物流工程课程设计

1、物流工程课程设计 1 / 331 / 33 1.1. 设计题目设计题目 变速箱厂总平面布置设计 2.2. 原始给定条件原始给定条件 公司有地 16000，厂区南北为 200m。东西宽 80m，该厂预计需要工人 300 人，计划建成年产 100000 套变速箱的生产厂。 2.1 变速箱的结构及有关参数变速箱的结构及有关参数 变速箱由 39 个零件构成，装配图见图 1 所示。 每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表 1 零件明细表所 示。 物流工程课程设计 2 / 332 / 33 图 1 减速器装配图 物流工程课程设计 3 / 333 / 33 表 1 零件明细表 工厂名称：变速箱厂

2、 产品名称变速箱 产品代 号 110 计划年产量 100000 第 1 页 序号 零件 名称 零件 代号 自 制 外 购 材料 总计划需 求量 零件 图号 形状 单件重 量/kg 说 明 39 垫圈 65Mn2000000.004 38 螺母 Q2352000000.011 37 螺栓 Q2353000000.032 36 销 352000000.022 35 防松垫片 Q2151000000.010 34 轴端盖圆 Q2351000000.050 33 螺栓 Q2352000000.020 32 通气器 Q2351000000.030 31 视孔盖 Q2151000000.050 30 垫片

3、 橡胶纸 1000000.004 29 机盖 HT2001000002.500 28 垫圈 65Mn6000000.006 27 螺母 Q2356000000.016 26 螺栓 Q2356000000.103 25 机座 HT2001000003.000 24 轴承 2000000.450 23 挡油圈 Q2152000000.004 22 毡封油圈 羊毛毡 1000000.004 21 键 Q2751000000.080 20 定距环 Q2351000000.090 19 密封盖 Q2351000000.050 18 可穿透端盖 HT1501000000.040 17 调整垫片 08F20

4、00000.004 16 螺塞 Q2351000000.032 15 垫片 橡胶纸 1000000.004 14 游标尺 1000000.050 物流工程课程设计 4 / 334 / 33 13 大齿轮 401000001.000 12 键 Q2751000000.080 11 轴 Q2751000000.800 10 轴承 2000000.450 9 螺栓 Q2350.025 8 端盖 HT2001000000.050 7 毡封油圈 羊毛毡 1000000.004 6 齿轮轴 Q2751000001.400 5 键 Q2751000000.040 4 螺栓 Q2350.014 3 密封盖 Q

5、2351000000.020 2 可穿透端盖 HT2001000000.040 1 调整垫片 08F2000000.010 2.2 作业单位划分作业单位划分 根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表 2 所示 11 个单位，分别承担原材 料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任 务。 表 2 作业单位建筑汇总表 序号作业单位名称用途 建筑面积 /（m x m） 备注 1 原材料库储存钢材、铸锭 20 x 30 露天 2 铸造车间铸造 12 x 24 3 热处理车间热处理 12 x 12 4 机加工车间车、铣、钻 12 x 36 5 精密车间精镗、磨销 12 x 36 6

6、 标准件、半成品库储存外购件、半成品 12 x 24 7 组装车间组装变速器 12 x 36 8 锻造车间锻造 12 x 24 9 成品库成品储存 12 x 12 物流工程课程设计 5 / 335 / 33 10 办公、服务楼办公楼、食堂等 80 x 60 11 设备维修车间机床维修 12 x 24 2.3 生产工艺过程生产工艺过程 变速箱的零件比较多，但是大多数零件为标准件。假定标准件采用外购， 总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、 成品存储等阶段。 2.3.1 零件的制作与外购零件的制作与外购 制作的零件如表 3表 8，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。

7、表 3 变速箱零件-机盖加工工艺过程表 产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量 机盖 29HT2002.500100000 序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%） 1 原材料库备料 2 铸造车间铸造 80 3 机加工车间粗铣，镗，钻 80 4 精密车间精铣，镗 98 5 半成品库暂存 表 4 变速箱零件-机座加工工艺过程表 产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量 机座 25HT2003.000100000 序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%） 1 原材料库备料 2 铸造车间铸造 80 3 机加工车间粗铣、镗、钻 80 4 精密车间精铣、镗 98 5 半成品

