钢便桥和水上平台施工方案设计

1、三江至柳州高速公路融安融江大桥钢便桥及钻孔平台施工方案一、编制依据1、交通部公路桥涵施工技术规范2、建筑地基基础设计手册3 、人民出版社路桥施工计算手册4 、公路施工手册5 、公路桥涵钢结构木结构设计规范6 、两阶段施工设计图二、钢便桥主要技术标准2 、计算行车速度5Km/h、桥面布置：净宽6m、DZ60振动沉桩机（锤）2台、40电焊机8台、手拉葫芦12个（5T）、大货车2辆、打桩船1艘1 、设计荷载：载重750kN施工车辆3 、n6m连续贝雷梁桥4三、主要施工机具1、25吨吊车2台23、铁锚4个45 、等离子切割机2台67、5T卷扬机2台89、50装载机1台10四、工程概况融安融江大桥主桥跨

2、越融江河床，水面宽约520m工程起点桩号为LK1+276终点桩号为LK1+95Q桥梁全长674m位于缓和曲线及直线上。 主墩采用双柱多边形墩，过渡墩及引桥桥墩均采用圆柱式墩，桥台采用肋 板式桥台，墩台均采用钻孔灌注桩基础。根据施工图纸及现场地形地貌并结合荷载使用要求，现场勘查、结合桩基平台施工需要，我部拟定在大桥两岸各架设钢便桥一座，钢便桥桥面标高为 119.00 m。钢便桥规模为：三柳 高速岸架设钢便桥252m融江岸架设钢便桥168m，钢便桥全长约420m，跨 中125m为融江通航通道。钢便桥标准跨径为 6m，桥面净宽为6米，桥位布 置形式为：钢便桥布置在新建桥梁下游，便桥中心与主墩平台中心

3、墩净距 离15米。钢桥结构特点如下：1、基础结构：钢管桩基础2、下部结构：工字钢横梁3、上部结构：贝雷架纵梁4、桥面结构：装配式公路钢桥用桥面板5、防护结构：小钢管护栏及铁丝网防护五、钢便桥设计文字说明1、基础及下部结构设计本桥位于融江中，水面宽约 520米，主跨3#墩和4#墩水深约12米， 边跨水深约8米。建成后的钢桥桥面标高按水面以上 6米控制。水下地质 情况普遍为卵石、粘土。钢便桥钢管桩基础布置形式：单墩布置 3根钢管（桩径53cm,壁厚8mm,横向间距2.5米，桩顶布置2根28cm工字钢横梁，钢管桩与钢管桩 横向之间用20槽钢水平向和剪刀向焊接连接。为了增强便桥纵向稳定性， 每间隔2个

4、墩位设置1处加强排架墩基础（即单墩布置 6根钢管桩，纵横 向间距2.5米）。两岸桥台采用U型桥台。钢便桥施工钢管桩技术要求：（1）严格按设计位置和标高打桩；（2）钢管桩中轴线斜率1%L（3）钢管桩入土深度必须大于5米，实际施工过程由于各墩地质情况 不同，钢管桩终孔高程应以 DZ60桩锤击振5分钟仍无进尺为准；（4） 个别钢管桩入土深度小于 5米锤击不下，且用 DZ60桩锤击振5 分钟仍无进尺，应当现场分析地质状况，采取措施加强受力；（5）钢管桩的清除按照当地河道管理要求，便桥折除时必须拔除钢管 桩。2、上部结构设计桥梁纵向跨径均为6.0米，横向宽6米。根据行车荷载和桥面宽度要 求，6.0米跨纵

5、梁布置单层6片3组150cmK 300cm国产贝雷片，横向布置 为（90+120+90+120+90 cm=510cm贝雷片纵向用贝雷销连接，横向用剪 刀撑连接以保证其整体稳定性，贝雷片与工字钢横梁间用U型卡连接以防滑动。3、桥面结构设计桥面采用装配式钢桥定型桥面板，单块规格为 6mK 1.5m,桥面板结构 组成8伽厚印花钢板、底横肋用125a工字钢，肋间距30 cm,制作好的桥面 板安放在贝雷片横梁上并用螺栓连接。4、防护结构设计桥面采用小钢管（直径4.8cm）做成的栏杆进行防护，栏杆高度1.2m, 栏杆纵向3.0m 一根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置2道横杆。六、桩基钻孔平台布置1、

