AGJ80架桥机吊梁机构设计【6张CAD图纸+文档全套资料】
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摘 要架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。本文讲述了AGJ80架桥机吊梁机构的设计，吊梁机构主要用于将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去。首先，通过对架桥机总体结构及工作原理进行分析，在此分析基础上提出了吊梁机构的设计方案；接着，对吊梁机构各主要零部件进行了选择与校核计算；然后，对结构梁进行了设计与强度校核；最后，通过AutoCAD制图软件绘制了本吊梁机构装配图及主要零部件图。通过这次设计，建设大学的专业知识，例如：、机械设计、材料力学、宽容和互换性和机械制图，掌握产品设计方法和经验的起重机使用AutoCAD软件，对今后的工作生活是非常重要的。关键字：架桥机，吊梁机构，横梁，设计AbstractThe beam erecting machine is placed into the prefabricated prefabricated pier up equipment. Bridge crane machine belongs to the category, because its main function is to lift the beam, and then transported to the location after down. This paper describes the AGJ80 bridge erecting machine sling girder structure design, hanging beam mechanism is mainly used for prefabricated beam placed into prefabricated bridge piers. First of all, through the bridge erecting machine, the overall structure and working principle analysis, this analysis is proposed on the basis of sling girder structure design scheme; then the crane beam mechanism of the major components of selection and checking calculation; then, on the beam structure were design and strength check. Finally, through the AutoCAD drawing software drawn the hanging beam mechanism assembly and major parts of the map. Through the design, the consolidation of the University of the professional knowledge, such as: mechanical principles, mechanical design, mechanics of materials, tolerance and interchangeability theories, mechanical drawing; master the design method of hoisting machinery products and be able to skillfully use AutoCAD drawing software, for the future work in life is of great significance. Keywords: Crane, Hanging beam mechanism, Beam, design目 录摘 要IAbstractII第一章 