企业物流战略规划与管理doc

1、企业物流战略规划与管理 过去，我国企业很少认识到物流的战略作用，物流重要的商业价 值一直没有得到广泛利用或认同。现在，企业物流已经受到大多数行 业与市场的重视。物流、已经与企业的发展战略紧密联系到一起了！ 将物流和企业的生存与发展直接联系起来的战略说法，对促进物流的 发展有重要意义，企业不追求物流的一时一事的效益，而着眼于总 体，着眼于长远，于是物流本身战略性发展也提到议事日程上来。事 实上，对物流与供应链管理在企业的竞争力和获利性上的重要性的认 识提高，使物流成为一个真正的战略问题，并把物流推向了企业战略 的核心地位。面对激烈竞争的市场形势，我国的企业必须重视物流战 略的规划与管理，要做好企

2、业的物流战略规划与管理必须从以下几个 方面着手： 1. 从管理角度发展物流 现代物流是一项科学的系统管理方法，所以企业在发展物流的时 候，必须要从管理角度去发展物流。随着科学技术的日新月异，越来 越多的新思想、新方法运用于企业经营的战略规划和管理作业，增强 了企业应变市场的能力。在所有改进企业经营管理的措施当中，现代 物流技术合理高效地参与，正愈加成为企业赢得市场优势的重要手 段。在人们发现从降低生产成本和更新产品上无法再取得像从前那样 的竞争优势时，物流变成了可以挖掘的新的利润源泉。它不仅可以降 低生产和销售成本、提高服务水平，还有助于整个社会资源的合理配 置与优化！ 2. 企业物流战略规划

3、原则 企业物流战略的研究制定、物流管理活动的组织开展、物流职能 与其他职能的相互协调，必须有战略思想进行指导，我国企业物流发 展规划首先必须坚持以下几个重要原则： 依托总体，协调发展长期规划，分段实施 面向未来，适度超前管理创新，服务制胜 一元规划，多元推进 3. 确立物流在企业中的战略地位 现代物流是一个企业流通组织形式和服务方式的重要组成部分。 一个企业物流发展水平反映了该企业对流通和产品服务组织化、系统 化的程度。也就是说，它可以是企业竞争力的重要组成部分。许多企 业的经营者越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相连，它已成 为支撑企业竞争力的三大支柱之一。企业内部物流系统和外部物流系

4、统成为一个企业重塑竞争力的重要手段和方式。物流在激烈竞争的市 场经济中已经在企业战略中占有一席之地! 图：企业物流战略规划与管理战略构建企业核心竞争力 哈佛商业评论 的一篇文章“基于能力的竞争”中，作者分析了零售 业巨人沃尔玛公司取得巨大成功的原因。在说明沃尔玛致力于通过天 天低价和商品即得性来建立顾客忠诚时，作者断言沃尔玛之所以实现 为顾客始终如一的优质服务的目标，关键是让企业补充存货的方法成 为其竞争战略的核心部分。这种战略眼光在很大程度上以所谓的“过 载”( cross-docking )这一无形的物流技术得以充分体现。一项普通 的物流策略竟然变成了世界零售巨头整个竞争战略的核心部分。沃

5、尔 玛的巨大成功就在于认识到有效的企业战略必然需要细节与整体之间 的有力平衡。而物流贯穿所有关键的企业职能，自然要在维持该平衡 中发挥战略作用。若过载这种专业技术对沃尔玛的成功重要的话，那 是企业的高层管理者看到物流与企业战略有较大关联。当那些成百上 千的个别部分被整合为一个完整的、管理良好的整体时，当那些活动 被创造性地、及时准确而有条不紊地执行时，物流能够在任一企业的 核心能力和竞争力中起到战略作用。 4. 企业物流战略规划与设计 贯穿于生产和流通全过程的物流，在降低企业经营成本，创造第 三利润源泉的同时，也在全球的市场竞争环境下，发挥着举足轻重的 作用，物流成为企业经营主角的时代已经到来