6、桩基钻孔平台的受力要求考虑到施工的安全，施工前必须要全面考虑施工荷载。施工平台所受的荷载主要为材料、施工机械荷载即：钻机200KN吊车350KN混凝土及导管400KN钢筋笼400KN。考虑实际施工作业可能出现的情况，必须按照 最大荷载组合布载，最大跨进行计算。2、桩基钻孔平台的结构形式根据以上受力要求，考虑施工中各种不利因素，钻孔平台采用钢桩基 础，工字钢横梁、工字钢分布梁、槽形面板。为保证下部桥梁施工合理利 用平台，每个钻孔平台布置入下：主墩（3#、4#）施工时至少要上2台钻机，冲击荷载大，施工平台采 用直径30厘米的钢管布置：横向跨径3米（3X 6=18米）,纵向跨径（3.8+2.4+3.

7、8=10米），以避开桩基护筒为原则，横梁采用 4根125a工字 钢、工字钢分布梁采用6根I25a型工字钢，面板采用20cm槽钢。5#过渡墩考虑到施工时至少要上 2台钻机，冲击荷载大，施工平台采 用直径30厘米的钢管布置：横向跨径3米（3X6=18米），纵向跨径（4+4=8 米），以避开桩基护筒为原则，横梁采用 3根双拼I25a工字钢、工字钢分 布梁采用6根I25型工字钢，面板采用20cm槽钢。边墩（6、7、& 9、10）施工平台采用直径30厘米的钢管布置：横向 跨径3米（3X 6=18米），以避开桩基护筒为原则，纵向跨径（4米），工字 钢横梁采用2根I25a型、工字钢分布梁采用6根I25型工字

8、钢钢，面板20cm 槽钢。实际施工中，钻孔平台工字钢分布位置可作适当调整。具体构造见“钢便桥及钻孔平台设计图”。七、钢便桥钢管桩承载力及稳定性计算1、钢管桩竖向荷载计算钢管桩承受的竖向荷载有便桥上部结构自重、人群荷载及车辆荷载，分别计算如下:单跨结构自重 R二mg=12380kg430.5KN根据地质情况，a取值按3500KN/m考虑，(a取值见建设筑地基基础设 计手册)满足承载力要求式中:Ra单桩竖向承载力特征值U桩周长qs-桩侧土的侧阻力特征值L-土层厚度a桩底抵抗力影响系数A-桩顶面积(T r-极限承载力3、钢管桩在水平力作用下弯曲应力验算钢管外径D=53.0 cm,管壁厚8 mm；最大

9、水深12m施工时钢管上水平 撑和斜撑焊接到水面以下4.0m,则计算时只对8.0m水深范围内钢管桩的弯 曲应力进行验算。考虑到风对钢管桩的冲击力远远小于水流的冲击力，所 以只按水流冲击力对钢管桩进行验算。冲击力 q=0.8AXpu 2/2g式中A为钢管桩阻水面积，A=2rh=0.53 X 8.0=4.2川其中为桩的半径， h为计算水深，取8.0米。p为水的容重，p =10KN/m, q为流水对桩身的 荷载，按均布荷载计算。U为水流速度，水流平缓，试验推测U=2.0m/s ,有q=0.8A X p u 2/2g=0.8 X 4.2m2 X 10KN/ni X 2.02m/s - ( 2 X9.81

10、m/s2)=6.85KN53 cm钢管桩的惯性矩I、截面抵抗矩W分别为：I= nX( D-d4) /64=3.14 X (534-51.4 4)/64=44672.8cm 4WnX( L-d4) /32D=3.14 X (534-51.4 4)/(32 X 53)=1685.8cm3钢管桩入土后相当于一端固定，一端自由的简支梁，其承受的最大弯矩 和挠度变形为：2 2Mk=9qL/128二(9X 6.85KN/mX (T =MaJW二 X 103- 1685.8 x 10-6m=18.3MPa(T =145MPaT(T (T 满足要求。445fmaFO.00542 x qL/EI=(0.0054