绪论11.1研究背景及意义11.2架桥机简介11.2.1架桥机定义11.2.2架桥机分类21.3设计内容与要求3第二章 总体方案设计42.1设计要求42.2方案设计42.2.1架桥机结构原理分析42.2.2吊梁机构方案6第三章 主要零部件的选择与校核73.1吊具的选择73.2钢丝绳的选择73.2.1钢丝绳种类83.2.2钢丝绳选用93.3滑轮的选择103.4卷筒尺寸计算及校核103.4.1卷筒直径113.4.2卷筒尺寸113.4.3卷筒壁厚123.4.4卷筒臂的强度验算123.5电动机的选择123.6制动器的选择123.7联轴器的选择13第四章 横梁设计与校核154.1小车横梁154.1.1受力分析154.1.2校核计算154.2起吊横梁164.2.1受力分析164.2.2校核计算174.2.3连接处计算19总 结22参考文献23致 谢2422第一章 绪论1.1研究背景及意义铁路桥梁建设我们的国家和运输设备主要包括架桥机、龙门桥运梁机等。这些设备的共同特点是大型和昂贵的设备，生产周期长，主要是桥梁施工中的应用铁路。因此，这些机械等大型机械设备和传统有很大的不同，属于设备安装预制桥桥墩架桥机的主要功能是提高梁，然后在固定的位置。但在创起重机条件要求严格，存在芯片上行走或梁的纵向位移。架桥机安装在公路桥、铁路桥，与传统的几名乘客的铁路桥梁，从而2008年底，架桥机人口承载台梁137-138，提升机75，2010年至2012年，900吨运架。市场总容量约120亿美元。“五”结尾的高速铁路建设的影响，通过快速加热，运输需求的增加起重设备进入十二五计划，铁路建设投资规模的增长速度仍然发表在2008年年底和2009年铁道部已经开始和持续时间的高速铁路项目的计划，五年期的最大投资中国，期间最快的建设提出了更高的要求，混蛋建设铁路桥梁和运输设备。 架桥机是有效和敷设设备主要机械桥施工过程中的铁路和公路桥梁建设多重要。近年来，一些关于加快振兴装备制造业，铁路网长期发展规划”、“装备制造业振兴规划的国家产业政策有效带动市场需求的铁路桥梁施工和运输设备，促进快速发展的中国铁路桥梁建设重型运输L 制造设备。国家政策支持，促进产品具有技术优势和特色的企业管理的发展和成长，有助于提高技术水平的整个行业，质量同时，桥梁建设路径我国铁路重载运输设备制造业的需求增加，需求结构向重质量高、效率高、多元化的方向。根据铁路中长期发展规划，建设规模客运专线我国已经广州石台，正西，已经过去的乘客，有很多梁桥群.la道路建设，预计到2020年，主要由“主路五纵七横”约3.5万公里的道路，其他消息，到2025年，我国公路总里程将达到180万公里，在中国的西部，现有道路的低密度、低质量，开发建设西部地区加快，道路建设和改造的任务也很重要的。因此，在21世纪，有市建局的任务重，公路建设，并在同一时间，需要大量的高质量和高生产率、高性能、全套系列的新道路的建设、机械和如果是铁路建设或机器桥已成为公路建设施工设备的关键。1.2架桥机简介1.2.1架桥机定义设备安装预制桥桥墩甲板属于起重机类，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但随着起重机一般都很条件要求严格，存在芯片上行走或梁纵向位移。架桥机安装在公路桥、铁路桥，与传统的几名乘客的铁路桥梁等。1.2.2架桥机分类在公路、铁路轨道上行驶，一组横梁安装施工机械的桥梁。由于其高效的桥梁设计标准，中国铁路桥梁，多考虑安装的设计原理。他的身体是巨大的，超越极限的铁路运输，运输必须解体，到达现场后组装。架桥机是中国三大类，一般用于晶片安装钢筋或预应力混凝土梁。（1）单梁式架桥机桥梁施工机械，它是一个悬臂箱形梁，向前延伸，在其前端的可折叠的柱（杆组成的大约两英尺）。该机可在空载状态下自动行驶在桥柱，然后在右边，一个在码头上。在架梁片（或整个移动升降臂沿梁），吊臂状态附近梁。桥梁，本机可在空载状态下桥梁自运动，必须首先，利用梁龙门起重机专用片上铁路平面调车转移到一个电子运输，然后支撑梁和架桥机对位循环后，架桥机吊臂上的两个吊梁小车沿梁板、吊臂在到达桥落梁。为了适应曲线桥梁，本机吊臂可以在水平面内摆动的小机和双悬臂梁桥的方法（或相同的光束偏移路线）。优点：本机是抑制配重，更需要机车顶推梁，无线供电桥头岔，提高机械性能，提高桥胜利130吨重的范畴。