涵洞首件工程施工技术方案

1、杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路T-12合同段涵洞首件工程技术方案江西省公路机械工程局贵州省毕节至都格高速公路T12合同段 二一二年 十 月 十 日目 录一、编制依据二、工程概况三、首件目的四、施工工艺五、人员机械设备配置六、质量保证措施七、安全保证措施八、环保保证措施九、进度计划一、编制依据1、杭瑞高速公路贵州境毕节至都格段两阶段施工设计文件、地勘报告2、杭瑞高速公路贵州境毕节至都格段技术招投标文件3、公路桥涵施工技术规范(JTG/F 50-2011)4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）5、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）6、普通混凝土配合比设计

2、规程（JGJ55-2011）7、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJT98-2010）二、工程概况杭瑞高速BDT12合同段，起点里程为K180+340，止点里程为K189+760，路线总长9.420公里。本合同段主要工程量：总挖方1101015.5立方米(其中土方203703.1立方米, 石方897312.4立方米)，总填方1430487.0立方米，防护及排水工程57907.2立方米；大桥128m/1座，中桥130m/3座，互通匝道设中桥57m/1座；通道2处,全部位于主线；天桥2处；涵洞21处，14处位于主线，7处位于互通和服务区匝道；隧道2座，其中付家寨隧道双洞长1114m,青山隧道双洞长172

3、5m（总长3415m）；本合同段内还设有六盘水服务区及红桥互通立交区。合同工期30个月,根据本标段实际现场施工情况，综合考虑选定K185+550涵洞作为涵洞的首件产品进行施工，K185+550涵洞为1-4*4m，与线路正交，涵身长32m，进出口为八字墙。K185+550盖板涵，挖基础757.9m3,基础采用M7.5浆砌（片）块石27.4 m3,C20片石砼229.6 m3,M5浆砌MU30片石8.5 m3。涵身翼墙采用M7.5浆砌（片）块石85.7 m3,涵台、台帽、帽石采用C20片石砼436.2 m3, C25片石砼45.5 m3。三、首件目的通过K185+550涵洞工程的首件施工，结合施工

4、的特点，取得相关的技术参数，确定可行性施工方案，为后续涵洞施工总结相关经验。四、施工工艺4.1、施工总体安排涵洞施工场地经过前期精心准备已经满足施工条件，施工机械运行通畅，涵洞施工模板使用定型组合钢模，砼使用自建拌和站集中拌制，由罐车运送到现场，采用溜槽浇注，土工布覆盖洒水养护。施工工艺流程施工准备基坑开挖监理检查签证基底加固涵基浇筑涵端翼墙浇筑墙顶砼浇筑基坑回填监理检查签证沉降缝、防水层施工盖板安装涵背路基过渡段填筑帽石、锥体施工盖板预制4.2.1、基坑开挖及基础和换填基坑开挖前，应按施工要求放出开挖控制桩，并洒出开挖控制边线，开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面。基坑采用挖掘机分层开挖，人

5、工配合清理与整修坑壁。在基坑开挖时，应根据土质情况按一定坡度进行放坡。放坡坡度根据现场地质，地下水及坑顶有无动、静载情况，按施工规范要求选定。当土质较差时，开挖中应采取必要的支挡措施，防止基坑坍塌和滑坡，开挖过程中要经常检查支撑变化情况，防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械直接开挖时，可根据岩石特性（硬度、整体性、风化情况）采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖过程中要及时跟进测量工作面高程，对于要求起拱的涵洞应根据调整后工程控制基底标高。对于基础有台阶的涵洞，应注意按高差留出台阶。基底废渣、杂物必须清理干净，按照设计要求进行地基承载力检测，检测符合方可进入下道工序施工。当地基承

