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文档简介

1、拦焦车岗位安全操作技术规程1. 适用范围1.1. 本规程规定了河南中鸿集团煤化有限公司拦焦车岗位的上岗人员要求、岗位职责和权限、岗位接口关系、岗位一般作业及检查要求及本岗位异常情况处理 的方法等内容。12 本规程适用于河南中鸿集团煤化有限公司6米捣鼓焦炉共四辆配套拦焦车的岗位相关操作2. 本岗位人员要求2.1. 本岗位人员必须具备高中、中技及以上文化程度,并具备一定的专业理论常识。 22本岗位人员须经公司三级安全教育,通过测试认定合格后去的安全作业证。23本岗位人员应通过基本的技能培训,达到中级工技能水平、持安全作业证方能 独立上岗。2.4.本岗位人员必须严格遵守国家各项法律、法规及公司、分厂

2、的各种规章制度和 临时规定,服从各级管理。3. 岗位职责和权限3.1. 本岗位直属推焦班长领导,完成其布置的生产作业任务。3.2. 认真执行本岗位安全操作技术规程及公司、分厂或班组的各项管理制度,确 保人身、设备安全和质量稳定。3.3. 负责按当班作业计划进行焦侧炉门的正确启、闭及导焦作业。3.4. 按要求进行炉门、炉框的清扫、头尾焦的处理及堵烟和灭火作业。3.5. 焦侧出现红焦跨落时指挥并协同出炉工迅速清理,确保出炉按计划准点进行。3.6. 出现装煤前限受阻时配合装煤车重启焦侧炉门进行处理。3.7. 根据实际需要配合修理人员更换焦侧炉门。3.8. 掌握拦焦车的机械性能、构造及操作方法;了解本

3、岗位各工艺指标和控制参数。 掌握拦焦车的操作运行情况;和熄焦车、推焦车、焦侧出炉工及其它机车司机 密切配合,确保完成当班生产任务。3.9. 协助铁件、热修工、调火工做好各项检查和测量工作。3.10. 按要求规范操作并管理好本机车尾焦处理回收装置,带领车组人员做好本岗位 清洁卫生工作。3.11. 进行巡回检查,做好本岗位的设备维护修养。3.12. 负责向上级汇报并向检修人员详细介绍岗位设备运行情况和存在的缺陷和隐 患;配合检修工、电工做好本岗位设备及电器的维修。3.13 听从上级指挥,完成其下达的各项临时任务3.14. 制止各种违章行为,有权拒绝违章指挥和冒险蛮干。3.15. 有权对安全生产过程

4、中存在的问题提出合理化建议。4. 岗位概况4.1. 本岗位作业任务本岗位作业的主要任务是按当班拦焦计划内容进行焦侧炉门的启闭、在三车联动生产中将出炉号炭化室的红焦顺利导入熄焦车、将推焦烟尘导入地出除 尘站的推焦除尘系统、及时清理红焦、配合装煤异常时的处理等;操作中确保 本岗位具备准点推焦条件;根据分厂、工段及班组有关管理制度对当班出炉号 及本班保养段开展好各项清理、清洁工作当班期间负责全炉焦侧的堵烟和灭 火;根据炉需要负责焦侧炉门的更换。4.2. 本岗位操作管辖范围本岗位的操作管辖范围包括:本岗位所属拦焦车的全部装置及其轨道、滑 线;本岗位焦侧的炉门、炉框、操作台及相关保养段。4.3. 本岗位

5、和其他岗位的接口关系:4.4.本岗位工器具、器材配置一览表:I .工具序号名称规格及性能数量1搬手12、24各1把2胶把钳普通1把3螺丝刀十字型、一字型各1把4铁铲普通2把n.应急器材序号名称规格及性能数量1干粉灭火器8KG2个5.FRC5541型拦焦车主要技术参数一览表5.1.拦焦车液压系统液压系统最高工作压力8Mpa液压系统额定工作压 .7 Mpa液压系统工作流量 .Q=190L/min液压泵名称、规格、型号及主要技术参数名称规格.叶片泵排量76/136ml/rPV2R34-76/136-F-REAR压力 .16Mpa液压泵用电机技术参数型号 Y225M-6-B3530kw各用电元件电源参

