盘式制动器手册课件

1、DBB 8100！警告负责安装、操作和维修本产品的人员都应阅读本手册。若不了解相关内容，错误的安装、操作或维修可能会导致人身伤害或设备损坏。Airflex DBB型盘式刹车 安装、操作和维修说明书！注意：请认准使用Airflex替换零件伊顿集团Airflex分公司推荐使用真正的Airflex替换零件。使用非Airflex替换零件会使您的产品性能下降，并且会使伊顿公司的质量保证失效。欲获得最佳性能，请致电Airflex公司：美国和加拿大地区：1-800-AIRFLEX（247-3539）美国和加拿大以外地区：（216）281-2211网址：中国地区请致电：(21) 50484811或 传真 （2

2、1）504849111990年10月（修订：2001年8月）204045伊顿公司2001年版权所有，2005年11月中文版。目 录1.0前言4 1.1说明4 1.2工作原理42.0安装4 2.1准备4 2.2安装5 2.3供气系统63.0操作7 3.1压力和速度极限7 3.1初始操作7 3.1定期维护保养74.0维修8 4.1磨损极限8 4.2摩擦片的替换8 4.3气路的维修11 4.4汽缸密封的替换 12 4.5弹簧的替换125.0订购信息和技术支持146.0零件清单15-1922伊顿公司2001年版权所有，2005年11月中文版。图1 图1续 单磨擦盘 双磨擦盘 双磨擦盘 单磨擦盘 图1续

3、项目名 称项目名 称项目名 称2安装法兰23Polypak密封件41变径三通6螺栓27间隔管42软管组件7磨擦盘组件28齿轮43管接头12夹管29磨损环44流量控制阀14压紧盘31中间盘4545弯头16弹簧套34释放弹簧46十字管17平垫圈35垫圈47管变径接头18自锁螺母36六角头螺钉48软管组件19气缸37齿环52内弹簧20六角头螺钉38管接头53弹簧座21Polypak密封件39弯管56六角头螺钉22弹簧40管接头1.0 前言！必须认真阅读并理解本手册中带有危险警告标志的内容，以避免造成人员伤害或设备损坏。本手册采用三个警告词“危险”、“警告”、“注意”来表示危险程度，并且在其前面加上了

4、警告标志 。 ！ 危险：指示最危险的情况，表示若不遵循特殊指示或操作不当，会导致严重的伤亡事故。 ！ 警告：表示若不遵循特殊指示或操作不当，可能会导致严重的伤亡事故。 ！ 注意：表示若不遵循特殊指示，可能会造成人员伤害或产品设备损坏。！参与设备安装、操作和维护的所有人员都必须理解三种标志的含义： 危险， 警告和 注意 。1.1 说明1.1.1Airflex DBB刹车是为工业重负荷应用而设计的,弹簧释放伸张实现刹车.1.1.2所有Airflex DBB刹车都使用的是非石棉的耐磨摩擦材料.1.1.3 Airflex DBB刹车有5种尺寸规格,并可提供 单片或双片的刹车。1.2工作原理1.2.1

5、参见图1，齿轮(28)套装在轴上而刹车总成则与机器的法兰或支架相联接.当压缩空气通过气缸上的口进入气缸(19)后,气缸及通过螺杆(20), 中间管(27)相联的压力盘(14)一起向远离机器或回支架的安装法兰(2) 移动,.压力盘将弹簧紧压在不动的弹簧室(16)上,使套装在齿轮上的摩擦组件(7,35,36,37)的夹紧力松开,轴可以自由转动.当压缩空气释放时,弹簧朝向安装法兰压紧压力盘, 从而夹紧了它们之间的摩擦组件,在双片式的离合器中,另一个摩擦盘组件及中间盘(31)也被夹紧在压力盘和安装法兰之间.2.0 安装2.1准备2.1.1表1中列出了刹车的安装面和齿轮端面之间的尺寸（图1中的尺寸“A”

6、）。齿轮需扩孔和插键槽，达到英制轴类FN2S和ISO公制轴类S7h6过盈配合的等级标准。表1图1中的尺寸A英寸（毫米）型号单盘式双盘式9DBB0.50（13）0.25（6）15DBB0.38（10）0.38（10）20DBB1.00（25.4）0.38（10）25DBB0.75（19）0.38（10）38DBB1.25（31.4）0.00 (0)2.1.2图2和表2给出了刹车距支架的安装尺寸，注意可能需要基准槽.表2刹车的安装基准槽直径-英寸(毫米)型号外径内径9DBB8.375(212.7)12.125/12.122(308.0/307.9)15DBB14.375(365.1)18.375/