6、载力不能满足设计要求时，应报监理工程师及设计单位批准采取必要的措施。地基处理后承载力必须满足要求。4.2.2、模板工程1）模板拼装：模板布置及拼装：基础采用长度方向水平放置，墙身长度方向采用竖向放置，根据图纸设计规定，每隔46m设置一道沉降缝。面板的接缝处应夹一层双面胶使接缝处不漏浆，双面胶应贴平面板外表面处，不得外凸或内陷，以免影响混凝土的外观质量。2）基础模板安装：基础模板高度较小，因此水平方向应取模板的长度方向，尽量减少模板的接缝，模板立起来后加斜撑支撑模板。3）墙身模板安装首先在基础上测量放样墙身位置，在墙身内侧钻孔埋设定位钢筋每块模板至少有2跟定位钢筋，由于墙身设计无钢筋，墙身模板内

7、侧不能设置横向定位筋，外侧采取设置横向支撑，内侧模板采用钢管+顶托作为横向支撑，设置三道，且应在支撑的中部设置横向和纵向系杆，采用十字扣连接。穿混凝土拉杆时，应设置PVC套管，并注意PVC管与模板间的间隙，保证不漏浆。墙身模板安装后即可安装墙身的封头模板，由于墙身尺寸、斜角角度不一样，封头模板采用18mm夹厚板，通过木枋进行固定。安装时先在墙身模板上弹出封头板的边线，再根据封头的斜角和面板的厚度弹出面板背面的边线。根据面板的边线在基础上钻孔埋设钢筋以限制封头板的位置，面板应锯成与封头斜角相同的角度。面板背面先压竖向木枋，后压横向木枋，竖向木枋从侧模边上开始往中间布置，间距不超过30cm，墙身顶

8、部台阶模板提前按2m每节拼装好，在墙身混凝土浇筑至设计台阶底部标高低12cm时，及时定位、固定台阶模板，然后继续浇筑台阶混凝土。盖板采用集中预制，盖板底模采用组合钢模，保证底模的平整度，侧模采用定型钢模。底模拼装采用预制台座，并预设拉杆位置，侧模用拉杆与底模固定。当砼强度达到设计强度的70%时，即可吊运。盖板采用两点吊运，在跨径方向两端、宽度方向中间设置吊环，吊环采用“几”型结构，材料为R23516光圆钢筋。 帽石采用木模在预制场制作，在预制涵洞两头最外侧盖板时，同时浇筑帽石模板，避免现场小方量混凝土浇筑减少不必要的投入，同时更能保证帽石与盖板的连接性和较好的外观质量。4）模板拆除 待混凝土强

9、度达到2.5MPa,且保证在15h后方可拆模。拆除模板时要保证混凝土的棱角、表面不受损坏，防止结构物粘模损伤、断角、缺边、开裂等缺陷。模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原则。防止模板倾覆伤人。拆除的模板要及时运到指定地点进行清洗除锈去污、修理、上油保养。然后集中平整堆放之后用雨布覆盖以防雨、防尘、防锈不得将模板斜靠或立起放置。5）模板施工控制要点脱模剂严禁使用废机油；模板拆除后应清理干净才能涂上脱模剂，安装前发现模板表面被污染时应清理干净涂上脱模剂后才能安装；模板表面出现粘混凝土时重新打磨模板保证模板的光洁度；每次拆模后必须进行除污处理。4.2.3、混凝土工程 1）、砼浇筑前检查：浇筑混

10、凝前全面复查、复核模板高程支撑的稳定性清除模板上的浮着物并向专业监理工程师报检，监理工程师验收合格后由试验室下达混凝土配比书到拌合场，混凝土采用场站集中拌合，罐车运输。坍落度控制在设计范围内。在运输过程中罐车保持每分钟24转慢速进行搅动到现场后罐车快转2分钟后出料，检查混凝土的塌落度，不合格坚决退回。当倾落高度超过2m 时，应通过溜槽、料斗等设施下落。 2）、砼浇筑：浇筑墙身时采用分层对称浇筑墙身，每层不超过30cm,混凝土振捣棒要快插慢起，震动棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，边提边振捣。振捣棒采用梅花状布置，在侧模附近振捣时保持距侧模510cm间距，且不得直接与钢筋、

