设备常见故障及排除方法[共23页]

1、设备常见故障及排除方法目录1. 风机常见故障、原因及排除对策2. 减速机常见故障及排除方法3. 带式压滤机常见故障及排除方法4. 空压机常见故障及排除方法5. 立式排污泵常见故障及排除方法6. 潜水排污泵的运行故障及排除方法7. 微孔曝气器常见故障及排除方法8. 电动蝶阀常见故障及排除方法9. 闸阀常见故障及排除方法10. 电动葫芦常见故障及调整11. 加氯间常见故障及排除方法12. 固液分离机常见故障及排除方法1. 风机常见故障、原因及排除对策故障 原因 对策不 用手能正反转 电机坏 修理或更换电机用手不能转 转子卡住 拆开修理转内含杂物 拆开修理异打滑、 V型带太松或太紧 调整 V 型带张

2、力皮带轮不正 调整皮带轮鼓常皮带轮与皮带罩摩擦 调整皮带罩润滑油缺乏或老化 补充或更换声齿轮油缺乏或老化 补充或更换安全阀漏气 调整安全阀或地基强度不够 加强地基强度管道共鸣 通过消音器、支架消除风震排气压力突然上升 见* 注释地脚螺栓太松 拧紧动转子干扰 拆开修理转机壳内有杂物 拆开修理逆止阀坏 更换过 排气压力突然上升 见* 注释机房内温度超过 40 C 增加通风量热吸入消音器堵塞 清洗或更换滤芯空管道漏气 拧紧连接螺栓机气量安全阀漏气 调整安全阀吸入消音器堵塞 清洗或更换滤芯不V 型带打滑 调整 V 型带张力足排气压力突然上升 见* 注释*排气阀门关闭 充分打开阀门压力水位上升 调整水位

3、突然进气管堵塞 清除杂物上升管道堵塞 清除杂物阀门坏或拧反方向 更换或反方向拧气流过强 降低转速或排气漏油 齿轮油过多 加油至油标中央开关或接线不良 正确连接或检修电 用手能正反转保险丝没连或单根线断开 检查修理或更换电源异常 改善供电设施机不转用手不能转电机坏 修理或更换电机轴承坏 更换轴承电机坏 修理或更换电机反转 连接错误 检查接头过热过载 调整排气压力电源异常 改善供电设施机房内温度超过 40 C 增加通风量电源异常 改善供电设施 转速过低转过载 调整排气压力2. 减速机常见故障及排除方法故障 可能的原因 解决办法异常、有规律的A. 撞击/ 摩擦噪声：轴承损坏 A. 检查润滑油,更换轴

4、承。运转噪声B. 敲击噪声,齿轮有损伤 B. 请向客户服务部咨询。异常、无规律的润滑油。 A. 检查润滑油运转噪声。B. 停止设备运转,向客户服务部咨询。润滑油泄露 1） A. 减速器盖板下的橡胶密封垫发生渗漏。 A. 紧固减速机盖板上的螺栓并观察是否仍有从 减 速 器 盖板 泄露,如有泄露请与客户服务部咨询。B. 密封不完全。处C. 减速机上的减压阀失效。 B. 请向客户服务部咨询。从 电 机 法 兰出C.将减压阀上橡胶圈取下。口处从电机油封处从 减 速 器 法兰出口从 输 出 端 轴封处润 滑 油 从 减压A. 润滑油过多。 A. 正确油量。阀处渗出。B. 减速机安装位置错误。 B. 正确

5、安装排气阀并矫正油位。C. 频繁冷启动（导致润滑剂油发泡）油位较高减 速 电 机 输出 减速机内部有联络断裂处。 将减速器或减速电机返厂维修。不转。3. 带式压滤机常见故障及排除方法1. 滤带纠偏频繁a）滤带张紧力：如果张紧力不够,可调节张紧压力张紧滤带。b) 接近开关：若感应位置不对,调整感应位置。c）布料：如果重力脱水区布料不均匀,会使滤带两边受力不均匀,频繁向一边跑偏,应将进料处的理料板高度降低,使物料均匀分布在滤带上。d）滤带变形程度：如果变形严重,滤带两边松紧程度不同,只能更换滤带。2. 滤带超偏报警a) 总气源压力：检查总气压力表,压力值应不小于 0.35Mpa。b) 纠偏压力：若

