冷链物流发展对策研究

1、冷链物流发展对策研究 【摘要】河南省冷链物流经营效率低，运营效果不佳，制约其发展的主要因素是冷链物流发展落后，成本较高。供给侧结构性改革背景下，河南省冷链物流面临崭新的生存环境，适时推进河南省冷链物流的转型升级，是促进冷链物流行业资源优化配置、降低成本、消除信息不对称和提高市场透明度的重要措施。 【关键词】供给侧结构性改革;河南省;冷链物流 2017年国内物流运行环境逐步向好，供给侧结构性改革成效显著。2018年，供给侧结构性改革将进一步深化，去产能、去杠杆和降本增效有望持续显现，优质增量供给将逐步提升。河南省是全国重要的交通枢纽和商品流通中转站，丰富的原料资源和独特的区位优势为发展冷链物流创

2、造了有利条件。供给侧结构性改革背景下，河南省冷链物流面临崭新的生存环境，适时推进冷链物流业供给侧结构性改革下的转型升级，是促进冷链物流行业资源优化配置、降低成本、消除信息不对称和提高市场透明度的重要措施。 1河南省冷链物流发展现状 11冷链物流市场需求大。随着河南省经济持续发展、人民生活水平的提髙及消费观念的转变，居民不再满足于当地的冷链产品，消费品种呈现多样化。人们对冷链产品的需求量在消费结构中占有很大比重，产量和需求量逐年增长，人们对产品新鲜度、品质和安全的重视，使得冷链物流服务的潜在需求快速增长。同时，河南省是全国农副产品大省，农副产品种类繁多、物产丰富。每年大量的农产品销往全国各地，长

3、距离、多渠道保质保量的运输，也加速了对冷链物流市场的大量需求。12冷链物流发展已具有一定产业基础。随着人们对冷链产品需求的增加，许多物流企业在原有业务的基础上增加冷链物流业务，催生一大批冷链物流相关企业，促进冷链物流产业快速发展。首先，河南省拥有著名的冷链装备制造商，冰熊冷藏车在冷链装备制造市场中占有率位居全国第一。其次，河南省已有300多家专门从事冷链物流的服务商。一些大型连锁企业自建专业生鲜食品配送中心，可实现零售店铺全程低温统一配送。第三，河南省有多个大型批发市场，已建或在建的物流园区有40多个，拥有230多万立方米冷库，各类冷藏车辆达到2700辆，总承载量达2万多吨。河南省相继实施“双

4、百市场工程”，支持建设和改造大型农产品批发市场和县乡农贸市场，引导农产品批发市场建设物流配送中心，培育“农超对接”龙头企业，探索和推广“超市+生产基地”、“超市+农村专业合作社”、“超市+批发市场”等方式，扩大商品交易的辐射范围。13政府支持冷链物流的发展。2011年国务院出台关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见，中原经济区的建设正式上升为国家战略。特别是河南省现代物流发展规划(20102015)的出台:构建陇海和京广“十”字型国际冷链物流带，构建冷链物流密集带，依托陇海铁路和连霍高速公路，建设以郑州为重点的园区，重点发展冷链物流;在充分发挥冷链网络的基础上，鼓励龙头企业向城市周边拓展，

5、物流辐射范围，把郑州国际物流中心打造成连接我国中西部与世界的桥梁和纽带，实现与国内、国际冷链物流网络的接轨，为推进河南省实现从“中国粮仓”向“国人厨房”、“世界餐桌”的跨越提供良好的政策环境。 2河南省冷链物流发展中存在的问题 21基础设施建设相对薄弱。河南省冷链物流得到一定发展，但在冷链物流的基础设施建设还不完善，主要表现在冷冻(藏)产品加工、运输、贮藏等环节，如冷冻(藏)产品的专用储藏库、冷藏库、保鲜库等基础设施还较缺乏。大多数冷冻(藏)产品贸易的企业规模较小，无力建设冷链物流设施。冷冻(藏)产品的运输主要是由产品的生产者或经营者运输，物流外包业务很少，冷冻(藏)产品的运输还是一般的常温运

