中铁十局岱山东路建设工程墩身施工方案

1、岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第0页中铁十局岱山东路建设工程中铁十局岱山东路建设工程墩身施工方案墩身施工方案1.1.编制依据编制依据1)工程测量规范gb500262007；2)公路桥涵施工技术规范jtg/tf50-2011；3)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范jgj130-2011；4)城市桥梁工程施工与质量验收规范cjj2-2008；5)铁路桥涵施工规范tb10203-2002；6) 铁路桥涵工程施工质量验收标准tb10415-2003。2.2.工程概况工程概况本工程位于南京市西善桥岱山保障房项目旁，地处雨花台区西善桥街道，目前保障房内部道路已全部开工建设，但缺乏必要的

2、对外联系通道。岱山东路工程是岱山保障房与主城的主要联系通道之一，连接岱山新城与主城以及河西南部地区，是岱山保障房居民公交出行、非机动车的主通道。岱山东路建设工程宁芜公路以南主线m17#桥台-m10#墩（钻孔桩 64 根、承台 13 个、墩台身 17 个） 、a18-a17#墩（钻孔桩 12 根、承台 2 个、墩身 4 个） 、b0-b1#墩（钻孔桩12 根、承台 2 个、墩身 4 个） 、e1-e6#墩（钻孔桩 14 根、承台 6 个、墩身 6 个） 、f0-f5#墩（钻孔桩 14 根、承台 6 个、墩身 6 个）等下部结构。主要墩身统计如下表：岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司

3、第1页序号墩号尺寸 高度(米)数量（个）1m10# 2.3*2.3m722m11# 2.3*2.3m6.523m12#中墩2.3*2.3m7.1514m12#边墩2.0*2.0m7.1925m13#中墩2.3*2.3m7.1516m13#边墩2.0*2.0m7.1927m14#2.0*2.0m6.1528m15#2.0*2.0m4.6529m16#2.0*2.0m2.65210a17#2.3*2.3m6.1211a18#2.3*2.3m6.6212b0#2.3*2.3m6.1213b1#2.3*2.3m6.1214e1#2.0*1.0m7.5115e2#2.0*1.0m7116e3#2.0*1

4、.3m6.5117e4#2.0*1.0m5118e5#2.0*1.0m3.5119f1#2.0*1.0m3.5120f2#2.0*1.0m5121f3#2.0*1.3m6.5122f4#2.0*1.0m7123f5#2.0*1.0m7.51岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第2页3.3.施工工期安排施工工期安排 2013 年 2 月 6 日至 2013 年 3 月 26 日完成主线 m12#墩至 m17#桥台的墩台身施工；2013 年 3 月 27 日至 2013 年 4 月 30 日m11#、a18#、b0#和 e、f 匝道所有墩台身的施工；2013 年 5 月 1 至2013

5、 年 5 月 31 日完成 m10#、a17#、b1#墩的施工。4.4.施工工艺流程施工工艺流程承台施工完毕后，搭设脚手架，绑扎墩柱钢筋，分节采用吊机安装墩柱钢模板，对高墩柱增设缆风绳交叉固结。混凝土均采用商品砼泵车输送入模，分层、连续浇筑成型。部分高墩柱或及墩帽钢筋密集的墩柱一次浇筑完成。 墩柱施工工艺流程图岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第3页5.5.施工施工工艺工艺5.15.1 施工准备施工准备5.1.5.1.1 1 测量放线测量放线清理承台顶面，预留钢筋表面除锈去浆，检查承台顶面高差，坐标位置及墩柱预埋钢筋的位置是否准确。根据设计图纸计算出立柱的 4 角的坐标，墩柱坐标

