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文档简介
1、地下停车库 智能型诱导通风 系统方案 利用矩形风 管进行完全 混合式换气, 排风排烟兼 用一套风管 系统。管内 风速不大于 10m/s,排 风口均匀到 位、间距2- 3跨。 8400 排风 机房 风井 800084008400840084008000 58000 8400840084008400840084008400 67200 8400 被忽略的地下停车库 v现行地下停车库中通风系统中的问题: 1、通风效率低; 2、建造成本高; 3、运行成本高; 4、使用噪声高。 1、通风效率低; 由于换气原理的限制通风有效度不大于。 2、建造成本高; 排风排烟兼用系统,只能安平时排风工况设计风管截面,容
2、许风速低,风管设备 层占用往往到达500mm,建造成本高。 3、运行成本高; 汽车库中负荷峰谷值差异较大,传统通风系统无法了解汽车尾气的产生时段和发 生量,若想满足卫生标准,只有通过延长开启时间来解决,大大增加运行成本。 4、使用噪声高; 传统通风系统送排风机基础噪声高,时常遭扰民投诉,许多物业是不敢开启地下 停车库的通风设备。 利用诱导风机 进行置换(活 塞)式换气, 排烟独用一套 风管系统。排 烟管内风速不 大于20m/s, 车库内任意一 点距排烟口不 大于30m。 排风 机房 70度防火阀 280度防火阀 静压室 风井 排风百叶26001800 控制主排风机启停 集中控制器 1、通风效率
3、高; 诱导通风系统的置换式换气无需混合, 理论上具有的通风有效度。 2、占用层较小,建造成本低; 专用排烟风管按规范风速可较排风排烟兼用风管提 高一倍,风管截面只有兼用风管的1/2,设备层可节 省150-200mm,建造成本大大减低。 排 风 机 房 风 井 排 风 机 房 70度 防 火 阀 280度 防 火 阀 静 压 室 风 井 排 风 百 叶 2600 1800 控 制 主 排 风 机 启 停 集 中 控 制 器 传 统 通 风 平 面 布 置 图 诱 导 通 风 平 面 布 置 图 3、运行成本高; 汽车库中负荷峰谷值差异较大,传统通风系统无法了解汽车 尾气的产生时段和发生量,若想满
4、足卫生标准,只有通过延 长开启时间来解决,大大增加运行成本。 公共建筑节能设计标准GB50189-2005:地下停车库通 风系统,宜根据使用情况对通风机设置定时启停(台数)控 制或根据车库内的CO浓度进行自动运行控制,以达到节能 的目的。停车库中CO容许浓度规定为(35)10-6 m3/ m3。 我们在每台诱导风机安放一只CO感受器。 1、由于诱导风机在汽车库中基本均布,可有效应对汽车库污染 物质的 2、诱导风机的安装高度与烟羽理论恰巧配合。 我们的控制策略:先稀释后排放。 排风 机房 70度防火阀 280度防火阀 静压室 风井 排风百叶26001800 控制主排风机启停 集中控制器 运行费用
5、的比较: 主排风机功率:30KW;诱导风机功率0.12KW。 v注:诱导通风系统的效率约为传统系统的2倍,且智能型诱导通风系 统利用污染物质浓度监测装置,大大降低了机械通风设备的开启时间, 保守估计此汽车库机械通风系统每天最多开启3小时。 由此可见,采用诱导通风系统可使该车库运行费用减少由此可见,采用诱导通风系统可使该车库运行费用减少 54298.86元元/年。年。 va. 以每个防火分区为一个诱导通风系统进行设计考量,在排风口与进风口之间 利用诱导风机形成活塞式“气墙”进行排风。 vb. 设置主流场:为设置出稳定的活塞式空间,将车库中的车道作为布置 诱导 风机的主流场。 vc. 设置辅流场:
6、在车位上布置诱导通风风机与主流场风机形成一定夹角以形成 辅助流场。 vd. 防止气流短路:由于地下车库中送回风竖井的布置需综合考虑,所以有时送, 排风口相距很近,这时就需要利用风机来虚拟分隔,设置流程,防止短路。 ve. “接力”方式传递诱导“气墙”:每台诱导风机纵向间距可按末端控制风速不 小于0.5m/s考虑,即8-9米为“接力”段。(见下图设计节点举例) vf. 集中控制器摆放:应尽量放置于其所控制分区的中间。 vg. 对主排风机的信号:集控器可输出一组无源通断信号给主排风机,以控制主 排风机启停。 vh. BA的连接:将每一分区内的集中控制器利用一根五类双绞线并联到BA主机, 由厂家提供
7、控制软件(或通讯协议原代码)及信号转换器,实现远程监控。 车 “接力接力”处末端平均质量流速处末端平均质量流速0.5m/s 智能诱导通风系统的组成 智能诱导通风系统的通讯架构 v健壮的结构 v经济合理的各喷嘴风量平衡方式 v符合实际施工情况的喷口调整结构 v低噪声 v避免采样模块积灰影响采样精度的结构 设备的关注点: 1、风机本体 2、参数采样模块 采样板的结构: 感测器姿态合理 程序升级便捷 显示清晰完整 方便物业人员管理 供电电源安全稳定 通讯天线开放通视 温度控制配合消防安全 采样板的对汽车尾气采集: 感测范围符合要求 响应时间短、恢复时间短、寿命长 数据修正全面 3、集中控制器 集中控制器的结构: 中文显示操作简洁
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