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1、机动车维修服务流程客户维修接待跟踪服务进厂检验签订合同维修作业与过程检验不合格竣工检验返修与抱怨处理合格结算交车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全中心职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。一、贯彻执行国家和行业主管部门有关规定和有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全中心维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 二、建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。三、收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 四、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣

2、工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 五、认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 六. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 七、严禁偷漏作业项目。一经发现，将严肃查处。自带配件管理制度1、为了保证汽车维修质量，不鼓励用户自带配件。2、用户自带配件，应先由质量检验员检查外观质量，并当面与用户确认。3、接待人员应与用户当面点清用户自带配件的数量、规格、品名、产地，详细填写在车辆维修合同或派工单中，并确认。4、对用户自带配件的质量问题，不承担保修责任，并当面与用户确认。5、用户自带配件在安装过程中，出现问题要及时与接待人员联系，通知用户协商解决。6、维修车辆竣工后，用户应在派工单

3、上签字，并注明用户自带配件。汽车维修车辆进出厂登记制度1. 维修车辆进中心维修，由接待员负责在进厂登记本上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）等内容。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记，登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。2接待员应指定进厂车辆按区域停放，以免发生意外。顾客车辆由厂门卫负责看管。3车辆维修竣工检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由接待员与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由接待员在出厂登

4、记本中做好记录核查车牌号后放行出厂。维修质量检验制度一、汽车进厂检验1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写车辆维修检验单。3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。二、汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中

5、的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。三、维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。3、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法（GB/T18

6、565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。 1汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋

7、，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。 2维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。 3档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。 . 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。 5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。 6. 车辆维修档案保存期2年。计量器管理制度为进一步加强计量管理工作，根据中华人民共和国计量法、中华人民共和国计量管理条例

8、等文件精神，特制订本办法。1.本厂使用的计量器具有千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表；各类汽车检测仪器；各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。2.计量器由厂办公室指定专人负责管理；计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。3.计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100。4.保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。检测设备管理制度1.检测设备是维修

9、生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。2. 检测设备由生产厂办统一管理。按照企业发展和生产的实际需要，进行采购3. 检测设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。5. 检测设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查。.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。7.确保检测设备的技术状况完好，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。 8.应根据检测设备的使用说明书和使用要求

10、制订安全操作规程，操作规程贴挂上墙。9.检测设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。10. 加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当按照内部管理规定进行严肃处理。人员培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和班组负责人。 2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。4、积极参

11、加行业主管部门和相关部门组织的培训。5、提取营业收入的5%做为职工培训费用。6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。现场管理制度1、厂区整洁、布局合理，应设有总成修理间、工具库房、配件库房和废旧件存放库房，制度要齐全，并按要求统一格式上墙张贴。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在特殊区域（如发电房、油料房等）、特殊工位、特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。2、设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。3、维修人员着装整齐、清洁，佩戴工作牌，持证上岗。4、修理过程中实行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作场地的清洁。5、维修过程的每

12、道工序都要检验，并在过程检验单上记录，合格才可放行。6、必须追加维修项目时, 须由技术负责人确认，并征得客户同意后, 方能增加费用开始施工, 并同时要追加工作单或在原工作单上补项。7、在维修过程中，需要更换配件而维修合同又未约定时，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方可更换。8、更换配件时，应以旧件换取库房的新件，同时旧件应交库房保存，维修工不得私自保存。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。9、维修过程中拆下待装的配件和领用待装的配件要妥善保管，防止配件串换或丢失，做到原件装回原车。10、客户自己带来的配件存放于配件库房，由维修工领用。11、需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的

13、标准配件，不得借用其他车辆的配件用作实验，用于比较试验的标准配件要集中保管。12、所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格，签名后方可通知客户接车。计算机管理制度1.办公室负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。2.业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。3.对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。4.所有计算机软件均应备份，由办公室科妥善保存。5.计算机处理后的数据及结果必须妥善保存，及时地进行备份。6.计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。7.计算机使用应

14、严格执行有关规定，保证数据及信息的保密安全。8.所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。9.计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。空气压缩机安全使用操作规程1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。4、不要使用小于1.5平方毫

15、米而长度大于5米的导线作电源线。5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。砂轮机安全操作规程一、使用前准备1砂轮机要有专人负责，经常检查，以保证正常运转。2更换新砂轮时，应切断总电源，同时安装前应检查砂轮片是否有裂纹，若肉眼不易辨别，可用坚固的线把砂轮吊起，再用一根木头轻轻敲击、静听其声。金属声则优、哑声则劣。3砂轮机必须有牢固合适的砂轮罩，托架距砂轮不得超过5mm否则不得使用。4安装砂轮时，螺母上的不得过松、过紧，使用前应检查螺母是否松动。5砂轮安装好后，一定要

16、空转试验23分钟，看其运转是否平衡，保护装置是否妥善可靠，测试运转时，应安排两名工作人员，其中一人站在砂轮侧面开动砂轮，如有异常，由另一人在配电柜处立即切断电源。以防发生事故。6凡使用者要戴防护镜，不得正对砂轮，而应站在侧面。使用砂轮机时，不准戴手套，严禁使用棉纱等物包裹刀具进行磨削。7使用前应检查砂轮是否完好（不应有裂痕、裂纹或伤残）砂轮轴是否安装牢固、可靠。砂轮机与防护罩之间有无杂物，否符合安全要求，确认无问题时，再开动砂轮机。二、使用中注意事项1开动砂轮时必须4060秒钟转速稳定后方可磨削，磨削刀具时应站在砂轮的侧面，不可正对砂轮，以防砂轮片破碎飞出伤人。2同一块砂轮上，禁止两人同时使用

17、，更不准在砂轮的侧面磨削，磨削时，操作者应站在砂轮机的侧面，不要站在砂轮机的正面，以防砂轮崩裂，发生事故，同时不允许戴手套操作，严禁围堆操作和在磨削时嘻笑与打闹。3磨削时的站立位置应与砂轮机成一夹角，且接触压力要均匀，严禁撞击砂轮，以免碎裂，砂轮只限于磨刀具、不得磨笨重的物料或薄铁板以及软质材料(铝、铜等)和木质品。4磨刃时，操作者应站在砂轮的侧面或斜侧位置，不要站在砂轮的正面，同时刀具应略高于砂轮中心位置。不得用力过猛，以防滑脱伤手。5砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防湿水后失去平衡，发生事故。6不允许在砂轮机上磨削较大较长的物体，防止震碎砂轮飞出伤人。7不得单手持工件进行磨削，防止脱落在防

18、护罩内卡破砂轮。三、使用后注意事项1必须经常修整砂轮磨削面，当发现刀具严重跳动时，应及时用金刚石笔进行修整。2砂轮磨薄，磨小，使用磨损严重时，不准使用，应及时更换，保证安全。3磨削完毕，应关闭电源，不要让砂轮机空转，同时要应经常清除防护罩内积尘，并定期检修更换主轴润滑油脂。钣金工安全操作规程1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动

19、使用。4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。烤漆工安全操作规程（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。（6）进行保温烘干