8、库暂存 物流工程课程设计 6 / 336 / 33 表 5 变速箱零件-大齿轮加工工艺过程表 产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量 大齿轮 13401.000100000 序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%） 1 原材料库备料 2 锻造车间锻造 80 3 机加工车间粗铣，插齿，钻 80 4 热处理车间渗碳淬火 5 机加工车间磨 98 6 半成品库暂存 表 6 变速箱零件-轴加工工艺过程表 产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量 轴 11Q2750.800100000 序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%） 1 原材料库备料 2 机加工车间粗车，磨，铣 8

9、0 3 精密车间精车 95 4 热处理车间渗碳淬火 5 机加工车间磨 98 6 半成品库暂存 表 7 变速箱零件-齿轮轴加工工艺过程表 产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量年产总质量 齿轮轴 6Q2751.400100000 序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%） 1 原材料库备料 2 机加工车间粗车，磨，铣 80 3 精密车间精车 95 4 热处理车间渗碳淬火 5 机加工车间磨 98 物流工程课程设计 7 / 337 / 33 6 半成品库暂存 表 8 变速箱零件-端盖加工工艺过程表 产品名称件号材料单件质量/kg计划年产量/kg年产总质量 端盖 8HT2000.050100000

10、 序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%） 1 原材料库备料 2 铸造车间铸造 60 3 机加工车间精车 80 2.3.2 标准件、外购件与半成品暂存标准件、外购件与半成品暂存 生产出的零件加工完经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。外购件 与标准件均放在半成品库。 2.3.3 组装组装 所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。 2.3.4 性能测试性能测试 所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复， 合 格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。 2.3.5 成品存储成品存储 所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。 3.3. 产品产品产量分析产量分析 生产的产品

11、品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型， 进而影响着工厂设备的布置形式。根据以上已知条件可知，待布置设计的变速 箱厂的产品品种单一，产量较大，其年产量为 100000，属于大批量生产，适合 按产品的原则布置，宜采用流水线的组织形式。 物流工程课程设计 8 / 338 / 33 4.4. 产品工艺过程分析产品工艺过程分析 4.1 计算物流量计算物流量 通过对产品加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程路线的分析， 计算每个工艺过程各工序加工前工件单位质量及产生的废料重量，并根据全年 生产量计算全年物流量。具体计算过程如表 9 所示。 表 9 各零件物流量计算 废料/kg产 品

12、名 称 毛重/kg铸造废 料 锻造废 料 机加工废料精加工废料全年总质量 机 盖 2.500/(0.8 0*0.80*0.9 8) =3.9860 3.9860* 0.20 =0.7972 3.9860*0.80 *0.20 =0.6378 3.9860*0.80 *0 .80*0.02 =0.0510 （0.7972+0.6 378+0 .0510)*10000 0 =148600 机 座 3.000/(0.8 0*0.80*0.9 8) =4.7832 4.7832* 0.20 =0.9566 4.7832*0.80 *0.20 =0.7653 4.7832*0.8 0*0.80*0.02

13、 =0.0612 (0.9566+0.76 53+0.0612)*1 00000 =178320 大 齿 轮 1.000/(0.8 0*0.80*0.9 8) =1.5944 1.5944* 0.20 =0.3189 1.5944*0.80 *0.20+1.594 4*0.80*0.80 *0.02 =0.2755 (0.3189+0.27 55) *100000=5944 0 轴 0.800/(0.8 0*0.95*0.9 8) =1.0741 1.0741*0.20 +1.0741*0.8 0*0.95*0.02 =0.2311 1.0741*0.80 *0.05=0.043 0 (0.2

14、311+0.04 30) *100000=2741 0 齿 轮 轴 1.400/(0.8 0*0.95*0.9 8) =1.8797 1.8797*0.20 +1.8797*0.8 0*0.95*0.02 =0.4045 1.8797*0.80 *0.05=0.075 2 (0.4045+0.07 52) *100000=4797 0 物流工程课程设计 9 / 339 / 33 端 盖 0.050/(0.6 0*0.82) =0.1042 0.1042* 0.40 =0.0417 0.1042*0.60 *0.20 =0.0125 (0.0417+0.01 25) *100000=5420 4