6、数电磁换向阀 .AC220V电机 .AC380V、 50Hz液压系统推焦使用传动介质 水乙二醇油液正常工作清洁度要求NAS10 级(NAS1638 标准)系统油液正常工作温度范围30CW t 0.8IV.推焦计划系数Ki0.9V.推焦执行系数K20.9W.实际推焦时间和规定推焦时间不超过土 10分钟.V.控制炭化室炉门开敞时间不超过 15分钟,热修工检查或修补时也不应超过20分钟.Vffl.单炉操作时间为1011分钟。X.拦焦车液压糸统工作压力:57MPa。X.推焦除尘设备使用率达100%以上。8. 生产工业程序&1.作业准备 & 1.1.班前按要求穿戴好劳动保护用品,阅读上班记录,了解上班生

7、产情况。& 1.2.班前会:于班前15分钟准时参加班前会,认真听取上班生产、安全环保、消防 事项及本班的工作注意情况;听取本班班长或上级对本班的人员调配、生产、 安全等工作的具体安排部署;接受有关文件、通知、精神的传达。& 1.3.班前检查和接班:检查本工位设备、装置运行情况有无异常,岗位卫生是否清 洁,确认正常后签署接班意见并接班,有异议时请班长参和协调处理。8.1.4. 确认本岗位设备、工艺无异常后,签署接班意见并签名,根据当班生产任务及 本岗位推焦、装煤计划表内容组织开展作业。& 2.,登录系统、准备除焦操作。& 2.1由当班责任司机启动拦焦车控制系统并以操作员身份登录。& 2.2.鸣笛

8、预警启动拦焦车走行到待出焦炉号炭化室前,将导焦装置中心和待出焦 炉号炭化室中心对准。& 2.3.启动闸板推杆油缸将推杆前称到前限位置,将出焦炉号对应的两个除尘闸板打 开;伸出推焦除尘导管,将其和推焦除尘干管上的对应除尘口对接。& 2.4.启动头尾焦处理刮板机组;启动液压系统油泵运行。&3.开启焦侧炉门:& 3.1.启门前,检查并确认导焦栅、清门机构、清框机构处理后限位置;再次检查确 认除焦炉号。&3.2. 启动移门机构正转,将其旋转90,将移门机构中心和炉门对准。& 3.3.启动移门台车油缸前行,将移门机构和炉门对准,移门挂钩和炉门相应部位吻 合。63.4. 挂钩认定无误后,上提(一提,空行程

9、约150mm),使提门钩进入炉门钩糟。8.3.5. 启动门拴推压油缸的压门栓操作(推压行程约60mm),使门拴和挂钩松开。8.3.6. 提门钩吊住炉门后再次上提(二提,行程约100mm)将门拴从炉门挂钩脱出。& 3.7.将移门台车后退到后限位置,启动移门旋转油缸使移门机构负载炉门旋转(反 转)90对准炉门清门构构。8.3.8.移门和清门机对位时,可视具体情况通过操作移门机构前倾 或 后倾 来调整机构的位置(前、后倾行程约65mm),使其达到最适宜状态,以便顺利启门和 对位。& 3.9.焦侧炉门开启后,观察焦饼成熟情况、检查炉头部位炉头状况,有异常情况时 应及时向推焦班长汇报并做好记录。8.4.

10、 导焦操作机炉门清理8.4.1. 启动导焦栅移动油缸,使导焦栅前进并和炉门框对接;启动导焦栅锁闭油缸将 导焦栅锁住,然后向推焦车、熄焦车发拦焦车允许推焦联锁信号,向地面除尘 站发出推焦除尘开始联锁信号。8.42拦焦车具备推焦条件时,在发出联锁信号的同时用车载通信装置向熄焦车发出口语信号,该口语信号的规范表达形式为:“XX号炭化室,导焦栅已锁闭就位”64.3. 导焦栅锁闭后,在等待或导焦过程中进行炉门清理:将清门机台车前进,和炉 门对准、吻合。8.4.4. 炉门清扫铣刀旋转,主铣刀闭合,将铣刀台车先上后下往复运动。8.4.5. 下部铣刀旋转,下部铣刀台车横向往复运动将炉门上的焦油、焦喳清除,清扫

11、 完毕后在中央停止。8.4.6. 主铣刀台车落下停止,主铣刀张开,炉门清扫铣刀停止旋转,清门机台车退回, 炉门清扫完毕。8.4.7. 当熄焦车发出允许推焦信号时打开头尾焦料斗闸板,将尾焦放入熄焦车厢。8.4.8. 推焦的过程中应密切注意导焦装置情况,有异常及时处理。8.4.9. 推焦完毕收到推焦车发出的“XX号炭化室,推焦结束” 信号后,解除导焦栅锁闭,将导焦栅回到后限位置,关闭尾焦料斗闸板,切断推焦联锁信号。8.5. 炉门框清理:&5.1将炉门框清扫机构旋转(正转)90对准炉框中心,清框台车前进使清扫头接近炉 门框,清扫刮刀上下往复运动(按实际情况设置往复次数)将炉框镜面上的焦 油、焦渣等附