7、18.370(466.7/466.6)20DBB18.250(463.55)N/A25DBB24.375(619.125)N/A38DBB36.375(923.9)N/A* +.003(.08)/-.000槽深.125”-.250”(3.2-6.35MM)9DBB6个直径为0.531(13.5)的安装孔等分直径11.125(282.5)圆周15DBB6个直径为0.656(16.7)的安装孔8等分直径17.500(444.5)圆周,如图.20DBB12个直径为0.656(16.7)的安装孔等分直径22.000(558.8)圆周,如图.25DBB12个直径为0.656(16.7)的安装孔等分直径2

8、8.750(730.3)圆周,如图.38DBB16个直径为1.062(27.0)的安装孔等分直径42.000(1066.8)圆周,如图 2.1.3校正 2.1.3.1 为了正确运行和确保工作寿命，刹车的组件与轴的校正必须在表3的对中范围内。 表3安装对准要求型号刹车和轴的同轴度 英寸（毫米）安装法兰（1）和轴的垂直度 英寸（毫米）9DBB0.005（0.13）0.005（0.13）15DBB0.010（0.25）0.007（0.18）20DBB0.010（0.25）0.010（0.25）25DBB0.010（0.25）0.012（0.30）38DBB0.010（0.25）0.019（0.48）

9、垂直度指安装法兰外径相对于轴中心线的垂直度。 ！ 注意必须正确进行对齐，以确保动摩擦盘正确的运动轨迹。若未对齐，则可能会导致摩擦材料和接合面，齿轮和齿环(37)产生过度磨损。参见图3。 错误的接合 正确的接合2.2安装2.2.1保证轴上无毛刺或刮痕，且键与轴和齿轮正确配合,将键轻敲入键槽中。2.2.2在轴和键上涂一薄层防粘剂。2.2.3将齿轮压到轴上，保证齿轮和刹车安装面间留有一定距离“A”。见图1和表1。均匀地加热齿轮至200F（93C），这样可使孔径扩大，从而便于安装。注：双磨擦盘刹车，在安装齿轮到轴上之前，先把它滑入刹车组件中以对齐磨擦盘的花键。必须给刹车施加气压释放磨擦盘组件以对齐。一

10、旦齿轮通过两个磨擦盘，放掉气压使它们夹紧然后拿掉齿轮。 ！ 注意允许施加的最大气压为120PSIG（8.2Bar）。施加气压超过最大允许值可能会损坏刹车。2.2.4在轮齿上涂上一薄层Molub-alloy O.G润滑油并将刹车总成滑套在齿轮上。2.2.5 支撑住刹车，给气缸供气使刹车松开，然后用表4中所列的螺栓及扭矩值将其固定到安装表面上。 ! 危险只使用表4中列出的数量和规格的紧固件。如果在需要8级的紧固件时却使用了商业级（2级）紧固件，可能会导致紧固件断裂，使得刹车力矩突然急剧下降。注意: 在115DBB和215DBB刹车上,两个紧固件是预先装在安装法兰上的.2.3气路系统 ! 警告允许施

11、加的最大气压为120PSIG（8.2Bar）。施加气压超过最大允许值可能会损坏刹车。 ！ 警告允许最小的气压为60PSIG（4.1bar）。气压低于最小许可值可能会导致刹车不完全脱开,产生过热或磨损。2.3.1由于气路系统会因不同的应用而改变,以下所述的安装是指导性的,供安装时参考.2.3.1.1 所有的管件与电磁阀的尺寸都保持如下尺寸且相匹配,尺寸见表格5表5进气口的尺寸型号螺纹尺寸9DBB1/2-14 NPT15DBB3/4-14 NPT20DBB3/4-14NPT25DBB3/4-14NPT38DBB1-11 NPT2.3.1.2所有气路管道内不得有金属屑、切削液、和其他异物。管端切割以

