电工高级工试题

1、、一填空1.通常直流牵引电机各绕组的温升采用【电阻】法测定。2.脉流牵引电动机广泛采用【电化石墨】电刷。3.牵引电机线圈的导线有铜导线和【铝】导线。4.牵引电机线圈的铀导线按表面有无绝缘层分为裸铜线和【电磁线】两类。5.ZD105型脉流牵引电动机采用【双分裂】式电刷。6.主变压器由【芯柱】、铁轭和夹紧装置组成。7.直流电机负载运行时，电枢磁场对主极磁场的称为【电枢反应】8.按绕组的结构形式分，主变压器绕组有同心式和【交迭】式两种。9.SS3型电力机车的电阻制动实际上是两个制动区，一是发电制动区，另一是【加馈】制动区10.直流电机基本的绕组形式主要区别是【并联支路数】不同。11.按绕组的结构形式

2、来分，三相异步电动机三相单层绕组可分为【链】式绕组交叉绕组和同心式绕组。12.为了保证机车牵引系统有较高的静态控制精度和动态【稳定】性。机车上通常采用闭环控制系统。13.TBQ9-5816/25型主变压器有5种线圈：高压线圈、【牵引】线圈、线圈、励磁线圈和采暧线圈。14.SS4型电力机车采用了【不等分三段半控桥】相控调压。15.SS4型电力机车的牵引、制动特性采用【恒流准恒速】控制，无级调速性。16.SS4电力机车采用转向架牵引电机并联的【独立供电】调压整流电路。17.SS7型电力机车牵引电动机的供电方式采用半台车【集中供电】的方式。18.SS8型电力机车采用【微机供电】控制系统。19.SS8

3、型电力机车磁场削弱采用【晶闸】分路的无级调速。20.电路是给主电路提供冷却用风，压缩空气等各辅机供电的电路，它是保证主电路【发挥功效】和实现性能所必不可少的电路。21.直流牵引电机气隙磁密畸变变是由电机【负载】以后的电枢反应引起的。22.目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用【脉宽】调制（PWM）逆变器。23.电器绝缘潮性试验是能过湿热箱用人工法模拟【自然气候条件】来考核电器产品的耐潮性能。24.在任何一个传动系统中，速度和【转矩】值通常被认为是两个重要的被调量。25.系统欲调节和控制转矩方法之一：由与转矩相关联的其他物理量作为给定信号，并将检测这些量的实际值作为【反馈】信号，有效地控制

4、电机的转矩。26.异步牵引电动机定、转子铁芯冲片选用0.5mm厚的高导磁、低损耗的冷轧硅钢片要求内、外圆同时落料，以保证气隙的【均匀】度。27.异步牵引电动机采用耐热等级高、厚度薄的聚酰亚胺薄膜和云母带作定子主绝缘，并通常选用【C】级绝缘材料作H级温升使用，以提高电机热可靠性。 28.【对地】绝缘是指日叶绕组对机卒和其他不带电部件之间的绝缘。29.电刷轨痕是指三个【并联电刷】的轨迹颜色不同。30.8K型电力机车主电路采用两段桥调压，一段为【本】控桥，一段为半控桥。31.SS8型电力机车辅机系统采用【相控】器供电，代替了传统的劈相机供电模式，降低了辅机电机总功率，提高了辅机系统供电品质和效率。3

5、2.SS7E型电力机车辅机系统采用【辅助变流】器供电，代替了传统的劈相机供电模式，了辅机电机总功率，提高了辅机系统供电品质和效率。33.SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱，采用恒【流】准恒速特性控制。34.SS4型电力机车低压试验中，闭合主断路器，人为闭合辅时间继电器282kC，看：主台“【辅助回路】”，“主断”灯、副台灯“辅过流”灯亮。35.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整备检查各部良好，关好车顶门，各部按线无松，50QA置【断开】位。36.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整备检查各部良好，关好车顶门，各部按线无松，

6、14QS置【隔离】位。37.SS8型电力机车低压试工准备工作之一：总风缸风压不低于700kPA，当风压不足时，先将26QS置【隔离】位，15QS置试验位。38.直流电机换相器绝缘包括换向片片间绝缘和【换向片组对地】绝缘。39.变压器的空载实验是将变压器的副边绕组处于【开路】状态，让原边绕组电压达到额定值。40.油浸式主变压器的内部绝缘分为主绝缘和【主极】绝缘。41.油浸式主变压器的【纵】绝缘指同一绕组不同部位之间的绝缘。42.三相异步电动机【极相组】是指一个磁极下属于同一相的绕圈按一定方式串联成的线圈组，43.直流电机具有【可逆性】，既可作直流发电机使用，也可作直流电动机使用。44.机车中修时