12、着物清除干净。8.5.2将清框台车后退至后限位置,炉框清扫机构旋转(反转)90 ,清框完毕。&6.关闭焦侧炉门&7.1将移门机构负载炉门旋转(正转) 90,启动移门台车油缸前行,使炉门准确 进入炉门框。& 7.2.下降提门钩,将炉门落下,使门拴平稳进入到炉门挂钩内。& 7.3.松开门拴推压油缸,在大小弹簧作用下,使炉门刀边紧贴炉门框镜面,同时使 门拴和炉门挂钩紧靠。67.4. 将移门机构台车后退到后限位置,旋转(反转) 90。完成关门动作。8.7.5. 移门机构关闭炉门时也可视具体情况通过操作移门机构下部前倾 或 后倾 来调整机构的位置(前、后倾行程约 65mm),使其达到最适宜状态。& 76

13、 焦侧炉门关闭后,向装煤车发出焦侧炉门关闭信号。该信号的规范口语表达形 式为:“XX号炭化室,焦侧炉门已关闭”&2.单炉作业整理和相关规定:& 8.1.焦侧炉门关闭后将刮板机组及液压系统油泵停止运转,炼焦车完成一个炉号的 出焦操作。8.8.2. 对存在的问题作好记录。8.8.3. 根据当班作业安排更换炉门并作好记录。8.8.4. 炉门有冒烟冒火现象应及时处理。& 8.5.导焦栅锁闭就位后10分钟内未能推焦时应退回导焦栅,将焦侧炉关闭。& 8.6.开启焦侧炉门时若有红焦垮落应迅速组织机组人员将红焦清理干净,同时注意 不要将红焦堆放到易燃物附近或积留在设备上面,临时堆放的红焦应尽快用水 熄灭。8.

14、8.7. 单炉操作结束后根据推焦、装煤计划表内容准备下一炉号的出焦操作或转 入检修时间进行设备检查维护及参加生产学习会。8.3.当班作业整理8.5.1. 检修时间认真进行设备维护,按要求参加班会或学习会,配合相关测调项目及 检修工作的进行;完成上级下达的各项临时任务。8.5.2. 本班作业结束时将岗位卫生打扫干净:拦焦车操作室及门窗玻璃、操作控制台 上不得有灰尘积留;车辆各层平台及上下楼梯等均须保持干净;工器具及记录 纸张均应整齐摆放到指定位置。8.5.3. 本班作业结束时认真作好岗位交接记录,准确、全面反映当班生产操作情况。 交接班时向下班人员口头介绍必要的生产情况和注意事项,接班人员认可并

15、签 字后方可交班,离开岗位。8.5.4. 班后会:于交班后按时参加班后会,向班长汇报和总结当班生产作业情况;认 真听取班长对本岗位的作业评价及操作改进措施和意见。9. 异常情况的处理方法9.1.推焦途中突然停电处理9.2.1突然停电后,切断总电源,将主令控制器板回零位。汇报及查明原因,停电时 间达10分钟以上应作一下出理。9.2.2切断油泵开关,用手动装置将导焦栅退回。9.2.3用手摇装置或用正常的车辆推、拉,将拦焦车移移动到安全位置,防止烧毁。924尽快扒出导焦栅及炉框、钢柱附近的红焦,并将其熄灭。9.2.5. 用手动操作移动车辆并关闭炉门。9.2. 拦焦车被烘烤事故的处理:9.2.1. 操

16、作过程中如果走行系统故障应立即松开制动器,利用另一台拦焦车将事故车 辆推(拉)走。9.2.2. 如果遇到炉门倒下或减速箱卡死等情况,车辆不能开动时,被炭化室烘烤部位应及时喷水散热,配电箱必须在室外喷水(切不可将水洒在炭化室墙上),同时边排除故障;若尚未推焦,应准备好水管、灭火器、铁铲等工具防止红焦倒下 将车烧毁。9.3 推焦异常时拦焦车的处理9.3.1若因焦侧炉框、炉墙变形或其它障碍物影响推焦时,立即报告大班长,障碍清 除后,将炉头焦炭扒出,清理干净,允许再次推焦前再对入导焦栅。9.3.2推焦途中,如遇夹框或导焦栅偏科,未对正或因其它故障影响推焦时应立即切 断推焦联锁并通知推焦车司机停止推焦,

