轨道交通设备桥梁功能部件企业发展战略和经营计划

1、word可编辑2021年轨道交通设备桥梁功能部件企业进展战略和经营方案2021年3月目 录一、行业竞争格局和进展趋势31、轨道交通业务32、桥梁功能部件4二、公司核心竞争力51、技术研发优势52、品牌与质量优势63、人才优势64、城市轨道交通系统解决方案优势7三、公司进展战略71、将来总体战略规划72、核心价值观83、进展理念8四、2021年经营方案8五、可能面对的风险91、新制式轨道交通产品市场推广未达预期的风险92、传统产业市场竞争加剧的风险93、应收账款发生坏账损失的风险104、生产要素本钱上涨的风险10一、行业竞争格局和进展趋势1、轨道交通业务城际高铁和城际轨道交通是我国新基建的重要领

2、域之一，其中城际轨道交通多用于解决城市之间的交通客流，缓解通勤拥堵，提升运输效率，对?交通强国建设纲要?指出的到2035年根本实现都市区1小时通勤、城市群2小时通达，以及推动干线铁路、城际铁路、市域郊铁路、城市轨道交通融合进展目标发挥着重要作用。为全面落实?交通强国建设纲要?，近期发布?国家综合立体交通网规划纲要?也指出，构建便捷高效的城际交通网，加快城市群轨道交通网络化，完善城市群快速大路网络，加强城市交界地区道路和轨道顺畅连通，根本实现城市群内部2小时交通圈；建设中心城区连接卫星城、新城的大容量、快速化轨道交通网络，推动公交化运营，加强道路交通连接，打造1小时“门到门通勤圈，并强调要建设面

3、对世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群，加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合枢纽城市。以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈为代表的区域已战略明确大力推动城市群、都市圈的轨道交通建设，?中华人民共和国国民经济和社会进展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要?正式公布城市群和都市圈轨道交通要新增城际铁路和市域郊铁路运营里程3000公里，轨道交通行业进展持续、稳定，具有较为宽敞的市场空间。 城市内部的轨道交通建设在经受以地铁为主的进展阶段后，已逐步从单一制式变为多制式，都市圈和城市群内部的轨道交通建设将来也会呈现

4、多制式协同进展的格局，而具备平安牢靠、绿色环保、经济高效、性价比高的轨道交通制式将得到更大的需求空间。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够掩盖目前市域郊、现代有轨电车、单轨、中低速磁悬浮等应用场景，具有较好的市场进展前景。 2、桥梁功能部件?国家综合立体交通网规划纲要?指出，到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程。其中铁路20万公里左右，大路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。随着我国持续进行交

5、通建设投入，将为桥梁功能部件行业进展带来了持续增长，桥梁支座、桥梁伸缩装置、减隔震装置、预应力锚具等各类桥梁功能部件的研发与推广应用也会获得较好的进展，同时城市轨道交通和建后维养市场的快速进展，还将为桥梁功能部件行业带来新的市场机遇。 二、公司核心竞争力1、技术研发优势 公司始终秉承“技术领先的企业方针，留意研发创新投入，始终坚持通过自主研发、合作创新、引进消化吸取再创新等方式，把握世界一流的核心产品和技术，抢占行业技术制高点，实现公司产业的引领进展。公司为国家高新技术企业，建有省级企业技术中心，与西南交大合作共建了“综合交通运输智能化国家地方联合工程试验室、“陆地交通地质灾难防治技术国家工程

6、试验室、“四川省城市轨道交通车辆系统集成工程试验室等国家和省级技术创新平台。公司拥有由行业知名专家、核心技术人员、技术骨干等组成的近400人的专业技术研发团队，与西南交大、德国博格公司、德国多特蒙德H-Bahn21公司、德国福伊特公司等国内外顶尖研发机构和行业知名企业开展了长期、紧密、广泛、深度的技术合作，构建了完善的技术研发组织和运行体系，建立了有效的“产、学、研、用一体化机制，形成了强大的技术研发、协同创新和吸取转化力量，在行业中拥有先进的技术优势。公司自主研发了具有国内领先、国际一流水平的100%低地板现代有轨电车和嵌入式连续支承无砟轨道系统，并把握全部核心技术和自主学问产权，引进了内嵌

7、式中低速磁浮系统，并将具备完全国产化生产力量，全面把握了城市轨道交通从车辆含核心部件、轨道、运控到系统集成的全套核心技术，为产业的领先进展和可持续进展供给了重要的技术支撑。 2、品牌与质量优势 公司产品先后被评为全国用户满足产品、四川省名牌产品、成都市名优产品、中国交通企业名牌产品，为公司在市场上树立了良好的品牌形象。公司始终奉行“质量本钱是企业最大的本钱的价值观，使之成为公司企业文化的核心。公司的桥梁功能部件产品、嵌入式连续支承无砟轨道系统、100%低地板有轨电车先后取得了CRCC产品认证，桥梁支座、预应力锚具产品通过了欧盟CE认证。公司已建立了完善有效的质量把握体系，顺当通过ISO9001

8、质量体系认证，确保了产品具有较高的质量水平，所交付的数十万件产品从未消灭过重大质量问题；公司通过ISO 10012测量管理体系认证，公司中心试验室通过了CNAS试验室认可，拥有完善的测量管理把握流程和中高端产品的检测手段，建有国际先进水平、功能齐全的轨道交通动态调试试验线，为公司产品质量供给了牢靠保证。 3、人才优势 公司为成都市高技能人才培训基地、博士后创新实践基地，通过外引内培，建立了一支结构合理、和谐稳定的高素养人才队伍，主要技术、经营和管理人员长期从事与桥梁功能部件、轨道交通行业相关的工作，技术水平高、业务力量强、工作阅历丰富，对行业将来进展趋势具有深刻理解和独到见解。公司不但拥有由核