6、纠偏压力过小,可适当增大气压。c) 气路密闭性：检查气路各处有无漏气现象,如有漏气元件则更换相应的元件。d) 控制元件：检查接近开关、感应杆位置、气动电磁阀工作是否正常。e) 滤带张紧程度：如果如果滤带张紧力不够,则提高张紧压力。f) 絮凝：如果污泥絮凝不好,就会使泥粘在浓缩段虑带上,滤带就会变重下垂,跑偏极限感应杆脱离滤带,电控柜报警并停机。g) 滤带变形程度：如果变形严重,滤带两边松紧程度不同,只能更换滤带。3. 滤带冲洗不干净a) 冲洗压力：检查冲洗管路是否堵塞,水泵工作是否正常。b) 喷嘴：按第七节第五条的方法清洗冲洗管或更换喷嘴。c) 刮板： 如果泥饼卸料不彻底, 应调整刮板与滤带间

7、的间隙和弹簧的拉紧程度； 若刮板磨损严重,应及时更换新刮板。d) 药剂：药液过浓, 多余的药液会粘附在滤带上, 使滤带不易冲洗干净。可将滤带用毛刷刷干净,并降低药液浓度。4. 物料从重力脱水区或预压脱水区跑料a) 流量：进料流量太大与带速不匹配,应减少进料流量或提高带速。b) 絮凝：物料絮凝效果不好,应调整加药量或做絮凝试验。c) 密封：重力脱水区密封橡胶磨损,应更换密封橡胶板。5. 重力脱水效果差a) 冲洗：如果滤带冲洗不干净,按本节第三条检查并调整。b) 絮凝：如果物料絮凝效果不好,应调整加药量或做絮凝试验。6. 滤液含固率高a) 絮凝：物料絮凝效果不好,应调整加药量或做絮凝试验。b) 滤

8、带：滤带型号选择不当,通过试验确定滤带型号。c) 张紧程度：如果如果滤带张紧力过大,可适当减小张紧压力。7. 突然停机报警a) 电机过载：由电工检查线路并排除故障。b) 滤带超偏：按本节第 2 条检查并排除故障。c) 药液过低：在加药装置中溶解足量药剂,保证带机工作正常。8. 减速机闷车a) 流量：如果流量太大,布料太厚,则减小进料量。b) 异物：如果滤带被异物卡住,检查并排除。c) 辊筒：如果辊筒转运不灵活,应检查轴承是否已经损坏。d) 张紧程度：如果滤带张紧力过大,可适当减小张紧压力。9. 主机不起动a) 空压机：主机启动之前应先启动空压机。b) 滤带超偏报警：按本节第 2 条检查并排除故

9、障。c) 电气线路：由电工检查线路并排除故障。d) 急停按钮：若急停按钮未复位,将按钮复位。4. 空压机常见故障及排除方法故障现象 故障原因 排除故障方法旋转方向不对 电机接线错误 更改接线转动很慢 皮带太松、打滑 调紧紧皮带空压机震动激烈 曲轴弯曲 送专门工厂修理气压不能升高或升到某种 修磨或更换阀片1. 阀片动作不良程度即不能再升高 修磨或更换2. 阀片阀座不平漏气 3. 阀体弹簧不良 更换新品空4. 阀片附有灰尘或积碳5. 安全阀漏气拆开阀体清理扫之拆扫或更换安全阀气6. 由螺丝孔漏气锁紧螺丝或在螺丝上加垫后锁紧之压7. 活塞环漏气8. 石棉垫板不良（过厚）更换活塞环更换石棉板9. 排气

10、排水开关漏气更换排气排水开关缩机输出风量减少 1. 管路系统堵塞清除管路可2. 空气滤清器脏3. 阀组松动更换滤网锁紧阀组转4. 阀片破5. 转动过低更换阀组或阀片检查皮带松紧动6. 活塞环过度磨损更换压力表指示不准 压力表损坏 更换新品时润滑油消耗过多 1. 活塞环磨损2. 活塞磨损更换新品更换新品3. 气缸磨损更换新品皮带打滑 1. 使用压力过高降低使用压力2. 皮带引张过松拉紧皮带3. 皮带逾龄不堪使用更换新皮带电机过热 1. 使用压力超过规定最高压降低使用压力力,致电机负载过高2. 活塞烧毁送专门工厂修理3. 轴承合金烧毁送专门工厂修理4. 电压降低送专门工厂修理空没有声音 1. 停电