17、并及时报告推焦班长;立即退出导焦 栅,启动走行车辆走行到间台组织人员迅速将导焦栅内红焦扒除。(若是车辆被红焦卡住走行困难时应先把卡住的红焦清理净)。9.3.3推焦途中发现导焦栅后退应立即切断推焦联锁,通知推焦车司机停止推焦,将 导焦栅设法复位,无法复位时视情况将车开走,扒除导焦栅内红焦。故障排除 后再重新对位推焦。9.4. 装煤时煤饼头部在炭化室内倒塌导致装煤无法装到前限位时配合处理:9.4.1接到装煤车通知后,开启焦侧炉门,移门后退时应点动操作,缓慢进行,防止 煤饼倒下砸坏设备或伤人。9.4.2移门机退至后限位并旋转到位后启动走行,向操作室方向移开车辆,此时敞开 炉门的炭化室前、该炭化室炉口

18、附近及正下方的熄焦车轨道附近严禁站人。经 检查,人员已疏散、确认安全后通知装煤车司机继续完成装煤。9.4.3装煤底板后,迅速组织人员清理炉口及轨道上的余煤知道能顺利装上炉门为止。(注意:在清理余煤时不得站在炭化室正前方,应站在侧面用长铲操作)9.4.4移动车辆,关闭炉门,操作完成后通知导烟除尘车司机,发出焦侧炉门已关闭 信号。9.5. 液压系统故障的处理9.5.1如果液压泵不能运转,电磁阀不能动作,可用辅助的手动油泵和电磁阀的手动 操作,使各装置恢复到原始位置,并装上炉门。9.5.2如果手动泵和油缸也出了故障,则卸下油缸的软管,用手动葫芦托动机构,使 其退回到原始位置。96走行装置的事故处理9

19、.6.1. 走行电动机或台车部分有故障时,将制动器打开,用备用拦焦车推动,或者用 手动葫芦牵引将车移到检修位置。962联锁条件未达到时,将各装置退回到安全位置后,在采取在效安全措施的前提 下按下联锁解除开关,操作走行控制器,使拦焦车行驶到安全的地方进行修理。9.7. 更换炉门的办法:9.7.1. 更换炉门应在未推焦前进行。9.7.2. 先取下待更换的炉门,移动车辆到炉门修理站,按正常的关闭炉门操作程序将 炉门装在其中一个空炉架上。9.7.3. 移动车辆,按正常的开启炉门操作程序将备用完好的炉门从备用架上取出,然 转入正常出炉操作。9.8. 自动清炉门、自动清炉门框机构故障的处理:9.8.1.

20、采用人工清理炉门及炉门框。9.8.2. 人工清理炉门框选择在移门机启门后退时炉门砖前沿和钢柱处于同一垂面时进 行,用长、短铲刀结合,将炉门框镜面上附着的沉积物清理干净。9.8.3. 人工清理炉门可选择在移门机启门后退并反转90。的位置进行,用长、短铲刀将炉门刀边、炉门砖上及刀边槽内的附着物清除干净。9.9. 操作设备中控制失灵时立即按下“急”停按钮,必要时马上拉下总电源开关, 直到检查处理合格后方能恢复正常操作。9.9.1. 因故预期本岗位设备30分钟内不能恢复时作业时,应通知相邻岗位停止出焦作 业并汇报推焦班长。10. 作业要求10.1. 巡回检查10.1.1. 巡回路线:轨道及滑线一走行机

21、构一液压系统一清门清框机构一导焦装置一现 场电器及炉号自动对位、识别系统一尾焦回收系统一炉门及护炉铁件、保养段t操作室及配电室10.1.2.检查内容和频次序号检杳部位检杳内容标准要求检查周期1轨道1道基2轨道1稳固2平整无弯曲、无断裂二次/班2走行电机1结构1零部件齐全地脚螺栓紧固无松动接线盒二次/班2运转完好,引入绝缘无损坏接线不过热轴承温度V65C,定子外壳温度v 70C。2平稳无杂音和振动3减速器1机构2运行3润滑1各部件无损坏连接螺栓齐全无松动2平稳无杂音,振幅v 0.8mm,轴承 温度V 65 r3油量充足,油不变质二次/班4车轮结构无裂纹,踏面无凸凹,连接部位无移位二次/班5车轮轴