11、模板和对拉螺栓接触。 当振捣的混凝土不在有明显下沉，无气泡产生，混凝土表面平整呈现平坦水泥浆表明混凝土已振捣完成。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待收浆后再抹第二遍并压光或拉毛。浇筑盖板混凝土，应从两侧向中间浇注。振捣时注意钢筋笼不移位模板不变形。浇筑完毕后覆盖洒水养生7天，并适时脱模。在盖板的侧面标明使用的桩号和盖板的编号。4.2.4、盖板安装 1）涵洞台帽强度达到设计规定强度后，由汽车将盖板运输到施工地点用吊车吊装。 2）盖板支撑处用砂浆抹平。盖板与盖板、盖板与台帽之间的缝用砂浆填塞密实。同时在吊装过程中要轻拿轻放，避免盖板破损或损坏。 3）安装盖板时，必须检查上下面的方向。斜

12、交涵洞注意斜交角的方向，防止发生反向错误。 4）吊装盖板时，认真做好现场安全工作,闲杂人员远离现场，工作人员带好安全帽和手套,听从指挥。4）模板安装质量符合公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011)模板、支架安装质量标准项目允许偏差(mm) 模板工程基础±15柱、梁±10墩台±10模板尺寸上部构造的所有构件+5，-0基础±30墩台±20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0支架纵轴的平面位置跨度的1/10

13、00或304.2.4、钢筋工程 钢筋规格、型号、加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹、无油污。 由钢筋加工厂集中加工制作。钢筋绑扎时的位置间距等应符合设计要求,绑扎应牢固,避免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。保护层垫块采用梅花形混凝土垫块，垫块混凝土强度不低于C30。禁止使用塑料垫块和钢筋头垫块。垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处。 钢筋安装质量符合公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011)钢筋安装质量标准项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上间距±5同 排梁

14、、板、拱肋±10基础、锚锭、墩台、柱±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5绑扎钢筋网尺寸长、宽±10网眼尺寸±20弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚锭、墩台±10板±34.2.5、台背回填 1）主体和附属工程施工完成且相应强度达到设计要求后，可进行台背回填施工，施工中必须保证不损坏构造物和严格控制填筑压实度及填筑速度。填筑时必须严格按照设计及规范的松铺厚度及压实度进行施工，确保台背回填工后沉降量符合设计要求。 2)按规范要求挖出台背

15、回填的范围,底宽2米,1:1放坡。如果台背回填范围外的土比较松散,则应把松散的土全部挖除干净。台背分层填砂砾土或石碴土并用压路机碾压密实,压实厚度按15cm控制，压实度要求达到96%。3）施工工艺流程：台背画线 开挖台阶 回填合格填料 夯实 压实度检测压实度达到设计要求。4.2.6、附属工程 浆砌片石：本涵洞附属工程采用浆砌片石,包括洞口M7.5浆砌块石八字墙基础及墙身、M7.5浆砌片石隔水墙基础及洞口铺砌。 砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷,石料应符合规范要求,石料的大面朝下,坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块,并加以修整。严格按配合比拌制砂浆,每个施工段落必须采用有计量设备的强制式

16、拌和机拌和砂浆,砂浆应保持适宜的和易性和流动性,随拌随用。砌筑时,砂浆应饱满密实,采用坐浆挤密施工,做到接缝交错、表面平整、勾缝严密、养护及时。勾缝采用凹缝,勾缝前要将墙面冲洗干净,砂浆嵌入缝中与石料牢固结合。砌体外露面应平整,勾缝均匀美观。砂浆初凝后,应及时进行养生。4.2.7、质量评定标准:（一）涵洞总体 1）基本要求 a、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。 b、各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象，预制构件接缝与沉降缝吻合。 c、涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。 2）涵洞总体实测项目质量符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)