6、也必须经过多人复核验算，以确保立柱四角方向位置的准确，再利用全站仪放样到承台上根据墩柱到中心控制基线的距离，以及墩柱与墩柱之间的距离，检测放样的立柱点的正确性。检测无误后方可支模，待柱模支好后用线坠测其垂直度，进行调模。柱顶高在调好柱模后用水准仪给出，给好标高后，必须有另一名测量人员进行复核，无误后，报监理工程师检查，合格后方可浇注。5.25.2 脚手架工程脚手架工程在立柱筋之前首先沿墩柱四周采用 483.0mm 的钢管脚手管，搭设绑扎墩柱分布筋及模板安装的脚手架，脚手架搭设形式为双排构造，立杆间距 0.6 米2.0 米，步距 1.8 米。每 46m 加设一道剪刀撑，剪刀撑呈八字形，斜向角度

7、4560，下端支撑在地基上，距地面 0.3m 设置扫地杆。支架顶部满铺 5cm 厚脚手板，设置防护栏。搭设时在其中一侧设用于施工人员上下的楼梯一处采用“之”字型斜道。支架四周设置排水沟，防止雨水浸泡。支架搭设完毕后在距离地面 2.0m 以上满挂密目安全网。墩柱脚手架搭设应四周环形闭合，以增加支架稳定性。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第4页脚手板采用原木材料，厚度为 50mm， ，材质达到级以上。脚手架所用的钢管表面应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 ，钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。扣件材质必须符合钢管脚手架扣件 （gb15831）规

8、定。支架搭设平面示意图支架搭设平面示意图5.2.15.2.1 脚手架搭设脚手架搭设1脚手架搭设的一般顺序是：里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆安全网。2每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。3安装竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。4当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第5页止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。5脚手架必须一次性搭设到位，并经项目部验收合格后方可使用。5.2.25.2.2 脚手架拆除脚手架拆除1脚手架拆除前应对架子工程进行

9、全面检查确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。2拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员通行。3长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。4拆除顺序为：安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手片大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。5如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。6拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。5.35.3 钢筋制作安装钢筋制作安装1在承台砼达到一定强度后，在承台上放出十字线及

10、外围尺寸线，控制好立柱中心及钢筋长度，用井字支架定位，上口由钢管支架定位，这样才能保证墩身钢筋骨架成型后垂直，不歪斜。2钢筋加工前应进行调直、清锈除污，下料和加工应严格按照岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第6页设计及规范要求进行。3预埋钢筋水平钢筋的接头应内外、上下相互错开。同一截面钢筋接头数量不得超过总数的 50%。4钢筋接头竖向直径大于等于 12mm 的钢筋接长采用焊接，直径大于 25mm 的钢筋采用直螺纹连接技术。5支座地脚螺栓预留孔洞必需严格按照支座图纸进行预埋，预埋偏差需符合规范要求。6高墩柱在整体吊装钢筋骨架时，应增加钢筋架立固定筋，以增加墩柱钢筋的刚度，确保钢筋定

11、位准确。同时，在内侧用垂球检查垂直度、控制定位，组装完毕后再用全站仪校核。7在支模前将垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。垫块强度应不低于 c40，垫块应相互错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面，要求每平米内不少于 4 块。8钢筋试验需满足规范要求，进场后进行强度、冷弯等试验，合格后方能用于本工程，本项目将委托有资质的实验室进行试验检测，并出具报告。钢筋统一在钢筋加工区内加工完成，用小车运至施工现场。对加工出来的半成品进行挂牌标识、分类堆放，下垫上盖防止生锈。5.45.4 模板工程模板工程5.4.15.4.1 模板加工的质量要求模板加工的质量要求1平整度为采用两米靠尺检测小于 2

12、mm。2拼缝严密且无错台现象，均小于 1mm。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第7页3面板表面光洁平整，无任何凹凸现象。4几何尺寸准确，误差小于3mm。5.4.25.4.2 模板安装模板安装首先将承台与墩柱模板之间采用砂浆找平，并粘结海绵条。如下图所示。截面尺寸线钢筋撑杆粘海绵条砂浆找平 墩柱找平示意图墩柱找平示意图施工时模板在地面上进行组装，用螺栓连接成整体。模板拼缝处贴 51.5cm 的海棉条，防止因漏浆混凝土表面产生砂线。表面打磨干净后均匀地涂脱模剂，在质检工程师和监理工程师验收钢筋合格后，用一台 25t 吊车就位立模，模板就位后设斜向支拉（抛撑、缆风绳） ，以利控制柱模