11、2 x 6.85KN/m x 800cm)/(2.1 x 10 x 44672.8cm4)=1.6cm f=(L/400)=L=2cm满足要求。式中E为钢材的弹性模量取 E=2.1 x 105MPa4、钢管桩稳定性验算(1) 长细比计算：入=卩L/i其中L为钢管桩的计算长度；根据一端 固定，一端简支取卩=1; i为钢管桩的回转半径。I为钢管桩截面惯性矩，A为钢管桩截面面积。A=n( D?-d2) /4=3.14 x (0.53 2-0.514 2)/4= 131.1cm 2i= V (I/A)=18.5cm入二卩 L/i=1.0 x 800/18.5=43.0查建筑力学钢管稳定系数巾=0.91

12、4(2) 计算稳定性t =P/ C A=430500N/(0.914 x 13110mn)=35.93MPa=1/4PL=0.250 X 960X 6=1440KN.m2 2M2a=1/8qL =0.125 X 3.46 X 6 QU=(0.5 + 0.5)P=1 X 960=960KN.mQ2w=0.5qL=0.5 X 3.46 X 6=10.38KNMna=1440+ Qaq=26J67KK/r+ jI/2+ ql允许弯矩MO=6片X 0.8（不均衡系数）X 贝雷片单片允许弯矩贝雷片截面模量 W=3578.5 X 6片=21471cmi强度验算(T 二MU/W=(1455.57 X 10)

13、/(21471 X 103)=67.79MPa =210MPa贝雷片单片容许最大剪力R=245.2KN允许剪力Q=6片X 0.8(不均衡系数)X 245KN =1176KN即有 Qax=970.83KNQ=1176KN由此可知：MnaXM)、cV (T 、QVQ, 6米跨钢便桥纵梁用单层6片贝雷架架设安 全。挠度验算贝雷片几何系数 E=2.05X 105MPa , I O=250497cnm WO=3578.5cm3(按贝雷片几何特征表)f maX=PL/ ( 48EI ) =(960KNX 63)/(48 X 2.05 X 105MPaX 250497cnn X 6)=14mm f=(120

14、00/400)=30mm满足使用要求。由上可知：钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求。MnaKM)、。(T 、QQ, 6米跨钢便桥纵梁用单层6片贝雷架架设安 全。(2) 工字钢横梁计算模式分析：钢管立柱单排3根横向间距为2.5m，因此按二等跨连续梁 验算，计算跨径L=2.5m,横梁承担6片贝雷片传递来的荷载。6个集中力按 路桥施工计算手册进行验算，按照750KN车辆位于墩位时验算(考虑 25%安全系数)+贝雷片自重34KN桥面横、纵梁自重98.5KNP仁 P/6=1103/6=183.83KNMaX=0.333P1L=0.333 X 183.83 X Q=(1.333+1.333)

15、P 仁490.09KN横梁采用2根28a工字钢I x=7114.14cm4, WX=503.15cm3, I x： Sx=24.62cm5, Sx=288.96cmi, t=8.5mm横梁强度验算(T =Mmax/WO=153.04 x 106/(1006.3 x 103)=152.08MPa1.3 =188MPa剪应力 t =QSx/(I xt)=490.09 x 103 x 288.96 x 103/(14228.28 x 104 x 17.0)=58.55MPa t =110MPa符合要求。挠度 f=1.466P13/( 100EI) =1.466 x 183.83 x 2.53/(10

16、0 x 2.0 x 105x 2 x 7114.14)=1.4 mmf=1.4mm2500/400=6 m符合要求。八、钻孔平台受力计算(一) 3#、4#主墩平台1、为了满足水中墩台施工，在桥墩处搭设施工平台，平台高于水面2m 净宽10.0米，长18米，用4排0 30 cm钢管桩排架，最大间距为 3.8米， 打入土中。横梁采用4根I25a工字钢，纵梁采用6根I25a工字钢，桥面 板结构采用槽钢20 cm槽钢(净距5 cm) o2、平台钢管桩承受竖向荷载及桩长计算(1)钢管桩承受竖向荷载计算每个钢管桩承受竖向荷载有自重、人群、材料荷载及施工机械荷载，分别计算如下：结构自重 P仁mg=3000(f

17、ex 10N/kg =300KN人群荷载：3.5KN/m材料、施工机械荷载：钻机200KN混凝土及导管300KN钢筋笼400KN 考虑实际施工作业，按照最大荷载组合布载，对最大跨进行计算。P2=(200+300+400)KNk4+3.5 KN/m，3.8 -4=228.3KN每根桩 承受的 竖向荷 载为：P=1.25 X ( P1/28+P2) =1.25 X (300/28+228.3 ) =298.76KN上式中安全系数1.25，浮力对结构受力影响不大，不予考虑。(2)钢管桩沉入深度计算桩入土深度L=2P/au t式中P桩容许承载力，钢管桩采用振动沉桩，a为振动桩对周围土层 摩阻力影响系数

