国际货物运输代理物流企业发展战略和经营计划

1、word可编辑2021年国际货物运输代理物流企业进展战略和经营方案2021年4月目 录一、行业进展趋势31、现代物流根底设施网络建设的全面启动32、优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化的全面推行33、加强科技应用管理，信息化、智能化水平提升3二、公司进展战略4三、公司经营方案4四、风险因素51、预付账款余额较大的风险52、应收账款管理风险63、人才流失的风险64、市场竞争的风险75、业务模式所带来的风险76、承运人选择不当的风险87、不行抗力产生的风险88、经济环境波动风险9一、行业进展趋势现代物流业作为国民经济根底产业，融合了多产业。同时现代物流业进展可以推动产业结构调整升级，后续随着我国物

2、流行业的持续扩大，行业进展和市场需求总体呈现稳中向好进展。1、现代物流根底设施网络建设的全面启动国家多措并举进展“通道枢纽网络的现代物流体系。重视物流枢纽的集约化进展以及物流网络体系和通道体系建设，通过平台和产业集群的配套，以物流带动商贸和制造业进展，形成强大的经济枢纽。2、优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化的全面推行通过精简进出口环节监管证件以及实现联网核查机制，逐步实现网上申报和办理。加大改革力度，优化口岸通关流程和作业方式，提升通关效率，提高口岸物流效劳效能。3、加强科技应用管理，信息化、智能化水平提升通过国际贸易“单一窗口建设。将“单一窗口功能掩盖至海关特殊监管区域和跨境电子商务综合

3、试验区等相关区域，对接全国版跨境电商线上综合效劳平台。加强“单一窗口与银行、保险、民航、铁路、港口等相关行业机构合作对接，共同建设跨境贸易大数据平台。二、公司进展战略公司以“全球供给链效劳的领先者为愿景，以“引领行业进展、为客户制造价值为使命，以“惠风和畅、诚信兴业为价值观，在现有产业优势的根底上，认真致力进出口物流的专业效劳商，供给一站式供给链全方位效劳，为国内外客户制定选购、国内运输、铁路运输、进出口、退税、清关等全方位整体方案。利用宇都股份的进展优势，引导以宇都股份为核心，结合金融业、制造业、商贸业、物流业及其它相关效劳业共同参与的产业升级。三、公司经营方案2021年公司的经营的整体市场

4、趋势相对稳定，依据公司的实际状况，提出公司年度经营目标，利润目标600万元。为实现目标主要做好以下工作据公司的进展战略及现有根底，将来三年，公司的进展目标有三个：1、乐观拓展海内外市场，国际上确定拓展东南亚、南非市场，走出国门，业务不断渗透。2、储藏人才，跟高校合作沟通，储藏各小语种人才，为东盟市场效劳。3、大力进展供给链管理，公司通过对信息流，物流，资金流的把握，从选购原材料开头，到中间产品以及最终产品，最终到消费者，利用供给商，制造商，分销商，零售商，最终用户连成一个整体的网链结构。它不仅是一条连接供给商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，给相关企业提高资金效率，降低风险，带

5、来收益。4、响应国家号召，?坚持创新驱动、推动新旧动能转换?，整合公司业务，开发业务新模式、新产业，渐渐打造公海铁供给链业务一条龙效劳。 四、风险因素1、预付账款余额较大的风险预付账款是指公司在正常运营过程中,因代选购、报关、运输及国际海运等业务向合作代理商预付的账款。预付款是公司向合作的代理商供给的商业信用。同样预付款在保证代理运输正常运作的同时也形成了预付账款的风险。截至2021年12月31日，公司预付款余额15,986,389.44元,占公司总资产的比重为20.63%，较2021年12月31日余额12,578,677.87元增加了3,407,711.57元。预付款余额较大会占用公司的流淌

6、资金,影响资金的周转,简洁形成坏账,增加企业资金本钱,可能给公司带来重大损失。对策：加强内控审批流程；建立供给商信誉合同档案；建立付款后跟踪监督制度，确保预付款的平安性；加强从业人员的培训，提高预判性、警惕性；对于逾期款应准时实行合理的处理方法，以躲避风险。2、应收账款管理风险截止2021年12月31日，公司应收账款账面价值为45,883,757.25元，较2021年12月31日账面价值余额增加6,483,562.51元，期末占公司总资产的比重高达59.22%，为公司重要资产，应收账款会占用公司的流淌资金,影响资金的周转,增加企业资金本钱,虽然公司应收款项账龄大多在一年以内，但假设不能准时收回