13、板的垂直度，起到稳定模板的作用。在支模前将控制钢筋保护层垫块绑扎在钢筋侧部，为保证墩柱结构表面的整洁。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第8页5 5.4.4.3 3 注意事项注意事项根据放样护桩结合模板规格，准确定出立柱模板安装位置。严格控制好模板表面平整度、光滑度及垂直度。墩柱定型钢模在现场内平地拼装，清理除锈后，涂刷清机油脱模剂。由吊机吊装定位组拼。自检钢模平整度、尺寸合格后，请监理工程师验收合格后，由 25t 汽车吊机就位立模。墩柱模板安装完成，质检人员进入墩柱模内检查钢筋保护层，并采用垂球检查模板的垂直度，垂直度0.2%h（h 为立柱模板高度）并控制在 15mm 内。用水

14、准仪测量，标出立柱顶高度。检查验收合格后进入下一工序。模板接缝采用纸质胶带夹缝。为防止漏浆，立柱底部外周围用砂浆填塞，凝固后方可浇筑混凝土。5 5.5.5 砼浇筑砼浇筑1立柱砼采用 c40 商品砼，坍落度要求 182cm，采用泵车泵送入模。施工时在现场对砼的坍落度、扩散度进行检测。首次开浇必须排尽泵车内砂浆，以免砂浆入模。2墩柱混凝土一次连续浇捣完成。浇注时砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚30cm。砼的振捣采用插入式振捣器进行振捣。分层浇筑振捣上层砼时，振捣棒要插入下层砼 5-10cm，按分层逐层振捣完，尽量避免复振。3浇筑时，砼下料采用串筒，以保证砼的自由落差不超过2m，从而减轻浇

15、注时混凝土的冲击、避免混凝土的离析。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第9页4砼浇筑要连续进行，如因故间断，其间段时间不大于下层砼初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑完毕后，对裸露顶面的浮浆进行铲除并抹平，在砼强度未达到 2.5mpa 之前，不得使其承受任何荷载。按规范要求做好砼试块及养护工作。5大体积混凝土施工措施：墩柱混凝土应采取控制水灰比，降低骨料温度，减少模板与混凝土间的摩擦力，加强养护，控制拆模时间等措施，以减少混凝土收缩及水化热对结构的影响，避免因收缩和水化热产生裂缝。混凝土坍落度宜小于 18cm，并尽量选择小值，以减少收缩变形。配合比中砂率应控制在 40%45%之间。夏季

16、施工时，在输送泵送时采取降温措施，以防入模混凝土温度升高。冬季施工时，大体积混凝土宜正温搅拌和正温浇注，并靠自身水化热进行蓄热保温。控制混凝土的内外温差，实测的混凝土内部中心与表面温度差应控制在15 度以内。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的正常发展及防止混凝土裂缝的产生和发展。养护必须根据混凝土内表温差和降温速率，及时调整养护措施。拆模后应立即采用较厚的塑料薄膜进行包裹，根据工程的具体情况，应尽可能多养护一段时间，以控制内表温差，防止混凝土早期和中期裂缝。5 5.6.6 拆模拆模1墩柱砼强度达到 2.5mpa 时即可进行非承重模板拆除，拆模时先拆上端钢模