9、心技术人员、技术带头人和技术骨干组成的多层次研发梯队，而且还云集了多名行业知名专家。公司多名核心技术人员先后参与了桥梁功能部件、嵌入式连续支承无砟轨道系统等多项国家、行业和地方标准的制定。稳定、勤勉、专业、进取的研发队伍和核心管理团队形成了公司的核心竞争优势之一。 4、城市轨道交通系统解决方案优势 公司依托成都市轨道交通产业生态圈大力进展新制式轨道交通产品，拥有世界一流水平且高性价比的内嵌式中低速磁浮系统、现代有轨电车系统等新制式城市轨道交通系统，含车辆、关键核心部件、轨道系统制造及系统集成技术，把握后将形成了全市场掩盖、全系统集成和全周期效劳的力量，可满足客户对城市轨道交通不同敷设方式、速度

10、等级、运量和造价的共性化需求。通过产业集群生态圈与行业一流的工程筹划、交通规划、勘察设计、工程建设与管理、城轨经济等方面企业开展紧密的战略合作，通过商业模式创新和TOD综合开发，能够为城市公共交通高质量进展供给系统解决方案，形成了明显优于传统行业企业的差异化核心力量和综合竞争优势，并且可以实现产业规模和效益的最大化。三、公司进展战略1、将来总体战略规划 基于全球经济进展趋势洞察，伴随成渝双城经济圈、?国家综合立体交通网规划纲要?、新基建、交通强国等政策指引，结合四川进展集团整体战略诉求，从产业、行业、企业三维深刻剖析，“十四五期间，公司将由前期“桥梁功能部件、轮轨交通双轮驱动的传统制造业，全面

11、坚决的以中低速磁浮为核心，轮轨交通和桥梁功能部件协同的智能制造方向进展，从产品思维到产业思维，充分利用资本市场，实现新旧动能转换，打造全球领先的以磁浮为核心的才智交通产业链综合效劳生态圈，实现企业产值、产业价值、社会价值的综合进展目标。 定位：全球领先的磁浮交通产业化综合效劳商。 使命：新鸿鹄之志，筑天地通途。 愿景：乐享磁浮交通，共创奇特生活。 2、核心价值观 为客户制造价值，为合作伙伴制造价值，为企业制造价值。 3、进展理念 创新制造、和谐包涵、开放合作。 四、2021年经营方案 公司2021年重点抓好以下工作：一是全面深化公司“双百企业综合改革，充分激发组织和员工活力；二是全力以赴确保公

12、司新制式轨道交通业务市场订单落地，重点加大成渝地区双城经济圈及华中区域市场拓展；三是全面加快推动公司磁悬浮系统技术消化吸取及国产化工作；四是持续调整资本结构，提高盈利力量，改善经营质量。 五、可能面对的风险 1、新制式轨道交通产品市场推广未达预期的风险近年来，公司加大了新制式轨道交通产品的研发投入，先后推动了100%低地板有轨电车工程、中低速磁悬浮工程等新制式轨道交通产品的研发工作。上述新制式轨道交通产品研发完成后，将进一步丰富公司城市轨道交通产品，使公司城市轨道交通产品掩盖多种制式，形成了多层次、多场景、多种运量水平的产品类别，可有效满足我国城市轨道交通进展的各种需求，提升公司城市轨道交通业

13、务的核心竞争力。但公司新制式轨道交通产品的市场推广受国家宏观政策、国家宏观经济进展状况、城市轨道行政审批状况、拟建设城市资金实力、公司相关产品技术水平及产品性能、竞争对手产品推广状况、传统制式轨道交通产品替代状况等多方面因素的影响，公司新制式轨道交通产品将来推广应用能否到达预期尚存在肯定的不确定性。为此，公司需加快对在研新制式轨道交通产品，特殊是内嵌式中低速磁悬浮系统的吸取消化工作，把握相关技术，占据新制式轨道交通技术的制高点，并向客户和合作伙伴全面呈现系统功能、平安牢靠性、技术先进性、经济适用性等竞争优势和商业化运营力量，促进其在国内外市场的推广应用。 2、传统产业市场竞争加剧的风险随着国家

14、对铁路、大路等根底设施建设投入不断加大，桥梁功能部件市场规模将稳定增长。但由于中低端桥梁功能部件产品的技术门槛较低，目前该行业的市场竞争较为剧烈。假设将来桥梁功能部件行业的市场竞争进一步加剧，将可能导致公司相关产品的市场价格或毛利率下降。为此，一方面公司要加强技术创新，加大技术营销，稳固铁路、大路市场份额；另一方面公司加强对细分市场新产品的技术研发，大力拓展建后维养、轨道交通等市场，使产品市场多元化，分散风险。 3、应收账款发生坏账损失的风险公司业务收入增长快速，应收款项规模相应增加，虽然主要应收账款集中在大型国有企业，但发生坏账损失的风险仍旧存在。为此，公司制定并实施了应收账款管理的专项工作方法，加强应收账款回收力度和进度监控，降低坏账风险。 4、生产要素本钱上涨的风险公司生产产品所需主要原材料价格的变化会对公司产品本钱产生较大影响，假设原材料及零部件选购价格上涨，以及人工本