11、2. 配线断掉更换配线3. 电机故障送专门工厂修理气压缩机保险丝易断 1. 保险丝过细更换较大保险丝不2. 接线错误3. 电机超载更改配线减轻负荷能4. 排气阀漏气致使电机负载过重拆修排气阀5 空气压缩机之曲轴过紧拆开检修回转5. 立式排污泵常见故障及排除方法故障 原因 排除方法泵不出水或流量不足 1. 电机反转 1. 调换两相电源的相序2. 叶轮流道堵塞 2. 消除杂物3. 装置扬程过高 3. 改用高扬程泵或降低装置扬程4. 管路阻力过大 4. 减少管路弯道, 对于长管路应增大管径扬程不够 1. 介质中混有气体 1. 排除气体2. 叶轮严重磨损 2. 更换吐出压力波动大 1. 吸入池液位太低

12、 1. 控制吸入池的最低液位2. 吸入弯管密封不严,使 2. 检查密封垫,排除漏气问题泵吸入空气3 介质温度高 3. 降低介质温度；若介质温度不能降低,则提高吸入池的最低液位功率过大 1. 流量太大,超过使用范 1. 关小阀门围2. 稀释介质； 若介质不能稀释, 应关小2. 介质密度过大门阀3. 产生机械摩擦 3. 进行维修调节,排除摩擦轴承发热 1. 轴承磨损 1. 更换轴承2. 轴承油脂太少、太多 2. 油脂填充量应为轴承内腔空隙的1/3-1/2 ,低速的多填,高速的少填3. 轴承油或油脂变质 3. 换油或油脂泵有杂音或振动 1. 介质中有气体 1. 排除气体2. 叶轮磨损使转子不平 2.

13、 更换叶轮衡3. 轴承损坏 3. 更换4. 泵出口突然缩小 4. 尽可能用同口径输送管道, 否则缩小管道应远离泵的出口5. 吸入管管密封不严,使 5. 检查密封垫,排除漏气问题泵吸入空气6. 吸入池液位太低 6. 控制吸入池的最低液位7. 介质温度高 7. 降低介质温度；若介质温度不能降低,则提高吸入池的最低液位6. 潜水排污泵的运行故障及排除方法故障 原因 排除方法流量不足或 阀门未打开到位 检查阀门不出水 转动方向是否运转 检查叶轮转向并调整管道、叶轮堵塞 清理管道叶轮堵塞物耐磨圈磨损 更换耐磨圈抽送液体密度大或粘度高 改变介质条件叶轮脱落或损坏 紧固叶轮或更换当多台泵并联运行时, 没有安

14、装单向阀或单 检查或更换、增加单向阀项阀密封不严运行不稳定 叶轮损坏 更换叶轮不平衡 更换轴承损坏 更换泵内进入空气 增加淹没深度绝缘电阻偏 电缆安装前端头部落入水中 更换电缆、烘干电机低 电缆线破损引起进水 更换电缆、烘干电机机械密封磨损或没装好 更换机封、烘干电机O型圈失效 更换 O型圈、烘干电机堵头螺钉松动 拧紧堵头、烘干电机电流过大过 工作电压过低 检查电源电压是否存在规载或超温保 定范围内护动作 叶轮被堵 清理叶轮内杂物扬程、流量与额定偏差较大 调整流量抽送流体的密度较大或粘度较高 改变介质轴承损坏 更换油水湿度传 水泵侧机械密封有故障 更换机封及机油感器指示灯亮泄露传感器动作进水传

15、感器 电缆压盖未压紧 压紧发出信号 电缆破损 更换轴温保护动 轴承缺油 加油作 轴承损坏 更换注意： 当用户无法排除故障时, 请与我公司联系, 由本公司服务人员到厂解决,切不可盲目拆卸,以免造成不必要的损失。7. 微孔曝气器常见故障及排除方法1. 鼓风机压力增加,供氧依然不足（1）曝气器堵塞：检查曝气背压,清洗曝气器。(2) 气流控制阀故障：检查阀的控制,修理排除阀的故障。（3）空压机, 空气过滤堵塞： 检查经过过滤器的压力、 根据制造商的指导更换清洗过滤器。2.BOD含量保持常值而空气消耗增加（1）池中实际氧的含量高于设定值,应检查和校准氧传感（2）空气从母管逸出,应检查管道泄漏,作必要的修

16、理（3）每公斤 BOD的空气消耗量增加。（4）曝气器堵塞,应检查背压,清洗曝气器。（5）剧烈的消化作用,检查负荷的污泥,滞留时间（6）氧转换性能消弱,曝气器太旧,产生气泡的部件需更换。（7）不考虑回水负荷,检查由回水引起的附加负荷。3. 大气泡或者气泡群（1）淤泥附在在曝气器上,淤泥附着可由配置供水和甲酸清洗系统来防止。（2）管道泄露破裂和曝气器泄露,抽干水池检查系统的泄漏情况,更换损坏零件。4. 曝气池内的死点（1）空气流率不足,务必使区域和整池空气流率不得低于建议的最小流率。（2）曝气器完全堵塞,抽干水池,清洗或更换曝气部件或膜片。8. 电动蝶阀常见故障及排除方法（1）阀门常见故障及排除方