15、.2 绘制各零件的工艺过程图绘制各零件的工艺过程图 根据各零件的加工工艺过程与物流量，绘制各零件的工艺过程如图 2图 7 所示。 图中序号分别为： 1原材料库，2铸造车间，3热处理车间,4机加 工车间，5精密车间，6标准件、半成品库，7组装车间、8锻造车间。 1 2 4 5 6 原材料 3.9860 3.1888 2.5510 2.500 废料 废料 废料 0.7972 0.6378 0.0510 图2 机盖物流量 物流工程课程设计 10 / 3310 / 33 1 2 4 5 6 原材料 4.7832 3.8266 3.0613 3.000 废料 废料 废料 0.9566 0.7653 0.

16、0612 图3 机座物流量 1 原材料 废料 废料 废料 图4 大齿轮物流量 8 4 3 4 6 1.5944 1.2755 0.3189 0.2511 0.0204 1.000 1.0204 物流工程课程设计 11 / 3311 / 33 1 原材料 废料 废料 废料 图5 轴物流量 4 5 3 4 6 1.0741 0.8593 0.2148 0.0430 0.0162 0.8000 0.8163 1 原材料 废料 废料 废料 图6 齿轮轴物流量 4 5 3 4 6 1.8797 1.5038 0.3759 0.0752 0.0286 1.4000 1.4286 物流工程课程设计 12 /

17、 3312 / 33 1 废料 废料 图7 端盖物流量 2 4 0.1042 0.0625 0.0417 0.0125 0.0500 4.3 绘制产品总工艺过程图绘制产品总工艺过程图 变速箱总的生产过程可分为零件的加工阶段总装阶段性能实验阶 段，所有零件，组件在组装车间集中组装。将变速箱所有工艺过程汇总在一张 图上，得到变速箱总工艺过程如图 8 所示。 下图中从右到左外购件分别包括（键、挡油圈、轴承） ， （轴承、键、定距 环） ， （调整垫片、可穿透油盖、密封盖、毡封油圈） ， （螺栓、轴端盖圆、销） ， （螺栓、螺母、垫圈、防松垫片） ， （垫片、视孔盖、通气器） 。 物流工程课程设计 1

18、3 / 3313 / 33 机座齿轮轴外购件轴大齿轮外购件端盖外购件机盖外购件外购件外购件外购件 9 999 478320 95660 废料 76530 废料 6120 废料 187970 150380 37590 382600 废料 7520 306130 废料 142860 2860 废料 140000 94800 107410 24180 废料 4300 废料 1620 废料 85930 81630 80000 159440 31890 废料 25510 废料 2040 废料 127550 102040 100000 10420 4170 6250 废料 1250 废料 398600 7

19、9720 318880 废料 63780 255100 废料 5100 废料 1297800 1297800 180000 115000 5000 25800 250000 90200 8600 88600 8400 6 666161611611 6 666 9 6 2 4 5 4 5 3 4 4 5 3 4 8 4 3 4 2 4 2 4 5 7 图8 变速箱总工艺过程图 物流工程课程设计 14 / 3314 / 33 装配顺序：机座齿轮轴外购件（键、挡油圈、轴承）轴大齿轮 外购件（轴承、键、定距环）端盖外购件（调整垫片、可穿透油盖、密封 盖、毡封油圈）机盖外购件（螺栓、轴端盖圆、销）外购件

20、（游标卡尺、 垫片、螺塞）外购件（螺栓、螺母、垫圈、防松垫片）外购件（垫片、视 孔盖、通气器） 。 4.4 绘制产品初始工艺过程表绘制产品初始工艺过程表 由上可知，6 钟零件工艺过程共经过 7 个车间。为了研究各零件、组件生 产过程之间的相互关系，将总工艺过程图中的产品按照物流强度大小顺序，由 左到右排列于产品工艺过程表中，即最左边的产品物流强度最大，由左到右物 流强度逐渐递减。其方法为： 1）计算各产品的物流强度。物流强度大小顺序为机座、机盖、齿轮轴、大 齿轮、轴、端盖。 2）按照机座、机盖、齿轮轴、大齿轮、轴、端盖的顺序，找出各零件第一 个车间，均为原材料库。 3）按照机座、机盖、齿轮轴、

