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内容简介：

毕业设计开题报告书题目： 轻型卡车离合器设计 专 业： 车辆工程 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 2017年 3 月 16日开 题 报 告 书 第1页研究的目的、意义及国内外发展概况研究目的：离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成，通常装在发动机和变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连。其主要的功用是能够在必要时中断动力的传递，保证汽车平稳地起步；保证传动系换档时工作平稳；限制传动系所能承受的最大扭矩，防止传动系过载。为了保证离合器具有良好的工作性能，设计的离合器应满足以下基本要求：（1）在任何行驶条件下，既能可靠的传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储备，能防止传动系过载。 （2）接合时要完全、平顺、柔和，保证汽车起步时没有抖动和冲击。（3）分离时要迅速、彻底。 （4）从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击，便于换挡和减小同步器的磨损。（5）应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果，以保证工作温度不致过高，延长其使用寿命.（6）应能避免和衰减传动系的扭转振动，并具有吸收振动、缓和冲击和降低噪声的能力。（7）操纵轻便、准确，以减轻驾驶员的疲劳。 （8）作用在从动盘上的总压力和摩擦因数在离合器工作过程中变化要尽可能小，以保证有稳定的工作性能。 （9）具有足够的强度和良好的动平衡，以保证其工作可靠、使用寿命长。（10）结构应简单、紧凑，质量小，制造工艺性好，拆装、维修、调整方便等。 通过对离合器的设计让我加深对汽车构造，汽车设计的理解，同时在设计的过程中可以了解到自己的不足并进一步提高自己的能力，也对以后的从事汽车工作的我起到的帮助。研究意义：随着汽车运输业的发展，离合器还要在原有的基础上不断提高改进，一适应新的使用条件。随着汽车发动机转速功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高，离合器的使用条件也越来越苛刻。从提高离合器性能的角度出发，传统推式膜片弹簧离合器的结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操作，已成为离合器目前发展趋势 国内外发展现状 国内：我国汽车离合器企业与国外企业相比处于明显劣势。在劳动力成本、售价、售后服务、客户关系和供应商关系等方面，我国企业处于明显优势；在市场营销能力、采购成本和交货期方面，我国企业与国外竞争者基本持平；在品牌价值、产品技术含量、产品质量、规模效应、生产效率、技术水平、研发能力和员工素质方面，我国企业与国际同类先进企业相比差距较大。在产品技术方面，国内汽车离合器企业经过不断地产品结构调整，国产膜片弹簧离合器的品种已经能全面覆盖国内重、中、轻、轿、微及农用等车型的需求，跟踪国外动力传动系统技术，研发新一代产品也取得了可喜成果，如双质量飞轮、液力变矩器、适用于300马力以上动力配套的由430拉式膜片弹簧离合器都获得了成功。 国外：从国外的发展动向看，近年来汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，国内也有类似的情况。论文提纲或设计总体方案 总体方案:1. 离合器的基本结构参数和尺寸（后备系数、摩擦片的外径D，内径d及厚度b，单位压力po等）的选择和设计2. 离合器的零件结构尺寸和参数的选择和设计3. 从动盘，压盘，离合器盖的设计4. 应用CATIA软件绘制零件图的三维图及零件图5. 膜片弹簧的强度校核，参数的选择和设计和优化 开 题 报 告 书 第2页 论文的应用价值或设计项目的市场预测该论文基于传统的单片膜片弹簧的基础上进行设计，设计在理论的基础上与实践相结合，应用价值极高，优化方案理由充分，市场前景广阔。进度计划调研、收集资料、完成开题报告 第1周(3月10日3月16日 )根据参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第2、3周（3月17日3月30日）在ug软件平台上进行装配图绘制及零件图形绘制及优化第4、5、6、7周（4月1日5月1日）设计不少于一万字的计算说明书；完成不少于三千字的相关外文翻译。零件图一套 第8、9、10、11周（5月2日 6月2日）毕业设计审核，修改第12周（6月3日6月9日）主要参考文献濮良贵. 机械设计M 高等教育出版社 2015.6王望予. 汽车设计M 机械工业出版社 2016.2冯晋祥. 汽车构造下册M 人民交通出版社 2007.9任秀华. 机械设计基础课程设计 机械工业出版社 2013.9学生提交报