1、怎样做好涂装车身前的调配涂料准备和涂料外观品质检查工作

1、1、怎样做好涂装车身前的调配涂料准备和涂料外观品质检查工作？（1）做好涂料调前准备工作：1）准备好有关工具。2）认真核对涂料的类别、名称、型号，以及该品种是否是所选用的 涂料。3）仔细检查底层、屮间层、面层涂料及稀释剂是否配套。4）核对无误后，将涂料桶倒置并进行摇晃，以使涂料上下混合均匀, 减少开桶后的搅拌混调时间。5）倒过来后，用适宜的开桶工具打开涂料桶和配套稀剂桶的盖子。（2）检查涂料外观质量：打开涂料桶后，应首先观察涂料表面是否 有结皮、干结及沉淀、变色、变调、浑浊等品质问题。1）如果表面结皮，必须揭掉皮膜。2）如干结或变色、变质等不能使用的，应进行调换。2、怎样在涂装车身前调配好涂料？

2、经涂料外观品质检查合格后，按下列步骤进行调配。（1）搅拌涂料：1）对某些沉淀，在未加入稀释剂前要用清洁的搅拌工具将涂料上下 搅拌，特别要把料桶底部的沉淀物搅起。2）如沉淀物多，干搅不动，可稍加释稀剂后再搅拌。3）初步搅拌后，按工艺规定的粘度分几次逐步加入适量稀释剂。切 勿将所需稀释一次加入（因一次加入很难有准确性）。4）加入稀释后要充分搅拌，使整体涂料充分稀释均匀，取得颜色一 致。5) 调制过程中，要经常使用粘度计测量是否达到规定的涂装粘度。 在考虑各种涂装条件的情况下，可以与规定粘度有少许差别，但不允 许差别过大。(2) 过滤：这是涂料调制过程中不可缺少的工序。1) 溶剂型涂料通常用铜丝网或

3、不锈钢丝网制0.08mm0.125mm孔径 的网筛过滤。2) 装饰性要求高的涂料口种，应用0.08mm孔径以下的网筛过滤， 也可采取先粗后细的过滤方法二次过滤，以提高过滤速度。3) 涂料过滤时，不要使用过硬的工具在网筛内搅拌，以免损坏网筛。(3) 加入辅助材料：当涂料的涂装环境条件不能满足要求时，应在 涂料调制中适量加入一些辅助材料进行调整。例如涂装现场温度不 够，相对湿度太大或阴雨天气涂装，此吋涂层表面易出现泛口、不干 返粘、起皱等品质问题，在调制涂料时则应加入防潮剂或催干剂。催 干剂的加入量应视涂料类型品种而有所不同；防潮剂加入量一般不超 过10%20%,加入量过多会起相反作用，史不能代替

4、稀释剂，起 皱病态可以加入少量硅油来调节。3、怎样选用汽车涂装面漆？可按实际涂漆对象及现有条件，按表2-7中的“用途”内容。参考选用。配套使用要求与底漆相同。名称性能特点用途c04-2醇酸磁漆涂膜坚韧、光亮、耐热、耐寒，并有一定 的耐水性。施工简便，成木较低。缺点是 漆层稍厚时烘干易起皴，坚硬度与耐磨性 也不能满足较高的装饰要求，耐湿热性也 不太好。载重汽车车身、 底盘及拖拉机面 漆c04-49醇酸磁漆涂膜性能与c04-2基本相同,但硬度等 略好些。由于加入少量氨基树脂，克服了 烘t吋涂膜起皱的缺点汽车车身面漆， 也可以作流水线 方式生产汽车底 盘等不能烘烤部 件的面漆q04-2硝基外川磁漆干

5、燥快、涂膜坚硬易打磨，色彩鲜艳，可 打蜡抛光，容易丿施工与补修。缺点是户外 耐久性不太好，需经常上光蜡来维护。因 制漆时耗用粮棉，故装饰要求不高的客车 可用过氯乙烯、醇酸磁漆代替汽车车身面漆， 也可作流水线方 式生产汽车底盘 等不能烘烤部件 的面漆q04-31硝基磁漆比q04-2的耐候性、保色、保光性均好可作高级轿车车 身的面漆q04-34硝基磁漆改进了 q042的耐候性及保色、保光性可作高级轿车车 身用面漆g049过氯乙烯外用磁漆t燥较快，但实干比q04-2慢些，涂膜 可抛光打蜡，但外观、光泽与耐汽车油性 不职q042。其耐候性、耐腐蚀性及三 防性能均比硝基磁漆好，而寒性也好一 些。固体份比

6、q04-2稍高，可减少施工 遍数。对底层要求较严，要无水、无油污， 否则容易引起漆层整张揭起、脱落。修补 较难，颜色不易求得一致。可作寒带行驶的 汽车而漆，也可 作底盘面漆a05-9氨基烘漆涂膜丰满光亮，坚硬耐像，韧性也好。附 着力、耐水、耐油、耐皂液洗涤与耐候性 均优良，耐温变性也很也。适于温喷湿的 涂装工艺，可省工省设备。缺点是涂膜不 能抛光。小型客车、载重 汽车、中级轿千 等面漆，也可作 湿热带汽车面 漆a05-11氨基无光烘漆性能与a05-9相同，涂膜无光可作越野汽车车 身用的面漆a05-15氨基烘漆涂膜硬度高，附着力好，耐候性比a05 -9更好。一般可使用56年，该漆可 用手工喷涂也