（2）双悬臂式架桥机桥梁施工机械，使用苏联式的介绍，1948年，他的手臂的前部和后部的钢板，提升和45吨80吨两种。50年代，手臂被改为开发框架，提升至130吨。 这种类型的桥机不能与机车顶推。前臂吊梁吊臂后臂配重前后摆动，不在一个水平面上。架桥，常常需要对80吨的小型车将被运到下面吊梁的架桥机前臂（称为“喂梁”），以便于吊装作业；每个需要在桥上敷设线束提高轴重架桥机的增加，新的桥梁较软，因此，架桥机吊梁地段应小于DRE加强驾驶重型车辆，如压力，插入轨枕等。（3）双梁式架桥机红旗型架桥机和辽原型样，提升为130吨。吊臂是由大约两箱梁，两个梁贯通和前端和后端到机身的投影。每个由两双腿弯曲，两端杆柱。红旗2型梁3米的距离，廖原型4.8 ，两箱梁桁架两车，可沿升降杆的纵向运动。在车辆悬挂桁架梁小车上有可沿驾驶，横格是的。梁板（或整个梁后臂下）可以直接发送到铁路货车。架桥机，升降车吊梁上，车向前，然后吊梁小车的横向光束，然后前端和后端的这种类型的桥机可吊梁、落梁方向的变化梁；当不需要掉头，为了适应曲线梁，前后摆动臂在一个水平面；H安装片无偏移束或光束偏转器的路，可以实现“喂梁”；不必要的桥头支线或运输车。 敷设后立即梁，架桥机可以继续两种架桥机通常可以预装轨道提升，使梁不工作因为毛虫和造成的延误。除了这些桥站机外，施工单位有时为制造各种临时架桥机。在南岸引桥施工九江大桥悬索桥，是一个300吨的机器，任何安装孔无砟轨道枕跨度40米的混凝土梁的施工单位使用，也钢，安装和拆卸一个永久的脚或军用梁梁式架桥机简单的桥，完成任务的时间。1.3设计内容与要求（1）分别对架桥机吊梁机构设计与计算（包括上机编程）；（2）编制详细设计计算说明书（含中英文摘要）；（3）绘制吊梁机构总体装配图（0#图）；（4）绘制起升机构总体装配图（0#图）；（5）绘制卷筒组及滑轮吊具组总体装配图各一张（2#图）；（6）绘制行走车轮组装配图（2#图）及联轴器部件图（2#图）；（7）相关外文专业资料及中文翻译资料；（8）毕业设计总结。第二章 总体方案设计2.1设计要求本次设计的AGJ80架桥机吊梁机构参数要求如下：（1）起升机构起重量Q=80KN；起升速度v=0.53m/min；起升高度H=4.5m；工作级别M5（中级JC%=25）。（2）运行机构小车运行速度v= 0.33m/min；大车运行速度v= 7.8m/min；车轮布置44，驱动型式为集中驱动；工作级别M4（中级JC%=25）。2.2方案设计2.2.1架桥机结构原理分析架桥机总体结构如下图示，由导梁、起吊起重机、中支腿、后支腿、后托架、导梁前支腿、前支腿、行走机构等组成。图2-1 架桥机总体结构架桥机的动作步骤原理如下：步骤1：行走前准备：联结临时斜撑，两小车移到架桥机后部并与主梁连接，前支腿上部与主梁下弦锚固，利用葫芦或其他联结架将前支腿与桥台或已安装好的梁拉紧，放下后支腿。步骤2：顶起前支腿，升高后支腿，利用起吊小车将中支腿移至前支腿附近，调整中支腿至合适的位置，运梁平车移至架桥机后下部与主梁联结，收起前支腿和后支腿，此时，架桥机置于中支腿和运梁平车之上，具备纵移条件。步骤3：拆除前支腿与主梁下弦的锚固，利用中支腿上行走机构及运梁平车的动力使架桥机纵移且导梁前支腿至前一跨桥墩预定位置，注油升高导梁前支腿使架桥机主梁水平，将导梁前支腿与墩帽固定。步骤4：拆除前支腿与桥台或梁板的联结，利用前支腿上的吊挂轮使前支腿纵移到导梁前支腿处，前支腿与墩顶锚固，收起导梁前支腿，准备再次纵移主梁。步骤5：再次利用中支腿上行走机构及运梁平车的动力将架桥机主梁再次纵移到如图所示的位置，前支腿上部与主梁下弦锚固，中支腿上部与主梁下弦锚固，顶高后支腿，解除运梁平车与主梁的联结，此时，架桥机具备架梁条件。步骤6：利用运梁平车将预备安装的梁运至架桥机后部，改用前小车吊梁，用前小车和后平车携梁继续前移至后小车下部，改用后小车吊梁，前小车和后小车携梁前移，运梁平车退回制梁场继续运梁。步骤7：前、后小车携梁前移至安装位置，下落，收起后支腿，横移架桥机使梁就位。