21、大齿轮、轴、端盖的顺序，找出第二道工艺， 分别为铸造、铸造、机加工、锻造、机加工、铸造，按物流大小排列顺序为铸 造、锻造、机加工。 4）同理，取其余的工艺过程。 5）由公式计算物流顺流强度度。 1 1 n k jkjkW D 机座：3/（0.8*0.8*0.98）*2+3/（0.8*0.98）*1+3/0.98*2+3*1=2251546 机盖：2.5/（0.8*0.8*0.98）*2+2.5/（0.8*0.98）*1+2.5/0.98*2+2.5 =1876276 齿轮轴：1.4/（0.8*0.95*0.98）*1+1.4/（0.95*0.98） *2+1.4/（0.95*0.98）*2-1

22、.4/0.98*1+1.4*1=761572 6）同理，这样计算大齿轮、轴、端盖的物流顺流强度度。 物流工程课程设计 15 / 3315 / 33 7）W=2251546+1876276+761527+514528+440885+32090=5876852 这样得到变速箱初始工艺过程表如表 10 所示。 表 10 变速箱初始工艺过程表 作业单位机座机盖齿轮轴大齿轮轴端盖 序 号 名称流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 1 原材料 2 铸造 8 锻造 4 机加工 5 精加工 3 热处理 6 半成品库 2 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2

23、-1 1 2 1 1 -1 1 2 1 2 -1 2 1 1 1 1 n k jkjkW D 2251546187627676157251452844088532090 W5876852 5.5. 物流分析物流分析 5.1 绘制从至表绘制从至表 根据变速箱初始产品工艺过程表 10，绘制出变速箱工艺过程物流从至表， 物流工程课程设计 16 / 3316 / 33 如表 11 所示。 表 11 变速箱加工工工艺从至表 123456789 至 从 原 材 料 库 铸造 车间 热处 理车 间 机加 工车 间 精密 车间 半成 品库 组装 车间 锻造 车间 成品 库 合计 1 原材料 库 882.629

24、5.3159.4 1327. 3 2 铸造车 间 697.8697.8 3 热处理 车间 326.5326.5 4 机加工 车间 797.5318 1115. 5 5 精密车 间 221. 5 543764.5 6 半成品 库 1284. 8 1284. 8 7 组装车 间 1297. 8 1297. 8 8 锻造车 间 127.1127.1 9 成品库 0 合计882.6221.51446.7797.58611284.8 159.41297.8 6941.3 编制（日期） 审核（日期） 5.2 绘制物流强度汇总表绘制物流强度汇总表 根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位之间的物流强度，并

25、将物 流强度汇总到物流强度汇总表 12 之中。 物流工程课程设计 17 / 3317 / 33 表 12 物流强度汇总表 序号 作业单位对（路线） 物流强度/t 112 882.6 214 295.3 318 159.4 424 697.8 534 326.5 64-5 797.5 746 318.0 853 221.5 956 543.0 1067 1284.8 1179 1297.8 128-4 127.1 5.3 划分物流强度等级划分物流强度等级 将各作业单位对的物流强度按大小排序，自从大到小填入物流强度分析表 中，根据物流强度分布划分物流强度等级。 作业单位对或称为物流路线的物流强度等

26、级，应按物流路线比例或承担的 物流量比例来去确定。针对变速箱的工艺过程图，利用表 12 中统计的物流量， 按由小到大的顺序绘制物流强度分析表 13。表 13 中未出现的作业单位之间不 存在固定的物流，物流强度等级为 U 级。 物流工程课程设计 18 / 3318 / 33 表 13 物流强度汇总表 序 号 作业单位 对（路线） 物流强度（单位：t） 150 300 450 600 750 900 1050 1200 1350 物流强 度等级 1 7-9 1297.8 A 2 6-7 1284.8 A 3 12 882.6 E 4 45 797.5 E 5 24 697.8 E 6 56 543

