交通运输方式和布局变化的影响

1、交通运输方式和布局变化的影响一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响聚落：是人类聚落：是人类各种形式聚居各种形式聚居地的总称。分地的总称。分为为乡村聚落乡村聚落和和城市聚落城市聚落。交通运输方式和布局变化的影响(1)(1)新的交通方式的发展会带动聚落空间形态的变化新的交通方式的发展会带动聚落空间形态的变化 嘉兴市城嘉兴市城市形态如市形态如何演变？何演变？并详细说并详细说明各个阶明各个阶段形成的段形成的原因。原因。1.1.交通方式的变化引起该地区聚落空间形态的变化交通方式的变化引起该地区聚落空间形态的变化 交通运输方式和布局变化的影响嘉兴市城市形态演变经过嘉兴市城市形态演变经过铁路：工业

2、发展：公路运输：嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的运输的发展变化而变化的唐宋时：环城河：团块状东、北方向伸展沪宁杭铁路伸展，但仍以河伸展为主松散状星状交通运输方式和布局变化的影响扬州扬州扬州的衰落扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？扬州发展的原因是扬州发展的原因是京杭大运河的京杭大运河的开凿、通航。开凿、通航。京沪铁路的建成京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞清末京杭大运河的淤塞海运的发展海运的发展(2)(2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 随着大运河的开凿、通航和我国南北随着大

3、运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁扬州、济宁等运河等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。发展。交通运输方式和布局变化的影响湖南的湖南的株洲株洲-火车拉来的火车拉来的城市城市. .湘湘黔黔湘湘江江京京广

4、广浙浙赣赣（1 1）交通干线成为聚落主要发展轴）交通干线成为聚落主要发展轴 火车拉来火车拉来的城市还的城市还有有石家庄、石家庄、蚌埠、宝蚌埠、宝鸡鸡等。等。2.2.交通运输布局的变化对聚落的影响交通运输布局的变化对聚落的影响交通运输方式和布局变化的影响京京石家庄石家庄石石 太太广广石石德德宝鸡宝鸡宝宝成成陇陇 海海京京蚌蚌埠埠沪沪淮淮南南交通运输方式和布局变化的影响武汉市位武汉市位于汉江与于汉江与长江的汇长江的汇合处，城合处，城市空间形市空间形态呈现态呈现沿沿江分布江分布的的特点特点交通运输方式和布局变化的影响狭长的公路狭长的公路-城市的城市的带状发展带状发展日本的科技日本的科技城城-筑波筑波

5、交通运输方式和布局变化的影响交通运输网的形成，促使多个城市交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城相互连接，形成沿交通网分布的大城市带市带，典型案例：波士顿，典型案例：波士顿- -纽约纽约- -华盛华盛顿大城市带。顿大城市带。交通运输方式和布局变化的影响美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共个大城市，共40个城市个城市( (指指10万人以上的城市万人以上的城市) )。该城市。该城市带长带长965公里，宽公里，

6、宽48到到160公里，面积公里，面积13.8万平方公里，万平方公里，占美国面积的占美国面积的1.5。该区人口。该区人口6500万，占美国总人口万，占美国总人口的的20，城市化水平达到，城市化水平达到90以上。是美国最大的生产以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。 交通运输方式和布局变化的影响聚聚落落空间形态空间形态发展速度发展速度沿交通干沿交通干线扩展线扩展基本不变基本不变加快加快缓慢缓慢交交通通线线衰衰落落交交通通线线发发展展交交通通条条件件交通运输方式和布局变化的影响二、对商业网点的影响二、对商业网点的影响每个商每个商业企业业

7、企业点点商业商业网点网点商业商业中心中心小知识：商业活动包括产品收购、调运、销小知识：商业活动包括产品收购、调运、销售等环节。每个环节都依附于交通条件。售等环节。每个环节都依附于交通条件。交通运输方式和布局变化的影响图图5.9平原商业网点示意平原商业网点示意图图5.8山区商业网点示意山区商业网点示意1. 交通运输对商业网点交通运输对商业网点密度密度的影响的影响交通运输方式和布局变化的影响读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？1.1.对商业网点分布密度的影响对商业网点分布密度的影响为什么山区商业网点密度要少于平原地区？为什么山区商业网点密度要少于平原地区

8、？交通运输方式和布局变化的影响山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区地势起伏大，交通运输线山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河谷山谷分布，居稀少，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少民点和商业点稀少受交通条件限制，商品流通很受交通条件限制，商品流通很难建立和发展，商业网难伸展，难建立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小商业网点密度小平原地区地形平坦，交通线平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多路众多，居民点和商店多交通条件好，商品流通频繁，交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大商业网点密度大交通运输方式和布局变化的影响沈大高速公路边的服沈大

9、高速公路边的服装市场区位选择主要装市场区位选择主要考虑什么区位因素？考虑什么区位因素？交通最优原则交通最优原则分布在市区环路边分布在市区环路边缘或市区边缘的高缘或市区边缘的高速公路沿线速公路沿线市场最优原则，分布在城市中心处，接近大量的消费人群市场最优原则，分布在城市中心处，接近大量的消费人群2. 交通运输对商业网点交通运输对商业网点分分布位置布位置的影响的影响交通运输方式和布局变化的影响3. 交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局 商业中心商业中心指多个商业企业在空间上积聚形成规指多个商业企业在空间上积聚形成规模大的物资集散地。模大的物资