12、后必须打磨，以防止可能的飞边。应尽量少使用弯头和弯管。表4 紧固件规格和装配力矩 - 英尺磅（牛米）（已润滑）紧固件9DBB15DBB20DBB25DBB38DBB零件#18规格1/2-13NC-33/4-10NC-33/4-10NC-31 1/8-7NC-31 3/8-6NC-Gr3力矩60（81）150（203）150（203）500（677）750（1016）零件#20规格1/2-13NC-2Gr.83/4-10NC-2Gr.83/4-10NC-2Gr.81 1/8-7NC-2Gr.81 1/8-7NC-2Gr.8力矩60（81）150(203)150(203)500（677）750(1

13、015)零件#36规格1/2-20NC-2Gr.83/8-10NC-2Gr.83/8-10NC-2Gr.81/2-13NC-2Gr.83/4-10NC-2Gr.8力矩12(16)40(54)40(54)70(95)200(271)安装螺钉规格1/2-13NC-2Gr.85/8-11NC-2Gr.85/8-11NC-2Gr.85/8-11NC-2Gr.81-8NC-2Gr.8力矩70（95）138(187)138(187)138(187)660（895）2.3.1.3 建议不要使用滑阀,只使用提升阀,并且阀应尽可能靠近刹车安装. ! 警告如果刹车是用于机械压力机的压紧,对阀可能会有特殊的要求.2

14、.3.1.4 如果刹车用于周期性应用,在进气系统中必须有一个储气罐,并且此储气罐须与其它空气消耗设备用单向阀相隔离.2.3.1.5 与刹车进气口相连的最后一节管必须是软管.2.3.1.6 DBB刹车并不需要气雾润滑,若电磁阀需要,请咨询阀生产商.2.3.1.7气路中应有压力开关，并且与设备的电控回路实现互锁。3.0 运行3.1 压力及转速限制3.1.1 最大的供气压力是120PSIG(8.2 bar).最小的释放压力对常规的刹车是60 PSIG(4.1 bar). ！ 警告最大的供气压力是120PSIG(8.2 bar). 超过压力限制会损坏DBB的零件.3.1.2 最大的盘转速列在表6中.

15、！ 警告盘转速若超过表6中所列的最大值,会召至人身伤害或设备的损坏.表6最大盘速度制动器规格最大盘速度 rpm9DBB300015DBB240020DBB180025DBB140038DBB9503.2 初始运行3.2.1 DBB制动器使用非石棉磨擦材料，在初始启动时可能达不到额定力矩，需要短时间的磨合过程。3.2.2 如果制动器的啮合出现粗暴，可以在刹车气路上安装流量控制阀(44)。当使用流量控制阀时，安装使气流自由地流进刹车，而流出刹车时受限制。图1显示了流量控制阀，并且Airflex各种规格DBB制动器的零件号可以在零件列表中找到。！ 注意： 对刹车排气的过分限制将导致很长的制动时间和不

16、稳定的制动位置。3.2.3 如果DBB制动器和一个离合器组合使用，可能有离合器/制动器的重叠，会导致过分的热量产生和电机过载。重叠可以用监视驱动电机起始电流和每个机器循环的终了电流的办法来检测。在循环起始点的一个电流波动通常说明离合器重叠，可以用限制向离合器的气流或增加制动器的气压的方式来矫正。在机器循环终了点的电流波动通常表明制动器重叠，可以在制动器气路上安装和调节一个流量控制阀的办法来校正，如3.2.2所述。图4说明离合器和制动器重叠。3.3 定期维护3.3.1 随着磨擦材料的磨损，制动力矩会有些减少并且需要调整流量控制或限位开关以达到要求的停车位置。参见维护部分关于磨擦材料磨损极限和更换

17、步骤。典型的电机电流曲线实线-一个完整周期的电流波形图虚线-非正常的峰值显示了重叠曲轴旋转A-B 正常电机电流波动 在加速过程中A-B1 不正常波动表明离合器重叠B-C 活塞下行冲程 电机电流下降C-D 当冲模接触时电流波动E-F 活塞向上移动回程F-G 离合器释放制动器 正常下降到无载荷电流图43.3.2 在活塞密封(21,23)区域定期检查空气泄漏。关于更换，参见维护部分。3.3.3 定期释放刹车并观察磨擦盘组件。磨擦盘的拖滞可能是由磨损或在齿轮/环齿接触区域的污染造成的。3.3.4 应该定期检查气动和电动控制的互锁以保证正确的设置和操作。4.0 维护 ! 警告在对DBB刹车进行任何维护前

