明挖基础工程基坑开挖与基坑排降水安全技术交底

1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。明挖基础工程基坑开挖与基坑排降水安全技术交底1.基坑尺寸应能满足基础安全施工和排水要求, 基坑顶面应有良好的运输通道。2.施工中遇有危险物、 不明物和文物应立即停止作业、 保护现场 , 报告上级和主管单位 , 经处理后方可恢复作业 ; 严禁敲击和擅自处理。3.基坑开挖中 , 与直埋电缆线距离小于 2m(含) , 与其它管线距离小于 lm( 含) 时, 应采取人工开挖 , 并注意标志管线的警示标识 , 严禁损坏管线; 开挖时宜邀请管理单位派人监护。4.开挖中 , 出现基坑顶部地面裂缝、 坑壁坍塌或涌水、 涌沙时 , 必须立即停止施工

2、, 人员撤离危险区 , 待采取措施确认安全后 , 方可恢复施工。5.土层中有水时 , 应在开挖前进行排降水 , 先疏干再开挖 , 不得带水挖土。6.基坑邻近有各类管线、 建( 构) 筑物时 , 开挖前应按施工组织设计的规定实施拆移、 加固或保护措施 , 经检查符合规定后 , 方可开挖。7.挖掘机作业应符合挖掘机施工安全技术交底的具体要求 ; 严禁挖掘机在电力架空线路下方作业 , 需在其一侧作业时 , 机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表要求。起重机与电力架空线路的最小距离608.在基坑外堆土时 , 堆土应距基坑边缘 lm 以外 , 堆土高度不得超220电力架空线路电压 (kV)111520

3、40100过 1.5m.垂直方向1.53.04.05.06.09.基坑开挖与支撑、 支护交叉进行时 , 严禁开挖作业碰撞、破坏基坑资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。的支护结构。10.人工清基应在挖掘机停止运转, 且挖掘机指挥人员同意后进行, 严禁在机械回转范围内作业。11.基坑内应设安全梯或土坡道等攀登设施。12.机械开挖基坑时 , 当坑底无地下水 , 坑深在 5m 以内 , 且边坡坡度符合下表规定时 , 可不加支撑 ; 当挖土深度超过 5m 或发现有地下水和土质发生特殊变化 , 不符合下表规定时 , 应根据现场实际情况确边定边坡坡度或采取支护措施。边坡坡度比例13

4、.使用起重机吊运土方 , 应按照起重机安全技术交底的具体要求资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。进行操作 , 现场作业一定要符合下列要求:(1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建 ( 构) 筑物等状况 , 选择适宜的起重机 , 并确定对吊装影响范围的架空线、 建( 构) 筑物采取的挪移或保护措施。(2)吊装作业必须设信号工指挥; 指挥人员必须检查吊索具、环境等状况, 确认安全。(3)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理 , 并经验收确认合格。(4)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护, 确认起

5、重机作业与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离60(5)吊装时 , 吊臂、 吊钩运行范围 , 严禁人员入内 ; 吊装中严禁超220电力架空线路电压 (kV)11152040100载。(6)现场配合吊运土方的全体作业人员应站位于安全地方, 待吊钩和吊斗离就位点距离 50cm 时方可靠近作业 , 严禁位于起重机臂下。(7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、 吊具损坏或吊装困难等 , 必须立即停止作业 , 待处理并确认安全后方可继续作业。(8)吊装时应先试吊 , 确认正常后方可正式吊装 ; 构件吊装就位 , 必须待构件稳固后 , 作业人员方可离开现场。(9)大雨、 大雪

6、、 大雾、 沙尘暴和风力六级 ( 含) 以上等恶劣天气 , 不得进行露天吊装。14.在坡道上用卷扬机牵引小车, 从基坑内往外运送土方应符合下列要资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。求 :(1)装土小车应完好。作业前应检查, 确认坚固。(2)小车应用小钢丝绳牵引 , 其安全系数不得小于5。(3)坡道的坡面应坚实、 平整, 宽度应比小车宽 1.5m 以上, 纵坡不宜陡于 1:20。(4)使用卷扬机应符合卷扬机安全技术交底的具体要求。15.需挖除道路结构时应符合下列要求:(1)施工前应根据旧路结构和现场环境, 选择适宜的机具。(2)使用液压振动锤应避离人、设备和设施。(3)

