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折叠式自行车的结构设计-三轮车形式【三维UG】【14张CAD图纸+文档全套资料】

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三维UG 折叠式 自行车 结构设计 三轮车 形式 三维 UG 14 CAD 图纸 文档 全套 资料
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内容简介:
广 师 天 河 学 院毕业设计文献综述题 目: 折叠式自行车的结构设计 系 别: 机电工程系 专 业: 机械设计制造及其自动化 学生姓名: 张奇志 学 号: 2010030743207 指导教师: 朱亚峰 2013年11月3日毕 业 设 计 文 献 综 述1. 引言随着化石能源的继续开采,化石能源的储量已化为一场能源危机。而在过去的几年里,我国大部分城市出现雾霾天气,PM2.5危害人类健康,这与人类使用化石能源过多息息相关。在生活上,汽车尾气的排放更是其中最为主要的原因。就目前的环境问题,国内外许多环保人士提出了众多意见和建议,尤其是在欧洲的发达国家中,提倡用自行车取代汽车,作为进程路线的代步工具,从而做到节能减排,保护环境,防止因使用汽车而导致废气的排放。哥本哈根更是走在欧洲各国的最前端,政府大力支持自行车行业的发展,鼓励民众选择使用自行车作为代步工具。上世纪90年代以来,世界各国的自行车体育事业蓬勃发展,自行车比赛更是数不胜数,优秀的自行车运动员层出不穷。 当今,自行车的功能趋于多元化,各式各样的自行车相继出现在市场上,自行车也在更高层次的休闲娱乐、运动健身方面有无可替代的地位。故而需要我们根据需要的人群去改进设计,以满足用户的需求。从自行车的发展来看,应着力向个性化设计、减轻自重、操纵方便方向发展,尤其体现在折叠式自行车上。折叠自行车主要作为短途交通工具使用,并且起着其他交通不可代替的作用。2.正文2.1 国内自行车的发展概况我国是世界上最大的自行车生产国,自1979年以来就稳居世界第一。一直以来自行车停放问题并没有得到很好的解决。而近几年,科技人员不断探索和创新设计,根据市场需求和生活方便,设计出结构简单,设计灵巧,便于携带的折叠自行车很好地解决了这个问题。然而,受2009年金融风暴的影响,国内自行车行业遭遇了冷冻时期。出口依存度较高的自行车产业因此受到了较大冲击,回落和调整成为当前自行车行业经济运行的基本特征。一方面,生产、出口均创十几年来最大降幅;另一方面,出口产品结构、出口平均单价、国内市场需求等方面也正经历新的调整,行业发展水平持续提升。 2010年年底,伴随着各国经济的逐渐复苏,自行车行业发展态势出现新的契机,生产和出口大幅下降的趋势开始扭转。折叠自行车也随着科技的进步而造型逐渐多样化。由于采用了新的材料和新的结构,折叠自行车变得更轻便,折叠体积更小,外型更美观,结构更结实耐用。而折叠自行车的发展以人性化、功能综合化、自重轻量化、发展款式多样化发展,并形成高、中、低档次格局。2.2 国外自行车的发展概况折叠自行车是上世纪3 0 年代在欧洲起源于军事用途并伴随着轿车的普及和城市人口的增多而发展起来的,近些年由于采用各种新材料新技术及结构创新从而使之体积更小、重量更轻、更结实耐用。在众多欧美国家城市化发展后期,自行车用户不断增加,提倡环保,节能减排更是全球的主要话题。尤其体现在欧洲国家,哥本哈根更是为自行车行驶划出专用通道。荷兰、法国等西欧各国的一些城市统计表明,即使小汽车拥有量达到1 -2 辆/户的水平,在出行交通结构中,小汽车也只占一半左右,其余为公共交通和自行车之和。出口普遍下降。 行车全年累计出口4611.5 万辆, 同比下降18.5%, 降幅为1986 年以来最大;2009 年2 月,自行车出口量仅为238.8 万辆,同比下降42.9%,创金融危机爆发以来单月出口最大降幅。而出口产品的结构也出现了明显的变化,并且主要出口市场普遍萎缩,中亚、中东、北非、南亚等地区的发展中国家市场需求却实现了较快增长。这些地区自行车生产国出口情况及出口增长统计表:出口产品结构的变化至少说明了两个问题:一是金融危机下,消费者代步型需求增加,休闲型需求减少。二是国外高档自行车在国内的代工增加。 在工业发达的国家,自行车的功能主要在于运动、健身、娱乐、旅游及休闲的工具。由于要求经常随身携带,要求其折叠体积小巧,质量更轻,折叠或者展开操作更简便。另外,折叠自行车必须还要符合人机工程学,不可以因为要减少体积而放弃对操作舒适度和安全系数的要求。并且,避震系统和变速系统将会依据新型材料更好配置到必要配件中。2.3 折叠式自行车发展前景随着时间的发展,中国的自行车类型也出现了多元化、多样化发展的局面,借鉴西方发达国家的发展经历,折叠式自行车势必成为今后世界各国交通不可或缺,并占据极大比重的交通出行方式。折叠式自行车以其独特的符合国情的优势将会出现很大的发展空间。目前市面上出现的使用单列向心球轴承、辐板结构及独创的分体小飞轮的应用,更是解决了自行车受传动比的限制。骑行操控性、舒适性、安全性均令人非常满意,完全可以成为人类的代步工具,成为上班族、老人、小孩、有车族的时尚选择,有着诱人的市场前景。折叠式自行车应满足:(1)质量轻;(2)折后体积小、形状规则、方便携带、不怕挤压;(3)展开时轮距要足够大,应有良好的纵向稳定性,车架尺寸合理,骑行舒适,调整范围大,适于不同人使用;(4)传动变速比应保证正常骑行速度;(5)收起、展开方便快捷,无须太用力,操作程序简单;(6)材料精良、做工精致、质量稳定,折叠铰链加工精度高,长时间使用安全可靠;(7)色彩丰富。能满足消费者需求越多的设计,就是巧妙和成功的设计。随着功能设计的完善、加工质量的提高、轻质材料的使用,折叠自行车一定会稳步地迎来快速发展时期。参考文献 1 陈 恳 对折叠自行车设计和开发的思考(J)中国自行车,2004.32 周申芳 国外自行车材料的应用现状及趋势(J) 国外窗口,2008.43 乐平,从出口情况看自行车未来发展(J) 中国自行车,2009
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