17、，下端钢模应先敲除水泥砂浆，用吊车吊放钢模时岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第10页不得碰墩身。拆除后的模板必须及时进行清理、上油，并拼成整体妥善保管，以防变形、损坏。2墩柱拆模后及时进行实测实量，其轴线位置偏差10mm，垂直度0.2%h（h 为立柱高度） ，麻面不得超过该立柱侧面积 1%，平整度小于 3mm，否则要求返修。5 5. .7 7 砼砼养护养护拆模后及时进行墩柱养护，首先在墩柱外侧套塑料薄膜，采用人工在墩顶洒清水养护，养护 7 天。在养护期内随时检查塑料布有无破损现象，发现破损现象后及时进行修补，以保证养护质量。6.6.质量保证措施质量保证措施及质量通病防治及质量通

18、病防治6.16.1 质量保证措施质量保证措施项目经理：胡传银项目总工：段鹏技术部：刘权安质部：苏璇物资部：刘宝计合部：杨著工区负责人：徐培业技术员：魏心阵桥梁班组 质量保证体系框图质量保证体系框图严格按照相关的质量验收规范进行质量检验验收，严格按照施岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第11页工组织设计文件，从组织机构、质量管理规定上保证工程质量。针对本分项工程，重点做好以下工作：a.对每道工序都严格检查把关，并报监理工程师检验。b.施工前，组织技术人员认真会审图纸，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。c.做好开工前技术交底工作，确保施工过程的准确性和规范性

19、。d.配齐满足工程施工需要的人力资源，进行必要的施工前岗位培训，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证。e.配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。f.做好工程测量、复核工作。配备专职测量人员，以“放准、勤复，点、线、面全盘控制”的方法开展测量活动，并做好测量原始记录的保存归档工作。g.实行班组自检、工种互检、质检员专检的质量检验制度。所有隐蔽工程在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行检查验收，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。h.建立严格的质量检验制度，进场的

20、材料必须有合格证及试验单，并由专职取样员在现场取样，将钢材、焊件等送南京市政公用工程质量检测中心站进行试验。i.对施工中的测量仪器及试验设备，按规定做好计量检定工岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第12页作。j.浇捣混凝土发现钢筋移位，及时纠正。严格控制上下层钢筋的位置，采用设置撑脚的方法控制。在混凝土浇捣时对应穿挑，或铺板，避免作业人员踩踏，钢筋变形。k.严格控制钢筋保护层的厚度。钢筋绑扎完成后，注意垫足垫块，固定好。模板安装前，对垫块进行仔细检查。混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移。l.本工程采用商品混凝土，砼到现场后做坍落度试验，坍落度要求为 182cm，同时进行温

21、度检验，若不符则退回并通知商品混凝土公司调整。从砼搅拌运输车卸出的砼不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方能卸料。6.26.2 质量通病防治措施质量通病防治措施6 6.2.1.2.1 混凝土蜂窝、麻面、孔洞混凝土蜂窝、麻面、孔洞预防措施：预防措施：1浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。 2混凝土浇筑时混凝土的倾落高度超过 2 米时，要采取措施，用溜管进行下料。3混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30 秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆液且呈水平状态

22、，混凝土将模板边角部分填满充实。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第13页6 6.2.2.2.2 露筋露筋预防措施：预防措施：1钢筋混凝土施工时，注意垫足垫块，保证厚度，固定好。2混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移。6 6.2.3.2.3 混凝土裂缝混凝土裂缝预防措施：预防措施：1加强混凝土早期养护，防止干缩裂缝的产生。2加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。6 6.2.4.2.4 外形尺寸偏差外形尺寸偏差预防措施：预防措施：1模板使用前要经检查和修整，拼装严

23、密平整。2模板加固体系要经计算，保证刚度和强度；支撑体系也应经过计算设置，保证足够的整体稳定性。3下料高度不大于 2 米。随时观察模板情况，发现变形和位移要停止下料进行修整加固。4振捣时振捣棒避免接触模板。5浇筑混凝土前，对结构构件的轴线和几何尺寸进行认真地检查核对。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第14页岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第15页质量检查标准及检查手段质量检查标准及检查手段工序工作内容质量标准检查手段相邻两板表面高低差2mm钢板尺和塞尺量表面平整度3 mm2m 直尺和塞尺量垂直度h/500，且不大于 20 mm垂线和钢尺量模内尺寸-6，+3 mm