图2-2 架桥机的动作步骤原理图2.2.2吊梁机构方案根据上述对架桥机的动作步骤原理分析，本次设计的AGJ80架桥机吊梁机构采用如下方案：图2-3 AGJ80架桥机吊梁机构方案间图第三章 主要零部件的选择与校核3.1吊具的选择升降装置提取最常用的吊装作业中，所有类型的起重机，也可用于钢丝绳、起重工具的重要组成部分，悬挂生产方式，可分为牵引钩和板钢锻件，20号在锻造钩一般应用GB699 1988，锻造，冲压，热处理，然后进行处理热处理要求的表面硬度95135HB。本次采用70圆钢45#，两端M60*4螺纹，旋合长度120mm，拉伸强度l=螺纹剪切强度=p=41.4机械设计手册螺杆许用拉应力p=s/3-5 p=0.6p吊具的安全使用规范：（1）新吊具使用前，应检查，合格证书必须制造厂制造，或不使用，吊具的开度测量和符合规定； （2）新的肩带应该测试的负载测试，根据负载的重量变化，并测量孔径沟口不应超过0.25%的开口； （3）吊索三危险断面应用油冲洗，放大镜钩板裂纹；应检查插座，主轴磨损； （4）中使用的吊具吊装作业，其表面是光滑的，不能有缺口，酸洗，锐角，以及一个接头和裂缝缺陷； （5）吊具在使用过程中，进行定期检查，主要检查是否有变形、裂纹、磨损、腐蚀等，并记录； （6）吊具升降负荷不焊接修复； （7）吊索停止使用时，应仔细清洗，防锈，防锈油在通风干燥的地方。3.2钢丝绳的选择钢丝绳是由高强度高碳钢丝芯钢丝绳周围的扭转，被广泛用于起重作业。提升钢丝绳通常是升降滑轮组提升或牵引绳。其优点是： 重量轻、强度高、耐冲击负荷。更灵活。钢丝绳磨损，表面有许多毛刺，易vrifier.la破坏截面在断丝报警，钢丝绳组件不会立即断裂。钢丝绳运行成本低。主要缺点是刚度大，不易弯曲。钢丝绳运行总重量选择点接触型滑轮组直径小，如果转弯或弯曲角，钢丝绳易损坏，影响使用的安全性，缩短使用寿命。3.2.1钢丝绳种类（1）根据钢丝绳的捻向分类交互捻绳和扭转部分的反对，这是一个共同的电缆，由于绳子和扭转部分相反的趋势，自动释放，相互抵消的趋势，无扭曲，打结容易使用。根据方向扭线，分别右扭转和左捻绳起重机右捻绳。 在同一方向扭绳组的扭转方向相同，会自动释放的扭转，扭转和节点容易。由于更灵活。通常用于导轨具有刚性牵引。进入预变形法在制造过程中，挤压后，消除了扭曲现象自动松开绳子。这也叫不松手。 混合捻绳股：一半左右。此外，一半的股票的右手。这需要较少的电缆。（2）根据绳股的构造分类点接触：股绳，每层各层的钢丝绳直径相同，相邻组扭电缆距离相互交叉，在交叉点上的联系，因此，点接触钢丝绳磨损，使用寿命低。点接触型钢丝绳 线接触型钢丝绳线接触钢丝绳：在每一层的钢丝绳捻距相等的外层，在电缆位于钢丝层之间的沟槽，内外层彼此接触的螺旋线，改变接触寿命的增加，弯曲直径相同的截面积、接触线式金属接触点型大，因此，容量大。接触面之间和绳股：股形成的接触面，制造工艺复杂，多用于支撑电缆电缆和架空起重机。（3）根据绳芯分类根据不同的麻绳、棉纱芯，芯和核心钢石棉芯线纱芯和妈妈和较软，易弯曲，含润滑油在钢丝绳芯可以往往，但不耐高温、高压电缆；用石棉芯耐高温、高温、高压电缆。钢芯柔软，但硬芯不易弯曲。根据使用条件选择。3.2.2钢丝绳选用钢丝绳的规格，根据不同的用途。如绳绕滑轮吊重钢丝绳或组可能的6661 37或规格；缆车绳索或绳牵引钢丝绳，任选619的规格。 电缆是最好的选择，6股接触，钢丝绳直径应根据负载的大小和钢丝绳承受拉力允许选择，工作在腐蚀性环境中，应选用镀锌钢丝绳。 起重机拉绳，拉绳沿绳的缠绕应选择在需要的场合，要求选用耐酸铅包电缆，起重机的工作在高温环境下具有韧性的石棉应该选择一个额外的绳索或钢丝绳。 因为在吊装过程中，安全是非常重要的钢丝绳，以确保高水平的安全性和钢丝绳的使用寿命。为此，我们可以采取以下措施： （1）安全系数，减少了钢丝绳的应力 （2）选择大直径滑轮和线圈 （3）的尺寸和材料的绳轮槽的寿命有很大的关系，这是太大会使接触面积钢丝与滑轮减少，太小会使电缆之间的摩擦和槽手臂，甚至卡死。（4）尽量减少钢丝绳的弯曲次数钢丝绳断面108.28mm2。3.3滑轮的选择起重机滑轮是一个简单的机械，利用杠杆原理的作用，他可以产生旋转运动用起重机钢丝绳，以改变力的方向。在实践中，以延伸的滑轮，经常有一些可移动的滑轮和许多滑轮组合使用，组成的滑轮，这往往是一个提升绞车和装卸协调等，是一个重要的工具。 轮毂、辐条，加强筋，槽和轮辋绳轮材料通常是钢或铸铁HT150，ZG230-450 ZG270-500。