22、承1结构2润滑1无杂音,温度不超过65 r2润滑良好二次/班6液压室1结构2运行1无严重泄漏,接头无松动2平稳振幅v 0.8mm二次/班7除尘对接1结构1连接严密无泄漏二次/班序号检杳部位检杳内容标准要求检杳周期:系统2运行2间隙正常、无碰撞现象9移门机 结构1油缸2台车3结构1无泄漏连接无松动2灵活、润滑良好,油量充足,无啃道 现象3无变形二次/班10导焦机构1油缸2走行轮3结构1无泄漏连接无松动2灵活、润滑良好,油量充足,无啃道 现象3无变形二次/班11清框机构1油缸2走行轮3结构1无泄漏连接无松动2灵活、润滑良好,油量充足,无啃道 现象3无变形二次/班12清门机构1油缸2导轮1无泄漏连接

23、牢固2灵活润滑正常二次/班13电气室电气系统零件无损坏脱洛、盘面清洁、地面无积 尘,各接触器、限位开关灵敏可靠二次/班14机械定位块1位置2机构1位置准确2结构牢固、无变形或脱焊二次/班15导焦栅锁闭装置动作和结构无松动,动作正常、准确无泄漏二次/班16操作室1结构2运行1各仪表扌曰示灯齐全兀好准确2各开关按钮控制器可靠灵敏二次/班10.1.3.常见故障的判纠断和处理序号故障名称原因分析排除方法处理人1行车困难或不 能行车1抱闸打不开1检查液推及电气电工2联轴锁断2检查处理更换钳工3电机损坏3更换电机电工2走行声音不正 常电流大1地脚螺栓松动1紧固电工2联轴器不正2调整更换胶圈电工3电机单机驱

24、动不平衡3检查电气线路及 控制系统钳工4车轮啃道4调整钳工5踏面损坏5更换车轮钳工3液压系统动作1阀不得电1检查处理电工2电磁阀损坏2更换电磁阀电工困难或不动作3阀卡阻3清洗或更换钳工4内漏严重4更换钳工4机构动作困难1液压系统故障1见本表3钳工2机构卡阻2排除卡阻钳工3结构变形3检修矫正钳工4轴承损坏4更换钳工5刮板机不动作1电气原因1排除电工2有卡阻2消除卡阻司机3轴承损坏3更换轴承钳工4断链4处理断链钳工5掉道5修复钳工10.2.设备维护保养10.2.1根据本岗位设备润滑制度相应润滑部位进行加油润滑保养。10.2.2保持车辆、设备清洁无污。10.2.3. 积极主动地配合检修工做好设备检修

25、、试车工作,事故状态下主动配合电工及检修工检查并排除故障,以尽快恢复生产。10.2.4每周一除夜班外的第一个检修段倒换岗位所属拦焦车的1#和 2#液压油泵10.3.拦焦车润滑制度部位(装置)优质品周期推焦减速器N150#每三个月更换干油润滑部位3#通用钙基脂每天白班一次液压站46#抗磨液压油保持60%80%油位11.交接班制度11.1. 班前会:由大班长或推焦班长负责召集主持。认真听取上班上次操作、安全环 保、消防事项及本班的工作注意情况。11.2. 岗位交接班严格执行“七不交接”:设备部正常,不说明原因不处理不交不接; 操作部正常,不说明原因不处理不交不接;有跑、冒、滴、漏能处理而未处理 现

26、象不交不接;设备、室内卫生不好,无特殊原因,不交不接;安全、照明、 防火设备不全,不交不接;公用工具不齐全不交不接;记录、日记不全不清洁 不规范不交不接。11.3. 班后会:由大班长或推焦班长负责召集主持。 首先由司机向班长汇报当班长生产情况;再由班长做工作总结、安全讲话及作次日工作计划;最后传达有关文件、 会议精神并组织学习。12.安全环保注意事项12.1. 启动车辆走行前应先检查前方是否有障碍物并鸣笛示警。12.2. 烟大、雾大、汽大时,要减速慢行,同时鸣长笛。12.3. 禁止非责任司机操作车辆。12.4. 未经允许、未采取正确有效的安全措施前禁止解除联锁进行拦焦操作。12.5. 禁止野蛮操作,加、减档位应逐档进行;车辆行驶途中不得打反车强制停车; 车辆高速行驶过程中应尽量避免紧急制动,防止车辆走行系统部件毁坏。12.6. 和其它车辆靠近时严禁高速行驶,随时保持车距不低于 5米。12.7. 液压系统工作压力超出指标范围时应通知相关人员调整,液压系统有大量泄漏 现象时不能启动液压油泵。12.8. 作业过程中不要将拦焦车上的任何电机、减速器、工业摄像机及激光器等禁忌 高温的器件正对敞开的炭化室,以防高温损失。12.9. 车辆走行中不要站在车辆顶部,防止除尘管道撞人。12.10. 用手摇装置操作任何机构

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