7、，可能会给公司带来重大损失。增加的主要缘由为2021年各航线末运费价格相较年初增幅3-5倍 ，造成应收账款增长较大。对策:应收账款增加的主要缘由是经营规模增加造成的，公司对于应收账款的管理制定了?应收账款管理方法?，其中商定了每个客户的账期、账龄，有明确的应收账款收款流程以及逾期应收账款的预警通报机制，公司会严格管理应收账款，对可能消灭的坏账风险公司实行相应的措施，公司到目前为止，未有发生应收账款坏账对公司流淌资金产生重大影响。3、人才流失的风险公司属于新兴的商业效劳企业，公司主营业务开展所依靠的专业人才，既要具备较强国际贸易、国际运输专业背景，也需要精通包括需要较高的市场营销力量。2021年

8、，公司核心专业人员未发生重大变动，销售团队较为稳定。但随着行业的快速进展和竞争的加剧，行业对专业人才和销售骨干人才的需求将增加，人力资源的竞争将加剧。假设核心专业人员和销售团队流失，或者在人才引进和培育方面落后于行业内其他公司，那么将给公司将来进展带来不利影响。对策：为应对上述风险，公司方案连续施行对核心技术、营销、管理人员相对倾斜的薪酬政策，为其量身定制职业进展规划。公司将于适宜的时机推行员工持股方案，增加核心技术人员对企业的归属感。此外，公司将制定其他管理和鼓励措施，以充实公司的人力资源满足业务进展的需要。4、市场竞争的风险公司所处的国际物流效劳行业，属于典型的完全竞争行业，行业门槛低，市

9、场参与者众多且行业集中度很低，竞争呈白热化状态，全行业利润率较低。公司的主营业务是跨境供给链管理，根植于国际贸易行业，因此公司利润的上升潜力在肯定程度上受制于国际贸易行业整体较低的利润空间；公司还面临着新进入者进一步拉低行业利润率的风险。对策：公司通过差异化进展来降低与同行业的竞争，查找属于自己擅长的细分领域来深耕细作，确保优势及利润空间。5、业务模式所带来的风险公司在传统的国际物流的根底上,不断摸索和尝试新的业务领域及运作模式,不断尝试将在国际货代物流行业积累的阅历向供给链管理行业复制,公司业务模式在2021年由原来的国际货物运输代理增加了代选购、销售等供给链效劳,为客户解决选购、销售、国际

10、运输、报关通关等诸多环节在内的一体化供给链管理效劳,公司为业务转型升级和将来进展乐观预备。但仍面临着行业准入、业务盈利模式不清楚等方面的风险。对策：一方面，公司不断加强自身建设，乐观培育精益化管理的运营力量，打造专业化、标准化的运营体系，供给标准化的供给链管理效劳；另一方面，在做好充分调研的根底上，加强专业人才的培训和引进，增加跨行业运营的复制力量，并加大对新业务模式和工程的投入力度。6、承运人选择不当的风险公司作为托运人的代理人(无船承运人)，需为托运人选择适当的承运人,尽到合理谨慎的义务，但在实际操作中,存在由于承运人自身的缘由造成货物在运输中损毁、灭失、拖延或者无单放货(在取货人未出示提

11、单的状况下移交货物),而给托运人造成损失的状况,托运人在找承运人索赔不成的状况下，很可能转而以货运代理企业选择承运人不当为由向货运代理企业索赔,或者直接要求货运代理企业担当连带赔偿责任,从而导致公司遭受损失,影响企业的经营业绩。对策：公司将在托运人对承运人和客户合作时完善评定风险工作，签订合作协议时划分责任，躲避重大风险，削减企业损失。7、不行抗力产生的风险无法把握的状况的发生，包括自然灾难地震、洪水、海啸、台风、战斗、动乱、传染病爆发等，会对受影响地区与其他地区之间的货物贸易及流通造成不利影响，从而对本公司的经营带来相应影响。对策：各公司会加强各项平安防范措施，做好内部平安管理，在发生不行抗力的时候快速应对，把损失尽量减到最小。8、经济环境波动风险物流业是国民经济的重要组成局部，有着敏锐的经济触角。它的进展受到国际贸易形势和经济进展趋势的影响，也和我国的经济结构、贸易产品构成及物流体系等多种客观因素相关联。目前全球经济因疫情等多方面缘由呈现简单性和多变性，我国也正处在产业结构调整的重