18、，取a=1, u为桩周长，t为桩周围土的极限摩阻力，根据 地质情况取t =50kPa.故 L= (2X 298.76 ) / (1.0 X 3.14 X 0.30 X 50) =12.7m实际沉入深度为不小于12.7米或座于基岩上。3、平台钢管桩承载力稳定性检算钢管外径D=30cm,管壁厚8 mm；在该平台处最大水深12米，施工时 钢管上斜撑和平撑焊到从台面以下8.0米，则计算时只对6.0米水深范围内钢管桩的弯曲应力进行计算。风对钢管桩的冲击力远远小于水流的冲击 力，不做验算，只按水流冲击力对钢管桩进行验算。2冲击力 q=0.8AXpu /2g式中A为钢管桩阻水面积，A=2rh=0.30 X

19、6.0=1.8川其中为桩的半径， h为计算水深，取6.0米。p为水的容重，p =10KN/m, q为流水对桩身的 荷载，均按布荷载计算。U为水流速度，试验推测得，U =2.0m/s，则有 q=0.8A X p u 2/2g=0.8 X 1.8 m2 X 10KN/ni X 2.02m/s - ( 2 X29.81m/s )=5.28KNC 30 cm钢管桩的惯性矩I、截面抵抗矩W分别为：I= nX( D-d4) /64=3.14 X (304-28.4 4)/64= 7823.6cm 4WnX( Df-d4) /32D=3.14 X (304-28.4 4)/(32 X30)=521.6cm3

20、钢管桩入土后相当于一端固定，一端自由的简支梁，其承受的最大弯矩 和挠度变形为：MU=9qL2/128二(9X 5.28KN/mX 6.0 2(T 二103-521.6 X 10-6m=25.6MPa(T =145MPat(T (T ，二 满足要求445fmaFO.00542 X qL/EI=(0.00542 X 5.28KN/m X 600 cm)/(2.1 X 10 X 7823.6cm4)=2.0cm f=(L/400)=3.0cm满足要求。上式中E为钢材的弹性模量取 E=2.1 X 105MPa4、钢管桩稳定性验算(1) 长细比计算：入=卩L/i其中L为钢管桩的计算长度；根据一端 固定，

21、一端简支取卩=1; i为钢管桩的回转半径。i=式中I为钢管桩截面惯性矩，A为钢管桩截面面积。A=n( D-d2) /4=3.14 X (302- 28.42)/4= 73.4cm 2i= V (I/A)=10.3cm入二卩 L/i=1.0 X 600/10.3=58.3查建筑力学钢管稳定系数0=0.849(2) 计算稳定性(T =P/ 0 A=298760N/(0.849 X 7340mii)i=47.94MPa =145MPa满足要求。式中 P:竖向荷载A:钢管截面面积。5、纵横梁承载力验算(1)纵梁承载力验算模式分析：钢筋笼、灌车、钻机分别为四点受力，单个支点P=250KN前支腿加强为6根

22、I25型钢，取钻机前支腿进行受力验算。由于自重相对 于荷载较小，忽略不计，跨径取最大跨径3.8米计算。在集中荷载作用下：Mmax=0.278PL=0.278 250x Qlmax=( 1.167+0.167 ) P= (1.167+0.167 ) x 250=333.5KNI25 力学特征：lx=5023.54 cm 4,Wx=401.88 cm 3,Sx=232.79 cm 3,t=13.0mm纵梁强度验算：(T =Mmax/Wo=264.X 106/(2411.28 x 103)=109.5Mpa1.3 =188Mpa 剪应力 r=QSx/(Ixt)=333.5 x 103 x 1396.

