鼓风机的操作规程

1、鼓风机的操作规程 1、机组在运行时的维护 1)常常注意倾听机体内部的声响及捡查轴承震动如发现震动或不正常声音时，应 马上采用措施或停车检查找出故障原因。 2)常常检查轴承冷却器出口油温65,并调节油冷却水的进水量，以坚持进入轴承的油温度在30-40之间。 动备用油泵，以恢复正常油压。 4)常常检查油路系统有无破裂、吸气、漏液现象。 5)常常检查油箱中的液位，不得低于同意的最低油位线，常常检查液力偶合器油箱 液位在最高油位线与最低油位线之间； 6)定期记录各仪表数据，发现异常及时查找原因。 7)机组严禁在喘振区运行，如发现进入喘振区域运转应迅速手动打开回流阀或调 节转速，使机组尽快脱离喘振区域。

2、 8)常常检查各润滑点，按规定加润滑脂。 9)常常检查退液管畅通无阻。 10)定期检查润滑油质量，发现有变质及时改换。 11)备用风机定时盘车。每班每次盘车四分之一周 12)定期清洗油站上的油过滤器，清除积存的污垢杂质。过滤器阻力小于1000pa 13)发现问题及时处理并向相关人员汇报。 2、鼓风机开车前的准备工作 1)与电工、仪表工和修理检查电器、仪表和设备是否处于完好备用状态。 2)油箱中充满油，并使油位高于最高油位线30-40mm，并保证油温大于25，小于45。 3)检查冷却水系统畅通。 4)通入蒸汽暖机，并保证机体温度70，同时风机盘车，放机体内冷凝液，吹通退液管后关闭退液阀门。 5)

3、打开鼓风机放散，用蒸汽置换机体内空气，直到冒出大量蒸汽为止：，关闭放散。 送煤气前，在机前取样做三次突发试验合格。 6)检查各阀门处于正确开关位置，稍开煤气进口阀门，并将液力偶合器勺管处于最低转速。 7)启动油泵，检查油压，油箱中液位、回油状况是否正常。 8)假设电捕运行，通知电捕工停电捕。 9)准备工作做好后，通知相关人员及岗位，准备开车 3、开车 1)油站出口油压达到o.117mpa时启动主电机，在规定时间内(1分钟左右)不能恢复额定电流时停止启动，禁止连续启动三次。 2)机组在启动过程中要倾听各机体内部声响，并注意各轴承齿轮的啮合，油泵和油封等工作状况，如有不正常声音，马上采用措施或停车

4、检查。 3)风机启动后，待电流下降到正常值，打开煤气出口阀门。低速区运行正常后，持续调节鼓风机转速，依据风机吸、压力状况适当调节鼓风机转速，直至吸、压力正常。 4)坚持轴承进口处油温在30-40范围内，要求冷却水压低于油压。 5)打开退液阀门。 6)最后一次做仔细认真全面的检查。 4、停车 1关闭电机前几分钟，往机壳内通入蒸汽，使黏附在转子上的焦油软化借离心力被 抛到机壳壁上，但注意勿使定子外壳的温度70。 2)将风机转速调至最低位置，关闭电机，同时关闭煤气进、出口阀门。 3记录从停止电机到转子完全停动的时间，如机组比正常停车时间短，检查原因是否有磨刮现象存在，并及时处理。 。 4)用蒸汽吹扫

5、退液管，保证其畅通。 5)停车后的两小时内，每隔15-20分钟盘车一次(四分之一转)。 5、紧急停车条件 当机组在运行中，碰到以下状况之一者，应马上停车进行处理： 1)机组突然发生激烈震动或机壳内有磨刮之声。 2)任一轴承或密封处发现冒烟时。 3)进管路上油压下降至0.09mpa，而连锁辅助油泵投入工作后，油压还低于0.09mpa时。 4)轴承温度急剧升高至100以上，采用各种措施仍不能降低。 5)油箱的油位下降至最低油位线，持续添加新油，油位仍持续下降时。 6)鼓风机转子的轴位移量大于0.4mm，采用措施仍不能降低而持续升高时。 7)油箱起火不能扑灭时。 8)电机电流突然上升或电压突然下降，超过规定且不能自动跳闸。 9)电机转速突然下降而机体温度升高时。 10)机组本身或零件严重损坏，不能处理