18、,确保设备处于安全状态.4.1 磨损极限4.1.1 DBB零件的磨损极限在表8中显示,如果达到了磨损极限或超出,必须维修或更换此元件.4.2 磨损调整4.2.1 在单片或双片刹车中,若磨损到了摩擦衬片的沟槽底部,必须更换摩擦片.见图5,在双片刹车中,当磨损到一半时,要进行磨损调整.何时进行调整取决于,在刹车接合时,测量弹簧室(16)和压力盘(14)之间的间隙,如图6所示,当此尺寸到X(见表7)或更大,并且摩擦盘都没有磨损到极限位置,则按以下步骤调整.表7DBB209215220225238Xin.500.500.640.680.812(mm)(12.7)(12.7)(16.26)(17.27)

19、20.62)新.120.120.140.150.312 表8DBB零部件的磨损极限项目描述磨损极限标注#7动摩擦盘摩擦材料可以完全磨损到标记槽底部，见图5.如果摩擦材料受到油脂污染，也必须更换。双摩擦盘式刹车可以进行磨损调整，见4.2.1节#1安装法兰磨损面最大磨损量为0.031英寸（0.80毫米）磨损为铸铁表面形成圆槽#19气缸密封区域最大磨损量为0.005英寸（0.13毫米）磨损为密封接触点形成磨损槽#13压力盘磨损面最大磨损量为0.031英寸（0.80毫米）磨损为铸铁表面形成圆槽传力孔磨损为孔的扩大。孔的原始尺寸见表8A#30中间盘磨损面最大磨损量为（每侧）0.031英寸（0.80毫米）

20、磨损为铸铁表面形成圆槽传力孔最大磨损量为0.031英寸（0.80毫米）磨损为孔的扩大。孔的原始尺寸见表8A#22弹簧弹簧自由长度最小自由长度见下表弹簧自由长度的原始尺寸见表8A,须成组换.#12夹管传力区域最大磨损量为0.015英寸（0.38毫米）磨损形式为在管的侧面出现磨损槽或台阶#37和#28齿圈和齿轮齿轮间隙最大允许齿轮间隙为0.040英寸（1.0毫米）若齿轮上的齿已磨损，则必须更换。压紧盘和中间盘上传力孔的原始尺寸型号直径-英寸（毫米）9DBB0.938（23.83）15DBB1.312（33.33）20DBB1.343（34.11）25DBB1.688（42.88）38DBB2.06

21、3（54.40）.原始弹簧自由长度8A型号自由长度-英寸（毫米）9DBB2.50(63.5)15DBB3.00(76.2)20DBB4.44/4.56(112.77/115.82)25DBB5.18/(131.57)38DBB6.80(172.7)最小弹簧自由长度型号自由长度-英寸（毫米）9DBB2.40(61.0)15DBB2.84(72.0)20DBB4.25(107.95)25DBB4.9(124.46)38DBB6.53(165.9) ! 警告如果不进行磨损调整,刹车力矩会变小,从而会使设备不能正确停车.4.2.1.1 从刹车上拆去进气管.4.2.1.2 支撑起气缸,交叉松开锁紧螺母(

22、18),一次松一圈,直到弹簧松开. ! 注意锁紧螺母(18)必须逐渐松开以避免伤害刹车零件4.2.1.3 去掉锁止螺母和垫片(17)并从螺杆中滑出缸筒,弹簧室及压力盘(14)组件,放置在干净处,确保不要损伤压力盘的摩擦材料的表面. 注: 如果螺杆(6)也松了,则彻底松下它,清洁螺纹,在螺纹处涂乐泰Prime Grade ”T”胶,干后,在安装法兰上涂乐泰#262,拧上螺杆,螺杆的端头不能超过安装法兰的安装面. ! 注意 乐泰#262用前要摇均 ! 注意乐泰#262会刺激皮肤,用前要读产品安全说明.4.2.1.4 移去靠外的摩擦盘组件,中间盘(31)及弹簧件(34).4.3 摩擦材料的更换4.3