24、钢尺量轴线偏位8mm全站仪测量支座预埋件位置5 mm钢尺量支座预埋件平面高差2mm水准仪测量模板安装侧向弯曲l/1000，且不大于 10mm钢尺量钢材材质检验符合设计要求试验主筋长度10mm钢卷尺主筋间距20mm钢卷尺箍筋间距10mm钢卷尺焊接长度10d（单面焊）5 d（双面焊）钢卷尺保护层厚度5mm钢卷尺钢筋制作安装受拉钢筋焊接接头百分率50%目测坍落度122cm塌落度筒运输时间75min表分层浇筑厚度300mm钢卷尺砼浇筑砼试块每次做 2 组标养、1 组同条件现场制作7.7.安全保证措施安全保证措施7.17.1 施工现场安全保证措施施工现场安全保证措施1施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危

25、险地点挂按照gb2893-82安全色和 gb2894-82安全标志规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。2开工前进行安全技术交底，并组织有关人员学习安全操作规程。3对于现场操作人员都要进行安全教育和安全内容提示。施工班组每天要进行班前讲话，讲生产、讲安全、讲质量。严格执行领导带班制度。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第16页4夜间施工应有良好的照明。夜间设置警示灯,警示设施要定期检查及时更换完善。5注意天气情况，如遇五级以上大风或大雨等恶劣天气，应停止作业。7.27.2 模板、脚手架工程施工安全技术措施模板、脚手架工程施工安全技术措施1脚手架搭设或拆除人员必须由特种

26、作业人员安全技术培训考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。2脚手架搭设或拆除作业时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。3大雾及雨、雪天气和 6 级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。4在脚手架上进行电气焊作业时，要拿东西接着火星或撤去易燃物，以防火星点着易燃物。5架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件，因作业的需要必须拆除某些杆件时，必须取得安全主管和技术人员的同意，并采取加固措施后方可拆除。架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，没有安全设施的，必须补设，才能上架进行作业。6本工程使用的模板单块面积较大，份量较重，采用人工配合吊机吊装拆除，拆模时应安排专人监护，另两人

27、小心的拆下模板，拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。7离地 2m 以上撑、拆模板时，作业人员须系好安全带。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第17页8高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。9使用的榔头等工具木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。10脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。7.37.3 安全用电措施安全用电措施1施工现场临时用电应符合施工现场临时用电安全技术规范jgj46-2005 要求。2现场电工要对用电重点部位进行监护。正常情况下要求在岗电工每天至少进行整个用电布局

28、现场巡视四次，特别是重点部位的巡查，遇到临时用电或停工休息时需拉闸加锁并挂有警示牌，每天工作前都要坚持检查，对查出的隐患及时整改，并有交接班记录，有隐患自查整改记录。3现场临时用电设备应做到一机，一闸，一漏，一箱，一锁。电工和电气焊等特殊工种应持证上岗。民工做岗前安全培训后方可进场作业。4任何手持电器设备，使用前要对其绝缘防护装置性能进行认真的检查，试机合格后方可使用。7.47.4 起重吊装安全措施起重吊装安全措施1本方案涉及钢模板的吊装作业，需严格根据吊装操作规程进行操作。岱山东路建设工程墩身施工方案中铁十局集团有限公司第18页2作业前，要对所使用的各种起重吊具、索具、机械设备等进行严格检查，发现问题立即修换，确认各种机械设备合格后方可投入使用。3作业前，要对所使用的各种起重吊具、索具、机械设备等进行严格检查，发现问题立即修换，确认各种机械设备合格后方可投入使用。4吊装作业要有专人指挥，起吊时吊车速度要均匀，构件要平稳。构件放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。5起重设备有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作。吊装时严格遵守“十不吊” 规定与“十不准”规定。6吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，构件未