7、，应测量直流电机换向器工作面【直径】和电枢绕组对地绝缘电阻值。45.SS4型电力机车段修技术规程要求小型直流电机电枢应进行片间电压的电压值与平均值之差不得超过平均值的【土5】%46.劈相机分为静止劈相机和【旋转】劈相机。47.直流电机机座起机械支撑和【磁路】两个作用。48.直流电机主磁极是一个电磁铁，由主极铁芯和主极【线圈】组成。49.直流电机换向极以称为附加极，装在两个【主极】之间，用来改善直流电机的换向。50.直流电机换向极铁芯和换向极【线圈】构成。51.SS4型电力机车上普通小型直流电动机检修要求：用500V兆欧表测量定子绕组对地绝缘电阻，绝缘电阻天在于【10】M。52.直流电机铁芯是电

8、机的一部分，也是承受【电磁力】作用的部件。53.直流电机换向片间用【云母片】绝缘。54.直流电机换向片凸起的一端称【升高片】，用以与电枢绕组端头相连。55.电机在选择时应负载的要求，尽量可能使用电机运行在【额定】值附近。56.电机电枢绕组是实现【电能和机械能】相互转换的枢纽。57.直流电机的电枢绕组最基本的是【单叠】绕组和单波绕组。58.直流电机电刷在换向器上的位置是根据穿戴时在正负电刷之间能获得【最大电势】的原则来确定。59.直流电机电极性由线圈内【电势】的方向来确定。60.电机电心同此两端按通负载或电源时，产生【电枢电流】61.主断路器电电力机车电源的总开关和机车的【总保护】电器。62.主

9、断中器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质可分为油断路器、【空气】断路器、六氟化硫断路器和真空断路器。63.TDZ1A-10/25型空气断路器的额定电流为【10】A64.真空断路器是以真空作为绝缘介质和【灭弧】介质，利用真空耐压强度高和介质强度恢复速度快的特点进行灭弧。65.两位置转换开关的【换向】鼓用于改变机车运行方向，所以称反向鼓。66.两位置转换开关的【牵引】鼓用于改变机车牵引与电阻制动工况这间的转换。67.大、中型容量的异步电动机三相绕组一般采用【星】形接法。68.两位置转换开关借助电空阀控制压缩空气，带动转轴、动触片动作，利用动触片在不同的位置与【静触指】触指构成不同电路，改变机车主电

10、路。69.机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机【励磁】绕组中电流的方向来达到的。70.机车的牵引制动工况是通过两位置转换开关改变牵引电动机【励磁】绕组接线方式来实现的。71.司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车【主电路】的电气设备。72.TKS14B型司机控制的额定电压是【110】V73.TKS14B型司机控制的额定电流是【5】A74.ZD115型牵引动机在运行中要把电压控制在额定电压1030V左右，瞬时值不得超过【1200V】75.自动开关按用途分为配电线路保护、电动机保护、照明电路保护和【漏电】保护用自动开关76.自动开关的基本结构包括【触头系统】、灰尘弧系统

11、、传动机构、自由脱扣机构和脱扣器。77.自动开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合后，将其锁在【合闸】位置。78.避雷器是一种限制过电压的保护装置，通常由火花间隙和【非线性电阻】组成。79.避雷器的过电压越【高】，火花间隙击穿越快，从而限制了加于衩保护物上的过电压。80.TDZ1A-10/25型主断路器额定分断电流为【10】KA81.Y10W-42/105TD型氧化锌避雷器的额定电压为【42】KA。82.传感器是借助于【检测】元件接收一种形式的信息，并按一定规律将它转换成另一种信息的装置。83.TDZLA-10/25型主断路器宝宝分断容量为【250】MVA。84.TBQ8-4923/2

12、5型主变压器检修放油后，汇放的变压器油需经过滤渣，【真空过滤处理】处理。85.LW5系列万能转换开关是一咱组合式凸轮转换开关，适用于交、直流电压【500】V以下的电路。86.LW5系列万能转换开关由接触系统、【定位和限位】机构、凸轮组成。87.TDZLA-10/25型主断路器额定工作气压【700-900】KPA88.SS3型电力机车的控制系统是由控制电源柜提供直流【100】V、48V、24V、15V电源。89.直流电机具有【可逆性】，既可做直流发电机也可做直流电动机使用90.TQG6B型电流传感器的输入电流为500A时，传感器输出【100】MA。91.SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动，在

13、牵引电动机的回路中串接了【平波电抗器】。92.机车中修时，应测量脉流牵引电动机刷对地绝缘电阻值，并做【对地耐电压】试验。93.牵引电动机的传动方式分为个别传动【组合传动】两种。94.SS4型电力车机车小修时，TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于【3】mm95.电空接触器因其具有较大的【开断】能力，用在电力机车主电路上。96.TSG1-600/25型受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于【30】mm。97.受电弓在机车小修时，传动瓷瓶缺损面积小于【3】cm*2时可涂漆处理。98.TSG1-600/25型电弓在机车小修时，在风压【0.5】MPA条件下，受电弓顺利地升至最高为