6、输。总之，低水平的物流效率以及较高的冷冻(藏)产品物流成本导致企业利润下降，冷链物流基础设施不完善严重制约着冷冻(藏)产品贸易的发展。22信息化程度较低。冷链物流需要高效的信息处理和传递，以保证冷链物流的高效运作。近年来，河南省物流信息化建设已取得较大发展，然而由于河南省冷链物流发展相对缓慢，缺乏对信息化系统建设的统一规划，尚未形成完善的信息化网络系统。冷链物流企业在信息传递方面以纸质文件为主，信息化控制和结算系统运用较少。多数冷链物流信息平台限于对冷链产品的供应、形象展示及价格等相关信息的发布，存在更新不及时、信息不全面、信息流量具有局限性、信息失真等问题。23冷链物流标准体系和政策不完善。

7、冷链物流需要将冷链产品的加工、储藏、运输、销售等环节放置在适宜的温湿度环境下进行，以确保冷链产品从生产到销售的全程质量和安全。近年来河南省政府开始对冷链物流的发展加以重视，但是更多的是在冷链物流基础设施建设等方面加大建设力度，也提出要建立多种组织形式并存的冷链物流体系，但是没有对冷链物流系统提出相对完整的运作机制，冷链物流的各个环节都没有形成统一的操作规范和技术标准，政府对冷链物流发展的引导力度不足。24冷链物流人才短缺。河南省部分高校有冷链物流相关课程，但仅限于理论知识，造成河南省冷链物流实践人才缺乏。多冷链物流企业员工只是根据工作要求参加一些简单的技能训练，缺少冷链方面的知识。因此，大部分

8、冷链从业人员还达不到冷链行业要求的标准。此外，由于冷链物流工作环境艰苦，从业人员大都学历层次较低，对冷链物流人才的提升造成一定障碍。 3河南省冷链物流发展的对策 31加强基础设施建设。基础设施是冷链物流发展的基础，应逐步完善物流基础设施建设。首先，完善综合运输网络和交通枢纽节点布局，提高交通网络的通达深度。第二，有计划、有步骤地整合和规范批发市场等集散地，改造和完善集散地的配套设施建设。第三，加快新型仓储与运输设施建设，建设大型冷藏、冷冻库，建设经济适用的物流预冷设施，为冷链物流企业配备节能环保的长短途冷链运输装置，研发运输全程温控设备，确保冷链产品质量。32加强物流信息化建设。当前，河南省需

9、加强冷链信息化建设，通过引进先进的冷链物流技术和管理方法，逐步实现冷链物流的机械化、自动化和网络化，借助先进的信息系统指导冷链产品的生产、运输及销售。同时，加强物联网、云计算等技术在冷链物流行业的应用，打通冷链物流运作的信息链，实现各环节的信息畅通。结合互联网技术对冷链物流的全过程进行记录、协调、控制和管理。强化促进计算机技术在物流信息系统的控制能力。33完善冷链物流行业标准和政策体系。冷链物流是由多部门、多行业、多区域组织协调形成的一项系统工程，单靠一个企业或部门不能保障冷链物流的发展，各参与主体必须配合起来完成整个体系规划、制定优惠政策及实施方案，为现代冷链物流市场的健康发展提供保障。根据

10、河南省冷链物流发展的实际情况和运行环境，制定一套切实可行的操作规范和技术标准，采取合适的途径进行推广，加大对冷链产品质量的监督与管理，打击和惩罚冷链物流行业中的违规行为。同时，根据产品的种类制定相关的技术标准、运输温度控制标准、冷运食品卫生安全标准、物流行业管理标准等，确保冷链物流质量。34重视冷链人才的培养。河南省应按照冷链物流市场人才需求情况，鼓励相关企业、科研机构和院校有针对性的培养人才。高等院校根据市场发展方向及企业需求积极推进冷链物流专业设置，注重理论和实践相结合，加大对高素质冷链物流人才的培养。为应对物流人才的大量缺口，最有效的方法是通过培训机构、企业、高校等多方联动与配合，形成具有短期、快速培养冷链物流人才的课程，以最快的速度培养冷链物流市场迫切需要的管理与操作人才。此外，提高职业资格培训和认证工作效率，使企业职工对冷链物流的理念和运作模式有更深认识。 参考文献 1魏国辰电商企业生鲜产品物流模式创新J中国流通经济，2015，29(01):4350 2黄圣晶，马晓旦，夏晓梅我国生鲜农产品第三方冷链物流系统模型研究J物流工程与管理，2015，37(11):191193 3胡建淼