23、74 x 103/(30141 x 104 x 78)=19.81Mpar=110Mpa钻孔平台前支腿采用6根I25型钢受力满足要求。(2)桩顶横梁受力验算桩顶由4根I25a工字钢支撑最大跨径为3.8米，承受钻机、混凝土铁 斗及钢筋笼叠加的力，钻机、钢筋笼和混凝土受力为：200KN+300KN+400KN=900KN(由左右侧桩顶横梁支撑)，简化为相同支 座承担的均布荷载，q=900/8=112.5KN/m,Mmax=0.125qL=0.125 x 112.5 x Qlmax=(0.5+0.5)qL=1 x 112.5 x 3.8=427.5KNI25a力学特征：lx=5023.54 cm 4

24、,Wx=401.88 cm 3,Sx=232.79 cm 3,t=13.0 mm横梁强度验算:(T 二Mmax/Wo=202.咏 106/(1607.5 x 103)=125.9Mpa1.3 =188.5Mpa剪应力 r二QSx/(lxt)=427.5x 103 x 931.16 x 103/(20094 x 104 x52)=38.1Mpar=110Mpa桩顶横梁采用4根I25a工字钢受力满足要求。(二) 5#过渡墩平台1、 为便于水中墩施工，在桥墩处搭设施工平台，平台净宽8.0米，长 18.0米，用3排0 30 cm钢管桩排架，最大间距为4米，打入土中。横梁采 用3根双拼I25a工字钢，纵

25、梁采用每6根I25a工字钢，桥面板结构采用 槽钢20 cm槽钢(净距5 cm) o2、平台钢管桩承受竖向荷载及桩长计算(1) 钢管桩承受竖向荷载计算每个钢管桩承受竖向荷载有自重、人群、材料荷载及施工机械荷载，分别计算如下：结构自重 P仁mg=2500(fex 10N/kg =250KN人群荷载：3.5KN/m2材料、施工机械荷载：钻机200KN混凝土及导管300KN钢筋笼400KN 考虑实际施工作业，按照最大荷载组合布载，对最大跨进行计算。P2=(200+300+400)KW4+3.5 KN/m2x 4- 4=228.5KN每根桩承受的竖向荷载为：P=1.25 x ( P1/21+P2) =1

26、.25 x (250/21+228.5 ) =300.5KN安全系数1.25，浮力不影响结构受力，不予考虑。(2) 钢管桩沉入深度计算桩入土深度L=2P/au t式中P桩容许承载力，钢管桩采用振动沉桩，a为振动桩对周围土层 摩阻力影响系数，取a=1, u为桩周长，t为桩周围土的极限摩阻力，根据 地质情况取t =50kPa.故 L= (2X 300.5) / (1.0 X 3.14 X 0.3 X 50) =12.8m实际沉入深度为不小于12.8米或座于基岩上。3、平台钢管桩承载力稳定性检算平台钢管桩承载力稳定性验算同3、4#平台，只以水深、水流、惯性矩 有关，不再赘述。4、纵横梁承载力验算(1

27、)纵梁承载力验算模式分析：钢筋笼、灌车、钻机分别为四点受力，单个支点P=275KN前支腿加强为6根I25型钢，取钻机前支腿进行受力验算。由于自重相对 于荷载较小，忽略不计，跨径取最大跨径4.0米计算。Mmax=0.278PL=0.27X 275X Qlmax=( 1.167+0.167 ) P= (1.167+0.167 ) X 275=366.85KNI25 力学特征：Ix=5023.54 cm 4,Wx=401.88 cm 3,Sx=232.79 cm 3,t=13.0 mm 纵梁强度验算：(T =Mmax/Wo=305.X 106/(2411.3 X 103)=126.8Mpa1.3 =

28、188.5Mpa 剪应力 r=QSx/(Ixt)=366.85 X 103 X 1396.7 X 103/(30141 X 104 X 78)=21.79Mpar=110Mpa钻孔桩位处支腿采用6根I25工字钢满足受力要求。(2)桩顶横梁受力验算桩顶由3根双拼125a工字钢支撑最大跨径为4.0米，承受钻机、混凝 土铁斗及钢筋笼叠加的力，钢筋笼和混凝土受力叠加为 200KN+300KN+400KN=900K由左右侧桩顶横梁支撑)，简化为相同支座承 担的均布荷载，q=900/8=112.5KN/m,Mmax=0.125qL=0.125 x 112.5 x Qlmax=(0.5+0.5)qL=1 x

29、 112.5 x 4=450KNI25a 力学特征：lx=5023.54 cm 4,Wx=401.88 cm 3,Sx=232.79 cm 3,t=13.0 mm横梁强度验算：(T 二Mmax/Wo=225.X 106/(2411.28 x 103)=93.31Mpa1.3 =188Mpa剪应力 r=QSx/(Ixt)=450 x 103 x 1396.74 x 103/(30141 x 104 x 78)=26.73Mpar=110Mpa故桩顶横梁采用3根双拼I25a工字钢受力较为安全。(三) 边墩平台(6、7、8、9、10)1、 为了满足水中墩施工，在桥墩处搭设施工平台，平台净宽4米，长