23、.1 断开进气管,移去气缸/弹簧室/压力盘总成,如4.2.1.2 所做.4.3.2 将摩擦盘总成从齿轮上取下并放置在干净处,对双片式刹车,中间盘,复位弹簧及摩擦盘都必须拆下.4.3.3 移去螺丝(36)及垫圈(35),从齿圈(37)上取下摩擦片小总成(7).4.3.4 彻底清洁齿圈的螺纹孔和螺丝(36).4.3.5 在螺纹上涂乐泰#262胶,将新的摩擦片小总成装在齿圈上.将螺丝拧上扭矩值,表4所示. ! 危险只使用正确尺寸和规格的紧固件。如果在需要8级的紧固件时却使用了商业级（2级）紧固件，可能会导致紧固件断裂，使得刹车力矩突然急剧下降。4.3.6 摩擦片芯(9)按以下方式重新与新摩擦 材料对

24、齐.参考表9来确定正确的摩擦片修理包的零件号. ! 注意：只使用原产的Airflex摩擦材料，否则性能得不到保证,或导致零件的过度磨损.图84.2.1.5 从螺杆中移去夹管(12)和磨损环(29),再重装上夹管,只装上夹管,不要装磨损环.4.2.1.6 每隔一个夹管装一个弹簧,在夹管上装上中间盘.4.2.1.7 将摩擦盘组件滑套装在齿轮上,注意螺丝的头部方向,此螺丝将摩擦盘装在齿圈(37)上,在双片摩擦盘刹车中,盘上的螺丝头部相互面对面.4.2.1.8每隔一个夹管装一个弹簧,并将压力盘/气缸总成套装在夹管上.4.2.1.9 用30WT润滑脂润滑螺杆头部螺纹,装上锁止螺母(18)及垫片(17),

25、及步骤4.2.1.5中移去的磨损环,此环放在锁止螺母下备用在更换摩擦盘时,见图7.图74.2.1.10 支撑住气缸/弹簧室压力盘组件,拧紧锁止螺母,一次一圈,交叉拧,直到弹簧室抵住夹管,将锁止螺母拧上扭矩值,见表4. ! 注意锁止螺母(18)必须逐渐拧紧,以免伤害刹车零件.表9 摩擦片修理包型号修理包零件号安装工具9DBB107742D000153+109515DBB107742D000153+109520DBB107742D000153+109525DBB107742D000153+109538DBB107742D000153+1095单片刹车需1套修理包双片刹需2套修理包4.3.6.1 使

26、用正确的转头转出旧的铆钉,丢掉旧的摩擦片.4.3.6.2 参考图8,仔细检查新摩擦片的孔,该沉孔一头是锥形的装铆钉头,另一头是平底的装铆钉尾部.图104.3.6.3 将离合器芯两边摩擦片放正并与铆钉孔对齐,记住,盘片沉孔为锥孔的相对盘片沉孔为平孔. ! 注意频繁使用冲压机来手工安装铆钉会导致铆钉头开裂。当这种情况发生，铆钉就会因为疲劳最终不能起作用。因此推荐使用自动铆钉安装机。4.3.6.4 将铆钉放入孔中,底部放一垫圈,由沉孔的类型来放置铆钉的头部,如图9和10,图9为机械式,图10为手工冲压,手工放时要放正,以免压裂铆钉,表9给出了冲压工具的零件号. 图11 ! 警告在铆摩擦片时一定要放垫

27、圈11,以防涨裂摩擦片,铆时也不可用力过猛, 以防涨裂摩擦片.4.3.6.5 其余的铆钉可以在4.3.6.4后按适当的顺序安装。4.4 气缸密封的更换4.4.1 将进气管断开,去掉使气缸(19)联在压力盘(14)上的螺丝(20),垫圈(17)及中间管(27).4.4.2 小心地将气缸从弹簧室(16)中滑出. ! 注意不要用压缩空气将气缸从弹簧室中滑出.4.4.3 小心从弹簧室中将气缸密封(21,23)移出并彻底清洁密封槽.4.4.4 小心将新密封放入槽内,方向如图11.4.4.5 仔细检查气缸的表面,若磨损到如表8所指的点,则更换气缸.4.4.6 用Parker O-Lube润滑气缸的密封面并