17、法故障 发生故障原因 排除方法密封带泄漏 介质中硬质杂物划伤阀板密封圈 更换阀板密封圈阀座与蝶板之间有杂物卡组 清除卡阻轴端泄漏 “O”型圈失效 更换“ O”型圈蝶阀与管道法 连接螺栓布力不均或不紧 连接螺栓对角紧固兰贴合面泄漏 垫圈放置不当 调整好垫圈位置（2）传动装置常见故障及排除方法：a: 气动装置：故障 发生故障原因 排除方法自闭不到位 工作气体压力不够 增加气源压力密封圈磨损导致漏气 更换密封圈气动头与阀体法兰连接错误 校正安装位置蝶阀与管道法 压缩空气中有杂物,损坏缸体 修复缸体或更换气动头兰贴合面泄漏 启动信号中断 检修电路线路b：电动装置故障 发生故障原因 排除方法微动开关松动

18、或损坏 调整或更换微动开关行程控制 传动件损坏或销折断 修理、更换传动件及销机构失灵 导线折断或接触不良 更换、重接导线使用工况改变 根据工况需要重新调整转轨限制 微动开关损坏或安装不当 更换或调整微动开关机构失灵 蝶簧调整过紧 调整蝶簧蜗杆两端阻塞 排除两端异物电机烧坏 行程控制和转柜限制机构同时失灵 修复控制机构及转柜限制机构保险丝容量过大 更换合适保险丝、修复或更换电机9. 闸阀常见故障及排除方法可能发生故障 原因 消除方法手轮转动不灵活 阀杆与填料函接触部位 修除毛刺涂以油脂类润滑剂阻止传动部位有异味物 清除异物阻止阀杆弯曲 校正或更换阀杆密封面渗漏 密封面有积垢 清除污垢并不得损伤密

19、封面管路中混颗粒状物质 清除杂物并采取防范措施阀座衬件磨损和老化 维护阀座衬件填料函渗漏 阀杆严重被腐蚀或损裂 更换阀杆调料不足或磨损 增加或更换填料10. 电动葫芦常见故障及调整故障 主要原因 处理方法（1）过度超载 不允许超载使用1. 起动后, 电机不转。 （2）电压比预定电压低 10%以上 等电压恢复正常不能提起重物 （3）电器有故障,导线断开或接触不良 检修电器与路线（4）控制轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开 卸下制动轮, 清洗锈蚀表面（5）电机扫膛 按序号 8（6）导线过细 更换导线2. 制动不可靠吗,下 （1）因制动环磨损大或其它原因, 使弹簧压力减小 按 6.2.2.2 调整滑距

20、离超过规定要求（2）制动环与后端盖锥面接触不良 拆下修磨（3）制动面有污垢 拆下清洗（4）制动环松动 更换制动环（5）压力弹簧疲劳 更换弹簧（6）联轴器窜动不灵或卡死 检查其连接部分（7）锥形转子窜动量过大 按规定调整3. 电动机温度过高 （1）超载使用 不允许（2）作业过于频繁 按 FC30%工作（3）制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,重新调整间隙相当于附加荷载4. 减速器响声过大 （1）润滑不良（2）齿轮过度磨损,齿间间隙过大拆卸检修（3）齿轮损坏（4）轴承损坏5. 启动时电机发出嗡 （1）电源及电机少相 检修或更换接触器嗡声（2）交流接触器接触不良6. 重物升至半空中, （1）电压过低或波动大 等电压恢复正常后再起动停车后不能再启动 （2）超载起吊 减载使用7. 起动后, 不能停车, （1）交流接触器触头熔焊 迅速切断总电源拆卸检修或者到极限位置时, （2）限位器失灵或更换交流接触器仍不停车 （3）限位器内,线头接错检修限位器线路8. 减速器漏油 （1）箱体与箱盖之间, 密封圈装备不良或失效损坏 拆下检修或更换密封圈（2）联接螺钉未拧紧 拧紧螺钉（3）加油超量 按规定加油9. 电机锥形转子或定出厂产品是不允许“扫膛”的,发生“扫膛”的主 拆下更换支承圈, 使定子转子之间间隙太小发生 要原因是：电机轴上支承圈磨损严重,转子铁芯轴 子锥面之间有均匀的间隙,摩擦