14、最大升弓高度。99.JT3系列时间继电器分为三个时间级：1S(0.3-0.9S)、3S【0.8-3s】、5S（2.5-5S）100.发电机将机械能转换为电能，电动机将电能转换为机械能，其必要条件之一是必须具有【气隙磁通】101.启动。反转、调速和【制动】是电动机运行时必须解决的问题。102.直流电机的励磁方式可分为他励、并励、串励、【复励】103.直流电机各绕组接线后，根据IEC国际标准规定，换向极绕组符号为【B1、B2】104.直流电机穿戴时电机的气隙磁场完全由【励磁绕组】的电流产生。105.电机的主极漏磁通约为主磁通的【1520】%106.电机的磁化曲线是电机主磁通与【励磁磁势】关系曲线1

15、07.在电机中，电枢导体切割气隙磁通而产生【感应电势】108.磁路欧姆定律，气隙某处磁通或磁密的大小数点，取决于该处的磁势和【磁路磁阻】的大小。109.直流电机主磁场在主极轴线两侧对称分布，因此主极磁场的【轴线】为主极轴线。110.直流电机电正常位置，应在【主极轴线】下的换向片上。111.电牵引电动机换向器上的位置是【空载】时在正负电这间能获得最大电势这一原则来确定的。112.直流电机的感应电势是指电机【正负电刷间】的电势。113.SS4型电力机车段修技术规程要求，普通小型直流电动机定子绕组对地绝缘电阻小于【10】M欧姆时应在120度恒温下干燥8H后再测定。114.在110V电压，风压700-

16、900kPA条件下，TDZLA-10/25型空气断路器固有分闸时间不大于【25】ms115.普通小型交直流电机的检修工艺流程是：解体前的外观检查解体清洗、【检修】组装运行试验。116.电枢旋转时，电枢绕组切割磁力线产生感应电势，其大小为【Ea=Cen】。117.电枢旋转时，电枢绕组切割磁力线产生感应电势，方向可用【右手】定则判定。118.直流电机中电枢回路的电阻，包括电械回路中各串联绕组的电阻和【电刷与换向器】之间的接触电阻。119.电枢绕组有电流流过时，电枢电流和磁场相互作用产生电磁转矩，其大小为【T=CTIa】120.拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取【加压】方法

17、由轴承体中压出液动轴承。121.电机是实现电能量转换的装置，因而【功率】关系是电机运行中是基本的关系。122.电机运行过程中，存在输入功率、输出功率和各种损耗，它们之间应满足【能量守恒】定律。123.电机是实现【机、电能量】转换的机械。124.机车用直流电机定额，分为连续定额、【小时】定额、断续定额及等效定额4类125.机车运行的特点引电动机规定了两个定额，即连续定额和【小时】126.电力机车一般采用【桥】式整流装备。127.为了改善脉流牵引电动机的换向，大容量的脉流牵引电动机设置了【补偿绕组】128.直流电机电机中回路的屋的弹簧装置，按所采用的弹簧形式可分为立卷筮压力装置和【涡卷弹簧】压力装

18、置两种结构。129.恒压刷握大多采用【涡卷弹簧】压力装置。130.刷杆既是刷握的支承部件，又是刷握和【刷架圈】之间绝缘部件。131.现代牵引电动机大都采用承载能力大的【滚柱轴承】132.牵引电动机轴承内地一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过【180】度。133.直流电机基本的形式中并联去路对数等于主极对数的是【单叠】绕组。134.避雷器一般分为管型避雷空分为管型避雷器和【阀】型避雷器。135.牵引电动机抱轴式轴承由轴瓦、【轴承盖】和油箱等组成。136.ZD115型牵引电动机刷架圈靠近刷盒的位置上装有【放电板】，以减小电机环火造成的破坏。137.牵引电动机使用了多种绝缘材料和不同的绝缘结构，

19、这些是牵引电动机不造成【短路和接地】故障的重要保证。138.采用再生制动的电力机车，整流电路必须选择【全】控桥。139.变压器的基本结构部件是【铁芯和绕组】140.变压器的铁芯都采用【电工钢片】叠装而成。141.变变压器的铁芯一般采用【芯片】结构。142.主变压器的铁芯由【芯柱】、铁轭和夹紧装置组成。143.交流磁通变压器铁芯中会引起涡流损耗和【磁滞】损耗。144.绕组是变压器的电路部分，用来【传输功能】，一般分为高压绕组和低压绕组。145.测量直流牵引电机的主极绕组、换向器绕组和补偿绕组的冷态绕组，采用电压表、电流表在被测绕组【出线端】进行测量。146.三相异步电机定子和转子之间须有【气隙】