27、.0 I 7 34 326.5 I 8 46 318.0 I 9 14 295.3 O 10 53 221.5 O 11 18 159.4 O 12 84 127.1 O 5.4 绘制作业单位物流相关图绘制作业单位物流相关图 根据以上分析，绘制作业单位物流相关图，如图 9 所示。 物流工程课程设计 19 / 3319 / 33 作业单位名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间 半成品库 组装车间 锻造车间 成品库 办公、服务楼 设备维修车间 E U O U U U O U U U U E U U U U U U U I O U

28、U U U U U E I U O U U U I U U U U U A U U U U U A U U U U U U U U 图 9 作业单位物流相关图 6.6. 作业单位非物流相互分析作业单位非物流相互分析 针对变速箱生产特点，制定各作业单位间相互关系密切程度理由如表 14 所 示。表 15 为作业单位相互关系等级。表 16 为制定变速箱“基准相互关系” ， 在此基础上建立非物流作业单位相互关系图，如图 6-1 所示。 物流工程课程设计 20 / 3320 / 33 表 14 变速箱各作业单位关系密切程度因素 编号理由 1 工作流程的连续性 2 生产服务 3 物料搬运，物流量 4 监督

29、和管理方便 5 安全及污染 6 振动，噪声，烟尘，易燃易爆危险 品的影响 7 人员之间的联系 8 信息传递 表 15 作业单位相互关系等级 符号含义说明比例（%） A 绝对重要 2-5 E 特别重要 3-10 I 重要 5-15 O 一般密切程度 10-25 U 不重要 45-80 X 负密切程度不希望接近视情况而定 表 16 基准相互关系 字母一对作业单位密切程度理由 A 半成品库与组装车间 组装车间与成品库 搬运物料的数量、次数以及类似的 搬运问题 E 原材料与铸造车间 铸造车间与机加工车间 机加工车间与精密车间 维修和精密车间,组装 搬运物料的数量和形式 不可损坏没有包装的物品 服务的频

30、繁和紧急程度 I 热处理车间与机加工车间 机加工车间与半成品库 精密车间与半成品库 设备维修与其他金属加工车间之间 办公楼与成品库、半成品库、原材料 搬运物料的数量和频数以及类似的 搬运问题 服务的频繁程度 报表运送方便、管理方便 物流工程课程设计 21 / 3321 / 33 O 原材料库与机加工车间 原材料库与锻造车间 热处理车间与精密车间 锻造车间与机加工车间 办公楼与设备维修车间 办公楼与其他加工车间 联系频繁程度 管理方便 U 设备维修与原材料库、半成品、成品 库 原材料库与半成品、成品库 技术部门与成品库 接触不多、不常联系 联系密切程度不大 不常联系 X 办公楼、服务楼与铸造车间

31、、热处理 车间、精密车间 灰尘、噪声、振动、异味、烟尘 作业单位名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间 半成品库 组装车间 锻造车间 成品库 办公、服务楼 设备维修车间 E/3 O/1 O/4 U U U O/4 U I/4 U U E/3 X/6 U U U U X/6 I/2 I/3 X/5 U U U U X/5 I/2 E/3 I/3 U O U O/4 I/2 I/3 U U U O/4 E/2 A/3 U U I/4 U U A/3 O/4 E/2 U U O/4 O/8 U O/7 物流工程课程设计 22 / 3

32、322 / 33 图 10 作业单位非物流相关图 7.7. 作业单位综合相互关系分析作业单位综合相互关系分析 从以上表格可知，变速箱厂作业单位物流相互关系关与非物流相互关系不 一致。为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度，需要将两表合作后再 进行分析判断。其合并过程如下： 7.1 选取加权值选取加权值 加权值的大小反映工厂布置时考虑因素的侧重点，对于变速箱来说，物流 因 素（m）影响并不明显大于其它非物流因素（n）的影响，因此，取加权值 m:n=1:1 7.2 综合相互关系的计算综合相互关系的计算 根据该厂各作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化，并加 权求和，求出综合相互关系如