6、。很多企业虽然认识到 发展物流的潜力，但往往感到无从着手。所以，要获得高水平的物流 绩效，创造顾客的买方价值和企业的战略价值，必须了解一个企业的 物流系统的各构成部分如何协调运转与整合，并进行相应的物流战略 规划与设计。一个企业物流战略通常表现在五个重要层次上，构成物 流战略环形图，它确立了企业设计物流战略的框架。 图：企业物流战略规划与管理环形图 物流战略层：确立物流对企业战略的协助作用，建设两大平台和两大 系统 物流首先是一种服务，企业建设物流系统的目的首先是为了实现 企业的战略，所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业 总体战略的协助作用。同时，企业现代物流的发展必须建设两大平台

7、 和两大系统，即基础设施平台和信息平台，信息网络系统和物流配送 系统。在进行企业物流规划管理最初必须进行企业资源能力的分析， 充分利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源来完善企业的总 体战略并以最少的成本和最快的方式建设两大平台和两大系统。 物流经营层：通过顾客服务建立战略方向 物流活动存在的唯一目的是要向内部和外部顾客提供及时准确的 交货，无论交货是出于何种动机或目的，接受服务的顾客始终是形成 物流需求的核心与动力。所以，顾客服务是制定物流战略的关键。而 且，要执行一项营销战略，必须要考察企业在与争取顾客和保持顾客 有关的过程中的所有活动，而物流活动就是这些关键能力之一，可以 被开发成核

8、心战略。在某种程度上，企业一旦将其竞争优势建立在物 流能力上，它就具有难以重复再现的特色。 物流结构层：物流系统的结构部分，包括渠道设计和设施的网络 战略 企业的物流系统首先应该满足顾客的服务需求，而物流系统的渠 道结构和设施网络结构提供了满足这些需求的物资基础。物流渠道设 计包括确定为达到期望的服务水平而需执行的活动与职能，以及渠道 中的哪些成员将执行它们。渠道体系设计需要在渠道目标的制定、渠 道长度和宽度的评价、市场、产品、企业以及中间商因素的研究、渠 道成员的选择及职责、渠道合作等方面认真分析与判断，因为体系一 旦实施，常常无法轻易地改变。随着顾客需求变化和竞争者的自我调 整，渠道战略必

9、须再评价以维持或增强市场地位。 企业物流设施的网络战略要解决的问题有：设施的功能、成本、 数量、地点、服务对象、存货类型及数量、运输选择、管理运作方式 （自营或向第三方外筹） 等。网络战略必须与渠道战略以一种给顾客价 值最大化的方式进行整合。涉及到和 3PL提供商的合作，物流网络可能 会变得更为复杂，也比传统网络更加灵活，因此，对现有的仓储业 务、库存配置方针、运输管理业务、管理程序、人员组织和体系等进 行革新是明智之举。在动态的、竞争的市场环境中，也需要不断地修 正设施网络以适应供求基本结构变化。 物流职能层：物流战略职能部分，尤其是运输、仓储和物料管理 物流战略规划职能部分主要是对企业物流

10、作业管理的分析与优化。运 输分析包括承运人选择、运输合理化、货物集并、装载计划、路线确 定及安排、车辆管理、回程运输或承运绩效评定等方面的考虑；仓储 方面的考虑包括设施布置、货物装卸搬运技术选择、生产效率、安 全、规章制度的执行等；在物料管理中，分析可以着重于预测、库存 控制、生产进度计划和采购上的最佳运作与提高。 物流执行层：日常的物流管理问题 企业物流战略规划与管理的最后一层为执行层， 包括支持物流的 信息系统、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维 护、以及组织与人员问题。其中，物流信息系统和组织结构设计是其 中最为重要的内容！ 物流信息系统是一体化物流思想的实现手段和现代物流

11、作业的支 柱。没有先进的信息系统，企业将无法有效地管理成本、提供优良的 顾客服务和获得物流运作的高绩效。当今企业要保持竞争力，必须把 信息基础结构的作用延伸到包括需求计划、管理控制、决策分析等方 面，并将信息的可得性、准确性、及时性、灵活性、应变性等特点结 合到一起，还要注意到与渠道成员之间的连接。 组织一体化、供应链整合、虚拟组织、动态联盟、战略联盟、战 略伙伴、企业流程再造、敏捷制造等发生在组织管理领域的变革，需 要以全新的思维认识企业，同时，物流管理也要对变革作出积极的反 应。一个整合的、高效的组织对成功的物流绩效是重要的。一体化的 物流管理并不意味着将分散于各职能部门中的物流活动集中起