20、147.三相异步电机中的【定子】是把电能转换为机械能的关键部分。148.YFD-280S-4型电动机在SS8型电力机车上实际使用轴负荷不大于【23kW】。149.SS4型电力机车在做低压试验时，人为闭合功补过流中间继电器555kA，听【换向不良】接触器释放声150.异步电动机按定子相数可分为三相、单相和【两相】异步电动机。151.为了防止变压器运行或试验时由于【静电感应】作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电，铁芯及所有金属构件【除穿芯螺杆外】都必须接地。152.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：钥匙控制箱置【运行】状态。153.TGZ4A-4X1680-1020型整流装置拆

21、装后进行均流试验，要求各并联支路的日趋流系数不小于【0.85】154.有触点电器是由导电材料、【导磁】材料和绝缘材料等组成。155.电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差，称之为【温差】156.触头按工作情况可分为【有载】开闭和无载开闭两种。157.TBQ系列主变压器铁芯地点设在【高压】侧上夹件处。158.TDZ1A-10/25型空气断路器灭孤室包括动、静触头装置和空心【绝缘】瓷瓶。159.触头的磨损包括机械磨损、化学磨损、【电磨损】160.电磁传动装置是一种通过电磁铁把【电磁能】变成机械能来驱使电器触动作的机构。161.电空阀是借【电磁】吸力来控制压缩空气管路的导通或关断，从而达到远距

22、离控制动器械的目的。162.接触器一般由【触头】装置、传动装置、灭弧装置和安装固定装置组成。163.接触器按传动装置分【电磁接触器】接触器和电空接触器。164.TXP7型平波电抗器两铁芯柱上的绕组绕制方向相【反】165.灭弧罩是让电弧与【固体介质】相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭的比较常用的装置。166.触头处于断开位置时，动静触头之间的最小距离称为触头的【开距】167.触头的【超程】指触头对完全闭合后，如果将静触头移开，动触头在触头弹簧的作用下继续前移的距离。168.电器的【传动装置】是指用来驱使电器运动部分【触头、接点】按规定进行动作的执行机构。169.电空传动装置是一种以电磁阀【电

23、空阀】控制的【压缩空气】作为动力，驱使触头按规定动作的执行机构。170.电空阀按工作原理分有开式和闭式两，但从结构来说都由【电磁机构】和气阀两部分组成。171.在SS3型电力机车上使用的机械式继电器有风道【风速】继电器、【风压继电器】继电器、油流断电器。172.TJJ2-18/20型接地断电器主要由传动装置、触头装置、【指示】装置和机械装置组成。173.SS8型电力机车上有两台TZX8型【固定分路】电阻器。174.TZ型接触电阻检测仪，由“整流滤波”、“【恒流】单元”、“自校单元”、“测量放大单元”、“测量放大单元”、“稳压电源”等部分。175.【受电弓】是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上

24、受取电流的一种受流装置。176.脉流牵引电动机电刷刷握的安装位置取决于【主磁极】的布置方式和电枢绕组元件的形式。177.TXP7型平波电抗器绕组采用【连续】式。178.脉流牵引电动机大都采用【刷架圈】固定结构。179.牵引电机相邻换向片片间用【云母片】绝缘。180.脉流牵引电机补偿绕组一般用扁铜线按同心式扁绕或【平】线数匝而成。二选择题1.JD306A型主变压器通风机电动机空载时不能启动，原因不可能是【D、引出线绝缘层破坏】2.TSG3-630/25开进单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25M的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应

25、能自行下降到【C、0.5M】的高度3.YPX-280M-4型臂相机运行时单相电源工作电压最高不得高于【C、460V】，最低不得低于270V.4.SS4型电力机车段修时，用干燥的压缩空气吹扫小型交流电机定子、电枢，注意吹扫时风嘴距离绝缘部分大于【B、150mm】5.TDZ1A-10/25型空气断路器灭弧室中静触头座与法兰盘之间的间隙不大于【B、0.2mm】6.TDZ1A-10/25型空气断路器灭弧室中静触头连同大道人灭弧室瓷瓶后端装入，套筒配合面光洁，套筒与接头配合紧密，密封圈安装应高出大道筒【A、1mm】左右7.TkS14A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于【C、10M欧姆】8.