7、现场应划定作业区 , 设安全标志 , 非作业人员不得入内。(4)作业人员应避离运转中的机具; 挖除的渣块应及时清运出场。16.基坑排降水要注意以下安全要求:(1)基坑范围内有地表水时 , 应设水泵排除 ; 在水深超过 1.2m 的水域作业, 必须选派熟悉水性的人员 , 并应采取防止溺水的措施。(2)基坑中设排水井时 , 排水井和排水沟的边坡应稳定, 且不得扰动基坑边坡 ; 水泵应安设稳固。(3)基坑排降水应连续进行 , 工程结构施工至地下水位以上50cm时 , 方可停止排降水。明挖基础工程土方运输安全技术交底1.现场应尽量利用现况道路运输; 穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输安全要求 ; 遇电

8、力架空线路时 , 其净高应符合安全高度需要;道路沿线的桥涵、 便桥、 地下管线等构筑物应有足够的承载力, 能满资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。足运输要求 ; 运输前应调查 , 必要时应进行受力验算 , 确认安全。2.土方外弃时 , 施工前应根据工程需要、运输车辆、 交通量和现场状况, 确定运输路线。3.施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路, 并应符合下列安全技术要求 :(1)道路的圆曲线半径 : 机动翻斗车运输时不宜小于 8m;汽车运输时不宜小于 15m;平板拖车运输时不宜小于 20m。(2)沿沟槽铺设道路 , 路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、

9、 槽深、槽壁支护情况经验算确定 , 且不得小于 1.5m,并设防护栏杆和安全标志, 夜间和阴暗时尚须加设警示灯。(3)道路纵坡应根据运输车辆情况而定, 手推车不宜陡于5, 机动车辆不宜陡于 10。(4)道路临近河岸、 峭壁的一侧必须设置安全标志, 夜间和阴暗时尚须加设警示灯 ; 机动车道路的路面宜进行硬化处理。(5)穿越建 ( 构) 筑物处 , 其净空应满足运输安全要求, 并在建 ( 构) 筑物外设限高、宽标志 ; 穿越各种架空管线处 , 其净空应满足运输安全要求, 并在管线外设限高标志。(6)运输前应确认合格 ; 施工中 , 应设专人维护管理 , 保持道路平坦、通畅, 不翻浆 , 不扬尘 ;

10、 道路应平整、坚实 , 能满足运输安全要求。(7)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定: 汽车运输时 , 宽度不宜小于 3.5m 机动翻斗车运输时 , 宽度不宜小于 2.5m;手推车运输不宜小于1.5m。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(8)运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交 ; 在距社会道路、公路边 20m 处应设交通标志 , 并满足相应的视距要求。(9)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度, 并于道路明显处设限速际识。4.外运土方宜使用封闭式车辆运输, 装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物; 场内运输应限据交通量、路况和周围环境状

11、况规定车速。5.弃土场应符合下列要求 :(1)弃土不得妨碍各类地下管线、 构筑物等的正常使用和维护 , 不得损坏各类检查井 ( 室) 、 消火栓等设施 ; 堆土应及时整平。(2)弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等。(3)选择弃土场应征得场地管理单位的同意; 弃土场应采取防扬尘的措施。6.土方运输车辆应按规定路线行驶 , 速度均匀 , 不得忽快忽慢 ; 在社会道路、 公路上行驶时 , 不得遗撒 , 且应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、 中华人民共和国道路交通安全法实施条例的有关规定 ; 在施工现场道路上行驶时 , 应遵守其限速等交通标识的管理规定。明挖基础工程基坑支护安全技术交底1.

12、土钉墙支护应符合下列要求: 、( 1)土钉必须和面层有效连接 , 应设置承压板或加强钢筋等构造措施 , 承压板、 加强钢筋应分别与土钉螺栓、 钢筋焊接连接。(2)遇有不稳定的土体 , 应根据现场实际情况采取防坍塌措施, 在修坡资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。后应立即喷射一层砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土, 待其达规定强度后方可设置土钉 ; 支护面层背后的土层中有滞水时, 应设水平排水管 , 并将水引出支护层外 ; 加强现场观测 , 掌握土体变化情况 , 及时采取应急措施。(3)施工中每一工序完成后 , 应隐蔽验收 , 确认合格并形成文件后 , 方可进入下一工序。(4)土钉墙墙面坡度不宜大于 1: 0.1; 施工前 , 应根据土质、 坑深、 施工荷载对支护结构进行施工设计。 土钉抗拉承载力、 土钉墙整体稳定性应满足施工各个阶段荷载的要求。(5) 土钉钢筋宜采用、 级钢筋 , 钢筋直径为 16mm32mm, 钻孔直径宜为 70mm120mm;土钉的长度宜为开挖深度的 0.51.2 倍, 间距宜为 lm2m, 与水平面夹角宜为 5 20。(6)土钉墙支护应按施工设计规定的开挖顺序自上而下分层进行, 随开挖随支护。(7)土钉支护施工完成后 ,