、、基础开挖之前通知监理工程师，以便检查测量基础平面位置和原地面标高。为便于开挖后的检验校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 c、开挖至比设计标高高出30cm停止机械开挖，预留的30cm人工清理。在开挖的基坑未经监理工程师批准前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。d、基坑周围不得堆建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。e、所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程认为适用，可用作回填或铺筑路堤；或按监理工程师指示的其他方法处理。f、必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并报经监理工程师认可。g、所有基础挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。h、在施工期间，应维护天然水道

53、并使地面排水畅通。i、基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计要求时，根据实际钻探及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。基坑开挖到设计标高后，按图纸提供的尺寸制作模板，然后支模板，片石砼一次性浇筑完成。)浇注基础：基坑开挖到位后，经验收基底承载力、标高、平面尺寸后，应迅速立模浇注砼，基基础模板采用组合钢模，两侧模板间以12的对拉螺杆连接，模板外侧加以支撑，砼逐层浇注，每层层厚不超过30cm，浇注成型后，应加以养生。基础回填a、所有结构物基坑的回填必须采用经监理工程师批准的能够充压实的材料，不得用草皮土、拉圾和有机土等回填。严禁结构物基础回填

54、虚土。b、未经监理工程师认可，不得对结构物基坑回填。一般要到构造物的拆模期终了3d之后进行回填。如果混凝土养生条件不正常，应按监理工程师的指示延长时间。桥台桥墩基础等周围的回填，应同时在两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。必要时，挖方内的边坡应修成台阶形。c、回填材料应分层摊铺，并用符合要求的设备压实。每层压实度都要达到设计要求。回填用土的含水量应严格控制。d、需回填的基坑应及时排水。若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所淹盖并达到能充分压实的程度时，再进行夯实。4.5.3.1 柱式墩台身施工墩台施工设计中基础、台身为C25、C30混凝土，台帽及台顶均为砼工程。墩柱钢模直接立在底系梁上，并在墩位附近设立钢管支架或缆风绳将模板固定。为确保混凝土结构外表光洁、美观，模板结构均按桁架结构设计，避免在混凝土内部使用钢拉杆和钢、木隔块。墩身拆模后，以塑料薄膜包裹养护混凝土。模板拼接时板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面的美观，线条流畅。模板与钢筋安装工作