10、集散地。阅读案例阅读案例3交通运输方式和布局变化的影响钟鼓楼市场钟鼓楼市场的出现与当的出现与当时的大运河时的大运河相关相关三个相隔离的三个相隔离的商业区的出现商业区的出现与当时城内交与当时城内交通的阻隔相关通的阻隔相关前门和王府井两前门和王府井两在商业中心的出在商业中心的出现与铁路与公路现与铁路与公路运输的发展相关运输的发展相关交通运输方式和布局变化的影响50年代末，随着东西长安街的拓宽，提高了西单的通达性。铁年代末，随着东西长安街的拓宽，提高了西单的通达性。铁路客站由前门迁至东单附近，加强了王府井的区位优势。北京路客站由前门迁至东单附近，加强了王府井的区位优势。北京地铁在王府井、西单、前门均

11、设站点。这些交通条件的变化，地铁在王府井、西单、前门均设站点。这些交通条件的变化，形成了北京西单、王府井、前门商业中心三足鼎立的格局形成了北京西单、王府井、前门商业中心三足鼎立的格局交通运输方式和布局变化的影响交通运交通运输线路输线路的变化的变化对集镇对集镇商业的商业的影响影响航道的起点、终点航道的起点、终点或交通的交叉点或交通的交叉点促进集镇促进集镇商业繁荣商业繁荣使集镇商使集镇商业衰落业衰落因航道延伸或交通因航道延伸或交通线路的改线线路的改线4. 交通线路的改变常会引起集交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落镇的繁荣或衰落 要致富，先修路。要致富，先修路。交通运输方式和布局变化的影响交通交

12、通运输布局变化的影响运输布局变化的影响对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响对商业网点分布的影响沿交通干线扩展沿交通干线扩展基本不变或萎缩基本不变或萎缩对密度影响对密度影响对分布位置影响对分布位置影响交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘高速公路沿线高速公路沿线山区密度小山区密度小平原密度大平原密度大交通运输方式和布局变化的影响1. 下列城市中被称为下列城市中被称为“火车拉来的城市火车拉来的城市”的是（的是（ ）A. 大同、鹤岗、抚顺、开滦大同、鹤岗、抚顺、开滦 B. 大庆、玉门、邯郸、包头大庆、玉门、邯郸、包头C. 宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠 D

13、. 鞍山、包头、马鞍山、攀枝花鞍山、包头、马鞍山、攀枝花课堂练习课堂练习交通运输方式和布局变化的影响2. 扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是发展速度明显变慢，其原因是( () )A. 矿产资源日趋枯竭矿产资源日趋枯竭 B. 商人大量外迁商人大量外迁C. 海运和铁路运输的出现海运和铁路运输的出现 D. 人口增长速度变慢，市场需求减少人口增长速度变慢，市场需求减少交通运输方式和布局变化的影响3. 左图左图A、B、C三处中，最三处中，最容易发展成容易发展成小型商业街小型商业街的是的是 处，处，因为该处符因为该处符合合原则。原则。交通最优、交通最

14、优、市场最优市场最优B交通运输方式和布局变化的影响8 8、关于交通运输的叙述，正确的是、关于交通运输的叙述，正确的是 （1 1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点（然因素影响小、连续性好等特点（2 2）公路运输的发展速）公路运输的发展速度不如铁路运输快度不如铁路运输快 （3 3）五种交通运输方式相比较，水路）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小运输方式受自然条件影响最小 （4 4）航空运输是最快捷）航空运输是最快捷的现代运输方式的现代运输方式 A A（1 1）（）（2 2） B B （1 1）

15、（）（3 3） C C （1 1）（）（4 4） D D（2 2）（）（4 4）9 9、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是 A A铁路运输铁路运输 B B公路运输公路运输 C C水路运输水路运输 D D管道运输管道运输10.10.具有发展最快、应用最广具有发展最快、应用最广, ,地位日趋重要的运输方式是地位日趋重要的运输方式是 A A铁路运输铁路运输 B B公路运输公路运输 C C水路运输水路运输 D D航空运输航空运输CDB【课堂练习课堂练习】交通运输方式和布局变化的影响图图5-2-55-2-5是江汉平原某地村庄是江汉平原某地村庄杂货铺分布图，根据

16、图中提杂货铺分布图，根据图中提供的信息回答供的信息回答3 3、4 4题题3 3、图中杂货铺的布局符合、图中杂货铺的布局符合商业点布局的原则是商业点布局的原则是A.A.交通最优交通最优 B.B.市场最优市场最优C.C.经济最优经济最优 D.D.便民最优便民最优4 4、根据图中信息，分析判断下列说法正确的是（、根据图中信息，分析判断下列说法正确的是（ ）A.A.该地商业网点的规模大，密度小该地商业网点的规模大，密度小B.B.平原地区商业网点的密度比山区大，与交通条件无关平原地区商业网点的密度比山区大，与交通条件无关C.C.从商业网点布局的位置分析，杂货铺从商业网点布局的位置分析，杂货铺A A的经营规模比的经营规模比杂货铺杂货铺B B的可能大一些的可能大一些D.D.交通线的变化对集市的兴衰没有影响交通