17、涵洞总体实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率轴线偏位（mm）明涵20，暗涵30经纬仪：检查2处流水面高程（mm）±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处涵低铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查35处长度（mm）+100，-50尺量：检查中线孔径（mm）±20尺量：检查35处净高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：检查35处2）外观鉴定a、洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象b、帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线性匹配，棱角分明。c、涵洞处路面平顺，无跳车现象。d、外露混凝土表面平整，颜色一致。（二）涵台要

18、求1）基本要求a、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。b、地基承载力及基础埋置深度满足设计要求。c、不得出现露筋和空洞现象。d、砌块应错缝、坐浆挤紧嵌缝料和砂浆要饱满；无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。2）涵台实测项目质量符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)涵台实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土或砂浆强度在合格标准内试验资料涵台断面尺寸（mm）片石砌体±20尺量：检查35处混凝土±15竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊线或经纬仪：测量2处顶面高程（mm）±10

19、水准仪：测量3处（三）盖板制作 1）基本要求 a、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。 b、分块施工时接缝与沉降缝吻合。 c、板体不得出现露筋和空洞现象。 2）实测项目质量符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)盖板制作实测项目检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率混凝土强度或砂浆强度（MPa）在合格标准内尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面高度（mm）明涵10-0暗涵不小于设计值宽度（mm）现浇±20预制±10长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板3）外观检定 a、

20、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。 b、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。（四）盖板安装 1）基本要求 a、安装前盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。b、盖板就位后，板与支承面必须密合。 c、板与板之间接缝填充材料的规格和强度必须符合设计要求，并与沉降缝吻合。 2）实测项目质量符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)盖板安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查46个相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20%3）外观检定：板的填缝必须平整密实。五、人员机械设备配置1.人员配置 ：为了保证本工程设计的质量、安全

21、、进度，我项目部组织强有力的技术管理力量和施工经验丰富的队伍，人员配置见下表：管理人员表姓名本项目中担任的职务职称工作年限黄忠全质检工程师工程师9年徐小波测量工程师工程师8年段昌顺测量员助理工程师5年肖国军安全员助理工程师6年自学雄项目总工高级工程师24年郭林波项目副总工高级工程师15年赵永军路基工程师工程师10年林建刚试验检测工程师工程师9年尹林现场技术员助理工程师5年施工人员表工种人数现场管理2模板班组8钢筋班组6砼施工班组6机械操作人员4主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量1挖掘机CAT32012挖掘机PC24013装载机ZL3014罐车解放14125自卸车红岩2六、质量保证措施

22、6.1、建立健全的质量控制和质量保证体系 6.1.1、设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。 6.1.2、设置工作独立、拥有足够权力的质量保证部门，部门中应配置足够数量且经过培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告，提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单。 6.1.3、参加施工各类人员均为经过培训的合格人员，对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工程作业人员操作证书。 6.1.4、加强思想教育、提高全员质量意识，坚决贯彻执行以下的工程质量控制原则 。a、贯彻执行“谁施工，谁负责工程

23、质量”的原则。 b、贯彻执行“项目经理是工程质量第一负责人”的原则。 6.2、建立健全的质量管理制度 6.2.1、建立质量管理程序，设立以项目经理为代表的行政管理系统，抓好施工全过程中的质量控制、检查和监督。6.2.2、认真执行工程质量控制程序、技术规范和工程设计文件要求，接受业主及监理单位的监督、检查、检验与监查，对不符合项必须采取纠正措施。6.2.3、建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等做了明确的规定。制定不符合项控制程序，及时将不符合项报告及其建议的处置方案和有关技术处理案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。6.2.4