33、表 17 所示。 当作业单位数目为 11 时，总作业单位对数为： P=11*（11-1）/2=55, 式中，N 为作业单位对数。 因此，表 17 中将有 55 各作业单位对，即将有 55 个相互关系。 表 17 作业单位之间综合相互关系计算表 关系密级 物流关系 加权值：1非物流关系 加权值：1 综合关系 作业单位对 分数等级分数等级分数等级 1-23E3E6E 1-30U1O1U 1-41O1O2O 1-50U0U0U 1-60U0U0U 物流工程课程设计 23 / 3323 / 33 1-70U0U0U 1-81O1O2O 1-90U0U0U 1-100U2I2O 1-110U0U0U 2

34、-30U0U0U 2-43E3E6E 2-50U-1X-1X 2-60U0U0U 2-70U0U0U 2-80U0U0U 2-90U0U0U 2-100U-1X-1X 2-110U2I2O 3-42I2I4I 3-51O-1X0U 3-60U0U0U 3-70U0U0U 3-80U0U0U 3-90U0U0U 3-100U-1X-1X 3-110U2I2O 4-53E3E6E 4-62I2I4I 4-70U1O1U 4-81O0U1U 4-90U0U0U 4-100U1O1U 4-110U2I2O 5-62I2I4I 5-70U0U0U 5-80U0U0U 5-90U0U0U 5-100U1O

35、1U 物流工程课程设计 24 / 3324 / 33 5-110U3E3I 6-74A4A8A 6-80U0U0U 6-90U0U0U 6-100U2I2O 6-110U0U0U 7-80U0U0U 7-94A4A8A 7-100U1O1U 7-110U3E3I 8-90U0U0U 8-100U1O1U 8-110U0U0U 9-100U1O1U 9-110U0U0U 10-110U1O1U 7.3 划分关系密级划分关系密级 在表 17 中，综合关系分数取值范围为 -18，按分数排列得出各分数段所 占比例如表 18 所示，在此基础上与表 19 中推荐的综合相互关系密级程度划分 比例进行对比，若

36、各等级相差太大，则需要对表 17 中作业单位对之间的关系密 切程度作适当的调整，使各等级比例与表 19 中推荐的比例尽量接近。 表 18 综合相互关系密级等级划分 总分关系密级作业单位对数百分比（%） 8A23.6 56E35.5 34I59.1 2O712.7 01U3563.6 -1X35.5 表 19 综合相互关系密级与划分比例 物流工程课程设计 25 / 3325 / 33 关系密级符号作业单位对数比例（%） 绝对必要靠近 A13 特别重要靠近 E25 重要 I38 一般 O515 不重要 U2085 不希望靠近 X010 7.4 建立作业单位综合相互关系表建立作业单位综合相互关系表

37、将表 17 中的综合相互关系总分转化为关系密级等级，绘制成作业单位综合 相互关系图，如图 11 所示。 作业单位名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间 半成品库 组装车间 锻造车间 成品库 办公、服务楼 设备维修车间 E U O U U U O U O U U U E X U U U U X O I U U U U U X O E I U U U U O I U U U U I A U U O U U A U I U U U U U U 图 11 作业单位综合相互关系图 物流工程课程设计 26 / 3326 / 33 8.8.

38、 工厂总平面布置工厂总平面布置 8.1 综合接近程度综合接近程度 由于变速箱厂作业单位之间相互关系数目较多，为绘图方便，先计算各作 业单位的综合接近程度，如表 20 所示。 表 20 综合接近程度排序图 作业单位 代号 1 机加 工车 间 2 组装 车间 3 标准 件,半 成品 4 精 密 车 间 5 设备 维修 车间 6 原材 料库 7 铸造 车间 8 成品 库 9 热处 理车 间 10 锻造 车间 11 办公、 服务 楼 1.机加工 车间 E/3U/O/1U/U/U/O/1U/O/1U/ 2.组装车 间 E/3U/E/3U/U/U/U/U/X/-1O/1 3.标准件, 半成品库 U/U/I/2U/U/U/U/U/X/-1O/1 4.精密车 间 O/1E/3I/