12、来，单 一的组织结构并非对所有的企业都是适宜的，关键在于物流活动之间 的协调配合，要避免各职能部门追求局部物流绩效的最大化。 5. 物流案例：济南汽运总公司成功实施物流战略规划 济南汽运总公司作为山东省经贸委指定的 优化企业物流管理试点 单位 ，近年来遵循物流业的发展规律，不断追踪业界新动态，在基础 设施建设、网络建设、信息管理等方面都取得了长足的进步与发展， 并以规范的管理、优质的服务赢得了众多大客户的青睐。 在确定发展物流战略之前，济南汽运总公司还在为日益萎缩的货 运市场愁眉不展。为了探求新的发展道路，济南汽运总公司较早地接 触并引进了物流经营管理理念。在南开大学物流专家组对公司进行了 全

13、面的系统调研之后，双方共同研究制定了 济运物流发展战略研究报 告，完全突破了 以货物位移为主 的传统货运经营思路束缚，提出了 以代理为龙头、以网络为基础、以场站为依托、以运力为配套、以多 种方式联运为方向，向现代物流企业发 ?quot; 的指导思想。与此同 时，公司加快了物流经营的基础设施建设。 济南汽运总公司通过承运山东松下影像产业有限公司的产品，结 识了松下物流公司（松下株式会社的专业物流子公司），并以优质的服 务给对方留下了深刻的印象。在与日本松下物流公司的合作过程中， 济南汽运总公司坚持将学习融于服务，积极采纳、借鉴外方先进的管 理经验，并根据自己的发展战略，积极开拓国际市场、加强网络

14、建设 和发展现代科技，在努力为松下物流公司提供优质服务的同时，有力 地拓展了服务空间，提高了自身的竞争力。 济南汽运总公司还力图进入国际市场，并于 1998年组建了山东贸 通国际货运代理有限公司，经国家外贸部审验批准取得了国际货运一 级代理权，可独立承办进口物资的制单、报关等多种业务。在网络建 设方面，济南汽运总公司在山东省内建立了以强大的客运网络体系为 依托的快运配送网络，主要以高时效、批量小、高附加值的小件货物 为服务对象，在省外则致力于将原有的联运网络、零担货运网络改造 为物流服务网络，并参加了中国物流联盟，与 24 家物流企业建立了稳 定的合作关系。 面对飞速发展的信息技术，济南汽运总

15、公司于 1999 年投资 40万元 与西安亚桥公司合作，开发了山东省内第一套专业物流管理信息系 统，实现了对受托、配送、过程查询、管理、结算等环节的全程控制 和自动化管理，目前正着手构筑基于微软主流平台和因特网技术的第 三方物流信息系统。 2000年 9月，汽运总公司在济南市高新技术开发 区修建了物流交易大厅，交易中心引进了大屏幕、微机自动查询、自 动报价等先进科技设备，成为山东省内最大的货运信息交易中心。 济南汽运总公司经过与松下公司近五年的携手合作，服务能力有了极 大的提高：仓储面积由 1996 年年初的 5000 平方米增加到 20000平方 米，各种运输车辆达到 100余部，并与国内外

16、几十家客户建立了稳定的 合作关系。前不久，济南汽运总公司又与日本松下电器有限公司中国 分公司正式签约，由济南汽运总公司全面代理其电器产品的整机、配 件、样品机等货物品种的物流业务，负责在全国范围内为其提供多功 能、一体化的综合性物流服务。这次新的合作，打破了以往以运输、 仓储为主的单一服务模式，由济南汽运总公司根据松下公司需求自行 设计服务方案， 开始了真正意义上的物流运作。 我们相信， 济南汽运 总公司在进行物流战略的规划与管理过程中，同时在为松下公司这样 的知名企业服务的过程中，迅速成长为具有较强竞争能力的国内知名 物流企业。 6结语 战略性的规划，战略性的投资，战略性的技术开发是最近几年促 进物流现代化发展的重要原因。企业自身发展物流不仅要解决仓储运 输和商品配送这些物流的基本问题，更重要