24、、对严重有损于质量和重复发生的不符合项以及质量下降趋势的状况必须认真分析、鉴别并查明原因，采取纠正措施，防止其重复出现。 6.2.5、推行全面质量管理和科学管理方法，抓好关键部位、工序的质量关严格执行“三级质量检查”制度：即班组自检，工区复检，项目部专检。填写检查验评表，逐级签字，上道工序不合格，下道工序不能施工。 6.3、落实保证质量的技术措施 6.3.1、工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制实施性施工组织设计、施工方案、施工技术措施，编制质量计划、质量控制程序，经工程监理单位审查批复后实施。 6.3.2、严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工

25、程质量检查评定标准指导施工，并结合实际建立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚持执行“三个百分之百”的技术管理制度：即设计图纸必须详细审核，未经审核的设计图纸不交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不得施工；技术必须交底。特别是在施工前要详细进行技术交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来，做到人人心中有数。 6.3.3、分项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应的工作计划，做好各项工程衔接，认真进行各道工序的施工质量及防污染措施的检验。对施工中每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主代表签认方可进行下道工序施工。同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施

26、工处于受控状态。 6.3.4、把好各工序中施工过程的质量检验关，对加工的半成品按要求认真检查验收，并报驻地监理检验。认真做好原材料的检查试验和对砼的质量检查工作，使其始终处于可控状态。 6.4.5、根据施工任务需要配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设备、工具、卡具、仪器、仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可的有关部门与单位检定，并在检定合格证的有效期内使用。 6.4.6、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要做好护桩。施工测量放线反复校核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。 6.4.7、严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料

27、全部符合有关规范、规定的要求。6.5、严格执行各分项工程质量的技术措施，并针对本合同段分项工程制定了初步的质量保证措施质量控制措施控制要点质量控制措施施 工 测 量1、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后方可使用。 2、对设计单位交给的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。 3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各项目开工前校核所有的测量控制点，并加强做好保护。 钢 筋 工 程1、钢筋的采购必须符合技术要求。对每批进场的钢筋严格按规

28、范规定取样试验合格后才能使用。 2、钢筋焊接,必须持证上岗。焊接接头要经过试验合格后,才允许正式使用。在一批焊件期间，严格随机抽检。 3、要专人负责钢筋垫块保护层制作，要确钢筋保护层满足要求，并有足够的设计强度。垫块的安放要疏密均匀。可靠地起到作用。 4、钢筋绑扎后要经过监理工程师验收合格后，方可浇注砼。在砼浇注过程中，派钢筋工及模板工值班。 5、钢筋配料单必须经过技术主管审核后，才准下料，下料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。 模 板 工 程1、模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度。并要装拆方便。 2、模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏

29、浆。模板安装好后必须清理干净，才能移交给下一道工序。 3、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。 4、脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。 5、拆模板必须等砼强度达到规定的强度后才能进行，拆模板时要保证不会引起砼的损坏。 6、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。 砌筑工 程1、砌筑必须采用挤浆法分层，分段砌筑。2、严禁采用灌浆法施工。3、砌筑时，砌缝要相互错开，石料要大面向下，不得无砂浆直接接触，砌缝要饱满。4、砂浆要随拌随用，发生离析、沁水时，砌筑前要重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。砼工程1、根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，监

30、理工程师同意后方能使用。使用过程中要严格按该配合比执行。2、砼注意检查砼配合比执行情况，原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否按规定进行。3、每车砼运抵施工现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇注。若坍落度损失过大，试验人员可根据情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保砼的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。4、若砼采用泵送施工，输送管接头要严密封闭，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。5、浇注砼前全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物模板若有缝隙须填塞严密，并经监理工程师检查批准后开始浇注砼。砼的浇注方法必须经得监理

31、工程师的批准。6、砼浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过50cm。同时要严格控制砼自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免砼产生离析。7、所有的砼一经浇注，应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振现象。8、施工缝的设置应合理分缝分块，合理安排施工工序，控制间歇时间，应按规范规定或监理工程师指示的要求进行。在旧砼表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并涂一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。9、采取终凝前的二次振捣和表面压实、抹光、提高内外抗裂性10、砼终凝以后要及时采取适当措施养护，保持适当的温度和湿度条件，防止表面裂缝。养生期