30、18米，用2排30 cm钢管桩排架，最大间距为4米，打入土中。横梁采用 2跟双拼I25a工字钢，纵梁采用6根I25a工钢，桥面板结构采用20 cm槽 钢(净距5 cm)。为保证钢筋笼下放的安全，采用在平台上设置龙门吊进行 钢筋笼安装。2、平台钢管桩承受竖向荷载及桩长计算(1)钢管桩承受竖向荷载计算每个钢管桩承受竖向荷载有自重、人群、材料荷载及施工机械荷载， 分别计算如下：结构自重 P1= mg=1800ftgx 10N/kg =180KN人群荷载：3.5KN/m2材料、施工机械荷载：钻机100KN混凝土及导管300KN钢筋笼400KN 考虑实际施工作业，按照最大荷载组合布载，对最大跨进行计算。

31、2P2=(100+300+400)KW4+3.5 KN/m X 4- 4=203.5KN每根桩 承受的竖向荷 载为：P=1.25 X ( P1/14+P2) =1.25 X (180/14+203.5 ) =270.5KN上式中考虑安全系数1.25，浮力对结构受力有利，故不以考虑。(2) 钢管桩沉入深度计算桩入土深度L=2P/au t式中P桩容许承载力，钢管桩采用振动沉桩，a为振动桩对周围土层 摩阻力影响系数，取a=1, u为桩周长，t为桩周围土的极限摩阻力，根据 地质情况取t =50kPa.故 L= (2X270.5) / (1.0 X 3.14 X 0.3 X 50) =11.5m实际沉入

32、深度为不小于11.5米或座于基岩上。3、平台钢管桩承载力稳定性检算平台钢管桩承载力稳定性检算同上，钢管桩承载力稳定性只以水深、水流、惯性矩有关，在这里不再计算。4、纵横梁承载力验算(1)纵梁承载力验算受力模式分析：钢筋笼、灌车、钻机分别为四点受力，单个支点P=270.5KN。前支腿加强为6根I25型钢，取钻机前支腿进行受力验算。由 于自重相对于荷载较小，忽略不计，跨径取最大跨径4.0米计算。Mmax=0.278PL=0.27X 270.5 X Qlmax=(1.167+0.617) x 270.5=360.8KN125a 力学特征：lx=5023.54 cm 4,Wx=401.88 cm 3,

33、Sx=232.79 cm 3,t=13.0 mm纵梁强度验算：63(T =Mmax/Wo=300.X 10/(2411.3 x 10 )=124.7Mpa1.3 =188MpaooA剪应力 r=QSx/(Ixt)=360.8 x 10 x 1396.7 x 10/(30141 x 10 x 78)=21.43Mpar=110Mpa钻孔桩位处支腿采用6根I25a型钢受力满足要求。(2)桩顶横梁受力验算桩顶由2根双拼I25a工字钢支撑最大跨径为4米，承受钻机、混凝土铁斗及钢筋笼叠加的力，钢筋笼和混凝土受力叠加为400KN+400KN=800KN(由左右侧桩顶横梁支撑)，简化为相同支座承担的均布荷载

34、， q=800/8=100KN/mMmax=0.125qL=0.125 x 100x 16=200KN.mQlmax=(0.5+0.5)qL=1 x 100x 4=400KNI25a 力学特征：lx=5023.54 cm 4,Wx=401.88 cm ,Sx=232.79 cm ,t=13.0 m(T =Mmax/Wo=20106/(1607 x 103)=124.4Mpa1.3 =188Mpa剪应力 r=QSx/(Ixt)=400 x 103 x 931.16 x 103/(20094.4 x 104 x 52)=35.65Mpar=110Mpa故桩顶横梁采用2根双拼I25a工字钢满足受力要