7、可用静电喷涂。可作轿车及小客 车车身用面漆b05-4丙烯酸烘漆烘t后涂膜性能较全而，尤以涂膜丰满、 光泽高、保光、保色及不泛黄为突出的特 点。耐水、耐汕、三防性好。其装饰性、 保护性比a05-9还好各种轿乍车身用 面漆l04-1沥青磁漆附着力佼好，黑亮、耐水、防潮性、耐油 性良好，但不耐日晒，适于人浸精渍施工。 可24h自干,或在100°c卜烘干40min汽车车架、水箱、 刹车系统打底及 罩面3、怎样调配漆粘度？不同面漆的粘度调制方法（如下表）。机漆粘度的调配面漆品种调配溶剂调配粘度/s春秋季夏季冬季醇酸磁漆200号溶剂汽油与二甲苯100： 3022 2618 2225 30硝基磁漆

8、x硝基漆稀释剂18 2216 1822 26丙烯酸磁 漆丙烯酸漆稀释剂或x硝基漆稀 释剂22 2418 2024 26过氯乙烯 磁漆过氨乙烯漆稀释剂18 2216 1822 24聚氨酯磁 漆专用配套稀料22 2418 2224 26氨基烘干 磁漆二甲苯与醇1： 120 2218 2024 26氨基静电 烘干漆专用配套稀料18 2016 1820 22进口汽车 面漆进口配套稀16 1718 2214 161）雾罩喷涂发动机罩及后备箱门的反面及打开面积。用单喷法喷涂涂 料，形成薄月莫。检查表面有无缩珠，如果有缩珠，捉高空气压力，并 用于喷法喷涂该面积，以吹除缩珠。2）对发动机罩及后备箱门的打开面积

9、进行着色喷涂。用双道法涂装 表面。检查表面是否完全遮盖，否则重新喷涂一次。为了消除挥发时 间，可交替喷涂发动机罩及后务箱门。非暴露面积的纹理及光泽质量 不如外部面积那么重要。3）车门的反面及打开面积的底基烤漆雾罩涂层。用单喷法喷涂涂料, 形成一薄膜，并进行检查。如果有缩珠，提高空气压力，用干喷法喷 涂该面积，以吹除缩珠。4）车门的反面及打开面积的底色漆，着色涂层喷涂。交替喷涂左、 右车门，以消除挥发时间。如果涂层非常干，则应仔细涂施，因为这 些面积上的瑕疵不易清除。喷涂至基板完全遮盖为止。5）外板的底色雾罩涂层预涂。全面喷涂的涂装顺序。用单喷法喷涂 涂料，形成一薄层。检查表面有无缩珠，如果有缩

10、珠，提高空气压力, 并且用干喷法喷涂该而积，以吹除缩珠。6）外板的底色漆着色涂装。用双喷法喷涂涂料，直至表面潮湿。此 步骤应当小心喷涂，以获得均匀的涂层厚度。检查表面，确认基板已 完全遮盖，否则，应再喷涂一次。7）外板的底色漆除瑕疵。首先，向着色涂料加稀释剂约20%。制备 除瑕疵涂料纹理。等着色涂层固化；然后以低移动速度，喷涂一薄层 稀释涂料，直至新涂层与着色涂料涂层溶合。注意：如果没有等足够时间就喷涂除瑕疵涂料，瑕疵便清除不了; 如果等时间太长，除瑕疵涂料就不会与着色涂料涂层溶合，于是形成 的金属涂层给人以有灰尘的感觉。小心喷涂，使涂层厚度均匀，光泽为30%50%。如果没有把握 好喷涂的时间

11、，并且着色涂料层变t了，就要提高排漆速度，喷涂除 瑕疵涂料，直至涂层变湿。小心检查表面，如果有必要，再重复一遍以上步骤，直至所有瑕疵 均清除了。8）透明雾罩涂层。用单喷法喷涂涂料，形成一薄膜。9）用透明涂层修车门的反面及打开面积。10）以单喷法对外板进行透明雾罩涂层施涂。11）用透明涂层修饰外板。首先，当涂装车枯吋，要将涂料喷涂扩大至支柱及门框，以使这些 狭窄的部位的涂料能连接好。因为如果只涂装车顶，当涂装侧板时， 车顶会呈粗砂状。将车顶与支柱和门框一起涂装，便可以最大限度地 缩小砂粒面积。如果涂粗容易造成瑕疵，可以分两道工序来修饰。当 最后涂装后侧板时，要打开后门，以防后门被喷上漆雾。不过，此方 式只适用在车门是最先喷涂的车件，而后翼了板是最后喷涂的车件。其次，如果看到支柱门框或门的打开区出现粗砂面，则喷稀释的质 量分数为100%200%的透明涂料，以缓解。12）干燥。冷却1530min,然后在60°c下将表面干燥大约60min。 全面重涂的相关参数见表。工序序号空气压力/mpa喷枪距离/mm排漆速度（从全闭位置倒回圆数）步骤10.35-0.453003502步骤20.35-0.402003003步骤30.35-0.