大为减轻重量的滑轮还焊接钢。 照明设计使起重机作为HT150轮材料。 根据已知的起重机设计手册，以保证足够的钢丝绳的使用寿命，滑轮的直径不能太小，电缆直径d之间必须保持一定的比例关系，即3.4卷筒尺寸计算及校核线圈的线圈组件、连接板、轴承支架、卷筒沿纵向轴线线圈和短轴沿纵向轴线的发射线圈，一组焊和大齿轮的是一种应用最短的卷筒轴是一种新结构。滚筒，减速器的输出轴法兰的刚性连接，减速器底座通过钢球或圆柱销和框架车的优点结构简单，调整、安装方便，还形成了减速器线圈内的驱动，具有结构紧凑、重量流延鼓，通常是由不低于线圈HT20-40铸铁，主要可用于高强度铸铁或球铁筒，焊接A3制造钢。3.4.1卷筒直径根据起重机设计手册知卷筒直径：Dd(e-1)=15.5（18-1）=263.5mmD卷筒名义直径（卷筒槽底直径）d钢丝绳直径e筒绳直径比（由表3-3-2选e=18）双联卷筒为了适当的减少卷筒长度，保证钢丝绳具有一定的使用寿命，取D=300mm。由起重机设计手册表3-3-1知：3.4.2卷筒尺寸3.4.3卷筒壁厚 根据龙门起重机（上）知卷筒壁厚：=0.02D+（610）=0.02300+（610）=1216取=15mm3.4.4卷筒臂的强度验算3.5电动机的选择根据龙门起重机（上）知起重机静功率为：P静=Qv/(6120)=(10000+29.5)15/（61200.85）=28.92KW3.6制动器的选择升降机构的每一套独立的驱动装置至少安装一个支架，悬挂和液态金属的运输和危险品的升降机构，每一套独立的驱动装置必须配备两个支架制动。这种起重机起重设备露天和材料，使安装制动。 支持常闭制动，制动轮应安装在刚度和传动机构连接在制动器制动力矩必须保证在规定的时间将刹车制动机构为生。 制动块结构简单，制造和安装方便，压力平衡对瓷砖，使制动轴不受弯曲载荷。因此，在起重机上广泛其中液压动力制动块（代码）运行平稳，噪音低，寿命长，体积小，重量轻，泄漏少、节能、易于交流电源。3.7联轴器的选择将齿轮联轴器或弹性柱销联轴器，是标准的产品。选择时，首先根据连接轴（例如，电机的输出轴、减速器的输入、输出等）的直径，从规格表耦合选择合适的尺寸，然后传递转矩的计算是足够的，即TTt。根据起重机设计手册知 T=k1k2k3Tt=1.31.21.25302.3=589.45Nm第四章 横梁设计与校核4.1小车横梁4.1.1受力分析图4-1架桥机在吊边梁对位时由导梁传到横梁的最大压力为93.75t.4.1.2校核计算腹板最大应力：局部压应力Lz=224+(12+25)2=162mm换算应力：4.2起吊横梁4.2.1受力分析架桥机起重机横梁设计采用16Mn钢，顶板厚度为20mm，底板厚度为20mm截面形式如图15。截面特性如下：A=202460+16(800-40)=30560 mm2I=2046040022=2.94410-3m4计算图示如下图16： 架桥机在架梁全过程中弯矩最大为活载在跨中，应力计算横梁支点弯矩：M=16.25211.6/4=94.25tm则翼缘板应力：腹板最大应力：局部压应力lz=460+202=500mm换算应力：4.2.2校核计算（1）横梁整体稳定性计算见图17惯性力产生的倾覆力矩4.2.3连接处计算计算简图见右（图中销子为90mm,中心距为304mm）：合力的作用（5）连接钢板从上图中（1）的位置破坏(架为内侧的钢板)：S=200（14.5+32）2=18600 mm2S=200402=16000mm2t=T/S=236.61104/18600=127.21 Mpa 210MPat=T/S=236.61104/16000=147.88 Mpa 210 MPa满足要求。1-1截面上破坏：I=122406(560+6)2=3.12109mm4=3.1210-3m4满足要求。Q的作用 S=(584-90.22)14.52=11704.4mm2=Q/S=61.0210000/11704.4=52.13Mpa140MPa合力作用1二.0#横梁连接处计算总 结设计阶段的大学学习是一种罕见的理论与实践相结合的学习机会，通过AG
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