26、SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时【注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧坏损插件】，【A、波段开关置“1”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮】分析是错误的。9.SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS6301-110DC,额定工作电压为【D、1140V】10.检修SS4型电力机车制动控制时，分板调试插件参数性能达到标准要求：合k2,CS1电压应在【6土0.3】S内由【A、0上升至（8土0.1V）】，否则调整W211.检修SS4型电力制动控制柜时，分别高度插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W6使CS2电压为【B、（-

27、5.8土0.1）V】12.检修SS4型电力机车制动控制时，分别高度插件参数性能标准要求：1号延时插件测试，调W6使CS2电压为【C、（10土0.1）V】13.SS4型电力机车小修时，主断路X器弹簧定位装置的弹簧自由高度应为【C、106X（1土10%）mm】14.周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率的【A、平方和的平方根】15.若输入信号太大，则需调节示波器的【A增益控制】钮16.测量4A的电流时，选用了量程为5A的电流表，若要求测量结果的相对误差为小于1.0%，则该表的准确度至少应为【A、0.5级】17.在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了【C、提高开关速度、改善

28、输出波形】18.修理后直流电机进行各项试验的顺序为【C、耐压试验空载试验负载试验】19.关于JZ15型中间继电器，【D、在直流控制电路中用一个信号同时控制几个电路】说法是正确的。20.TJV1-710型风速继电器的动作值（风速）靠调节反力弹簧来整一，其返回值约为【D、6m/s】21.TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于【A、294Pa】时，该继电器切断相应的控制电路22.SS8型电力机车上，TJY3-4.511型风压继电器的作用是当停车制动风管压低于【C、450kPa】时，继电器触头闭合，司机台上“停车制动”信号灯亮，提醒司机应采取措

29、施23.直流电机工作在电动机稳定时，电磁转矩的大小由【C、电流大小】决定24.为了使避雷器可靠地保护被保护物，避雷器的伏-秒特性至少应比被保护物绝缘的伏-秒特性低【C、20%25%】25.【C、对地】绝缘是电机绕组对机座和其他不带电部件之间的绝缘26.关于电力机车原理图中的约定，【D、所有开关和触头表示两位置开关在机车I端向前制动位】的叙述是错误的27.SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏，与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载【C、1/4】情况下运行28.当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时，需要换上厂方提供的组件备品。换上的组

30、件备品与该桥臂未换元件管芯降相等或相差不大于【B、0.02V】29.SS8型电力机车中修时，变流装置换相电阻值和为换相电容值和标称值之差应不大于【B、土10%】30.在单相双绕组变压器中，一次和二次线圈中电势的相位关系决定于【C、线圈的绕向与始末端标定】31.BJL-25300型大道这是将主变压器原边高压主线圈的【B、高压引线】引出油箱装置32.电磁调速异步电动机，由三相笼型民步电动机、【B、测速发电机】、电磁转差离合器和控制装置组成33.他励工电枢控制的直流伺服电动机，一定要防止励磁绕组断电以免电枢电流过大而造成【A、超速】34.SS4型电力机车劈相机故障时，必须把闸刀开关【C、242QS】

31、倒向启动电容位35.检修SS4型电力机车电源柜时，调节板调试：合k1,首先测板上稳压管的稳压值，V21为【D、1921V】36.直流电机的换向器表面，片间绝缘凹进深度为【C、11.5mm】37.提高电磁式继电器返回系数的方法可采用【A、增加衔铁吸合后的气隙】38.在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为【B、110V】39.他励直流伺服电动机使用时，应【B、先接通励磁电压，后接电枢电压】40.对于装有换向极的直流电动机，为了改善换向，应将电刷【A、放置在几何中心线上】41.在三相交流供电系统中，一对称的三相负载，接成三角形与接成Y型时，其功率关系为【C、接成三角形的功

32、率比接成Y形的功率大3倍】42.电力机车中修时，发现主接地保护装置中电阻表面珐琅有轻微剥离，应该用【B、环氧树脂】进行涂封处理43.检修SS4型电力机车劈相机启动装置时，调电位器于规定值，207QJ试验时，调整电位器使【D、发电相电压（0.550.65）U】时，继电器动作。（其中电源电压U为391.5V）44.SS4型电力机车检修刀开关时，刀开关缺损厚度不应该大于原型的【A、1/3】45.SS4型电力机车电器柜解体组装时，应检查铜排母线间对地距离应保证不小于【D、20mm】46.【A、滤清筒和消音器】不是DJkG-A型空气干燥器的组成部分47.CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为【B、3

33、mm】48.在由二极管组成的单相格式整流电路中，若一只二极管断路，则【B、电路仍能输出单相半波信号】49.定时限过流保护动作时限的级差一般为【A、0.5S】50.【D、高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱】能够由工频耐压试验考核51.造成直流电机换向不良的原因是【B、附加电流】52.SS3型电力机车主回路中，设置C1R1C4R4的目的是为了【B、吸收过电压】53.绝缘子的绝缘电阻一般在10的四次方M以上,至少需用【D、2500V以上】的兆欧表进行测量54.SS4型电力机车在辅助过流继电器的电流整定值为【C、1500A】55.TQG3A型电压传感器的准确度为【B、2kV】56.主变压器次边保护不跳

