车身外观间隙及公差设定(一)

1、车身外观间隙车身外观间隙 及公差设定及公差设定 1、基准值的设定 一般来说，车的等级的不同，外观间隙及段 差的基准值设置将不同。 我们将车分成3个等级，即：高级车（B、 F）；中级车（M）；入门级车（A1、S1）； 我们将车身上的间隙和段差也分三个等级： 重要、一般、次要。 1.1、一般间隙基准值 下表是一般的间隙基准值。具体取值还要看 具体位置。综合考虑设置。 1.2、一般段差基准值 一般的想法是： 车身骨架是一个框架，其他附件，如： 前后盖、前后保、前后灯、前后三角块、邮 箱口盖等都要低于车身框架，使车身看起来 是一个整体。 1.2、一般段差基准值 具体段差的基准值，在后面将举例说明。 车

2、身 看起来不 会有明显 的部位很 突然地突 出 1.2、一般段差基准值 车身 对比看看， 哪一种感 觉比较好？ 车身 2、公差设置 1、间隙一般公差设置 目前 工艺 上难 以实 现 2、公差设置 2、段差一般公差设置 理论计算来说，段差的公差和间隙的 公差基本一致，但段差的调整比较容 易，所以段差的公差比间隙的公差值 要小 3、平行差、左右差及对齐差 平行差：同一间隙不同部位的差别； 左右差：对称的两个间隙之间的差别； 对齐差：两个件形成对接时，之间的平齐差 别； 平 行 差 平行差左右差 对齐差 E子板和前保 E子板和发盖 前后门 3.1、平行差、左右差 及对齐差差值设定 一般差值设定 3.

3、2、平行差涉及部位 一般较长的、显眼的间隙都要设置平行差。 要视具体情况而定，一般以下部位需要设置； 3.2、平行差涉及部位 3.2、平行差涉及部位 3.3、左右差涉及部位 一个人能同时看到的两个对称的间隙，需要设置平 行差。 发盖与左右翼子板的间隙； 前大灯的某个间隙（要看具体情况而定）； 前风挡玻璃两侧的间隙（要看具体情况而定）； 后盖两侧的间隙； 后盖与尾灯的间隙； 等等。 3.3、左右差涉及部位图 1 1 22 33 3.3、左右差涉及部位图 44 5 5 66 77 3.4、对齐差涉及部位图 外观能看到的，两个件形成对接的部位需要 设置对齐差。 根据车型不同，要看具体结构来定。 3.

4、4、对齐差涉及部位图 4、具体部位实例 某款车示意图 4、具体部位实例 4.1 前保和前翼子板 Section 01-01 翼子板 前保 4.2 前盖和翼子板 Section 02-02 翼子板 前盖 4.3 前三角块和前翼子板 Section 03-03 一般应 与前门 和前翼 的间隙 值相同 前三角块 前翼 4.4 前三角块和前门 Section 04-04 前三角块 前门块 一般应与前 门和前翼的 间隙值相同 4、具体部位实例 车前部 4.5 前盖和前保 Section 05-05 4.5 前盖和前保 这种形式的 段差可以标 出，也可以 不标出 4.6 前大灯和前保 Section 06-06 前大灯 前保 4.7 前大灯和前翼子板 Section 07-07 前大灯 前翼子板 4.8 前风窗玻璃和顶盖 Section 08-08 前风挡玻璃 顶盖 4.9 前风窗玻璃和侧围A柱 S