32、最少保持7天。11、根据施工环境温度不同从骨料温度、保温措施、养护措施方面合理做好混凝土温控。12、所有砼的外露面的外形应线型正确、顺畅、光洁、美观。 七、安全保障措施1、安全教育和培训 作业前对所有作业人员进行安全教育，使所有参与本工程施工的施工人员提高自身的安全意识，增进对安全的认识。凡是新进场的工人必须进行三级安全教育和岗前的安全培训。2、安全生产检查制度 在安排施工计划的同时，有针对性地明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。对重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查。项目部每月进行不少于一次安全大检查，工区每周进行一次安全检查,专职安全员作好日常巡查。

33、 3、安全技术交底制度 ：在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得进行施工。 施工安全保证技术措施表工程项目安全组织、技术保障措施开 工 准 备1、建立和健全安全生产责任制和安全保障体系，成立安全生产领导机构和三防机构，配备专职安全员。 2、加强全员安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。定期组织职工进行安全学习，定期进行安全大检查。 3、各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行详细的安全技术交底。施 工 现 场1、施工便道布置畅通，排水良好。 2、按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。 3、施工区域与高压电

34、线等的距离要符合安全距离要求。 4、各危险部位、项目的警告标志齐全。 5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。 6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。吊 装 起 重作 业1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行钢丝绳的安全系数应符合规定。 2、起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重驾驶员要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确 3、汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站，严禁起吊的重物自由下落。夜 间 作 业1、注意安排好工作计划劳逸结合，尽量避免夜间作业。 2、夜

35、间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地，包括民工住地要设置路灯。 3、用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。雨 季 施 工1、雨季施工时，应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查防止倾倒。 2、长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置挡雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。夏季施工1、凡不宜从事高温作业者均不得这安排其从事高温作业。 2、现场管理人员和安全员要经常深入施工现场进行巡回检查，发现异常情况应立即采取措施和必要的处理。 3、在作业场所供给足够的合乎卫生要求的饮料、含盐饮料。 4、合理调整作息时间避开中午高温时间工作，严格控制工人加班加点，高处

36、作业工人的工作时间要适当缩短。保证工人有足够的睡眠时间。 5. 对高温条件下的作业区，采取措施搞好通风和降温。 6. 施工现场搭设斜凉，防止太阳热辐射，并经常洒水降温。防 火 安 全1、设专职消防员，并不定期进行消防演习和培训。 2、建立定期防火检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，将隐患消灭于萌芽之中。 3、生活区配备充足的灭火器材以备急用。 4、施工时要采取有效的防火、防雷措施，防止火灾的发生。防 暴 雨1、暴雨期施工应注意收集气象预报，做好防暴雨工作。 2、处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。 3、检查工地临设牢固情况，对认为在暴雨袭击中有危险的脚手架、高空设施等要做好

37、加固措施。安 全 用 电1、采用三级配电系统。 2、电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。 3、采用二级漏电保护系统。 4、各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。 5、现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压灯安装在工作时触碰不着的地方，保持一灯一开关且有防雨装置。 6、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。 8、工地

38、安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。 9、施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁保，严禁并列运行。 10、电工人员应持证上岗。 临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行对安全隐患必须及时处理。并应履行复查验收手续。其 它1、搞好易燃、易爆物品的管理，设立专库储存，库房设计符合安全技术规范。有专人负责发放和监督使用。 2、临时设施符合有关安全技术规范的要求，重要临时设施的通道、供水、供电、排水都应有相应的方案设计。 3、各种气瓶的使用和运输严格遵守安全技术规范八、环境保证措施环境保证措施表工程项目环境保护技术保证措施废料废方的处理1、清理场地的废料和土石方工程的废方时，不得随意倾泻，影响附近排灌系统及农田水利设施。按业主要求或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地 2、施工过程中的废弃物，在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。3、废方堆放点统