34、闸的电路是【C、次边过电压】57.TQG3A型电压传感器的准确度为【C、3%】58.ZD115型牵引电动机工作电压过高会使换向恶化，容易发生环火，故在运行中要把电压控制在额定电压【C、1030V】左右，瞬时值不得超过1200V59.检修SS4型电力机车电压变换器是时，上试验台试验其输入与输出电压比正确为【C、1：150】且性能稳定60.TDZ1-2025型主断路器的主动触头长度为【C、（173土1）mm】61.检修SS4型电力机车电压变换器时，上试验台其最高输入电压为【C、1500V】62.电传动机车直流牵引电机进行再生制动时采用【C、他励】方式63.选定电压互感器二次测熔额定值时，熔丝额定电

35、压电流感应大于最大负载电流，但不应超过【D、3倍】64.SS9型电力机车静止时牵引高压晶闸管触发检查：分别给【C、三段】桥触发发脉冲，检测电机电流和电压值。65.箍紧TDZ1A-10/25型空气断路器灭弧室中动触头弹簧【D、由158mm拉伸至181mm】时，拉为34.3N。66.检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：3号乘法器板测试中，去掉短接线，再将JC的4脚与9脚短接，调W1使SF1输出在【A、0.01V】以内。67.不能用自耦变压器启动方法进行启动的是【D、三相同步电动机】68.TDZ-1型主断路器主触头分断到隔离闸刀分断的时间间隔为【A、3035ms】69

36、.对于抱轴式悬挂的牵引电动机，电刷上的单位压力一般取【B、2.943.29N/cm2】70.对于额定转速为1000r/min左右的牵引电动机，刷架每移动1mm，转速将增加或减少【C、15r/min】71.电流互感器额定电流应在运行电流的【B、20%120%】范围内。72.JD305型制动电阻通风机电动机额定电压为【B、380V】73.当接触网失压时间超过【A、1S】时，零压保护继电器释放，主断路器分闸。74.TGZ4A-4*1068/1020型整流装置的额定整流电压为【C、1020V】75.检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：8号保护板测试中，K6、K5置“闭环

37、”，I指令给最大，调W2板上使UIL应为【C、（12.6土0.2）V】76.对于SS7E型电力机车，将QS22投向库用位，机车在库内可引入【B、380V】单项电源，辅助电路设备可由库内电源供电。77.SS7E型电力机车采用【A、BVACN99】型单级交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护。78.当负载发生变化时，【B、串励】电机的转速将在很大范围内变化。79.异步电动机的转柜与定子绕组的【D、端电压】平方成正比。80.对于二相差式保护接线方式，当一次电路发生三相适中时，流入继电器线圈的电流是电流互感二次电流的【B、根号3倍】81.三绕组电压互感器的辅助二次绕组是接成【A、开口三角形

38、】82.SS7E型电力机车牵引电机上，允许通过大电流的时间不得超过【A、15S】，防止换向器局部过热而变形83.SS9型电力机车的调速方式是【D、调压调速和磁场削弱调速】84.SS7E型电力机车在平波电抗器油箱中放置【B、2台】供电电抗器，用来满足机车向客车供电的要求85.在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱上布置了【B、两组8台】辅助系统用电抗器86.在三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，负载电感量越大，则【C、导通角q越大】87.三相半控桥式整流电路的最大导通角是【B、120度】88.三相半控桥式整流电路每只闸管承受的最大反向电压为【D、2.45U2】89.在三相半波可控整流电路

39、中，每只晶闸管的最大导能角为【D、120度】90.对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在【C、3个】周波内分断主断路器。91.每台SE7S型电力机车由两个整流装置组成，【C、辅助电源】不属于机车整流装置的功能。92.对于SE7S型电力机车，当辅助变流器任一部分发生故障时，司机室全有相应的故障显示，变流器具有【C、4次】故障自动恢复功能。93.电机绕组预烘温度可以比绝缘耐热等级高【A、510度】左右。94.在变流装置主桥臂的每只晶闸管上串联一只【D、快速熔断器】，当主变压器次边短路时，对晶闸管实行保护。95.三相半波可近整流电路带阻性负载时中，当控制角大

40、于【A、30度】时，输出电流开始断续。96.电磁调速异步电动机稍加给定电压，输出轴转速立即上升到最高转速、转速表无指示的可能原因是【D、ABC三项都可能】97.检修S4S型电力机车制动控制柜时，分板调板插件参数性能达到标准要求：7号信号II板测试中，K7置“恒励磁”K6置“开环”，K5置“闭环”，ZI、OU、调到0,I指令给最大，ILU应为【C、（12土0.2）V】，CS1应为（4.4土0.2）V，否则改变板上相关电阻。98.SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后，需间隔【C、23min】后，才能恢复正常工作位。99.直流电机绕组经过白拆卸修理后，重新包扎的绝缘应选用【B、比原来高一个等级】