35、求。九、钢便桥及钻孔平台顺序为加快施工进度，钢便桥施工采用从两岸堤坝向河中的顺序进行，并在堤坝位置设置简易码头，考虑到主跨(70+125+70) m预应力混凝土量大， 施工工期紧，施工中优先施工便桥及 3#、4#墩，其它墩台钻孔平台紧跟的 顺序组织施工。钢管桩采用长度为12米的平板车运输，在沉桩位置配合一 台25吨吊车，利用吊车的主钩和副钩配合使用。施工首跨钢管桩沉桩在堤 坝上进行，以后沉桩时吊车设置在已成型的便桥上。吊车副钩将平板车上 的钢管水平吊起，移动到适宜位置，调整钢管桩使其竖直，再利用吊车主 钩吊起的振动锤上的液压钳将钢管固定，并通过液压钳调整钢管桩的竖直 度，钢管桩的平面位置通过全

36、站仪放样确定，钢管桩入土深度通过钢管桩 的桩顶标高和钢管桩的长度进行控制。每完成一排两根钢管桩沉桩后立即 进行连接系施工，并进行横梁、纵梁及桥面系的施工。为防止桥面上材料 和作业人员掉入河中，在便桥两侧设置钢管护栏。配备必要的安全防护设 备及措施。十、钢便桥和钻孔平台的施工方法和步骤1、施工工艺流程(详见附图)2、施工方法和步骤(1)钢管桩的制作及吊装堆放钢管桩采用购置设计规格的钢管，利用驳船和汽车运至工地，再根据每一根钢管桩水中位置及水深来确定第一节的长度，不宜大于15米，并应考虑施工条件及地质情况。焊接和制作按公路桥涵施工技术规范的有 关规定执行。管与管之间的连接采用槽钢水平向和剪刀向连接

37、。钢管桩的 吊运和堆放：吊装采用两吊点，两个吊点距离桩顶的距离分别为桩长的 1/5。陆地运送时采用拖板车，水上运送时采用驳船。连接好的钢管桩应堆 放在岸边，便于吊装运输。不同类型和不同尺寸的桩，考虑使用前后顺序 分别堆放。当桩需要长时间堆放时，可采用多点支垫。钢管桩的堆放层数 不得超过3层。(2)插打钢管桩吊车就位后，在全站仪引导下进行定位，利用60KN振动锤夹具夹好钢便桥和钻孔平台施工工艺流程图管桩，起吊后放入导向架内，开启振动锤进行插打钢管桩，浮吊保持钢管桩处于垂直状态，在振锤的击振力作用下振动下沉。当桩灌入量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动。当第一节在 场

38、地上预制好的钢管桩长度不够时，采用边打边接桩的方法使钢管桩的长 度满足要求。钢管桩焊接时先在底节钢管上焊槽钢水平向和剪刀向连接， 使钢管桩对接时比较容易。由于采用竖焊，所以一定要严格控制焊接质量， 焊完后要检查焊接质量是否满足要求，对焊接不好、不牢固的情况要求重 新焊接。(3) 桩顶处理每完成一根钢管沉桩后，按设计要求确定桩顶标高，将钢管桩找平， 对超出标高部分用氧焊割除，低于标高的桩按实际长度接长至桩顶标高。 钢管桩顶找平后，在桩顶采用氧焊切割开槽工艺，开槽尺寸为：高度 28cm 宽度25cm必须与周边满焊，并保证安装横梁水平。(4) 焊接平撑及斜撑按便桥及钻孔平台布置图所示在钢管桩身焊接平

39、撑及斜撑，钢管斜撑 每隔一跨变换一下方向，使得每孔之间形成剪刀撑形式。(5) 安装横梁桩顶采用氧焊切割开槽后，将工字钢横梁用吊车吊放至钢管桩桩顶， 横梁根据设计平台采用工字钢放在桩顶的中心位置调整水平，检查后与桩 顶槽口焊接。(6) 安装纵梁(贝雷梁)横梁安装完毕后按间距(90+120+90+120+90 cm安装贝雷梁纵梁，纵 横梁相交部分采用钢筋制作成 U型将贝雷梁固定在横梁上，为保证贝雷梁 整体稳定性，每隔3米用槽钢焊成齿形将一跨上贝雷梁固定，在钻孔平台 位置，靠近钢护筒侧纵梁严格按设计的位置安放，防止占据钢护筒净空。(7) 铺装面板纵横梁安装完后，在纵梁上直接铺设事先设置好的桥面板，桥面板安 装平整，中间不得有错台。便桥两侧及钻孔平台四周立焊120 cm高的48mm钢管，每隔40 cm高用48mmi钢管围护起来，与钢管节点点焊。并在便