汽车底盘基本结构认识PPT课件

1、第1页/共36页2021-11-20 汽车的组成 汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是由发动机发动机、底盘底盘、电器设备电器设备和和车身车身四大部分组成。第2页/共36页 底盘基本结构 底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它一般由4部份组成。 传动系 行驶系 转向系 制动系第3页/共36页第4页/共36页2021-11-20行车制动+驻车制动+辅助制动底盘离合器+变速器+传动轴+驱动桥传动系统转向系统方向盘+转向机+传动杆系车架+悬架悬架+前后桥制动系统行驶系统支承、安装发动机及其各部件，形成汽车的

2、整体造型接受发动机动力，使车辆运动，保证正常行驶结构结构结构结构功用功用底盘基本结构第5页/共36页2021-11-20 1. 传动系 将发动机的动力传递给驱动车轮，包括离合器、变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴。第6页/共36页传动系统布置形式2021-11-20第7页/共36页（一）FF发动机前置前驱动应用范围应用范围：大部分轿车。：大部分轿车。发动机布置：可以横置或纵置。发动机布置：可以横置或纵置。优点：结构紧凑，无传动轴穿过地板，增加乘坐空间。优点：结构紧凑，无传动轴穿过地板，增加乘坐空间。 相对于相对于FR布置，可以获得比较好的隔振效果；布置，可以获得比较好的隔振效果； 传动系统

3、效率较高。传动系统效率较高。缺点：在车辆满载时，质心后移较多，影响动力性；缺点：在车辆满载时，质心后移较多，影响动力性； 发动机舱布置部件过多，影响散热和维修；发动机舱布置部件过多，影响散热和维修； 前轮既是转向轮又是驱动轮，结构和运动关系复杂。前轮既是转向轮又是驱动轮，结构和运动关系复杂。第8页/共36页2021-11-20第9页/共36页(二)FR发动机前置后驱动应用范围：大、中型载货汽车，部分轿车、客车。应用范围：大、中型载货汽车，部分轿车、客车。优点：能获得比较合理的轴荷分布。优点：能获得比较合理的轴荷分布。 在满载情况下可以获得更好的动力性，并保证制动性。在满载情况下可以获得更好的动

4、力性，并保证制动性。 具有优良的牵引性能及较好的操作性具有优良的牵引性能及较好的操作性 便于维护和保养；便于维护和保养；缺点：缺点：需要较长的传动轴，增加整车重量；需要较长的传动轴，增加整车重量； 传动轴的管道，影响地板的布置传动轴的管道，影响地板的布置； 纵置发动机，在空间利用上不算太有利纵置发动机，在空间利用上不算太有利; 使用多个万向节，降低了传动系统的效率使用多个万向节，降低了传动系统的效率。第10页/共36页2021-11-20第11页/共36页（三）MR发动机中置后驱动应用范围：跑车、方程式赛车，无梁式卡车和箱式货车应用范围：跑车、方程式赛车，无梁式卡车和箱式货车优点：可以采用较大

5、功率的发动机。优点：可以采用较大功率的发动机。 将发动机放在驾驶员座椅之后和后轴之前，有利于获将发动机放在驾驶员座椅之后和后轴之前，有利于获得最佳的轴荷分配得最佳的轴荷分配,； 缩短了传动轴的长度；缩短了传动轴的长度； 操作性运动性较好；操作性运动性较好； 散热效果较好；散热效果较好；缺点：车内及后备箱的空间受限缺点：车内及后备箱的空间受限; 稳定性一般；稳定性一般； 操纵距离较长，操纵机构比较复杂；操纵距离较长，操纵机构比较复杂；第12页/共36页第13页/共36页（四）RR发动机后置后驱动应用应用范围：大、中型客车范围：大、中型客车优点：起动优点：起动,加速时驱动性能好；加速时驱动性能好；

6、 轻便。轻便。 车内空间较为宽敞；车内空间较为宽敞； 降低车厢内的噪声。降低车厢内的噪声。缺点：缺点： 急转向时急转向时,车体侧倾难以控制；车体侧倾难以控制； 助力转向的操纵距离长，操纵机构复杂；助力转向的操纵距离长，操纵机构复杂； 无迎风，不容易散热，发动机的冷却条件差。无迎风，不容易散热，发动机的冷却条件差。第14页/共36页2021-11-20第15页/共36页（五）AWD全轮驱动应用范围：越野车、军事车辆，高级轿车。应用范围：越野车、军事车辆，高级轿车。优点：越野性能优点：越野性能和爬坡能力超群和爬坡能力超群 非常优良的驱动力传递能力非常优良的驱动力传递能力缺点：缺点： 结构复杂；结构

7、复杂； 驱动力的传动效率低驱动力的传动效率低 燃油消耗大燃油消耗大 成本高；成本高； 自重和噪音较大；自重和噪音较大；第16页/共36页第17页/共36页2021-11-20第18页/共36页2021-11-20第19页/共36页2021-11-20第20页/共36页2021-11-20 2. 行驶系 支持全车并保证车辆正常行驶，包括车架、车桥、悬架及车轮。行驶系统行驶系统第21页/共36页2021-11-20轿车车架货车车架车车 架架第22页/共36页2021-11-20转向桥转向驱动桥支持桥车 桥第23页/共36页2021-11-20独立悬架悬悬 架架 非独立悬架非独立悬架第24页/共36

8、页车轮与轮胎 车轮与轮胎是汽车行驶中重要部件，其功用是：1、支承整车的质量；2、缓和由路面传来的冲击力；3、通过轮胎通路面存在的附着力来产生驱动力和制动力；4、产生平衡汽车转向行驶时的离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向； 车轮与轮胎车轮与轮胎 第25页/共36页2021-11-20第26页/共36页2021-11-20转向盘转向轴转向万向节转向器转向摇臂转向直拉杆转向节臂梯形臂横拉杆转向梯形第27页/共36页2021-11-20动力转向系转向直拉杆转向节臂转向摇臂转向器转向减振器转向横拉杆转向油罐转向油泵转向控制阀转向油管第28页

9、/共36页2021-11-20 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速减速甚至停车甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下使已停驶的汽车在各种道路条件下( (包括在坡道上包括在坡道上) )稳定驻车稳定驻车； 使下坡行驶的汽车使下坡行驶的汽车速度保持稳定速度保持稳定。 HDCHDC（陡坡缓降系统）（陡坡缓降系统） ：驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。第29页/共36页2021-11-20第30页/共36页2021-11-20制动器的类型 市场上的轿车以往采用前盘后鼓式的形式，大部分汽车四轮均采用盘式制动器第31页/共36页2021-11-20第32页/共36页2021-11-20驻车传动机构组成1. 操纵杆 2. 平衡杠杆 3. 拉绳 4. 拉绳调整接头 5. 拉绳支架 6. 拉绳固定夹