41、的绝缘材料。100.一般换向器的相信换向片间垫【D、0.61】厚的云母片绝缘。101.牵引电机小齿轮“弛缓”保护，是当防空转装置动作【B、1S】后，仍不起作用时，才起保护作用。102.列车代电过流保护，分为交流侧过流保护和【D、直流侧】过流保护两部分。103.【C、窜车】是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流引起的。104.【A、电流传感器】故障无电流反馈时，会引起机车过载。105.利用牵引通风机代替劈相机进行电容分相启动时，在网压低于约【C、22.5V】时不能正常工作。106.一般直流牵引电机换向极气隙为主极气隙的【C、22.5倍】的左右。107.并励直流电动机电枢电尖反接制动时，应【D

42、、断开电枢电源后反接，保持励磁绕组电源不变】108.SS8型电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是【B、紧急按钮在作用位】109.延边三角形减压启动的电动机绕组有9个抽头，启动时抽头4与抽头【C、8】连接。110.一般均压线的导线截面应为电枢绕组导线截面的【D、1/31/2】111.SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据【C、司机给定】信号和制动构成信号进行特性控制。112.进行直流电机电械绕组的匝间绝缘强度试验时，若电机处于空载状态，应使电机在大于【B、30%】额定电压的过电压下，5min内不击穿113.异步电机通常在负载为【B、0.750.8】额定功率N

43、P时，效率最高。114.异步电机双层绕组的总线圈数等于槽数【B、Z1】115.整流元件击穿形成短路时，将引起【B、整流器侧短路】保护作用，使主断路分断。116.电磁调速电动机离合器失控，其转速是【B、最高速】117.在相同的启动电流下，串励电动机的启动转矩比并励电机【A、大】118.已知理想变压器的一次绕组匝数为160匝，二次绕组匝数为40匝，则接在二次绕组的16pF电容行将到一次后其容量为【A、1pF】119.低压断路器用于笼型电动机电路时，电磁脱扣器的瞬时整定电流为【D815倍】热脱扣器的额定电流120.对于抱轴式悬挂的牵引电动机电刷压力不应小于【C、44KPa】121.TBQ8-4923

44、/25型主变压器的油流检测器，在油循环量减至310L/min以下时会发出警报，造成油检测器发出警报的原因不可能的是【D、油冷却器堵塞】122.对于架承式悬挂的牵引电动机电刷应小于【A、34KPa】123.异步电动机的过载系数l一般在【D、1.82.5】之间。124.双极型晶体管和场效应晶体的控制信号（即驱动信号）为【C、双极型晶体管为电压控制，场效应管为电流控制】125.晶闸管调压电路输出的电压与电流波形都是非正弦波，导通角【B、越小】，即输出电压电压越低时，波形与正弦波差别越大。126.为了改善劈相机输出电压的对称性，采用的有效方法是【D、采用不对称绕组和部分负载电动机相间并电容】127.测

45、定异步电机转子开路电压时，电压的数值应不超过铭牌定数值的【B、土5%】128.额定电压为380V的异步电动机，其短路电压一般在【B、7095V】之间即合格。129.对于SS9型电力机车，主整流桥由【A、2个】半控桥组成130.对于SS9型电力机车，每个整流桥臂由【A、2个】半导体元件并联组成。131.改变非磁性垫片的厚度可调整电磁式继电器的【A、释放电压（或电流）】132.运行中的，并励直流电动机，当其回路的电阴和负载都一定时，基降低电枢电压后主磁通仍维持不变，则电枢转速将会【A、降低】133.三相绕线转子异步电动机的调速控制采用的【B、改变定子绕组磁级对数】的方法。134.他励直流电动机在所

46、带负载不变的情况下稳定运行，若此时增大电枢电路的电阻，等重新稳定运行时，电枢电流和电磁转矩【B、不变】135.当直流电机换向极磁场过弱时，电机处于【C、延迟换向】136.一台他励直流电动机在带恒转矩负载运行中，基其他条件不变，只降低电枢电压，则在重新稳定运行后，其电枢电流将【A、不变】137.测定直流牵引电机电刷中性的方法不包括【B、大电流法】138.牵引电机超速试验时，使陪度电机转速达到该电机转速的【C、1.25倍】，持续2min。139.脉流牵引电机电枢直径在【C、400mm】以下时，电枢铁芯、前后压圈及换向器套筒等部件是直接压装在转轴上的。140.用感应法一测定直流牵引电机电刷中心线时，

