公路桥梁路基水毁防治措施

1、公路桥梁路基水毁防治措施 公路桥梁路基水毁防治措施 摘 要：公路桥梁是根底设施，在长期的服役过程中，容易受到外界因素的影响，尤其是每年的雨季，国内公路桥梁水毁现象屡见不鲜，这几乎已经成为影响公路桥梁平安的主要顽疾，因此所带来的危害也比拟大。本文将对造成公路桥梁路基水毁现象的主要原因进行分析，并在此根底上就如何有效防范，谈一下自己的观点和认识，以供参考。 公路桥梁路基水毁，一方面对交通根底设施造成了非常严重的破坏，另一方面还直接影响着交通运输平安可靠性，因此加强对公路桥梁路基水毁问题研究，具有非常重大的现实意义。 1 公路桥梁路基水毁成因分析 1.1 公路桥梁桥位选择不当 公路桥梁桥位选择不当，

2、是造成路基水毁的一个非常重要的成因，实践中可以看到，假设桥梁所处的位置不在河床、流量相对稳定的河段，那么会导致调治构造物规模增大，而且水毁可能性也随之增大；假设桥位处于河湾位置，那么凹岸冲刷就会非常的严重；如果桥位、洪水中泓线斜交，那么可能会将桥头引道冲毁；河滩桥孔分配不科学、不合理，或者在游荡变迁性河段建造公路桥梁工程，那么主流摆动等影响，会导致河床变宽，甚至导致整个桥梁水毁现象。 1.2 路基沉陷影响公路桥梁路基 公路桥梁工程处在含水量相对较大的地区，因公路路基根底处理不当、地下水较为活泼，都会对公路桥梁路基基底产生影响，及从内到外渗流、渗透。具体而言，因渗透水压力影响而导致公路桥梁工程路

3、基土体孔隙水压力逐渐增大，而且地下水位也随之不断的升高，以致于土体抗剪强度明显下降，公路桥梁工程路基渗透、变形。在此过程中，如公路桥梁工程路基底施工不到位，那么会导致路基不稳，很可能会因受地下水侵蚀而给公路桥梁路基造成沉陷问题。同时，需要指出的是公路桥梁路基填料承载力大，而且防渗透性能比拟好时，那么路基一般不会出现沉陷现象。实践中，如果路基断面为填方、半填半挖工况条件，那么填方侧出现沉陷问题的可能性要比挖方侧更大。 2 公路桥梁路基水毁防治策略 基于以上对当前公路桥梁路基水毁成因分析，笔者认为要想有效防治公路桥梁路基水毁，必须认真做好以下几个方面的工作。 2.1 公路桥梁工程路基边坡防治措施

4、第一，公路桥梁工程路基边坡防治过程中，应当坚持平安、协调以及美观和经济性原那么。实践中，应当结合地形、地质以及拟建工程工况条件，采取生物、工程防护有机结合的方式予以防治，少用工程防护措施，尤其在坡面位置，建议采用浆砌防护措施。就受洪水浸蚀、以及用地受限需收缩坡脚的填方路段，建议采用挡土墙。边坡防护过程中，需按边挖、边施工方式进行施工建设，以免因防护不当而造成病害。边坡整体相比照拟稳定、坡面破碎地段，需对边坡坡脚加强防护，污工防护高度不超过3米，而且坡面防护过程中，建议采用拱型骨架植草、窗孔式护面墙以及边坡平台种植攀援植物等方式进行防护。第二，边坡防护过程中的考前须知。在边坡开挖、防护过程中，受

5、降雨等因素影响，塌方、滑坡现象非常的频繁。实践中，为了有效减少该种不良情况，应优先施工和完善坡面范围内及周边的排水设施。由于地下工程地质条件非常的复杂，而且隐蔽性非常的强，勘探阶段无法准确反映，因此支挡工程根底施工过程中，需对地基底质情况进行核查，如果与原设计情况不符，那么需采取动态设计方式酌情修改。 2.2 公路桥梁养护措施 公路工程桥梁养护过程中，特别是根底不良河段桥梁，遭遇洪水侵害的概率非常的大，加强公路桥梁养护以降低水毁影响。在公路桥梁养护过程中，主要进行日常检查、桥面污物清理以及伸缩缝和疏通泄水槽除杂等，并且对支座、桥面进行清理，做好河道清淤以及排水系统疏通等工作。具体而言，对于公路

6、桥梁墩台根底而言，当圬工砌体镶面受损时，需用石料对其进行更换，尽可能保持与原镶面一致；如果受到了轻度的损坏，那么建议用水泥砂浆进行抹面修补，而且要保证强度等级执照在M5左右。墩身出现纵向贯穿性裂缝时，适当增大墩台截面。实践中，可采用声波探测方式，探测到桥墩内部裂缝、薄弱区，并且利用环氧树脂注射设备对裂缝进行填补，以此来提高桥墩水密性。就桥跨局部而言，如果根底局部受到了冲击，那么可能会导致桥跨受损，此时应当对其尝试着加固处理，比方采用八字撑架法、梁拱组合法以及连续加固法和粘贴加固法等。 2.3 公路桥梁路基排水措施 实践中，如果公路桥梁工程所处的地段降水非常的充分，而且地表以及地下水非常的丰富，

7、那么路基排水设计时一定要确保路基稳定性。排水设计时，需根据该公路工程质量等级、沿线地质、气象以及水文条件和公路桥涵设置状况进行综合权衡。同时，还要注意排水设施以及排水构造物的相互联系，从而使全线形成一个较为健全、高效的排水系统，以此来保证路基不受积水侵害。同时，需要注意的是边沟断面尺寸应当以路段汇水面积、沟底纵坡以及暴雨强度等为根底，通过加强水力水文计算对其进行明确。在公路桥梁路基排水施工过程中，需注意如下事项：第一，因沿线地形条件非常的复杂以及人为活动频繁，需对该地段的地形以及地物频繁改变加强重视，结合实际情况对其进行适当的调整。第二，为确保路基施工质量，需做好临时排水处理工作，然后再进行主体工程施工建设。 在排水设施建设过程中，一定要做好顺适工作，而且沟底一定要平整，确保排水的通畅性，严禁断头沟现象发生。 3 结束语 总而言之，近年来虽然国内公路桥梁工程建设事业开展迅速，但是桥梁路基水毁现象屡见不鲜，应当加强重视。在此过程中，需要注意的是因不同公路桥梁所处的河段、水文地质条件等存在着较大的差异，所以公路桥梁路基水毁形式、成因也不尽相同，实践中应当因地制宜，根据该河段工程水文地质特点，做好施工质量管控、强化养护工作，而且应当以预防为主，坚持防治结合的原那