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发动机 飞轮 加工 工艺 及其 夹具 设计 CAD

资源描述：

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内容简介：

毕业设计(论文)中期报告（学生用表）姓名陈立保学号20090130510专业机械设计制造及其自动化院系机械工程系论文(设计)题目发动机飞轮壳的加工工艺及其夹具设计指导老师叶仲新开题报告(打)外文翻译(打)工作进度(打)是否上交( ) 是否批改( )是否上交( ) 是否批改( )超前( ) 正常( ) 滞后( )学生填写课题简介：本课题将针对湖北省十堰市东风商用车有限责任公司制造车间实际的发动机飞轮壳进行加工工艺及其夹具设计。本课题的设计工作将紧紧围绕工艺设计和夹具设计，充分运用所学的专业知识，并结合实习实践，同时以AutoCAD和三维软件UG为辅导进行计算机辅助设计，实现飞轮壳的三维建模和二维总装图。按照任务书应完成的工作内容与进展情况（文献资料查阅、课题调研与实习、开题报告、外文翻译、课题研究与设计、实施等）：1、 文献资料查阅：为了高质量完成该课题的设计，查阅了十几篇中外文献及论文，了解了该课题的国内外最新研究情况。2、 课题调研与实习：开学第一周在指导老师的带领下参观、调研了东风商用车发动机厂，对专用设备的制造有了较深刻的了解。并完成了实习报告。3、 开题报告：第三周我在老师的指导下完成了开题报告。明确了设计内容和重点、难点。4、 外文翻译：第五周完成了题目为工艺规程制订与并行工程的外文翻译。5、 课题实施：已经完成了康明斯系列发动机飞轮壳总体工艺设计方案选择；运用AutoCAD开始绘制总装配图和部分零件图。课题存在的问题及解决办法：遇到的困难：一、具体尺寸的确定：如零件图尺寸的确定；二、加工基准面、公差等级及位置精度的要求等等。 解决办法是：1、 通过图纸的缩放来大致确定零件的各尺寸；二、通过查阅有关资料和老师的帮助，确定基准面、公差等级及位置精度等，最终设计出合理的方案。待完成的工作：查阅相关资料，制定三个不同的加工工艺方案，并且确定最佳方案；编写发动机飞轮壳加工工艺及其夹具设计说明书；撰写毕业设计论文和准备答辩