47、主极绕组通以【A、5%10%】的额定励磁电流。141.SS9电力机车上采用JL14系列交直流电磁继电器作为主电路原边【B.过流】保护和辅助电路过流保护142.SS9型电力机车，列车供电柜网压同步信号来自【B、860V交流侧的同步变压器】143.降低电源电压后三相异步电动机的临界转差率将【C、不变】144.异步电动机的匝间绝缘试验，把电源电压提高到额定电压的【B、130%】-，使电机空转5min，应不发生短路现象。145.已知某电桥比较臂电阻由四节可调电阻串联而成，每节又由9只相同的电阻组成，第一节为9个1欧姆，第二节为9个10欧姆，第三节为9个100欧姆，第四节为9个1000欧姆，如用此电桥测

48、量大约只有几欧姆的电阻，其比率应选【A、1】146.并励直流电动机负载倒拉反接制动时，【C、电动势与电枢电压方向相同】147.当用并励直流电动机拖动的电力机车下坡时，如果不加以制动，当转速超过理想空载转速后，电机进入发电机运行状态，此时电枢电流将反向，电枢电动势将【C、大于外加电压】148.根据SS8型电力机车上TSG3-630/25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是【A、受电弓上升过程与下降过程的静态我曲线重合】149.修复后的小型变压器的各绕组之间和它们对铁芯（地）的结缘电阻，其值不应低于【B、1M】150.三相异步电动机的直流电阻应该相等，但允许有不超过【B、4%】的差值。1

49、51.对三相异步电动机进行耐压实验，试验时间为【B、1min】，若不发生击穿现象，即为合格。152.对三枢异步电动机进行耐压实验后，其绝缘电阻与耐压实验前的电阻值【C、相等】153.用电压降压法测试三相异步电动机一相短路时，对1KW以上电动机应选用【C、30V】154.三相异步电动机，在切除故障线圈以后，电动机的输出功率要【A、降低】155.直流电机励磁电压是指在励磁绕组两端的电压，对【B、并励】电机，励磁电压等于电机的额定电压。156.频敏变阻器主要用于【D、绕线转子异步电动机的启动】控制。157.设三相异步电动机额定电流Ie=10A，频繁带负载启动，熔断体的额定电流应选【D、25A】158

50、.CJ8Z-150Z型电磁接触器的主触头额定电流为【A、150A】159.三相笼型异步电动机用自耦变压器70%的抽头减压启动时，电动机的启动转矩是全压启动转矩的【B、49%】。160.三线绕线转子异步电动机，的整个启动过程中，频敏变阻器的等效组抗变化趋势是【B、由大变小】161.某三相异步电动机的单向起、停控制电路接通电源时接触器衔铁抖动，声音异常，甚至使熔断器，按下停止按钮，停止按钮连接端有电，则故障原因可能是【D、误将接触器动断触点做自锁锁点】162.当电源电压由于某种原因降低到额定电压的【C、85%】及以下时，保证电源不被接通的措施叫做欠压保护。163.对硅稳压管压电源进行调试时，应保证

51、在交流电源电压波动【B.、10%】时，直流稳压输出电压稳定不变。164.在修理直流电机时，如需更换绕组、检修换向器等情况，最好对各绕组及换向空对空与机壳之间做耐压试验，还要对各绕组之间做耐压试验，其试验电压采用【B、交流电】165.对修理后的直流电机进行各绕组之间耐压试验时，试验电压升到最高值后，应维持【B、1min】然后再高低试验电压，最后切断电源。166.在额定恒转矩负载下运行的三相电动机，若电源电压主下降，则电机的温度将会【B、升高】167.分相式单相异步电动机，在轻载运行时，若两绕组之一，断开则电动机【C、有可能断续转动】168.当电流较小时，用电动力灭弧时的电动力很小，考虑它有两个断

52、口，一般适用于【B、交流接触器】作灭弧装置。169.CZ5-11-00/33型电磁接触器的额定电流为【C、20A】170.CZJ8Z-150Z型电磁接触器的额定电压为【B、380V】171.CZ5-11-00/33型电磁接触器的额定电压为【A、220V】172.分相式单相异步电动机改变转向的具体方法是【A、对调两绕组的首末端】173.单向变压器在进行短路试验时，应将【A、高压侧接入电源，低压侧短路】174.NPN、PNP三极管工作放在状态时，其发射结【B、均加正向电压】175.通态平均电压值是衡量晶闸管质量好坏的指标之一，其值【A、越大越好】176.改变单相异步电动机旋转方向的方法是【C、将启动绕组与运转绕组互换】177.【D、接线图中同一元件的线圈、触点以同一文字符号标注】的表述是正确的。178.为提高继电器荼的可靠性，空调系统的控制电路电压应选取交流【B、220V】或直流110V。179.在NPN、PNP共存的同一电路中，所需的供电源为【C、交流电源】180.直流牵引电机升高片焊接质量检查时，相信两换向片间的电压降不得超过所有片间电压降低的平均值【C、20%】(三)判断题1.晶体管要正常工作必须有过压、过流保护装置。