28、小心地将气缸滑入弹簧室内,注意一定不要伤到密封唇.4.4.7 将气缸装到压力盘上,用乐泰Loc-QuicPrimer GradeT清洁螺丝头部,再涂上乐泰#262,将螺丝拧到如表4所示的力矩.4.5 弹簧的更换4.5.1 (DBB9&15)4.5.1.1 断开进气管并松开锁紧螺母(18),交叉并一次一圈,直到弹簧完全松开. ! 注意螺母(18)必须逐步松开,以防损伤刹车元件.4.5.1.2 去掉锁紧螺母(18),及垫圈(17),小心地移去气缸/弹簧室及压力盘总成,放置在干净处.4.5.1.3 松开螺丝(20),去掉螺丝及垫圈(17).4.5.1.4 小心地从压力盘上吊起气缸及弹簧室,露出弹簧(

29、22). ! 注意在去掉旧的弹簧前记下所使用的数量及位置,新的装上时保证同样的数量和位置.4.5.1.5取下弹簧并检查自由长度,如果任何一个的自由长度少于表8所示的值,则更换所有的弹簧。4.5.1.6 以相反的顺序将弹簧装在压力盘上.4.5.1.7 将一个中间管(27)放在压力盘的每个锥孔上并小心地将弹簧室/气缸组件放进弹簧,确保弹簧位置正确.4.5.1.8用乐泰Loc-QuicPrimer GradeT清洁螺丝(20)头部,再涂上乐泰#262,将螺丝拧到如表4所示的值, 交叉并一次一圈,直到中间管被夹在气缸和压力盘之间.4.5.1.9 当支撑整个气缸/弹簧室/压力盘总成时,拧紧锁紧螺母, 交

30、叉并一次一圈,直到弹簧室与夹管相抵,拧紧扭矩值如4所示.! 注意：为防止损坏刹车部件，应逐渐拧紧螺母（18）。4.5.2 (DBB20,25&38)4.5.2.1 断开进气管并松开锁紧螺母(18),交叉并一次一圈,直到弹簧完全松开.4.5.2.2在压力盘和弹簧室上做一个配合标记。 ! 注意：为防止损坏刹车部件，应逐渐拧紧螺母（18）。4.5.2.3去掉锁紧螺母(18),及垫圈(17),小心地移去气缸/弹簧室及压力盘总成,放置在干净处.4.5.2.4松开螺丝(20),去掉螺丝及垫圈(17).4.5.2.5 小心地从压力盘上吊起气缸及弹簧室,露出弹簧(22). ! 注意在去掉旧的弹簧前记下所使用的

31、数量及位置,新的装上时保证同样的数量和位置.4.5.2.6 注意位置并移去弹簧座(53),露出弹簧.4.5.2.7 取下弹簧并检查自由长度,如果任何一个的自由长度少于表8所示的值,则更换所有的弹簧4.5.2.8 以相反的顺序将弹簧装在压力盘上. ! 注意：弹簧座(53)不能横架在弹簧室(16)的肋筋上.4.5.2.9将弹簧座圈以相反的顺序装回弹簧中。4.5.2.10 将隔套(27)放在压力盘的锥孔上并小心地将弹簧室/气缸组件放进弹簧,确保弹簧位置正确.4.5.2.11 清洁螺栓的螺纹和在螺栓螺纹上涂上乐泰的Locquic Primer Grade T胶，干燥后，涂上胶水Loctite #262

32、,拧紧, 交叉并一次一圈,直到弹簧室与夹管相抵,拧紧扭矩值如4所示.4.5.2.12 支撑住整个气缸/弹簧室/压力盘总成,拧紧锁紧螺母, 交叉并一次一圈,直到弹簧室与夹管相抵,拧紧锁止螺母,扭矩值如4所示.! 注意：为防止损坏刹车部件，应逐渐拧紧螺母（18）。5.0订购信息和技术支持5.1设备参考5.1.1有关Airflex产品的信息，请参考产品铭牌。然后致电或发信至：Eaton CorporationAirflex Division9919 Clinton RoadCleveland, Ohio 44144电话：（216）281-2211传真：（216）281-3890中国地区用户请致电（2

33、1）50484811 或传真（21）504849116.0 零件清单序号名 称109 DBB(146333E)209 DBB(146334E)309 DBB(146380E)零件号数量零件号数量零件号数量2安装法兰5125541512554151255416螺栓000245x00466000245x00556000245x010267磨擦盘组件 （1）5125671512567251256738磨擦盘 （2）5125652512565251256529磨擦盘芯 （2）51256615125661512566110铆钉 （2）000130x009320000130x009320000130x00

