087-某小车支架注塑模具的设计【模具三维】
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模具三维
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三维
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毕业设计(论文)中期报告 题目：某小车支架注塑模具的设计1 设计进展状况本设计已经完成以下内容：（1） 在这段毕业设计的过程中，我首先对Pro/E和CAD软件进行了详细的学习和了解，并做了大量练习，最终画出了塑件的零件图和三维图。（2） 分析零件的成形工艺性，通过对几种塑料进行性能对比，材料品种最终确定选用PP。具体完成情况如下：1.1 塑件三维图图1 塑件图塑件材料：PP。对多种塑料的性能与应用进行综合比较，材料品种可选PP。无毒、无味，密度小，强度、刚度、耐磨、硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100度左右使用.具有良好的电性能和高频绝缘性不受湿度影响,但低温时变脆、易老化.适于制作一般机械零件,耐腐蚀零件和绝缘零件。常见的酸、碱有机溶剂对它几乎不起作用。1.2 分型面的选择该塑料外形要求美观，无斑点和熔接痕，表面质量要求较高，在选择分型面时，根据分型面的选择原则，考虑不影响塑件的外观质量以及成型后能顺利取出塑件，选择分型面的最合适方案：即选择塑件正中间平面作为分型面，如下图所示，采用这种方案，合模导向机构设在定模部分，塑件的左边和右边分别做抽芯机构，模具结构也较为简单，所以选塑件截面尺寸较大的部分作为分型面较为合适。如下图所示为分型面：图2 分型面的选择1.3 型腔的排列方式的确定型腔数量的确定与下列条件有关：（1） 塑件尺寸精度；（2） 模具制造成本；（3） 注塑成形的生产效益；（4） 制造难度。本设计根据塑件结构的特点，考虑型腔布局方式，采用一模四腔的模具结构，这样比一模四腔模具的生产效率高，同时结构更为合理。2 存在问题及解决方案存在的问题：在本设计中涉及到了许多关于模具的相关问题，比如说导出机构，脱模机构，排气系统，冷却系统等方面的设计问题上出现了知识面上的严重不足。虽然以前接触过一些，也看过一些和其相关的书籍，但是在这些方面仍然存在着大量的问题。在后期的工作中我会认真的参考资料，积极和同学讨论，向导师请教，完善自己在设计中存在的问题。3 后期工作安排完善自己在零件图和装配图，改进在中期设计中存在的各种问题
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