34、932011垫圈 （2）000067x003620000067x003620000067x00632012夹管307694-036307694-046307694-06614压紧盘51253715125371512537116弹簧套51249115124911512491117平垫圈000067x004112000067x004112000067x00411218自锁螺母000110x00246000110x00246000110x0024619气缸51248315124831512483120六角头螺钉000197x04186000197x04186000197x0418621Polypak

35、密封件000402x00011000402x00011000402x0001122弹簧（外）30822512308225123082251223Polypak密封件000402x00021000402x00021000402x0002127间隔管307710-016307710-016307710-01628齿轮 （3）41513-#1415314-#1416481-#129磨损环-307710-026307710-021231中间盘-5125411512541234释放弹簧-307709123077091835垫圈000067x000112000067x000124000067x000124

36、36六角头螺钉000197x000512000197x000524000197x00052437齿环41530914153092415309338管接头000070x00641000070x00641000070x0064139弯管000078x00024000078x00024000078x0002440管接头000070x00212000070x00212000070x0021241变径三通000161x00101000161x00101000161x0010142软管组件000318x00302000318x00302000318x0030243管接头000070x00202000070

37、x00202000070x0020244流量控制阀000042x02231000042x02231000042x022314545弯头-46十字管-47管变径接头-48软管组件-52弹簧（内）-53弹簧座-56六角头螺钉-(1) 序号8,9,10和11的补充组件(2) 所列数量是一个磨擦盘补充组件所需的数量 (3) 不包括在制动器内序号名 称115DBB(146222E)215DBB(146337E)315DBB(146929E)零件号数量零件号数量零件号数量2安装法兰5124621512462151246216螺栓000245x00596000245x00616000245x006467磨擦

38、盘组件 （1）5122931512293151229338磨擦盘 （2）5123052512305251230529磨擦盘芯 （2）51230315123031512303110铆钉 （2）000130x009428000130x009428000130x00942811垫圈 （2）000067x004328000067x004328000067x00432812夹管306956-056306956-066306956-31614压紧盘51244915124491512440116弹簧套51229515122951512295117平垫圈000067x004012000067x00401200

39、0067x00401218自锁螺母000110x00306000110x00306000110x0030619气缸51229615122961512296120六角头螺钉000197x07196000197x07196000197x0719621Polypak密封件000402x00031000402x00031000402x0003122弹簧（外）30822412308224123082241223Polypak密封件000402x00041000402x00041000402x0004127间隔管307636-016307636-016307636-01628齿轮 （3）415454-#1

40、415302-#1416483-#129磨损环-308155-016308155-011231中间盘-5123401512340234释放弹簧-3076416307641935垫圈000067x000312000067x000324000067x00032436六角头螺钉000197x020712000197x020724000197x02072437齿环41511814151182415118338管接头000070x01471000070x01471000070x0147139弯管000078x00012000078x00012000078x0001240管接头-41变径三通000161x

41、00081000161x00081000161x0008142软管组件00318x0029200318x0029200318x0029243管接头000070x01662000070x01662000070x0166244流量控制阀000042x02241000042x02241000042x022414545弯头000081x00012000081x00012000081x0001246十字管-47管变径接头-48软管组件00318x0004100318x0004100318x0004152弹簧（内）-53弹簧座-56六角头螺钉000197x06112-(1) 序号8,9,10和11的补充组

42、件(2) 所列数量是一个磨擦盘补充组件所需的数量 (3) 不包括在制动器内序号名 称120DBB(146299E)220DBB(146300E)320DBB(146378E)420DBB(146379E)零件号数量零件号数量零件号数量零件号数量2安装法兰51275215127521512752151275216螺栓000245x006112000245x006412000245x006312000245x0103127磨擦盘组件 （1）51276815127682512768351276848磨擦盘 （2）51276625127662512766251276629磨擦盘芯 （2）512767151276715127671512767110铆钉 （2）000130x009440000130x009440000130x009440000130x00944011垫圈 （2）000060x003940000060x003940000060x003940000060x00394012夹管306956-0912306956-1012306956-1912306956-301214压紧盘512637151263715126371512637116弹簧套512639151263915